Silnik "Whirlwind": dane techniczne i opinie

Do tej pory silniki "Whirlwind" są dość popularne. Jeśli weźmiemy pod uwagę ich cechy, to należy zauważyć raczej cichą pracę urządzeń. Odwróć zestaw bardzo wysokiej jakości. Nowoczesne modyfikacje mogą się pochwalić niezawodnymi urządzeniami rozruchowymi. Istnieją jednak również wady silników łodzi. Aby zrozumieć ten problem, należy bliżej zapoznać się z charakterystyką techniczną modeli i opinii klientów.

Charakterystyka modelu "Whirlwind-30E"

Silnik łodzi Charakterystyka techniczna "Whirlwind-30" ma następujące parametry: moc wynosi 30 koni mechanicznych, a cylinder prezentowanego modelu ma średnicę 67 mm. Całkowita objętość robocza konfiguracji wynosi 422 metry sześcienne. zobacz maksymalną częstotliwość wał korbowy w stanie osiągnąć poziom 5 tysięcy obrotów na minutę. Masa prezentowanego silnika wynosi 45 kg. Śruba w tym przypadku jest używana do wiosłowania, a jej średnica wynosi 240 mm.

W projekcie są trzy ostrza. Jako urządzenie rozruchowe producent zapewnia ręczny rozrusznik. Standardowy zestaw modelu obejmuje silnik zaburtowy "Whirlwind", opis i instrukcję obsługi, zbiornik paliwa z wężem i akumulator z serii 6ST.

Co mówią o modelu "Whirlwind-30E"?

Wielu nabywców silnika zaburtowego "Whirlwind-30" (zużycie paliwa - 9,5 l na godzinę) jest chwalonych za wysoką moc. Dodatkowo należy zauważyć, że jest łatwy w utrzymaniu. Jeśli uważasz, że opinie konsumentów, a następnie zainstalować go na łodzi jest dość łatwe. Wady prezentowanego modelu wciąż jednak istnieją. Przede wszystkim należy wspomnieć o problemach z ręcznym rozrusznikiem. W niektórych przypadkach zepsuł się z powodu pierścienia, który odpadł. Również czasami właściciele przynoszą drewno. Generalnie ten silnik zaburtowy Whirlwind można nazwać całkiem interesującym.

Modyfikacja "Whirlwind-30R"

W przedstawionej konfiguracji występują łącznie dwa cylindry. Są one ułożone w kolejności pionowej. Skok tłoka wynosi dokładnie 55 mm. Średnica jednego cylindra wynosi 71 mm. Dodatkowo należy zauważyć, że objętość robocza powyższego silnika zaburtowego wynosi 487 metrów sześciennych. Maksymalny współczynnik kompresji wynosi 30 KM, a prędkość obrotowa wału tego modelu jest w stanie osiągnąć do 4600 obrotów na minutę. Silnik do łodzi motorowych "Whirlwind-30" ma 47 kg. Świece w tym przypadku są używane serią "SI12".

Recenzje

Silnik łodzi "Whirlwind-30" jest dziś bardzo poszukiwany. Awarie w tym modelu są dość rzadkie. Według opinii konsumentów zużycie paliwa silnika zaburtowego jest bardzo małe. Na uwagę zasługuje też dość wysokiej jakości skrzynia biegów. Jeśli mówimy o niedociągnięciach, należy wspomnieć o małej średnicy śruby - 230 mm. Jego boisko ma tylko 300 mm. W rezultacie parametr przełożenia ma tylko 14 jednostek.

Model "Whirlwind-32" (pierwszy występ)

W tym przypadku silnik jest typu push-pull. W sumie może liczyć dwa tłoki o średnicy 58 mm. Współczynnik kompresji tego modelu wynosi 8,5. Objętość robocza silnika zaburtowego wynosi dokładnie 500 metrów sześciennych. patrz: System zasilania prezentowanej próbki może pochwalić się podwójną izolacją.

