Co to jest niski koszt i jak to działa?

Wiele osób, które zamierzają gdzieś polecieć, często spotyka się z taką koncepcją, jak tani. Co to jest i jaka jest jego funkcja? Dyskontowe, tanie linie lotnicze, tanie linie lotnicze - to wszystkie nazwy tanich linii lotniczych, które powstały na zachodzie, a dziś aktywnie rozwijają się w Rosji. Istotą tanich linii lotniczych jest to, że pasażer może oferować komfortowe i opcjonalne usługi na pokładzie, jednocześnie oszczędzając pieniądze na zakupach biletów.

Początkowo, kiedy niewielu ludzi wiedziało o tanich liniach lotniczych, linie lotnicze wystawiały na sprzedaż bilety w cenie 10,5 $, a czasami nawet spadały do ​​jednego dolara. Dzisiaj nie ma takich cen, ale często są bilety warte 20-30 dolarów. Jest to tani niski koszt, który jest obecnie popularny.

Dlaczego tanie?

W rzeczywistości niska cena nie jest niczym dziwnym. I nie oczekuj żadnej sztuczki przy zakupie taniego biletu. Musisz tylko dokładnie zrozumieć, w jaki sposób linie lotnicze oszczędzają na sprzedaży biletów klasy ekonomicznej.

Podstawowa zasada, zgodnie z którą tanie linie lotnicze z Europy, Ameryki i Rosji mogą być opisane w następujący sposób: "Dajemy możliwość latania, a ty musisz zapłacić za resztę". Musimy przyznać, że ta zasada działa naprawdę, ponieważ naprawdę pomaga obniżyć koszty zakupu biletów. Wiele linii lotniczych, które wcześniej nie można było nazwać tanimi, również stopniowo zaczyna stosować się do tej zasady. Nawet przewoźnicy krajowi czasami oferują ceny, które są tak atrakcyjne, że można je automatycznie przypisać do tanich linii lotniczych. Co to są atrakcyjne ceny, już się zorientowaliśmy - jest to okazja dla zaledwie 20-30 dolarów, aby latać z jednego punktu do drugiego. Ale nawet koszt biletu w wysokości 60-100 dolarów jest niski, jeśli musisz latać na bardzo długich dystansach. Znalezienie tak tanich biletów nie stanowi problemu - pomoże system rezerwacji Expedia. Niska cena wysyłki jest natychmiast widoczna dzięki niskim cenom. Zdarza się również, że różnica w cenie podczas lotu tą samą trasą z różnymi liniami może wynosić kilka tysięcy dolarów.

Niestety, istnieją bardzo fanatycznie tanie linie lotnicze, które tak chętnie decydują się na cięcia wydatków, które utrudniają takim liniom lotniczym latanie. Opóźnienia w odprawie, bardzo małe i niewygodne miejsca na pokładzie samolotu, możliwe problemy z bagażem - wszystko to jest automatycznie odbierane przez pasażera przy zakupie biletu z taniej linii lotniczej. A skargi to osobna historia. Jeśli pasażer uważa, że ​​niektórzy pracownicy naruszyli jego prawa, wówczas złożenie skargi do linii lotniczej oznacza zmarnowanie nerwów. Jednak większość nowoczesnych firm o niskich kosztach prowadzi działalność "po ludzku", nie psując swojej reputacji ze względu na fatalne warunki dla pasażerów.

Co zaoszczędzić?

Tak więc już ustaliliśmy, co jest tanie. Ale z powodu czego dokładnie osiąga się niską cenę biletu? O tym i porozmawiaj. Pierwszym czynnikiem wpływającym na cenę biletu jest lotnisko.

Lotniska

Nikt nie anulował podatku lotniskowego - pasażerowie płacą, gdy kupują bilet na obsługę samolotu. Loukosta we Włoszech i innych krajach stara się zmniejszyć wysokość opłaty, co pociągnęłoby za sobą obniżenie kosztu biletu dla pasażera, więc "zaparkują" swoje samoloty na tańszych lotniskach. Najtańsze lotniska to te, które są daleko od miasta.

Przykładowo, tanie linie lotnicze Węgier Wizz Air korzystają z lotniska w Katowicach, a nie z interesującego turystycznego Krakowa. Wielu pasażerów udaje się do Polski, najpierw w Katowicach, a potem, korzystając z transportu publicznego, w razie potrzeby jedzie do Krakowa. To oszczędza pieniądze.

Często tanie linie lotnicze korzystają z usług starych lotnisk, które ustalają minimalne opłaty lotniskowe, aby przynajmniej utrzymać się na powierzchni. Mogą nawet znajdować się w mieście, skąd łatwo dotrzeć do obszarów turystycznych. Jednym z tanich lotnisk jest Żuliany w Kijowie. Na przykład w Bangkoku, po otwarciu nowoczesnego lotniska Suvarnabhumi, stary Don Muang stał się bazą dla taniego loukosterov.

