Audi A4 B6: dane techniczne, opinie

Audi A4 B6 to potężny i interesujący samochód. Według wielu ekspertów, ten samochód - to zmniejszona kopia innej wersji, która jest znana pod nazwą "Audi A6 C5". Na pozór oczywiście istnieją podobieństwa, ale pod względem technicznym widać, że różnice są kompletne. Cóż, należy to omówić.

O ciele

Pierwszą rzeczą, którą chciałbym opowiedzieć o nadwoziu Audi A4 B6. Jest całkowicie ocynkowany, co jest dość praktyczne. Jeśli nie ma wypadków, problemy z korozją mogą zostać zapomniane na zawsze. Jedyny problem, jaki może się pojawić, to panele z tworzyw sztucznych - producenci zdecydowali się schować do nich spód maszyny. Dokonano tego również w celu poprawy odporności na korozję i izolacji akustycznej.

Przy okazji, jeśli ktoś zdecydował się na zakup Audi A4 B6, to często będzie musiał wyczyścić odpływ znajdujący się pod akumulatorem. W przeciwnym razie z powodu wilgoci serwo hamulcowe może łatwo zawieść. I oczywiście, co kilka lat powinno się czyścić mechanizm przednich wycieraczek, a także smarować go. Po prostu często stają się kwaśne, z powodu tego, co zaczynają słabo radzić sobie z ich funkcją.

O salonie

Mówiąc o Audi A4 B6, należy zwrócić uwagę na konstrukcję kabiny samochodu. W środku wszystko jest wspaniałe. Ten samochód jest naprawdę premium. Komfort, komfort i jakość - to trzy słowa, które można wykorzystać do scharakteryzowania wnętrza. Deweloperzy materiałów używali tylko wysokiej jakości. Poza tym, że są silne i mocne, wyglądają też bardzo pięknie i są drogie. Budowa jest po prostu świetna. W kabinie tego "Audi" króluje prawdziwy porządek niemiecki. Wszystkie urządzenia znajdują się w tych miejscach, w których powinny. Dodatkowo wszystko odbywa się w odpowiednim, wygodnym rozmiarze. Wygodny krój można łatwo znaleźć, a jakiś czas po jeździe (na maksymalnie godzinę), kierowca zaczyna czuć się tak, jakby był właścicielem tego samochodu przez kilka lat.

Elektronika

Kolejny temat, o którym warto wspomnieć, mówiący o Audi A4 B6 quattro. A to jest jego sprzęt elektroniczny i techniczny. Ten samochód ma prawie wszystko, czego potrzebujesz. To jest maszyna z pełną mocą. Do tego system alarmowy, ESP z ABS, system antypoślizgowy, klimatyzacja, podgrzewane przednie fotele i sześć poduszek powietrznych.

Nawiasem mówiąc, samochód "rósł trochę" - o 7 centymetrów długości i 13 milimetrów wysokości. Przeciętny bagażnik, wynoszący 445 litrów, nie pomaga w przeprowadzce do nowego miejsca, ale wciąż kilka toreb pasuje do niego z łatwością. W tym samochodzie rozkłada się tylne siedzenie. Ogólnie rzecz biorąc, przebywanie w tym "Audi" to prawdziwa przyjemność. I zarówno kierowca, jak i pasażer.

Silniki i ich różnorodność

Jest jedna rzecz, która jest o wiele ważniejsza niż zewnętrzna lub zewnętrzna część Audi A4 B6. Najważniejsza jest wydajność silnika. Najbardziej popularne w Rosji są benzyny, 1,8 litra. Występują w trzech wersjach - 190 KM (najpotężniejszy), a także na 163 i 150 "koniach". Również popyt i dwulitrowe, 131 KM I, oczywiście, diesel. Jest on najsłabszym, moc 1,9-litrowy silnik 110 KM

Chciałbym podkreślić najbardziej popularny. A to jest AVG 1.8T o mocy 150 KM. Ten silnik z turbiną, dzięki któremu są kolejne 25 "konie". Taki silnik, mimo że nie figuruje na liście najpotężniejszych, może służyć przez długi czas. Najważniejsze jest przestrzeganie zasad obsługi silnika z turbodoładowaniem. Bardzo ważne jest, aby wymienić olej na czas (i użyć dobrej jakości oleju), wyczyścić lub wymienić rurę transportującą olej na czas, a nie natychmiast wyłączyć silnik, ale po minucie lub dwóch po zatrzymaniu. Inna opcja - możesz umieścić zegar turbo. Obawy są niewielkie, ale "życie" silnika może zostać przedłużone na długi czas.