Dostępne są dodatkowe przystanki do montażu silnika zaburtowego. Zasadniczo maksymalna prędkość obrotowa wału korbowego może osiągnąć 5100 obrotów na minutę. Wszystko to ostatecznie daje właścicielowi dobre wyniki. Świece w prezentowanym urządzeniu są używane serią "SI13". Współczynnik przerwań wynosi 0,3. Dodatkowo należy zauważyć, że maksymalna prędkość wyprzedzenia zapłonu może osiągnąć 30 stopni. Najczęściej używane paliwo benzyna marki "A-72". Producenci oleju zalecają stosowanie TAP-5V.

Recenzje klientów na temat modelu "Whirlwind-32" (pierwsze wykonanie)

Ten model jest wybierany przez wielu klientów jako solidna rama i może wytrzymać duże obciążenia. Rozrusznik elektryczny prezentowanego modelu jest ustawiony na dość wysoką jakość, zawsze działa po raz pierwszy. Dodatkowo godna uwagi skrzynia biegów. Zdaniem konsumentów rzadko się psuje. Jednak problemy z tym silnikiem zewnętrznym nadal istnieją.

Przede wszystkim właściciele zauważają bardzo szybkie zużycie koła zamachowego. Zdarza się to najczęściej z powodu pęknięcia. koło zębate. Również problemy mogą być pokryte stożkową głowicą. W rezultacie możemy powiedzieć, że ten model jest bardzo interesujący, ale wymaga okresowych kontroli.

Model "Whirlwind-32" (drugi występ)

W przedstawionym modelu silnika stosowany jest typ gaźnika. System chłodzenia zainstalował wodę. Występują w sumie dwa tłoki, a ich maksymalny skok wynosi 65 mm. Objętość robocza prezentowanej modyfikacji wynosi około 450 cu. patrz również uwaga na maksymalną częstotliwość wału korbowego przy 4200 obrotach na minutę. W tym przypadku urządzeniem uruchamiającym producent zapewnia typ ręczny. Reduktor jest używany jednoetapowo.

Opinia właścicieli urządzenia "Whirlwind-32" (drugi występ)

Ten motor "Whirlwind" działa raczej cicho. Użyte śruby są bardzo trwałe. Spośród cech użytkownicy zauważają obecność płyty nawigacyjnej. Rura z posadzką w przedstawionym modelu jest dość solidna. W służbie ten motor łodzi "Whirlwind" jest prosty, rozumie szybko. Kanał wylotowy ma dużą średnicę i rzadko zatyka. Jeśli mówimy o niedociągnięciach, ważne jest, aby wspomnieć o małym zacofanym kursie.

Nawet ten model często nosi but w skrzyni biegów. Również problemy z właścicielem mogą wystąpić przy kole zamachowym. Zainstalowana glebogryzarka jest dość trwała. Biorąc pod uwagę to wszystko, ten silnik zaburtowy można nazwać dobrym.

"Whirlwind-20"

Silnik zaburtowy Vikhr-20 ma następujące właściwości techniczne: silnik prezentowanej instancji jest typu dwusuwowego, a producent ma dwa cylindry. Są one ułożone w kolejności pionowej. Maksymalna moc powyższego silnika zaburtowego wynosi 20 koni mechanicznych. Sucha masa tego modelu wynosi 45 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 22 litry. Świece w tym przypadku są używane typu "SI 12".

Odpowiedni do tego silnika zaburtowego z serii "A-72". Magneto zapłonu służy jako zapłon. Szczelina w siekaczu wynosi 0,3 mm. Parametr czasowy zapłonu wynosi 24 stopnie. Dodatkowo należy zauważyć, że średnica ślimaka wynosi 235 mm, a jego skok wynosi 290 mm.

Opinia konsumencka

Wielu nabywców wysoko oceniło silnik zaburtowy Whirlwind. Należy jednak zauważyć, że jego moc nie jest zbyt duża. W tym przypadku kamera pionowego wału ma mały rozmiar. W konsekwencji stosuje się wlot o małej średnicy. But prezentowanego modelu dość szybko się zużywa. Również z niedociągnięć należy zauważyć bardzo słaby wspornik w posuszu. Jakość zainstalowanego gaźnika.

