Autobuffers: recenzje właścicieli samochodów i specjalistów

Wszyscy wiemy, że w naszym kraju drogi są bardzo dużym problemem. Droga od domu do pracy jest po prostu tor przeszkód. Każdego roku rośnie liczba wypadków i sytuacji kryzysowych. Jednocześnie istnieje jeden prosty sposób na zminimalizowanie ryzyka awarii samochodu, który jest związany z tym stanem dróg. Możesz użyć do tego autobuffera, którego opinie podano w poniższym artykule. Dzięki nim Twój samochód będzie łatwiej radzić sobie z różnymi nierównościami na drodze, podczas gdy pasażerowie i kierowcy poczują się znacznie lepiej.

Co to jest?

Autobufery (opinie na ich temat podano w tym artykule) to małe elementy, które zapobiegają zbyt szybkiemu ściskaniu sprężyn amortyzujących, co zapewnia płynną pracę maszyny. Są wykonane z materiału zwanego uretanem. Warto zauważyć, że w przeciwieństwie do swoich gumowych odpowiedników, takie produkty nie pękają i nie deformują się z ostrym i silnym ściskaniem. Sprężyny Autobuffer nie łamią się podczas kompresji, powtarzając ich kształt bardzo płynnie.

Jak oni się pojawili?

Autobuffery, których opinie są coraz bardziej interesujące dla właścicieli maszyn, pojawiły się już dwie dekady temu. Na obrzeżach małego miasteczka w Korei Jung Mun Soo był sprzedawcą akcesoriów samochodowych. Pomysł stworzenia tych urządzeń pojawił się w jego głowie. W tym samym czasie przyszła absolutnie przez przypadek.

Jung cierpiał na osteochondroza, a nerwy w jego plecach były mocno uszczypnięte. Podczas podróży samochodem mocno trzęsły się na wybojach, co oczywiście dało niezbyt przyjemne uczucie. Potem zaczął myśleć o poprawie komfortu ruchu. Tak narodził się pomysł tworzenia autobufferów (przeczytaj recenzje na ich temat na końcu tego artykułu). W ciągu dwudziestu lat testowania materiałów i formularzy poprawiły się. Ale w tej chwili, jeśli zapytasz miłośnika jazdy samochodem, odpowie natychmiastowo, jak wygodne jest z nimi niż z normalnym zawieszeniem samochodu.

Tak więc, biorąc na siebie elementarną opiekę, Jung Mun Soo, prosty sprzedawca akcesoriów samochodowych, założył odnoszącą sukcesy firmę TTC, która przedstawiła wszystkim kierowcom świetny produkt, który może znacznie poprawić właściwości jezdne samochodów. W chwili obecnej, autobuffery, których opinie są w większości pozytywne, poprawiły się tak bardzo, że mają wpływ na zapamiętanie kształtu wiosny.

Jak je odebrać?

Autoblokarki TTS, których opinie trudno dziś znaleźć, są uniwersalne, dlatego mogą być instalowane na prawie każdym samochodzie ze sprężynowym zawieszeniem, i nie ma znaczenia, czy jest to ludowy "Lada", czy też rzadki "Jaguar", popularny "Solaris" "Lub przedstawiciel" Mercedes ".

Ponadto istnieje pozytywne doświadczenie w instalowaniu ich w komercyjnych lekkich transporcie, na przykład na taksówkach drogowych, takich jak Ford Transit, Autoline i Peugeot Boxer - dzięki temu możemy uprościć konstrukcję i wysoki współczynnik bezpieczeństwa.

Oczywiście, tak szeroki zakres możliwości zastosowania tego samego rozmiaru autobuffera (przeglądy właścicieli samochodów na ich temat, patrz poniżej) nie mogą dostarczyć, dlatego producent oferuje osiem modeli różniących się między sobą wysokością (38-106 mm) i średnicą (125-180 mm). Waga też jest inna: najmniejszy bagażnik waży około 165 g, a największy 705 g.