O prędkościach przełączania

Oczywiście najbardziej popularne samochody Audi to te, w których zainstalowano mechanikę pięciu lub sześciu prędkości. Ona nie daje jej właścicielowi absolutnie żadnych problemów. Ale z drugiej strony, duże wydatki można wydać na chwyt - w przypadku, gdy ktoś bierze samochód od kogoś. Musisz najpierw zapytać, czy poprzedni właściciel lubił poślizgnąć się lub szybko zacząć. Jeśli tak, to prawdopodobnie dwumasowe koło zamachowe to już nie wytrzymuje. Wymiana może kosztować 500 USD. I to bez kosztów sprzęgła. Więc nie kupuj samochodu, który słyszał jakieś dziwne dźwięki podczas zmiany. W przeciwnym razie może rzeczywiście wymagać wymiany.

Audi A4 B6 jest w wersji z automatyczną skrzynią biegów. Są jednak uważane za mniej niezawodne, ponieważ po pewnym czasie mogą wystąpić opóźnienia lub wstrząsy podczas przełączania. Oczywiście zajmie to więcej niż jeden rok, ale jeśli ktoś zdecyduje się kupić samochód z rąk, lepiej jest dokonać wyboru na korzyść mechanika.

O podwoziu

Zawieszenie Audi A4 B6 1.8 t stało się znacznie bardziej niezawodne, w przeciwieństwie do swojego poprzednika. Na przykład, jeśli model B5, zawieszenie nazywało się złotem, w tym przypadku jest srebrne. 600 USD to cena pełnego zestawu zawieszenia przedniego. I wystarczy na przyzwoity przebieg - co najmniej 70 000 kilometrów. Nie można kupić całego zestawu, ale wystarczy zmienić dźwignie (ponownie, w przypadku, gdy osoba kupuje już ezhzhenny samochód). Cóż, nowy samochód idealnie sprawdza się przy takim zawieszeniu. Dopiero po kilkuset kilometrach trzeba będzie wymienić ciche klocki. Dotyczy to tylnego zawieszenia.

Ogólnie rzecz biorąc, wydajność takiego "Audi" jest świetna. Zarządzanie, dynamika, poziom komfortu podczas jazdy - po prostu wspaniały. Tak, a napęd na wszystkie koła jest wyjątkowo niezawodny i nie powoduje problemów. Nie chcę nawet wstawać zza takiego samochodu.

O układzie hamulcowym

"Audi" tego modelu ma dobry układ hamulcowy. Co możesz o tym powiedzieć? Podstawowy, hydrauliczny, dwuprzewodowy, ma podwójne wzmocnienie i separację diagonalną. Doskonały układ przeciwblokujący, wyposażony w elektroniczny rozdział siły hamowania. Plus - wzmacniacz próżniowy. O mechanizmach hamulcowych można powiedzieć, że są zwyczajne - dyski. Jedyne zastrzeżenie - wentylowane na przednich kołach, co ma pozytywny wpływ na miękkość hamowania.

Należy również zauważyć, że ten samochód to po prostu niesamowita aerodynamika, którą osiągnięto dzięki zastosowaniu lekkich materiałów. Ze względu na to samo, w rzeczywistości, zmniejszyło się i zużycie paliwa. A ze względu na zastosowanie stali o wysokiej wytrzymałości, a także innych elementów dodatkowych, których funkcją jest ochrona, możliwe było zapewnienie jeszcze wyższego poziomu bezpieczeństwa niż wcześniej. Tak, i muszę przyznać, twórcy pracowali nad stworzeniem dużych stref deformacji, co jest również plusem.

Wynik

Na koniec chciałbym powiedzieć, że Audi A4 B6 otrzymuje głównie pozytywne recenzje. Jest to optymalny samochód miejski, który zachowuje się dobrze na drodze, nie wymaga dużej ilości gazu i wygląda stylowo, estetycznie - co oznacza komfort w środku. Być może może odważnie konkurować z niektórymi nowoczesnymi samochodami zagranicznymi. Z głównych zalet - wygodny ruch, wysokiej jakości, drogie materiały wykończeniowe i, oczywiście, wspaniały montaż ocynkowanego korpusu. Tak, a silniki nie są złe. Z minusów właściciele zauważają nieznacznie słabe zawieszenie (jeśli mówimy o naszych drogach) i wysokie ceny oryginalnych części zamiennych. W przeciwnym razie wszystko jest w porządku. Nic dziwnego, że ten samochód jest dziś popularny, mimo że istnieją już inne modele.