Napinacze łańcucha samochodowego: przegląd, funkcje i wymiana

Nowoczesne samochody używają dwóch rodzajów przenoszenia momentu obrotowego z mechanizmu rozdzielczego do wał korbowy. To jest projekt paska i łańcucha. Druga opcja jest bardziej niezawodna i trwała, jednak późne serwisowanie i naprawa może prowadzić do zbyt hałaśliwej pracy urządzenia. Dostosuj stan przekładni, umożliwiając napinacze łańcucha, które są wyposażone we wszystkie zestawy rozrządu.

Cel

Rozważany mechanizm zapewnia normalną pracę obwodu i całego napędu. Urządzenie jest łatwe w utrzymaniu i proste w projektowaniu. Napięcie jest wykonywane pod wpływem sprężyny lub oleju w pręcie roboczym urządzenia. Napinacz łańcucha silnika jest dość niezawodnym elementem, rzadko się nie udaje. Jeżeli jednak występują odgłosy z zewnątrz, konieczne jest sprawdzenie jego stanu i, w razie potrzeby, wymiana.

Ignorowanie tego problemu prowadzi do osłabienia i skoku łańcucha, który jest obarczony bardziej poważnymi awariami w jednostce napędowej. Czyszczenie i wymiana części jest dość realistyczne do samodzielnego wdrożenia. Następnie rozważamy cechy i zasady działania tych urządzeń.

Mechaniczny napinacz łańcucha

W tym przypadku wymagana wielkość naprężenia jest osiągana za pomocą sprężyny nurnikowej. Pod jego wpływem element roboczy wychodzi z komory do lądowania i styka się ze specjalnym butem. Obciążenie trwa do momentu oporu łańcucha. Pomaga to zapobiegać zwiotczeniu i ustalić pożądaną pozycję za pomocą zatyczki.

Przy długotrwałej eksploatacji łańcuch jest rozciągany i wymaga ponownej regulacji. Po odkręceniu nakrętki ustalającej tłoka sprężyna ponownie dostosuje stopień luzu. Takie napinacze łańcucha mają znaczny minus. Są one podatne na zatkanie przez małe cząsteczki, co zwiększa prawdopodobieństwo zablokowania tłoka. Możesz rozwiązać ten problem, dotykając elementu. W przypadku uszkodzenia obudowy urządzenia należy ją wymienić.

Ze względu na stosunkowo czasochłonną konserwację napędu za pomocą mechanicznego odcinka łańcucha, wielu właścicieli samochodów przełącza się na automatyczny typ, który automatycznie dostosowuje napięcie łańcucha, eliminuje zakleszczanie się urządzenia.

Automatyczny projekt

Napinacz łańcucha rozrządu tego typu ma mechanizm zapadkowy, który automatycznie steruje ugięciem i rozciąganiem elementu przekładni. Węzeł składa się z ciała i sprężynowego psa znajdującego się w nim, a także z drążka zębatego. Zęby są wykonane z odchyleniem w jednym kierunku w krokach co jeden milimetr.

Zasada działania tego projektu jest następująca:

• sprężyna urządzenia działa na drążki zębate z siłą, zależnie od luzu łańcucha;
• pasek przenosi siłę na klocek napinacza;
• ruch powrotny jest wyeliminowany dzięki zapadce zapadkowej zapadki;
• stoper pada między zęby, zapobiegając cofnięciu deski do tyłu.

Taka zasada działania polega na ciągłym działaniu sprężyny na drążku z naciągiem łańcucha, natomiast urządzenie zapadkowe zapobiega jego poluzowaniu.

Możliwe usterki i ich przyczyny

Jeśli podczas pracy jednostki dystrybucyjnej gazu występuje wyraźnie widoczny hałas, należy wyjąć i sprawdzić napinacz łańcucha ZMZ lub inny silnik. Znajduje się po prawej stronie elektrowni. Podobny mechanizm działa przy pomocy sprężyny i ciśnienia oleju w korpusie, który zależy od tego samego wskaźnika w samym silniku.

Przyczyny powstawania obcych dźwięków podczas pracy łańcuchy czasowe :

• słabe tłokowe urządzenia czyszczące;
• zapychanie otworów wentylacyjnych;
• nadmierne zużycie nurnika;
• nieprawidłowe ustawienie sprężyny;
• awaria zaworu kulowego.

Rozważ kolejność demontażu i instalacji tego urządzenia.

Wymiana napinacza łańcucha

Aby usunąć mechanizm, należy odkręcić śrubę mocującą trzpień. Należy to robić ostrożnie, ponieważ śruba znajduje się pod dużym ciśnieniem, co daje sprężynę. Następnie chcesz zdemontować wypełnienie tłoka. Długość sprężyny w stanie nieobciążonym powinna wynosić 155,5 milimetrów.

W następnym kroku sprawdź urządzenie. W tym celu tłok jest wstrząśnięty, a kula (przedmiot pracy) musi się swobodnie poruszać. Następnie sprawdź działanie zaworu. Podczas wdmuchiwania sprężonego powietrza powinien się otworzyć, a po powtórzeniu manipulacji z drugiej strony, zamknąć go. Jeśli tak się nie stanie, musisz wyjąć zawór z tulei montażowej i wyczyścić oba elementy. Musisz również zwrócić uwagę na czystość szczeliny.

