Volvo V40: dane techniczne i opinie właścicieli

Szwedzkiego producenta samochodów nie można przypisać liderom w rankingu sprzedaży. Japończycy i Niemcy mocno zajęli swoje pozycje i raczej nie pozwolą na konkurencję w nadchodzących latach. Ale pod względem nowoczesnych podejść technologicznych Volvo czuje się organicznie, regularnie oferując swoim fanom innowacyjne rozwiązania. Zaletami firmy są także niezawodność i korporacyjny połysk - to właśnie te cechy, a także przemyślana gama silników, wyróżniała model Cross Country V40.

Ogólne wskaźniki techniczne

Od czasu pojawienia się pierwszej generacji skandynawskiego hatchbacka inżynierowie regularnie testowali na nim konstruktywne, technologiczne i projektowe pomysły, które znacząco poprawiły Volvo V40. Specyfikacje w tej chwili można nazwać optymalnymi:

• Warianty silników - turbo diesel, benzyna.
• Pojemność silnika - 1,5 litra.
• Konfiguracja butli - R4.
• Lokalizacja silnika jest przodem-poprzecznym.
• Pojemność - od 114 do 249 litrów. c.
• Napęd - wybór pełnego lub przedniego.
• Transmisja - "automatyczny".
• Maksymalna prędkość to 190 km / h.
• Przyspieszenie do "stu" - 12,1 s.
• Waga całkowita - 1920 kg.
• Rozstaw osi - 2,646 m.
• Pojemność bagażnika - 496 litrów.

Transmisja

Aby nadać brutalności V40 Skandynawom dostarczył napęd na wszystkie koła, jak przystało na prawdziwy crossover. Ci, którzy preferują wariant T5, będą mieli także przewagę w szybkości - wersja przyspiesza do "setek" w 6,4 sekundy. Ale jest też sens w wyborze napędu na przednie koła dla Volvo V40, którego charakterystyka techniczna jest również zaprojektowana do ekstremalnej jazdy: jest to głównie silnik turbo o mocy 249 koni mechanicznych, który stawia model na równi z crossoverem XC60. Nawet niski prześwit na 145 mm nie przeszkadza wielu właścicielom, którzy aktywnie korzystają z samochodu na drogach. Z drugiej strony, napęd na koła przednie ogranicza wybór zakresu silnika - na przykład ten sam silnik o pojemności 249 litrów. c. dostępne tylko w wersji z napędem na wszystkie koła.

Podstawowy silnik

Normą dla V40 Cross Country jest 114-konny silnik wysokoprężny o pojemności 1,6 litra. Dzięki stosunkowo niewielkim wskaźnikom mocy i niezbyt imponującym prędkościom, jednostka ta dobrze czuje się zarówno na obszarach miejskich, jak i na autostradzie. Ale nie zapominaj o właściwościach terenowych Volvo V40. Recenzje właścicieli, którzy kupili model, w tym na wyjazdy poza miasto, są ogólnie sprzeczne, ale wygoda sterowania jest główną zaletą samochodu. Począwszy od 1750 obr / min. moment osiąga 270 Nm, z małym spektrum niwelowanym przez "robota". Do funkcji skrzynki służy system PowerShift. Kosztem tego, kierowca ma szansę na łatwe wyprzedzanie z prędkością 100 km / h.

Benzyna czy olej napędowy?

Stosunek do silnika Diesla jako takiego w Rosji jest sceptyczny, co nie mogło nie wpłynąć na popularność takich modyfikacji Volvo V40. Recenzje zwracają uwagę na wysokie koszty zarówno zakupu, jak i serwisu. Niemniej jednak pojawienie się "Swede" w wydajności oleju napędowego nieco zmieniło tę opinię, o czym świadczy wzrost sprzedaży do 10%.

Jako alternatywa dla jednostki wysokoprężnej, od dawna oferowane są potężne wersje benzynowe: T4 o potencjale mocy 180 litrów. z., a także z wersją T5, która zapewnia 249 litrów. c. W tym samym czasie eksperci nie zauważają poważnych parametrów, dzięki którym Volvo V40 może grać. Recenzje, w szczególności, mówią o wydajności silnika: w trybie miejskim wynosi 8 l / 100 km, a podczas jazdy na autostradzie zużycie wynosi nieco ponad 5 litrów. Jednak charakterystyki dynamiczne w porównaniu do benzynowych odpowiedników są bardzo skromne, ale tutaj przychodzi do pomocy zautomatyzowane "pudełko" z odpowiednim strojeniem i dobrym "niskim" momentem obrotowym.

Łączenie w pakiety

Wiele pod względem Volvo V40 zależy od konfiguracji. Standardem jest "Kinetics", wyposażony w poduszki powietrzne, systemy ESP i ABS, system MP3-audio, 2-strefową klimatyzację, poważny zestaw w pakiecie elektronicznym, alarm i felgi aluminiowe.

