Dlaczego samochód zatrzymuje się w ruchu, a następnie zaczyna?

Istnieje wiele powodów, dla których samochód zatrzymuje się w ruchu, a następnie zaczyna, a po chwili znowu się zatrzymuje. Ta sytuacja jest nieprzyjemna, ponieważ często trzeba się zatrzymać na drodze i spróbować uruchomić samochód. Wymaga to szybkiej decyzji, ponieważ kontynuowanie jazdy samochodem, który może zatrzymać się w dowolnym momencie, jest niebezpieczne.

Główne powody

Kiedy samochód zatrzyma się w ruchu, a następnie uruchamia się i może zatrzymać się, po pierwsze, należy zwrócić uwagę na przyczyny, które powodują podobny problem:

1. Benzyna zużyta.
2. Zła bateria.
3. Wadliwy blokada zapłonu.
4. Wyciek oleju lub płynu niezamarzającego, z powodu którego silnik może się przegrzać i zatrzymać.
5. Wadliwe działanie urządzeń elektrycznych.
6. Problem z czujnikami lub bezpiecznikami.

Najczęściej konkretna przyczyna pozwala zidentyfikować kompletną diagnozę pojazdu. Niemożliwe jest określenie charakteru takiej usterki, a ponadto naprawa samochodu. Przyjrzyjmy się bliżej, na czym dokładnie mogą polegać przyczyny zatrzymania się samochodu w ruchu, a następnie startu.

Złe paliwo

Słaba benzyna lub olej napędowy mogą również powodować awarię. Jeśli po raz pierwszy zdarzy Ci się, że samochód zatrzymał się w ruchu, to uruchamia się od razu lub po pewnym czasie, a następnie zapamiętaj dokładnie, jakiego rodzaju benzynę i gdzie tankowałeś. Silniki niektórych samochodów są bardzo wrażliwe na dobrą benzynę i generalnie odmawiają jazdy na złym paliwie. Często, złą benzynę należy opróżnić ze zbiornika gazu i napełnić wysokiej jakości.

Jeśli silnik w samochodzie ma normę Euro-4 lub Euro-5, powinien działać na 95. lub 98. benzynie i napełnić go 92 benzyną o niższej wartości. liczba oktanowa a wysoka zawartość siarki jest niemożliwa.

Jeśli samochód VAZ zatrzyma się w ruchu, to po uzupełnieniu paliwa benzyną, która nie spełnia zalecanych przez producenta wymagań, po 90% można powiedzieć, że to właśnie paliwo jest winne. W takim przypadku warto opróżnić starą benzynę, napełnić nową i wymienić filtr benzyny.

Świece zapłonowe

Jeżeli świece zapłonowe są uszkodzone, samochód może przestać działać podczas jazdy. Ale jednocześnie należy obserwować inne objawy: ostre wstrząsy przy uruchamianiu samochodu, detonację w silniku.

Konieczne jest odkręcenie świec i sprawdzenie, czy na nich znajdują się osady węglowe. Jeśli są obecne, elektrody można po prostu wyczyścić. Ale często sprzątanie nie pomaga, a ty musisz zmienić cały zestaw świec. I ogólnie, brudne świece mogą mówić o zużyciu cylindrów silnika.

Filtry powietrza

Filtr powietrza należy wymieniać w odpowiednim czasie. Jeśli jest bardzo brudny, silnik nie dostanie wystarczającej ilości powietrza, dzięki czemu może "dusić". Każdy może zmienić filtr powietrza - sam proces jest prosty. Ale czy rozwiąże problem z silnikiem? Nikt nie może tego powiedzieć bez diagnostyki.

Pompa paliwa

Logicznie, samochód może przestać z powodu braku benzyny układ paliwowy. Dostarczanie benzyny do wtryskiwacza lub gaźnika odbywa się w następujący sposób: w zbiorniku gazu, który znajduje się na samym końcu samochodu, zainstalowana jest pompa paliwowa, która pompuje benzynę ze zbiornika i dostarcza ją do silnika. Jeśli będzie działać sporadycznie, to w pewnych punktach komory spalania silnika nie będzie otrzymywać paliwa. W niektórych przypadkach paliwo może znajdować się w niewystarczających ilościach iz tego powodu samochód może się zatrzymać w ruchu, a następnie zakończyć. W tym samym czasie gaźnik lub wtryskiwacz będą wykorzystywane jako układ zasilania - nie ma to znaczenia.