Istnieje jeszcze jedna opcja ograniczenia zbiórki portów lotniczych - w celu zmniejszenia kosztów infrastruktury. Na przykład, jeśli anulujesz autobusy na lotniskach, które przewożą pasażerów (możesz usunąć koszty obsługi autobusów, benzyny, wynagrodzeń kierowców), a zamiast tego użyć tulei do lądowania, możesz również obniżyć ceny biletów. Jednak nawet rękawy do lądowania kosztują pieniądze. Na niektórych lotniskach (na przykład na lotnisku w Kuala Lumpur, na terminalu LCCT) pasażerowie zwykle chodzą od terminali do samolotów. Ze względu na tanie utrzymanie samolotów na takich lotniskach bilety są również tanie.

Jednak wśród firm tego poziomu istnieje również poważna konkurencja, a aby "prześcignąć" innych, wiele tanich linii lotniczych korzysta z usług droższych portów lotniczych w porównaniu do ich konkurentów.

Częstotliwość i czas lotu

Nie tylko pasażerowie kupujący bilety płacą za parkowanie samolotów. Linie lotnicze odliczają również pewną kwotę. Dlatego tanie linie lotnicze próbują spędzać mniej czasu na lotnisku i utrzymywać swoje samoloty w powietrzu. Dlatego częstotliwość lądowań / startów jest dość wysoka w ciągu dnia. Samoloty tanie firmy działają na zasadzie minibusów: latały, brały pasażerów, odlatywały. A na "noc" pozostają one tylko w specjalnych węzłach lotniczych.

Często podatek lotniskowy zależy od czasu przybycia samolotu. Noc jest zwykle tańsza niż w ciągu dnia. Podatek lotniskowy jest wyższy dla linii lotniczych w szczycie sezonu turystycznego, dlatego bilety mogą być droższe. Dlatego też, kupując bilet, nie należy się dziwić, że koszt lotu do tego samego kraju z tą samą linią lotniczą będzie różnił się w różnych momentach.

Flota samolotów

Kupując nowy samochód udzielają mu 5-letniej gwarancji. Dobry samochód rzadko wymaga naprawy. To samo z samolotami. Aby nie wydawać dużych pieniędzy na utrzymanie personelu obsługi i personelu serwisowego, tanie linie lotnicze starają się wykorzystywać tylko nowe samoloty. Po tym, jak nowy liniowiec lata 5-6 lat, niektóre jego elementy wymagają wymiany, więc starają się sprzedać liner innym liniom lotniczym. W rezultacie okazuje się, że średni wiek tanich samolotów z Moskwy, na przykład, wyniesie około 5-6 lat, a średni wiek samolotów drogich firm może osiągnąć 13-15 lat. Nie oznacza to jednak, że stary samolot, który odleciał przez 15 lat, jest zły. Przeciwnie, jest jeszcze lepiej, ponieważ taka maszyna została przetestowana w czasie i jest dobrze znana pilotom i mechanikom.

Załaduj objętość

Jednym z najskuteczniejszych sposobów obniżenia kosztów biletów jest umieszczenie jak największej liczby miejsc w kabinie. W związku z tym tanie samoloty linii lotniczych są zawsze wyposażone w znacznie większą liczbę miejsc w porównaniu do samolotów klasycznych firm. Wąskie przejścia, mała przestrzeń na nogi - wszystko to jest typowe dla tanich linii lotniczych.

Termin sprzedaży i zwrotu biletów

Przejęcie pustego samolotu z jednego lotniska do drugiego jest nieopłacalne. Dlatego każda linia lotnicza stara się upewnić, że salony ich statków są w 100% pełne. Jednak tak się rzadko zdarza. Według IATA średnie obłożenie samolotu wynosi 70%. Wszystkie linie lotnicze wiedzą o tym, chociaż starają się nie mówić o tym głośno. Oczywiście, przewoźnik bierze pod uwagę niepełne obłożenie, więc cena biletu kształtowana jest w taki sposób, że nawet przy zajętości kabiny 70%, aby zapewnić opłacalność lotu. Mówiąc krótko, przy zakupie biletu pasażer płaci również za jedną trzecią pustego siedzenia w kabinie.

Istnieje jednak pozytywny punkt. Jeśli przewoźnik wie, że lot się spłaci, nawet w przypadku braku 20-30% pasażerów na pokładzie, wówczas dodaje duże zniżki na bilety, aby zarobić więcej pieniędzy. Tak wielu pasażerów ma możliwość zakupu tanich tanich biletów z Moskwy lub innych miast Rosji i krajów.

