Co się stanie, jeśli wlejesz olej do silnika: konsekwencje

Pomimo faktu, że procedura wymiana oleju silnikowego Samochód jest dość prosty, musisz przestrzegać wielu niuansów. Jednym z nich jest ilość smaru. Niewystarczająca lub nadmierna ilość oleju silnikowego niekorzystnie wpływa na działanie silnika. Porozmawiajmy o tym, co się stanie, jeśli wlejesz olej do silnika i jak sobie z tym poradzić, jeśli przekroczony zostanie ten sam dopuszczalny poziom.

"Złoty środek"

Dla każdego silnika ilość smaru jest różna. Wynika to z różnej objętości roboczej. Na przykład w przypadku silnika o spalaniu wewnętrznym wynoszącym 1,6 potrzeba około 4 litrów, a dla silnika 2,4 około 5. Szczegółowe dane są podane w instrukcji obsługi pojazdu.

Również konstrukcja każdego samochodu zapewnia sondę do sprawdzania poziomu. Ma znaki "maksimum" i "minimum". Oznacza to, że ilość oleju silnikowego musi mieścić się w tych granicach. Dopuszcza się osiągnięcie zarówno znaku maksymalnego, jak i znaku minimum. Nadmiar lub niedobór mogą prowadzić do poważnych szkód.

Ale od razu warto zauważyć, że przelew jest mniej niebezpieczny niż niedopełnienie. Gdy olej silnikowy jest niewystarczający, nie wszystkie części cierne silnika będą skutecznie smarować, co prowadzi do zwiększonego zużycia. Teraz zobaczmy, co się stanie, jeśli wlejesz olej do silnika.

O konsekwencjach

Wymagania producenta samochodu nie zawsze są spełnione. klasyfikacje oleju silnikowego jego rodzaj i ilość. Na koniec należy zwrócić szczególną uwagę. Jeśli regularnie przekraczasz maksymalną dopuszczalną ilość smaru w silniku, znacznie zwiększa to zużycie paliwa.

Wynika to z faktu, że nadmiar lepkiego smaru tworzy dodatkowy opór podczas pracy. Wał korbowy i tłok muszą wywierać większy wysiłek, aby zakończyć cykl roboczy.

W tym jest mało dobra, zwłaszcza, że ​​nie jest to najgorsze. Często dochodzi do poważnego remontu, więc jeśli ktoś wyleje olej do silnika, konsekwencje mogą być bardzo różne, od drobnego strachu po duże wydatki finansowe.

Regularne przekraczanie poziomu

Jeśli przelew był dozwolony tylko raz lub dwa razy, konsekwencje mogą nie być. Ale jeśli to się regularnie powtarza, dzieje się coś takiego:

• Powstawanie dużej ilości sadzy na ściankach komory spalania i tłoka.
• Zmniejszenie żywotności układu wydechowego, ponieważ nadmiar jest tam wyrzucany.
• Zwiększona emisja spalin. W szczególności wzrasta ilość szkodliwych substancji emitowanych do atmosfery, co jest wysoce niepożądane.
• Ze względu na wysokie ciśnienie w układzie ściska uszczelki.
• Zwiększa zużycie paliwa.
• Zalany świece zapłonowe a ich życie zawodowe znacznie się zmniejsza.

Co jeszcze może się wydarzyć?

Jeśli olej zostanie wlany do silnika powyżej poziomu, to z powodu zwiększonego ciśnienia w układzie smar zaczyna być wyciskany ze słabych punktów. Oznacza to, że pod pokrywą zaworu, głowicą cylindrów, uszczelnieniami olejowymi itp. Mogą występować nieszczelności. Nawet jeśli poziom zostanie znormalizowany w przyszłości, problem nie zniknie gdziekolwiek, a zastąpienie uszczelki głowicy to bardzo kosztowne zadanie zarówno w czasie, jak iw pieniądzu.

W tym scenariuszu istnieje prawdopodobieństwo, że olej dostanie się do komory spalania. To znacząco obniża jakość mieszanki paliwowo-powietrznej. W rezultacie silnik traci poprzednią dynamikę, zaczyna działać niestabilnie itp. Ogólnie rzecz biorąc, problemy będą wystarczające. Ale jeśli zauważysz nadmiar czasu, możesz to poprawić. Zobaczmy teraz, jak.