Wymiana pompy paliwa jest łatwa, możesz nawet zrobić to samodzielnie. W nowoczesnych samochodach znajduje się pod tylnym siedzeniem. Cena tego urządzenia jest również niewielka - około 1000 rubli. To prawda, zależy to od konkretnego modelu.

Warto zauważyć, że istnieje inny powód, który zakłóca pracę pompy. Chodzi o gotowanie benzyny. Takie zjawisko można zaobserwować, gdy temperatura powietrza jest wysoka na ulicy lub podczas postoju w korku, gdy nie ma naturalnego dmuchania silnika i zbiornika gazu z nadjeżdżającym powietrzem. Często wyłączanie silnika przez jakiś czas w celu ochłodzenia rozwiązuje ten problem. Niektórzy właściciele samochodów twierdzą, że problem wrzenia benzyny można rozwiązać, kierując ciepłe powietrze do kabiny. Następnie ciepło z silnika trafia do samochodu.

Zatkany filtr paliwa

Innym powodem może być filtr paliwa. Jeśli nie zmieni się w czasie, wtedy gromadzi zbyt dużo brudu, a następnie dopływ gazu spowalnia. Oczywiście, przy niskich prędkościach iz niezbyt aktywnym wtryskiem paliwa, samochód będzie się poruszał, ale trzeba tylko dodawać gaz, ponieważ silnik zaczyna zwalniać z uwagi na fakt, że benzyna po prostu nie ma czasu na przejście przez filtr. W takim przypadku filtr jest wymieniany, a samochód zaczyna działać bardziej aktywnie. Łatwo to zmienić, ponieważ jest to materiał konsumpcyjny i kosztuje pensa.

Sprzęt elektryczny

Jeśli nadal nie jest jasne, dlaczego samochód zatrzymał się w ruchu, a następnie zaczyna i nadal pracuje ze zmiennym wyłączeniem silnika, to problem należy rozpatrywać w części elektrycznej. Najczęściej generator elektryczny popada w ruinę. W rezultacie wszystkie układy elektryczne maszyny są zasilane z akumulatora, a jego ładowanie nie wystarcza przez długi czas. Również utlenianie styków baterii może być odpowiedzią na pytanie, dlaczego samochód zatrzymuje się w ruchu, ale w bardzo rzadkich przypadkach. W końcu, podczas jazdy, samochód napędzany jest przez generator elektryczny, a jeśli jego moc nie wystarcza, dodatkowe zasoby można wyciągnąć z akumulatora.

Problem z czujnikiem

Czujniki można również sklasyfikować jako urządzenia elektryczne. Określają temperaturę silnika, ciśnienie oleju w układzie i inne wskaźniki, aby mózg mógł określić ogólny stan silnika. Czujnik dystrybucji wał korbowy, na przykład jest jednym z elementów, bez którego uruchomienie silnika jest niemożliwe. Jeśli on albo nie działa w ogóle, albo działa źle, wtedy sytuacja, w której maszyna zatrzymuje się w ruchu, nie jest wykluczona. Przyczyna niektórych samochodów jest właśnie w tym czujniku: gdy robi się bardzo gorąco, przestaje działać, a następnie silnik się zawiesza.

Złe oprogramowanie układowe

Czasami właściciele samochodów starają się poprawić charakterystykę techniczną samochodu poprzez jego flashowanie. Dosyć często kompetentne oprogramowanie układowe pozwala dodawać moc do samochodu i zwiększać jego dynamikę. Jednak nie zawsze oprogramowanie układowe może poprawić charakterystykę dynamiczną maszyny, czasami okazuje się wręcz przeciwnie. Niektóre zmiany w oprogramowaniu poprawiają osiągi silnika przy prędkościach wału korbowego większej niż 1000 obrotów na minutę, a przy niższych obrotach silnik może zatrzymać się. Ogólnie rzecz biorąc, niepiśmienne oprogramowanie układowe może być odpowiedzią na pytanie, dlaczego samochód zatrzymuje się w ruchu. Wtryskiwacz w tym przypadku po prostu nie "rozumie", jak często i w jakich ilościach dostarczana jest mieszanina paliwowa.