Między zwojami sprężyn minimalna odległość, przy której możliwe jest zainstalowanie automatycznych elementów samoprzylepnych, wynosi 10 mm, a odległość graniczna wynosi 67 mm. Warto zauważyć, że z biegiem lat powstał ogromny katalog ich możliwości zastosowania, dlatego nie będzie trudno dowiedzieć się, jakie rozmiary tych urządzeń są potrzebne dla danego modelu samochodu.

Autobuffers: plusy i minusy, recenzje

Zastosowanie zderzaków w zawieszeniu samochodu jest najskuteczniejszym i najtańszym sposobem jego dostrojenia. Warto zauważyć, że pasuje idealnie do wszystkich samochodów ze sprężynowym zawieszeniem amortyzatora. Jednocześnie poprawia się charakterystykę jazdy bez zmiany elementu geometrycznego zawieszenia. Ustalmy teraz dokładnie, jakie złe i dobre są autobuffery, a informacje zwrotne od właścicieli będą podstawą.

Właściwości pozytywne

Rozważ ich zalety:

1. Stabilność zachowania zawieszenia poprawia się, rolki i kołysanie znikają.
2. Przed samochodem podczas gwałtownego hamowania jest go mniej.
3. Zmniejszone ryzyko wycieku i uszkodzenia amortyzatorów.
4. Bardziej wygodne pokonywanie barier drogowych.
5. Długie podróże zwiększają komfort.
6. Funkcjonalność zawieszenia wzrasta.
7. Produkt będzie trwał dłużej niż trzy lata.

Opatentowana technologia

Przy pomocy wytłaczania, zamiast odlewania, wytwarza się urobetowy bifuffer, którego większość można uznać za pozytywną. To znacznie poprawia ich właściwości. Prezes TTS twierdzi, że żadna chińska podróbka nie jest dokonywana przy użyciu tej technologii.

Uretan może być wyposażony w wiele różnych właściwości, jeśli jest wytwarzany w określonej wilgotności i temperaturze. Wynika to z faktu, że w różnych warunkach wilgotności i temperatury cząsteczki uretanu są rozmieszczone od siebie w różnych odległościach. Opatentowana technologia produkcji TTS, utrzymywana w tajemnicy, zapewnia wysoką jakość produkowanego uretanu, dzięki czemu automatyczny bufor (komentarze ekspertów o nich są podane poniżej) zapewniają maksymalny komfort podczas jazdy i prawie się nie zużywają.

Struktura i niepowtarzalny kształt

Na poduszce obwód koła ma specjalne rowki, dzięki czemu utrzymuje się szczelnie na wiosnę, eliminując w ten sposób możliwość przypadkowego "wyskoczenia".

Istnieją technologiczne specjalne dziury, których pozycja i kształt mają jasne techniczne uzasadnienie. Ponadto otwory te służą do pochłaniania wstrząsów z różnych nieregularności dróg. Z drugiej strony, nie pozwalają one poduszce na blokowanie sprężyny, dlatego też dzięki niej sprężyna może wyrównać kompresję.

Tak więc, autobuffers są wyjątkowym narzędziem zapewniającym komfort podczas jazdy. Ponadto, bez zmiany geometrii zawieszenia, mogą skutecznie poprawić wydajność maszyny.

Wydajność

Dzięki buforom amortyzatory rzadziej się sprawdzają. Prawdopodobieństwo ich "przeciekania" maleje. W tym samym czasie podwojona jest żywotność amortyzatorów.

Bezpieczeństwo

Zmniejszają się nagromadzenia i rolki samochodu, jego chropowatość maleje, rolki na zakrętach stają się mniejsze. Maszyna staje się lepiej zmontowana, mniej podatna na gromadzenie się w dołach, co minimalizuje nierówności na drodze z jednoczesnym wzrostem prześwitu.

Zwiększ odległość

Podczas ładowania samochód opada o 4 cm mniej niż przed pojawieniem się na nim autobuffera. Można je odebrać w taki sposób, że prześwit wzrasta do 17 mm, w zależności od maszyny. Zwiększona jest obsługa i komfort, w przeciwieństwie do prostej przekładki potrzebnej do zwiększenia luzu.

Opieka kierowcy

Zmęczenie podczas długich podróży zmniejsza się. Zmniejszenie nagromadzenia się maszyny prowadzi do zmniejszenia amplitudy oscylacji ciała.