Warto również zwrócić uwagę na wczesną usługę biletową. Jeśli klient linii lotniczej kupi bilet na sześć miesięcy przed odlotem (i tak się dzieje), pasażer jest zadowolony, ponieważ może go dobrze oszczędzać. Przewoźnik również jest zadowolony, ponieważ ma możliwość korzystania z pieniędzy klientów przez sześć miesięcy. W rzeczywistości linia lotnicza otrzymuje nieoprocentowaną pożyczkę, której nie trzeba wcale zwracać, ponieważ tanie linie lotnicze zwykle nie pozwalają klientom na zwrot biletów. W niektórych firmach nawet zmiana daty wyjazdu lub nazwa na bilecie może skutkować dodatkowymi kosztami dla klienta.

Zakup i rejestracja biletu

Loukosta Włochy, Francja, USA, Rosja i inne kraje sprzedają bilety na loty w Internecie. Nie chcą tworzyć biura i wypłacać pensji dużej załodze. Podobnie jak wiele klasycznych firm, sprzedają bilety w Internecie i za pośrednictwem sieci agentów. Te ostatnie mają pewien procent sprzedaży biletów, dlatego koszt biletu jest wyższy. To samo dotyczy rejestracji. Możesz zamówić tanie loty online. Eliminuje to konieczność wypłacania pensji pracownikom przy stanowiskach odprawy. Kupując bilet i rejestrując się na lot online, możesz zapisać.

Moc

Loukostere często nie karmi pasażerów na pokładzie za darmo, ale za te pieniądze pasażer może zamówić posiłek. Chociaż przy krótkich lotach jedzenie w ogóle nie jest potrzebne. Klasyczne i drogie linie lotnicze dostarczają pasażerów, a koszt żywności jest wliczony w cenę biletu. Oznacza to, że pasażer płaci za jedzenie w każdym przypadku zakupu biletu, niezależnie od tego, czy chce go zjeść, czy nie.

Ponadto, jeśli zamówisz jedzenie z wyprzedzeniem na stronie internetowej taniego przewoźnika, możesz także zaoszczędzić pieniądze. Będzie to tańsze niż kupowanie go bezpośrednio na pokładzie.

Miejsca

Wielu loukosterovowi zarabia nawet na drobiazgach. W wielu zwykłych liniach lotniczych pasażerowie mogą wybrać miejsce przy oknie podczas zakupu biletu. Możesz również poprosić pracownika podczas odprawy, aby rozdawać bilety, które są blisko siebie, jeśli polecisz z przyjaciółmi. Wiele tanich linii lotniczych nie zapewnia takiej możliwości. Zamiast tego można "wybić" miejsce przy oknie, ale trzeba za to zapłacić. Wielu pasażerów jest gotowych zapłacić dodatkowo za usiąść przy wyjściu awaryjnym, gdzie jest więcej miejsca na nogi. Nawiasem mówiąc, mała przestrzeń na nogi jest problemem dla wielu tanich linii lotniczych, które starają się ustawić krzesła tak blisko siebie, jak to możliwe.

Jednakże, jeśli pasażer otrzymuje miejsce w przejściu, może uprzejmie poprosić o zezwolenie stewardesy na przeniesienie się do okna (jeśli takie miejsce jest za darmo), a ona prawie na pewno pozwoli na to.

Bagaż

Biorąc pod uwagę niską cenę, nie należy się dziwić polityce bagażu. Najczęściej zwykłe linie lotnicze zabezpieczyć jednego pasażera i jeden bagaż podręczny na jednego pasażera. Wiele rejestru loukosterov tylko dla pasażera bagaż podręczny a za przewóz bagażu trzeba zapłacić osobno.

Wielu pasażerom udaje się przekazać bagaż ręcznie, zabierając ze sobą mały (lub duży) plecak do salonu. Wszystko, co dodatkowe, można założyć na siebie, włożyć do kieszeni. Ogólnie biorąc, jeśli przestrzegasz zasad, zwykle bagaż podręczny jest uważany za bagaż ważący do 8 kg i mierzący do 55x40x20 cm.

Podsumowując

Teraz wiesz, jaki jest niski koszt. Takie firmy oferują możliwość podróżowania samolotem dla wszystkich obywateli, z wyłączeniem wszelkich możliwych usług, bez których pasażer może zrobić. Dzisiaj tanie wycieczki z Moskwy i innych miast Rosji są bardzo popularne, więc wiele drogich linii lotniczych otwiera tzw. "Córki" - tanie linie lotnicze, oferujące tanie bilety dla pasażerów.