Jeśli po zainstalowaniu nowego oprogramowania pojawiła się podobna usterka, warto zresetować ustawienia komputera pokładowego do ustawień fabrycznych. A problem zniknie.

Wyczerpanie układu wydechowego

Idziemy dalej. Jeżeli układ wydechowy ulegnie awarii, silnik może zostać wyłączony. Jednocześnie można uruchomić silnik, ale gdy wciśniesz pedał gazu, silnik zacznie się dławić i się zapychać. Jest to często spotykane w samochodach z gaźnikiem. Samochód zatrzymuje się w ruchu w chłodne dni z powodu zamarznięcia tłumika i całego układu wydechowego. Dlatego w zimie niektóre samochody są rozgrzewane.

Kontrola prędkości biegu jałowego

Często na forach kierowcy próbują dowiedzieć się, dlaczego samochód VAZ zatrzymuje się w ruchu. Oprócz wszystkich powyższych przyczyn, istnieje jeszcze jeden, charakterystyczny dla modeli tego producenta. Jest regulatorem pracy na biegu jałowym. Jest on sprawdzany na stacji serwisowej w następujący sposób: uruchomić silnik za pomocą rozrusznika i jednocześnie nacisnąć pedał gazu. W tym przypadku silnik uruchamia się, ale gaśnie po naciśnięciu gazu. W takim przypadku wymień przedmiot.

Zawór dławiący w gaźnikach lub wtryskiwaczach, jeśli jest brudny, może prowadzić do podobnego problemu. Jest to rozwiązywane przez czyszczenie klapy. Możesz wykonać tę procedurę samodzielnie w garażu.

Problem z gaźnikiem

I choć w nowych samochodach gaźniki nie są już używane, stare nadal jeżdżą za pomocą tych układów paliwowych. Są to dość problematyczne systemy, które są ciągle zatkane. Wiele stacji serwisowych oferuje usługi czyszczenia gaźników, po których ożywiają się silniki wielu samochodów. Gaźnik można jednak czyścić samodzielnie - do tego celu służą specjalne środki do czyszczenia w aerozolu. Trudność polega jedynie na usunięciu systemu, chociaż nie powinno być problemów z dostępnością narzędzi.

Wniosek

W tym artykule wymieniono główne elementy silnika, z powodu których silnik może zgasnąć podczas jazdy. Ale w rzeczywistości są znacznie więcej. Praktycznie każdy mniej lub bardziej ważny element układu silnika może bezpośrednio lub pośrednio spowodować zatrzymanie silnika. Dlatego nie jest możliwe dokładne określenie przyczyny takiej awarii i sformułowanie zaleceń dotyczących poszukiwania problemu. Można to ustalić jedynie poprzez szczegółowe badanie i diagnozę.

Aby samochód działał prawidłowo przez wiele lat, a nie w drodze, musisz przestrzegać prostych zasad działania. Te reguły są znane wszystkim kierowcom, ale z jakiegoś powodu nie wszyscy je przestrzegają:

1. Używaj tylko odpowiedniej benzyny . Jeżeli silnik samochodu ma normę Euro 4 lub Euro 5, wówczas benzynę należy wlać do zbiornika o tym standardzie (odpowiada to 95. lub 98. benzynie).
2. Użyj zalecanego oleju. Instrukcje dotyczące samochodu wskazują, które oleje powinny być używane i kiedy. Ważne jest, aby znać nie tylko markę, ale także lepkość. Nigdy nie używaj złego oleju lub podróbki, które są liczne na rynku. Spójrz na opakowanie i znaki ochronne.
3. Nie przeciążaj silnika. Podczas jazdy należy postępować zgodnie z obrotami i czujnikiem temperatury. Nie jest konieczne kontynuowanie ruchu, jeśli wskaźnik temperatury znajduje się w pobliżu niebezpiecznej czerwonej strefy na termometrze.
4. Zwolnij podczas jazdy po złej drodze i zadbaj o zawieszenie samochodu.

Przy przestrzeganiu prostych zasad działania silnik będzie żył znacznie dłużej. Cóż, w przypadku zatrzymania pracy, gdy samochód się porusza, najlepiej zwrócić się do stacji obsługi, a nie szukać przyczyny bez specjalistycznego doświadczenia i wiedzy.