Alternatywa

Poza tym efekt ekonomiczny od zmniejszenia liczby awarii, bufory są również doskonałą alternatywą zamienniki amortyzatorów. Wynika to z faktu, że przywracają swoje właściwości.

Autobuffery lub przekładki międzyobrotowe?

Nie jest właściwe porównywanie przekładek międzyobrotowych wyprodukowanych w Rosji 10 lat temu z automatycznym partnerem TTC. Następnie produkowane wyroby gumowe, które kameneli, pęknięty i wysuszone na zimno. Zasadniczo byli gotowi podnieść samochód. W tym czasie nikt nie myślał o wygodzie. W tej chwili możesz usłyszeć tylko dobre recenzje o autobuffers. Nie ma w nich prawie nic negatywnego, a przyjrzymy się poniższym niedociągnięciom. Koreańskie autobuffery oferują dobrze rozwiniętą i nowoczesną formę, która pozwala wiosce wypracować ekstremalną kompresję bez blokowania jej. Ta opatentowana konstrukcja wraz z uretanem zmniejsza do zera ryzyko złamania.

Autobuffery: recenzje właścicieli samochodów (negatywne)

Teraz rozważymy ich niedociągnięcia, które również zostały skomponowane zgodnie z opiniami:

1. Pierwszą wadą jest tworzenie stałej zawiesiny. Ta pozycja została już wcześniej wspomniana jako godność samochodu z autobenderem. W rzeczywistości sztywność zawieszenia można bezpiecznie przypisać zarówno cechom ujemnym, jak i dodatnim. Wynika to głównie z faktu, że nie każdy właściciel samochodu przyjmuje szczególnie twarde lub miękkie zawieszenie. Wiele preferencji dotyczy różnych właściwości pojazdu. Wybór zależy więc tylko od preferencji właściciela pojazdu.
2. Drugi ważki argument jest uważany za zbyt wysoki koszt. Nie każdy może kupić część za taką "uporządkowaną" kwotę. Jednocześnie należy pamiętać o obecności pozytywnych właściwości wagowych, które zostały opisane powyżej.
3. Trzecią wadą jest przywiązanie do złej jakości. Dość często można spotkać się z buforami, które wielokrotnie gubiły się, gdy pojazd się poruszał. Ich mocowanie odbywa się za pomocą specjalnych zacisków nylonowych. Mają właściwość dość szybkiego zużycia. Z tego powodu występują częste straty. Aby tego uniknąć, należy okresowo sprawdzać ich dostępność, co może zająć dużo pieniędzy i czasu.
4. Ostatnią wadą jest to, że elementy dystansowe nie zawsze pasują. Ponieważ sprężyny na TP występują w różnych rozmiarach, w niektórych przypadkach konieczne staje się przycięcie bufora. Jednocześnie nie ma trudności w wykonaniu tej pracy, chociaż nadal będzie to wymagało trochę trudności.

Samodzielna instalacja

Porozmawiajmy teraz o ich instalacji. Ta procedura może zostać wykonana niezależnie w ciągu kilku minut:

1. Podnieś samochód.
2. Przed zamontowaniem bufora jego położenie można zawiesić, zwiększając tym samym przestrzeń do instalacji. Następnie nasmaruj sprężynę i mydło w płynie dystansowym.
3. Włóż uszczelkę uretanową pomiędzy cewki sprężyny, ciągnąc ją po rowkach.
4. Zamocuj dodatkowy bufor za pomocą dokręcanego plastikowego zacisku.
5. Odciąć nadmiar od uszczelki. Docelowo przekładka powinna mieć tę samą średnicę co sprężyna.
6. Avtobafer dziękuje siła tarcia i za pomocą rowków.

Recenzje

Jak wspomniano powyżej, opinie na temat stosowania buforów są różne i często są ze sobą sprzeczne. Jedna rzecz to powiedzieć - z nimi samochód będzie mniej podatny na zerwanie, ale będą musieli zapłacić przyzwoitą kwotę, na którą nie każdy może sobie pozwolić.