Znaczniki zapłonu. Jak ustawić zapłon w samochodzie

Odpowiednio dobrany czas zapłonu jest jednym z czynników decydujących o prawidłowym działaniu silnika spalinowego z benzyną. Nawet drobne naruszenia regulacji prowadzą do utraty mocy jednostki napędowej, zwiększonego zużycia paliwa, przegrzania i procesów detonacji.

, зачем они нужны, и как по ним выставить правильный момент воспламенения горючей смеси на примере восьми- и шестнадцатиклапанного двигателей ВАЗ-2110. W tym artykule będziemy rozmawiać o tym, czym są znaczniki zapłonu , dlaczego są potrzebne i jak z nich korzystać, aby ustawić właściwy moment zapłonu mieszaniny palnej na przykładzie ośmio- i szesnastozaworowych silników VAZ-2110. Ponadto, rozważamy pojęcie kąta prowadzenia i rozumiemy, jak to zmienić.

Dlaczego ta chwila jest taka ważna

Zapłon mieszaniny paliwowo-powietrznej w komorze spalania silnika spalinowego powinien nastąpić wyraźnie pod koniec suwu sprężania, zanim tłok osiągnie górne martwe centrum. ), давление газов будет противодействовать движению поршня, вызывая детонацию. Jeśli zapłon rozpocznie się przed tym punktem ( wczesny zapłon ), ciśnienie gazu przeciwdziała ruchowi tłoka, powodując detonację. Po zapaleniu w górnym martwym punkcie dzieje się odwrotnie. Późniejszy zapłon charakteryzuje się zapłonem mieszaniny z rosnącą objętością komory spalania, co prowadzi do zmniejszenia mocy zespołu napędowego.

Jaki jest kąt wyprzedzenia zapłonu

Optymalny moment zapłonu osiąga się przez dostosowanie czasu jego wyprzedzania. Wartość ta charakteryzuje się kątem obrotu. wał korbowy, w którym świeca jest pod napięciem, zanim tłok znajdzie się w górnym martwym punkcie. Oczywiście nie może to być trwałe.

Aby określić pożądaną wartość kąta wyprzedzenia, należy wziąć pod uwagę jakość paliwa, ponieważ od tego zależy czas spalania mieszanki i liczba obrotów silnika.

Jak regulowany jest kąt wyprzedzenia?

осуществляется электронным блоком управления. W samochodach wtryskowych ustawienie zapłonu VAZ-2110 jest realizowane przez elektroniczną jednostkę sterującą. Otrzymuje niezbędne informacje od czujnik położenia wału korbowego i na jego podstawie określa moment, w którym konieczne jest zastosowanie iskry. Ale dzieje się tak tylko wtedy, gdy ustawienie rozrządu zaworów jest ustawione prawidłowo. W przeciwnym razie wszystko może się zdarzyć dokładnie odwrotnie.

Regulacja kąta wyprzedzenia w silnikach gaźnika jest również wykonywana automatycznie. Do tego jest próżniowy korektor. Zasada działania polega na zmianie kąta wyprzedzenia w zależności od liczby obrotów silnika. Wynika to z różnicy ciśnień, która występuje pod zawór przepustnicy gaźnik, z którym korektor połączony jest rurką.

Ponadto kąt wyprzedzenia można regulować ręcznie, obracając pokrywę. dystrybutor zapłonu w tym czy innym kierunku. Jest to rodzaj zgrubnego ustawienia, które pozwala dostroić silnik do jakości paliwa.

Co to są znaczniki i dlaczego są potrzebne?

. Dla wygody regulacji faz dystrybucji gazu każdy silnik samochodowy ma odpowiadające mu znaki zapłonowe . Są one stosowane do elementów mechanizmu dystrybucji gazu.

заключается в правильном их совмещении. Instalacja tagu zapłonu jest w ich właściwej kombinacji. Pytasz, dlaczego jest to konieczne? Istotą dopasowania etykiety jest prawidłowe ustawienie rozrządu zaworów. Jeśli tak się nie stanie, wałek rozrządu z wałem korbowym obróci się asynchronicznie, co doprowadzi nie tylko do awarii procesu zapłonu mieszanki, ale także do zniszczenia samego silnika.