Ponadto ważne jest, aby wymienić niezawodne układ chłodzenia. Zainstalowanie prezentowanego modelu jest dość proste. Deadwood należy czyścić tylko raz w miesiącu. W zarządzaniu ta konfiguracja jest również prosta. Śruby są używane mocne, a duża ilość zbiornika gazu pozwala nie martwić się o poziom paliwa. Kanał wylotowy jest bardzo duży.

Parametry urządzenia "Whirlwind-25R"

Prędkość obrotowa wału korbowego osiąga maksymalnie 4500 obrotów na minutę. Silnik w silniku łodzi "Whirlwind-25" jest zainstalowany typu gaźnika. Ta modyfikacja jest wyposażona w specjalną pętlę powietrzną. Producent układu chłodzenia zapewnia rodzaj wody. Objętość robocza silnika łodzi "Whirlwind-25" ma 421 metrów sześciennych. patrz

Sucha masa prezentowanego urządzenia wynosi 45 kg. Zbiornik paliwa w tym przypadku jest zainstalowany o pojemności 22 litrów. Zapłon w przedstawionym modelu jest stosowany jako koło zamachowe, a świece są używane w serii "SI 12". Średnica kanału czyszczącego wynosi 120 mm. Rod w tym przypadku jest używany samodzielnie. Komora korbowa prezentowanego modelu znajduje się w dolnej części. Dział spalania znajduje się nad kanałem oczyszczania. Płyta nawigacyjna w prezentowanym silniku przyczepnym jest dostępna. Kanał wydechowy u producenta urządzenia ma średnicę 130 mm. Kamera pionowego szybu znajduje się nad drewnem. Gaźnik jest instalowany ze specjalną pokrywą ochronną.

Oceny urządzeń "Whirlwind-25R"

Przegląd silników łodzi "Whirlwind-25" jest w większości dobry. Wielu nabywców preferowało ten model jako mocną podeszwę. Wytrzymuje duże obciążenia, pęka dość rzadko. Powinieneś również wspomnieć o śrubach jakości. Jednak z wad należy zwrócić uwagę na dość wysokie zużycie paliwa. Aby użyć serii benzyny "A-72" w tym przypadku istnieje możliwość. Zrozumienie silnika jest bardzo proste, ale samo usunięcie posuszu jest niemożliwe.

Ponadto wielu kupujących narzeka na szybkie zużycie dolnej podpory. Wynika to z wysokiej temperatury nad komorą płuczącą. Magneto to wystąpienie ma raczej wysoką jakość. Rozrusznik tego silnika łodziowego z reguły działa po raz pierwszy. Układ rewersyjny charakteryzuje się również po stronie dodatniej.

"Whirlwind-25E". Parametry

Silnik w przedstawionej instancji jest typu gaźnika. Średnica jednego cylindra wynosi 65 mm. Parametr skoku tłoka wynosi 55 mm. Współczynnik kompresji w tym przypadku wynosi 8,5 jednostki. Prędkość obrotowa prezentowanego modelu to maksymalna zdolność do osiągnięcia 4600 obrotów na minutę. Normalna przerwa w łamaczach wynosi 0,2 mm. Średnica ślimaka wynosi 223 mm, a jego skok wynosi 290 m.

System transmisji przedstawionej instancji jest typu pośredniego. Rura drewno martwe jest zainstalowana o średnicy 120 mm, a gaźnik w tym przypadku jest chroniony specjalną obudową. Magneto w określonym urządzeniu znajduje się za układem chłodzenia. Dostępna jest płyta nawigacyjna tego silnika zaburtowego. Między innymi należy zauważyć pionowy wał o wysokiej średnicy. W sumie producent zapewnia dwa ujęcia wody w prezentowanym projekcie.