Miasto jest specjalną, stworzoną przez człowieka przestrzenią, na którą składają się liczne elementy: ulice, bulwary, alejki i place, osiedla mieszkaniowe i strefy przemysłowe. W tym artykule omówimy szczegółowo, czym jest ulica. Jakie typy ulic wyróżniają się i jakie opcje mają w przestrzeni miejskiej? Zrozummy to razem.
Czym więc jest ulica? Przede wszystkim jest jednym z najważniejszych elementów infrastruktury miejskiej. Ulica oznacza dwa rzędy budynków równoległych do siebie, z odstępem między pojazdami i ludźmi. Jest to obowiązkowe, pod warunkiem przechodzenia części (drogi) i pieszych (chodnik). Najczęściej ulica jest przeciwna koncepcji "podwórka".
Co to jest ulica w przenośnym znaczeniu tego słowa? W tym przypadku z reguły mamy na myśli pewną przestrzeń położoną poza domem (na przykład: "dzieci bawią się na zewnątrz"). Czasami słowo to oznacza środowisko pozbawione kulturowego wpływu rodziny, szkoły lub społeczeństwa (na przykład: "ani rodzina, ani szkoła nie były nimi zainteresowane, wychowywała je ulica").
Etymologia tego słowa jest dość starożytna. Według najczęstszej wersji pochodzi od słowiańskiego "ula", które można przetłumaczyć jako "puste, puste". Ten sam korzeń, nawiasem mówiąc, występuje w wielu innych rosyjskich słowach (na przykład "ślimak" lub "ula").
Ważne jest, aby zauważyć, że krewni słowa "ulica", które są podobne w pisowni i wymowie, znajdują się również w innych językach słowiańskich: vulitsya (po ukraińsku), volitsa (po białorusku), ulica (po polsku, słoweńsku i chorwacku).
Z reguły każda ulica graniczy z obu stron rzędami budynków mieszkalnych lub publicznych. Zawsze ma chodnik dla pieszych, a także jezdnię dla samochodów i transportu miejskiego. Istnieją jednak takie ulice, wzdłuż których podróż jest zabroniona lub ograniczona (na przykład tonaż). Ponadto niektóre z nich dopuszczały tylko jednostronny ruch pojazdów.
Pierwsze ulice w miastach łączyły bramę wejściową z centralnym placem wsi. Początkowo nazywano je po prostu drogami. W przypadku oblężenia lub innego niebezpieczeństwa wojownicy, broń i amunicja mogą poruszać się szybko, zapewniając w ten sposób obronność osady. Główna ulica koniecznie prowadziła albo do ratusza, albo do kościoła, albo na targ. Z biegiem czasu ulica stała się ważnym elementem miejskiego środowiska, a każdy z nich ma swój własny adres i nazwę.
Nawiasem mówiąc, istnieje odrębna dyscyplina naukowa, która bada pochodzenie i chronologię zmian nazw ulic w mieście - toponimię. Powstał na styku historii, językoznawstwa i geografii.
Każda ulica ma swój specyficzny przekrój. Jego pojawienie się będzie zależeć od wielu czynników: od ulgi terytorium, gęstości i charakteru budynku, wielkości i populacji miasta. Dwie różne ulice w jednym rozliczenie mogą występować całkowicie różne profile poprzeczne. Co powiedzieć o różnych miastach lub krajach.
Strukturę każdej ulicy można podzielić na następujące obowiązkowe elementy:
Dodatkowe elementy obejmują:
Ponadto pod jezdnią i chodnikami ulic układają się liczne komunikacje miejskie: sieć cieplna, systemy zaopatrzenia w wodę, przewody elektryczne i telefoniczne itp.
Każda ulica ma swoją własną czerwoną linię. Określa granice wspólnego terytorium, oddzielając grunty publiczne od gruntów będących własnością osób fizycznych. Szerokość czerwonej linii zależy od rangi i rodzaju samej ulicy. Dla głównych i głównych dróg wynosi ona 40-80 metrów, a dla dróg lokalnych - 15-25 metrów.
Pod względem ważności i funkcjonalności wyróżniają się:
Istnieje sześć głównych typów ulic miasta:
Należy zauważyć, że taki podział jest raczej warunkowy. W końcu droga w jednym mieście może znacznie przekraczać długość i szerokość ulicy w jakiejkolwiek innej osadzie. Ponadto każda ulica w jednej chwili może zmienić się w aleję lub tę samą uliczkę.
Planowanie miast jest jedną z najważniejszych kwestii w planowaniu urbanistycznym i urbanistycznym. Różnorodność możliwych wariantów można zredukować do trzech głównych typów. To jest układ:
Promieniowo-okrągła struktura jest bardzo łatwa do rozpoznania, posiada mapę lub mapę miasta w ręku. Jego "szkielet" jest utworzony przez promienie promieniste, rozchodzące się od jednego środka, połączone okrągłymi podjazdami. Klasyczne przykłady takich miast: Moskwa, Paryż, Wiedeń, Bukareszt. Promieniowo-okrągły układ ulic stwarza doskonałe warunki do dalszego rozrastania się miasta.
Struktura szachowa to sieć ulic i alei skrzyżowanych pod kątem prostym. W ten sposób tworzy się sieć składającą się z prostokątów (bloków) o mniej więcej tym samym rozmiarze. Klasycznymi przykładami takich miast są: Nowy Jork, St. Petersburg, Pekin, Chicago.
Struktura ta obejmuje rozwój sieci ulicznej w dowolnym kierunku. Zwykle jest to spowodowane czynnikami naturalnymi, takimi jak obecność naturalnej przeszkody - brzegu morza, łańcucha górskiego, głównej rzeki. Żywe przykłady miast z rozkładem pasów ulic: Wołgograd, Kriwoj Rog, Batumi.
Zwracamy uwagę na kilka imponujących zapisów:
Jednak czasami szerokość ulic można obliczyć nie dziesiątkami, ale setkami metrów, a nawet kilometrami. Tak więc w Krzywym Rih (Ukraina) znajduje się ulica Newskaja, podzielona przez dość duży staw na dwie części. Jego strona znajduje się na zachodnim brzegu zbiornika, a strona nieparzysta po stronie wschodniej. Odległość między nimi wynosi prawie 300 metrów.
Jeszcze żywszym przykładem jest ulica Schmidt, która należy do dwóch stanów jednocześnie. Jedna jego część znajduje się w ukraińskim mieście Mariupol, a druga w rosyjskim Yeisku. Rozdziela je Zatoka Taganrog Morze Azowskie. Tak więc całkowita szerokość ulicy Schmidt wynosi w rzeczywistości 82 kilometry.