Kiedy trzeba ustawić znaczniki zapłonu

Zapamiętywanie ustawień za pomocą znaczników jest konieczne przy wymianie:

• pasek rozrządu (planowany lub po przerwie);
• koła zębate wałka rozrządu, pompy, rolki napinającej;
• koło pasowe wału korbowego;
• koło zamachowe.

производится при возникновении проблем со своевременным воспламенением смеси. Ponadto, zapłon jest sprawdzany i regulowany, gdy pojawiają się problemy z odpowiednim zapłonem mieszaniny. Najczęściej takie problemy są przyczyną rozciągnięcia paska rozrządu lub "zlizania" jego zębów. Jeśli pas "przeskoczy" co najmniej jeden ząb w stosunku do etykiety, silnik będzie pracował w trybie awaryjnym.

Osiem zaworu "wtryskiwacz" VAZ: znaki zapłonu

8-zaworowy silnik "tuziny" charakteryzuje się prostotą konstrukcji. у него расположены на шестерне распределительного вала, на шкиве коленвала, а также на венце маховика. Wskaźniki zapłonu znajdują się na przekładni wałka rozrządu, na kole pasowym wału korbowego, a także na pierścieniu koła zamachowego.

Wszystkie te elementy obracają się i aby dostosować iskrzenie, muszą być ustawione w określonej kolejności, kiedy tłoki pierwszego i czwartego cylindra znajdują się w górnym martwym punkcie.

Znaczek na przekładni wałka rozrządu w postaci fali powinien pokrywać się z występem (belką) na tylnej pokrywie paska rozrządu. To samo oznaczenie znajduje się na kole pasowym wału korbowego. Musi być połączony z oznaczeniem w kształcie kropki na pokrywie. pompa oleju.

Istnieje również ryzyko związane z pierścieniem koła zamachowego. Możesz to zobaczyć, jeśli wyciągniesz gumową nakładkę, która zakrywa okno na pokrywie skrzyni biegów. Znak na koronie z prawidłowo ustawionym zapłonem musi pasować do tego samego znaku na skrzyni biegów.

Sprawdzamy i dostosowujemy oznaczenia na zaworze ósemkowym wtryskiwacza

Aby wyregulować zapłon, potrzebne będą następujące narzędzia:

• jack;
• klucz do kół;
• klucz (głowa) o 10;
• klawisz 13;
• klawisz 17;
• klawisz 19;
• duży wkrętak płaski;
• latarka

Pożądane jest również przyciągnięcie asystenta.

Kolejność wykonywania pracy:

1. Zamontuj samochód na poziomej płaskiej powierzchni. Zablokuj tylne koła.
2. Klucz do balonów odkręcić śruby mocowania prawego koła, podnosząc go. Odkręć całkowicie śruby, zdejmij koło.
3. Otwórz osłonę, a następnie odkręć trzy śruby zabezpieczające napęd rozrządu przedniej osłony. Usuń go.
4. Za pomocą klucza 13 zwolnić nakrętkę napinacza paska alternatora, zdjąć pasek.
5. Używając klucza o numerze 19, odkręć nakrętkę mocującą koło alternatora. Będzie to wymagało asystenta, którego zadaniem jest utrzymywanie pedału hamulca w kabinie przy włączonym piątym biegu. 2110. Gdy wszystko to zostanie zrobione, będziesz miał okazję zobaczyć wszystkie znaczniki zapłonu w VAZ- 2110.
6. Przewiń przednie koło tak, aby przypływ na wałku rozrządu był dokładnie taki sam jak występ na tylnej pokrywie paska rozrządu. Po połączeniu, weź latarkę i spójrz na pozycję znaku na kole pasowym wału korbowego. Powinien wskazywać punkt odniesienia na górze pompy olejowej. Jeżeli również się zbiegły, nie puszczając latarki, idź do komory silnika i porównaj pozycję ryzyka na koronie koła zamachowego. Po prawidłowym ustawieniu zapłonu należy go również wyrównać z etykietą naklejoną na skrzynię mostu pędnego. W takim przypadku czas jest w porządku. находятся на своих местах. Zapalniki są na swoim miejscu. Jeśli jednak, gdy oznaczenia na wałku rozrządu i pokrywie tylnej pokrywają się, przypływ na przekładni wału korbowego nie pasuje do miejsca na pokrywie pompy oleju, konieczne jest dokonanie regulacji.
7. Klucz do 17 odkręcić pasek rozrządu rolek napinacza. Zdejmij pasek.
8. Bez dotykania przekładni wałka rozrządu obracamy koło, aż znak na kole pasowym wału korbowego pasuje do oznaczonego punktu.
9. Włóż śrubokręt płaski w okienko widokowe w taki sposób, aby unieruchomić koło zamachowe.
10. Ostrożnie, aby nie powalić ustawień, zakładamy pasek na koło zębate wałka rozrządu i koło pasowe wału korbowego. Napnij koło pasowe napinacza i zamocuj. Sprawdzamy, czy znaczniki nie zostały utracone. Jeśli to konieczne, powtórz procedurę.

