W dobie industrializacji miast i rozwoju przemysłu powstaje coraz więcej nowych budynków z różnymi zadaniami. Jedna z tych struktur jest etapem lądowania, i właśnie to jest, spróbujemy rozważyć w tym artykule. Dowiedz się również, jakie są te struktury. Innymi słowy, poświęcamy czas na określenie etapów lądowania.
Debarcader to słowo pochodzące z języka francuskiego, oznaczające - rozładuj, zejdź na ląd. To słowo oznacza jeden z elementów infrastruktury przemysłowej, na przykład transport lub magazynowanie, obsługujące zarówno pasażerów, jak i ładunki. Jak również do lokalizacji na terytorium konstrukcji sprzętu i pomieszczeń niezbędnych do wykonania zadań załadunku lub rozładunku.
Znaczenie słowa "lądowanie" jest bezpośrednio związane z jego zadaniem. Zajmuje się głównie kilkoma rodzaje transportu takie jak drogi, rzeki i kolej. Nie mniej często wykorzystywane do logistyki magazynowej. Głównym zadaniem etapu lądowania jest wyrównanie samego obszaru nieruchomej części infrastruktury z poziomem miejsca, do którego jest ładowany, na przykład, wagonu kolejowego, statku, ciężarówki. Drugim, ale nie mniej ważnym zadaniem jest izolowanie towarów, pociągów pasażerskich i pracowników od deszczu, śniegu, wiatru, gradu itp.
Najczęściej lądowania mają kilka rodzajów:
Zgodnie z ich mobilnością, etapy lądowania są podzielone na ruchome i stacjonarne. Mobilny etap lądowania to budynek, który może znajdować się na wodzie. Taką konstrukcję porusza holownik, przymocowany za pomocą kotwic lub lin. Takie udogodnienia to nic innego rodzaj statków niezdolny do samodzielnego poruszania się, z przykryciem z betonu lub żelaza. Minimalne pływające stopnie lądowania - wysoka ekspozycja na wpływy zewnętrzne, takie jak złe warunki pogodowe (podnoszenie się poziomu wód, silne prądy), konieczność ścisłego przestrzegania zasad użytkowania, jest rekompensowana przez jej zalety - jest to mobilność i zdolność, choć nie niezależnie, miejsce Również z minusów możemy wymienić trudności powstające podczas budowy związane z dostawą energii i rurociągiem połączonym bezpośrednio z konstrukcją, ponieważ, jak już wspomniano, wraz ze wzrostem poziomu wody, etap lądowania jest dalej od dołu.
Pytanie "Co to jest - lądowisko stacjonarne?" Można odpowiedzieć po prostu - jest to budowla przybrzeżna zbudowana albo w monolicie, albo w częściach, które z kolei są dostarczane z wyprzedzeniem na plac budowy. Zaletą tej opcji budowy jest to, że w ten sposób można zbudować przystań w miejscu najbardziej odpowiednim do obrotu finansowego i nie ma potrzeby korzystania ze specjalnych urządzeń, takich jak specjalny rodzaj betonu zainstalowanego bezpośrednio w wodzie i nurkowie w nim zaangażowani. W związku z tym ten projekt jest tańszy po kosztach. Części budynku są holowane lub pontony na miejsce budowy przystani. Wadą tego wariantu konstrukcji jest to, że do wykonywania wszystkich operacji wymagany jest pewien specjalny sprzęt, taki jak dźwigi portowe, dźwigi pływające itp.
Zasadniczo u podstawy lądowiska przybrzeżnego znajdują się następujące elementy: nadbudówka, rampa, baza i przejścia. Korzystanie z przystani zależy od przydzielonego jej zadania - stacji tankowania statków, warsztatu naprawczego statków, fabryki produkującej statki lub stacji pasażerskiej na wodzie. Również etapy lądowania na wybrzeżu mogą być jednopoziomowe i dwupoziomowe.
Odpowiadając na pytanie, co to jest - etap lądowania, ważne będzie, aby wiedzieć o ich projekcie.
Konstrukcja pontonu zazwyczaj obejmuje kształt równoległościanu i materiał żelazny. Warianty tego, co można umieścić na przystani, masa: gastronomia, budynki biurowe, restauracje, kompleksy hotelowe, stacje benzynowe itp. Rejestr morski miejsca, w którym rozpoczyna się budowa, przechodzi, kończy się, etapy pływającego lądowania są uruchamiane, musi zostać wykonany. Obejmuje to nadzór, rejestrację, bieżące inspekcje części technicznej. Wszystko to przyrównuje się do specjalnego typu statku. Wymagania dotyczące stacjonarnych stopni lądowania są podobne do wymagań dla standardowych konstrukcji.
W naszym kraju postęp nie ustał, a ludzie idący krokiem w tym samym czasie zadawali to samo pytanie: "Co to jest - przystań?" W związku z tym w 1925 r. ZSRR postanowił rozpocząć tworzenie konkretnych etapów lądowania. Do 1941 roku liczba wydarzeń liczyła prawie 20. Wśród nich były projekty pasażerskie, cargo, mieszane. W okresie powojennym istniały rodzaje betonowych platform z betonu. Finlandia i Niemcy na bardzo dużą skalę zaangażowały się w ich budowę. 1957 zastąpił wektor produkcyjny z monolitycznych budynków do prefabrykowanych budynków, z kolei z kolei na których wykonano drewno. Możesz zobaczyć zdjęcie etapów lądowania w tym artykule dla lepszego wyobrażenia o obiekcie.