Najprostsza i najskuteczniejsza metoda

Jeśli kierowca wlewa olej do silnika VAZ lub innego samochodu, to nie jest straszny. Czas obserwacji nadmiaru nie zaszkodzi silnikowi. W takim przypadku zaleca się podążanie ścieżką najmniejszego oporu. Istotą tej metody jest odprowadzenie nadmiaru przez skrzynię korbową. Aby to zrobić, wspiąć się pod samochód, odkręcić korek spustowy i spuścić niewielką część oleju silnikowego.

Następnie dokręć korek i sprawdź poziom na bagnecie. Jeśli połączyłeś zbyt wiele, dodajemy, koncentrując się na znakach na bagnecie. Ta metoda jest istotna, jeśli smar jest świeży. Jeśli przelew został zauważony po 5-7 tys. Km, zaleca się po prostu wymienić olej silnikowy na nowy i spróbować tego czasu, aby nie przekroczyć dopuszczalnego poziomu. Jest to jedna z najprostszych metod, ale jednocześnie jest najbardziej efektywna i dostępna dla każdego.

Poziom oleju w silnikach przetoczonych: co robić?

Istnieje alternatywna opcja. Polega na zastosowaniu elastycznej rurki do pompowania nadmiaru z systemu. Do tego potrzebujemy elastycznej elastycznej rurki, np. Z zakraplacza. Odkręć korek wlewu oleju i włóż tam rurkę. Musisz spróbować przesunąć go tak daleko, jak to możliwe. Następnie pożądane jest wypompowanie nadmiaru za pomocą pompy do uprzednio przygotowanego pojemnika. Jeśli nie ma sprężarki, wykonuje się to za pomocą strzykawki. Ponadto, podobnie jak w poprzedniej metodzie, sprawdzamy poziom wskaźnika i, jeśli to konieczne, pompujemy go dalej lub dodajemy do systemu.

Możesz próbować w ten sam sposób, ale wystarczy przepompować przez sondę. W tym celu wyjmij i włóż wąż. W ten sposób można normalizować poziom oleju silnikowego w silniku i nie martwić się konsekwencjami. Jak widać, nie ma w tym nic skomplikowanego, ponadto wszystko jest proste i praca jest wykonywana bez specjalnego narzędzia.

Zostawić tak, jak jest?

Wielu kierowców zaleca, aby nie zwracać uwagi na przelanie. Twierdzi się, że cały nadmiar z układu przejdzie przez skrzynię korbową. Ale jest to bardziej prawdziwe w przypadku "uciekających" samochodów. Jeśli silnik jest nowy, to poziom będzie obowiązywał do następnej wymiany. Dlatego zaleca się natychmiastowe podjęcie działań, zamiast czekać, aż problem zniknie.

Wiele zależy również od tego, ile kierowca wylał na poziom oleju silnikowego. Jeśli ta wartość nie przekracza 300 gramów, możesz zrobić jeszcze łatwiej. Odkręć filtr oleju i wylej z niego smar. W rezultacie poziom powinien się odbić. Jeśli wyleje się zbyt dużo, lepiej użyć kroplomierza medycznego i usunąć nadmiar za pomocą strzykawki.

Warto zauważyć, że podwyższony poziom może prowadzić do tego, że wał korbowy pokona olej. W rezultacie jego wydajność ulegnie pogorszeniu. Ponadto prawdopodobnie powstanie emisji impulsów przez te same gruczoły. W przyszłości będą płynąć w sposób ciągły i nie jest tak łatwo je zastąpić. Często dzieje się tak podczas obsługi zespołu rozrządu.

Podsumujmy

Więc zorientowaliśmy się, co się stanie, jeśli wlejesz olej do silnika. Jak widać, wiele zależy od tego, jak bardzo norma jest przekroczona i regularnie. Jeśli jest to odosobniony przypadek, nie ma powodu do paniki. Ale w każdym razie pożądane jest pompowanie za dużo i cicho.

Wielu doświadczonych kierowców z własnego doświadczenia boryka się z tym problemem i mówi, że nie ma w tym nic złego. Być może to prawda, ale należy rozumieć, że wiele zależy od stanu gumowych uszczelek i silnika jako całości. Ale lepiej nie sprawdzać, co się stanie, jeśli wlejesz olej do silnika, ponieważ może to wpłynąć na jego działanie. W szczególności cierpi na paliwo i zapłon. Nie ma nic dobrego ani w niewystarczającej ilości oleju, ani w nadmiarze w przypadku ICE. Dlatego zawsze należy utrzymywać poziom w akceptowalnych wartościach. Teraz już wiesz, co zrobić, jeśli wlejesz olej do silnika.