Jak oznaczyć zapłon na szesnasto zaworowym silniku VAZ-2110

Do regulacji zapłonu na zaworze sześciokątnym wtryskiwacza będą potrzebne te same narzędzia. Proces regulacji jest prawie taki sam, ale trzeba pamiętać, że ten blok ma nie jeden, ale dwa szyby dystrybucyjne. Kolejność pracy jest następująca:

1. Ustawiamy samochód na płaskiej platformie, blokujemy koła. Podnoszenie go z prawego przedniego koła. Zdejmij koło.
2. W komorze silnika usuwamy ozdobną tapicerkę silnika.
3. Klucz do 10 odkręć pięć śrub mocujących przednią osłonę paska rozrządu.
4. Opisany powyżej sposób demontuje koło pasowe wału korbowego.
5. Najpierw przewijamy koło i dopasowujemy oznaczenia kół zębatych wałków rozrządu oznaczeniami na górnej pokrywie. Kiedy pasują, sprawdź położenie znaczników na kole pasowym wału korbowego. Jeśli odpowiada położeniu punktu na pokrywie pompy olejowej - zapłon jest w porządku.
6. Jeśli nie pasują, zdejmij pasek rozrządu i dopasuj zgodnie z wyżej opisanym algorytmem ośmiozaworowy.

Funkcje ustawiania zapłonu w silniku gaźnika

Instalowanie znaków zapłonu na silniku gaźnika odbywa się w taki sam sposób, jak w przypadku zaworu z wtryskiem. Jedyną różnicą jest konieczność ręcznej regulacji kąta zapłonu. W warunkach stacji obsługi odbywa się za pomocą stroboskopu i obrotomierza. Ale możesz trzymać ustawienie i "na oko". Wszystko, co jest wymagane do takiej regulacji, to klucz klucza o wartości 10. Algorytm wygląda następująco:

1. Podnieś osłonę i zwolnij klucz trzy nakrętki, naciskając nakrętkę dystrybutora na korpus.
2. Przewijamy okładkę tak, aby etykieta na niej była zbieżna z ryzykiem "zero" w skali sprawy.
3. Uruchomimy silnik, ogrzamy go do temperatury roboczej.
4. Przewiń pokrywę w prawo, aż do momentu, w którym silnik zacznie wydawać maksymalną liczbę obrotów. Następnie obróć go o połowę w lewo.
5. Siedzimy za kierownicą, przyspieszamy samochód do 60-70 km / h na 4. biegu. Wciskamy gwałtownie pedał gazu, słuchamy silnika. . Jeśli pojawi się ciągła detonacja (pukanie palcami), otrzymamy zapłon zbyt wcześnie . Zatrzymujemy się i obracamy pokrywę nieco bardziej w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Przy prawidłowo ustawionym kącie zapłonu, gdy naciskamy na gaz, detonacja nie powinna trwać dłużej niż 2 sekundy, po czym silnik, po osiągnięciu prędkości, nadal działa normalnie.
6. Po osiągnięciu pożądanego rezultatu dokręcić nakrętki kołpakowe.