Samochód wojskowy KAMAZ-6350 "Mustang": opinie, dane techniczne i opinie

15.03.2020

KamAZ-6350 to wojskowy pojazd z napędem na wszystkie koła. Jego rozwój rozpoczął się pod koniec lat 80-tych. Ale seryjne próbki pojawiły się zaledwie 10 lat później. Model nosił nazwę "Mustang". KamAZ-6350 charakteryzuje się wysoką charakterystyką terenu i wytrzymałości. Samochód może poruszać się po trudnym terenie w temperaturach od -50 do +50 stopni Celsjusza. Ponadto maszyna jest w stanie pokonać górzyste obszary o wysokości do 4,6 km. Co to jest KAMAZ-6350? Specyfikacje, a nie tylko patrzeć dalej w naszym artykule.

Pierwsza znajomość

Maszyna charakteryzuje się przede wszystkim dużymi rozmiarami. Ten samochód ma 8 kół i wszystkie prowadzą. Co do kabiny, została wypożyczona z modelu KamAZ 5320, który jest produkowany od lat 70-tych. Oto ten sam zderzak, kratka i reflektory. Ale w przeciwieństwie do cywilnego modelu, ukryta ciężarówka z napędem na wszystkie koła ma ukrytą zbroję. Kabina jest pomalowana na kolor zielony lub khaki. Kamaz 6350

Nadal w kabinie można zakwaterować do trzech osób (kierowcy i dwóch pasażerów). Dodatkowo kabina jest wyposażona autonomiczna grzałka. W chwili obecnej model KamAZ 6350 jest oficjalnie używany w Federacji Rosyjskiej.

Wymiary, luz

Maszyna ma długość 9,85 metra. Szerokość ciężarówki - dokładnie 2,5 metra i wysokość - 3 metry na poziomie kabiny i 3,26 na nadwoziu. Ten drugi można usunąć. Tak więc ciężarówka zmienia się z tilt-to-truck na pokład. KamAZ-6350 ma ogromny rozstaw osi. Pomiędzy przednimi kołami napędowymi ma prawie 2 metry, między tylnym - 1,32. Ale w środku długości rozstawu osi - aż 3,34 metra. Skrzynia biegów Kamaz 6350

Szerokość toru - 2,05 metra. W tym samym czasie samochód ma wysoki prześwit - 39 centymetrów. Osiągnięto to dzięki wysokim mostom i ulepszonemu zawieszeniu. Zewnętrzny promień skrętu wynosi 14 metrów. Ten parametr byłby znacznie wyższy, gdyby nie obie osie obrotu na ciężarówce.

Specyfikacje techniczne

Silnik KamAZ 740.50 jest tutaj wykorzystywany jako elektrownia. Ten ośmiocylindrowy silnik wysokoprężny o mocy 360 koni mechanicznych. Pojemność silnika - 11 760 centymetrów sześciennych. Takim inżynierom wysokiej mocy udało się osiągnąć dzięki instalacji turbiny. Ponadto jednostka napędowa ma wysoki moment obrotowy. Przy 2,2 tysiąca obrotów jest to 1470 Nm. Dzięki temu ciężarówka KAMAZ-6350 może przenosić ogromne ładunki.

Również w konstrukcji maszyny sprzedawane haczyki typu haczyk z korkiem. Ale w zasadzie ta ciężarówka służy do transportu ludzi - ciało do tego wyposażone jest w specjalne ławki. Ponadto samochód może holować działa artyleryjskie na podstawie przyczepy z dwiema osiami. na pokładzie KamAZ 6350

Według danych paszportowych maksymalna prędkość wózka KamAZ-6350 wynosi 120 kilometrów na godzinę. Ponadto, samochód może holować przyczepę o łącznej masie 15 ton. Obciążenie maszyny bez przyczepy - 10 i pół tony o masie własnej 12,4. Zużycie paliwa w samochodzie wynosi 37,5 litra na 100 kilometrów. Ponieważ jednak maszyna używana jest głównie na składowiskach, liczba ta może się znacznie różnić. Rezerwy mocy na jednym zbiorniku - około tysiąca kilometrów. Zbiornik nie blokuje się kluczem, ale ma zatyczkę na pokrywie.

KamAZ-6350: transmisja

Producent instaluje dwa rodzaje przekładni. Może to być importowana skrzynia biegów ZF na 16 etapach z dzielnikiem i multiplikatorem, lub domowy model KamAZ 161st przy 10 prędkościach. Obie przekładnie są mechanicznie przesuwane i mają jednotarczowe, suche sprzęgło. ) оснащается раздаточной коробкой и усиленным карданным валом. Dodatkowo, ciężarówka KamAZ-6350 (ciągnik w tej wersji nie jest dostępna ) jest wyposażona w skrzynię rozdzielczą i wzmocniony wał kardana.

Sprzęt biegowy

Zależne zawieszenie sprężynowe znajduje się z przodu ciężarówki. Za - balansując, na półeliptycznych sprężynach. Wzór koła wózka wynosi 8 x 8. Na wszystkich osiach są dwustopniowe skrzynie biegów z równymi zawiasami prędkość kątowa i blokada mechanizmu różnicowego. Kierowca może także zmienić ciśnienie w oponach z kabiny pasażerskiej. Mechanizm różnicowy jest również zablokowany z kabiny. Ale nie można wyłączyć napędu. Specyfikacja KAMAZ 6350

Wszystkie koła działają zsynchronizowane, co zwiększa zużycie paliwa. Ale często ze składowiska odpadów do wojskowej części ścieżki przebiega zwykła asfaltowa droga.