Pakiet "Momentum" jest mniej solidny, ale kosztuje również mniej niż 60 tysięcy.Należy tutaj zauważyć, że oszczędności nie są wcale wątpliwe - dodatki oferowane w Kinetics są mało skuteczne i naprawdę przydatne dla kierowcy. Zgodnie z opiniami właścicieli, tylko dwie dodatki uzasadniają podstawową wersję: tylny parkingowy i przedni pasażer z mikroliftem.

Najwyższa wersja Volvo V40 Cross będzie kosztować jeszcze więcej - o 110 tysięcy. Pakiet Summum zapewnia wiele niepotrzebnych z punktu widzenia większości właścicieli samochodów. Z drugiej strony zaawansowana funkcjonalność w nowoczesnym samochodzie stała się normą, a w klasie premium usprawiedliwia się. Ponadto w przyszłości nie będziesz musiał zwiększać kosztów, wprowadzając nowe opcje oprogramowania po mniej korzystnych cenach.

Pod względem projektu, specyfikacje są przechowywane zgodnie ze wszystkimi zasadami stylu korporacyjnego, ale nie są pozbawione własnych zalet. Oczywiście modyfikacja "Summum" wyróżnia się w szczególności, ale inne wersje nie są zdruzgotane pod względem jakości materiałów wykończeniowych. Zewnętrze będzie musiało być umieszczone w elitarnych miastach i blisko metropolii.

Systemy bezpieczeństwa

Niezawodność i bezpieczeństwo w samochodach skandynawskich są podstawowymi cechami, do osiągnięcia których twórcy wprowadzają zaawansowane technologicznie urządzenia. Właściciel Volvo V40 jest dosłownie otoczony różnymi asystentami, asystentami i czujnikami. Elektronika uważnie monitoruje stan samochodu i jego pozycję na drodze, natychmiast powiadamiając właściciela o zagrożeniach. Najczęstsze przyczyny wskazówek odnoszą się do nadmiernej prędkości i nieprawidłowej odbudowy. W warunkach rosyjskich, gdzie nienaganne kierowanie się zasadami jest mniej powszechne niż w Europie, praca systemów wbudowanych może wydawać się zbędna, a nawet rozpraszać. Ale możesz się do nich przyzwyczaić, zwłaszcza jeśli przypomnimy statystyki wypadków na naszych drogach.

Na liście najbardziej zaawansowanych systemów Volvo V40 można wyróżnić kompleks start-stop i zewnętrzną poduszkę powietrzną, co łagodzi obrażenia pieszych spowodowane miękką przestrzenią między korpusem a maską samochodu. Ostatni szczegół jest wciąż wątpliwy wśród ekspertów - jego celowość nie została jeszcze udowodniona. Niemniej jednak pożądane jest opracowanie przez producenta nowych narzędzi zabezpieczających.

Optymalny zestaw opcji

Eksperci zalecają zakup 71,4 tys. Opakowań "Obzor", które oferują adaptacyjne reflektory bi-ksenonowe, optykę LED, podkładki, pakiet oświetlenia wnętrza, lusterka z funkcją automatycznego przyciemniania i czujnik deszczu. Osobno ten sprzęt jest niepożądany do kupienia, ponieważ szacuje się go na 102 tys.

Bez komfortu dla pasażerów trudno jest sobie wyobrazić nowoczesne samochody high-tech, w tym Volvo V40. Przeglądy właścicieli często podkreślają antropometryczną funkcję regulacji wysokości siedzeń przednich. Dodatek ten będzie kosztować 3,3 tys.

Ci, którzy obawiają się o bezpieczeństwo samochodu na ulicy, powinni zadbać o taki sprzęt, jak ukryte śruby do kół, które można kupić za 2,1 tys. Będą chronić drogie szwedzkie koła w zatłoczonym miejscu. Dla ułatwienia użytkowania w Volvo V40 wymagane są czujniki parkowania. Kosztuje 20 tysięcy. Przyzwoita cena, ale zwrot z użytecznych opcji będzie znaczący.

Ceny

Firma "Volvo" na przykładzie V40 po raz kolejny potwierdziła swoją koncepcję przemysłu motoryzacyjnego, która opiera się na praktyczności i bezpieczeństwie nowoczesnej maszyny. Do niedawna rosyjski rynek samochodowy mógł oferować jedynie modyfikacje benzynowe crossovera, które są w przedziale cenowym od 1,3 do 1,6 mln. Wygląd wersji Volvo V40 o silniku wysokoprężnym, którego charakterystyka mocy wykazuje średnią wydajność (114-silna jednostka D2), rozrzedzi monotonię. I nie tylko w wyborze silników, ale także w kosztach - możliwe jest, aby stać się właścicielem wersji ciężkiego paliwa na 999 tysięcy.

V40 jest rzadkim przypadkiem, gdy autorzy zdołali wyprodukować dopuszczalny SUV z hatchbacka przy minimalnych stratach przy zachowaniu wcześniej uzyskanych korzyści. Asortyment silników w połączeniu z szeroką gamą opcjonalnych dodatków i najnowszymi funkcjami bezpieczeństwa pozwala kierowcom wybierać spośród wielu różnych wymagań.