Ale nadal będziemy rozważać podwozie. Na ciężarówce KAMAZ-6350 "Mustang" jest zarówno osią, jak i blokadą poprzeczną. Maszyna zbudowana jest na konstrukcji ramowej. Przekładnia kierownicza wyposażone w hydrauliczny wzmacniacz. Ten schemat sterowania był praktykowany w pojazdach KamAZ od wczesnych modeli.

Koła

Samochód ma opony wojskowe o średnicy 21 stopni. Szerokość kół wynosi 425 milimetrów, wysokość profilu to 85 procent całkowitej szerokości. Charakterystyczną cechą kół wojskowych KamAZ jest nie tylko duży profil i potężny ochraniacz błota, ale także możliwość zdalnego pompowania opon. Ten system składa się z:

  • Napędy pneumatyczne.
  • Okucia.
  • Dźwiganie zaparcia powietrza (po jednym na każde koło).
  • Organy zarządzające.

Same koła mają wbudowane głowice z mankietami do doprowadzania powietrza pod ciśnieniem. Wchodzi w opony od odbiornika. Mechanizm uszczelniający jest zintegrowany z mostkami osi, przez które powietrze przechodzi przez kanał półosi do komory. Ten system jest sterowany bezpośrednio z kabiny przez kierowcę. Korekta może być przeprowadzana w dowolnym miejscu. Ciągnik Kamaz 6350

Sterowanie znajduje się w lewym dolnym rogu deski rozdzielczej. Na skali znajduje się regulator ciśnienia niskiego i normalnego. Aby zmienić parametr, wystarczy przełączyć regulator do odpowiedniej pozycji. Dokładne ciśnienie powietrza w oponach określa manometr znajdujący się również na desce rozdzielczej. Podczas przeprawy przez bagna producent zaleca zmniejszenie ciśnienia do jednej atmosfery. Na wydmach ten parametr wynosi 1,96 atmosfery.

O terenie

Wcześniej rozmawialiśmy o systemie pompowania opon z kabiny. Co to daje? Niewiele osób wie, ale jest to bardzo ważny parametr podczas przechodzenia przez bagnisty lub piaszczysty teren. Wyraźny bieżnik i duży prześwit nie wystarczą, aby samochód mógł z łatwością pokonać nierówności terenowe. Aby uzyskać większy obszar styku, należy usunąć trochę powietrza z opon. Jest to jedyny sposób, by zapewnić samochodowi efektywną zdolność do jazdy w terenie, dzięki czemu KAMAZ-6350 Mustang wykonuje doskonałą robotę. Ponadto na siłowniku pneumatycznym znajdują się blokady skrzynia transferowa i napęd na cztery koła. Kamaz 6350 Mustang

Opinie mówią, że szerokoformatowe opony i odpowiednio zaprojektowane podwozie sprawiają, że ta ciężarówka jest prawdziwym pojazdem terenowym.

Przy długości prawie 10 metrów maksymalny kąt podniesienia maszyny wynosi 31 stopni. Głębokość bród wynosi do 174 centymetrów, a dół 140. Maksymalny kąt pokonywania nachylenia wynosi 20 stopni.

Wady

Być może główną wadą tego samochodu - brak komfortu ruchu. Ta funkcja ma wszystkie wojskowe ciężarówki. Samochód jest bardzo wytrzymały, zachowuje się nierównomiernie, a na autostradzie wyraźnie słychać szum silnika i opon. Kolejną wadą KAMAZ jest wysokie zużycie paliwa. Często liczba ta wynosiła 40 litrów, ponieważ maszyna jest używana w bardzo trudnych warunkach.

Korzyści

Głównym plusem napędu na wszystkie koła KamAZ jest jego zdolność do jazdy w terenie. Maszyna może jeździć tam, gdzie inny utknie w lustrze bagiennym. W tym przypadku ciężarówka może transportować artylerię. Pomimo dużych rozmiarów maszyna ta zaskakuje przejściem stoków. Również w samochodzie zastosowano minimum elektroniki. Nie ma tu nic do złamania. Samochód można naprawić prawie w warunkach polowych. Nawet po zepsutym kole, ten samochód kontynuuje swoją drogę. Sprężarka jest w stanie utrzymać ciśnienie w oponach nawet po kilku uderzeniach z maszyny. Model Kamaz 6350

Wózek jest w stanie zakręcić się w najtrudniejszy mróz (pomimo faktu, że jest to diesel) i nie przegrzewa się w upale. Nawiasem mówiąc, wiele cywilnych modeli pojazdów KamAZ ma tę właściwość. Wiele technologii używanych na Dalekiej Północy.

Wniosek

Więc dowiedzieliśmy się, jakie cechy ma wojskowa ciężarówka KAMAZ-6350. Ten pojazd terenowy ma doskonałe parametry techniczne i wysoką manewrowość. Jednak nie można go znaleźć w sprzedaży - samochód jest zarejestrowany w rosyjskiej armii.