Instalacja i regulacja

Mechaniczne napinacze łańcuchowe są instalowane po napełnieniu komory roboczej wymaganą ilością oleju. Tłok ze sprężyną i nową uszczelką umieszcza się w gnieździe, po czym obraca się śruba mocująca. Krawędź sprężyny w kształcie stożka powinna być zwrócona w stronę rygla zamykającego.

Po zamontowaniu należy odkręcić śruby mocujące. głowice cylindrów, po czym zostaje zdjęta pokrywa i pokrywa koła zębatego wałka rozrządu. Napinacz powinien poruszać się w obu kierunkach, aż olej pojawi się w pobliżu śruby mocującej i poczuć prawdziwą odporność na ruch części. W końcowym etapie rygiel ryglujący zostaje zaciśnięty z siłą 35 Nm, zaś pokrywy głowicy cylindrów i koła zębate wałków rozrządu są umieszczone na swoim miejscu.

Instalacja automatycznego urządzenia

Napinacze łańcucha mechanizm dystrybucji gazu Typ auto ma podobny wygląd w większości samochodów. Są one sprzedawane z prętem roboczym umieszczonym w obudowie, który jest ustalany przez kontrolę od końca. Usunięcie i instalacja tego urządzenia jest identyczna z wersją mechaniczną.

Po zainstalowaniu urządzenia konieczne jest zdjęcie blokady za pomocą szczypiec lub szczypiec. Następnie sprężyna popchnie pasek. Następnie śruba kontrolna musi być wkręcona w końcową część korpusu. Służy on do zapobiegania wypadaniu sprężyny i jest dostarczany wraz z głównym zespołem. W rzeczywistości proces wymiany napinaczy silnika jest podobny, niezależnie od modyfikacji i rodzaju urządzenia. Znając kolejność operacji, możesz łatwo wykonać tę pracę samodzielnie.

Cechy napinaczy w samochodach krajowych

Napinacz łańcucha wczesnych modyfikacji VAZ jest strukturą ze sprężyną. Nowoczesne modele (po siódmej serii) są wyposażone w urządzenia hydrauliczne. Tłok jest napędzany ciśnieniem wytwarzanym przez olej. Ten typ jest w pełni automatyczny i nie wymaga dodatkowej interwencji w celu regulacji napięcia łańcucha.

Ta część, jak każda inna, podlega zużyciu i deformacji. W przypadku uszkodzenia lub zatkania, napinacz powinien zostać wymieniony lub naprawiony. Usuń urządzenie zgodnie ze standardową wersją. We wcześniejszych wersjach "Zhiguli" dodatkowo wymagane jest demontowanie rurki doprowadzającej olej znajdującej się na końcu korpusu zespołu. Aby zapobiec wyciekowi płynu podczas pracy, otwór musi być zablokowany za pomocą śruby o odpowiedniej średnicy lub szmatce.

Sprawdź przydatność

Po wyjęciu części należy sprawdzić, czy przedmiot nie jest zatkany. Olej może przenosić drobne cząstki i inne zanieczyszczenia, które negatywnie wpływają na działanie danego urządzenia. Nadmierna akumulacja powoduje niestabilne działanie tłoka i jego klinowanie.

Możesz sam czyścić napinacz bez większego wysiłku. Umieścić część w zbiorniku z benzyną na kilka godzin, opłukać i dokładnie wysuszyć. Podczas inspekcji kadłuba zwracaj uwagę na obecność wgnieceń, pęknięć i zadrapań. Podobnie sprawdzany mechanizm tłoka. Jeśli nie wykryto żadnych widocznych uszkodzeń, sprawdza się funkcjonalność urządzenia.

Urządzenie jest pobierane jedną ręką, a drugie próbuje przesuwać tłok w ramie. Powinien poruszać się swobodnie, bez klejenia. W przypadku trudności w poruszaniu, konieczne jest powtórzenie procesu prania. Jeśli to nie pomoże, część musi zostać wymieniona. Montaż elementu odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu.

Co radzą użytkownicy?

Kierowcy udzielają różnych wskazówek, jak poprawić lub wybrać napinacz łańcucha. "Mercedes" i inne zagraniczne samochody znanych producentów są często wyposażone w łańcuch rozrządu. Z reguły urządzenie do rozciągania łańcucha w nowoczesnych samochodach wykonywane jest z możliwością automatycznej regulacji. Pozwala to na łatwą konserwację i naprawę witryny, zapewniając niezawodność jej pracy.

Ponadto przy wymianie napinacza użytkownicy zalecają ustawienie zapasów nowego urządzenia w pozycji minimalnej. Umożliwia to maksymalne pompowanie komory roboczej, unikanie zakleszczeń i nadmiernego hałasu. To z kolei przyczynia się do prawidłowej regulacji stopnia napięcia łańcucha.

Zakończenie

Taki mały, ale ważny detal, jak napinacz łańcucha silnika, jest rodzajem lontu przeciw rozluźnieniu elementu nadawczego i jego odskakiwaniu. Takie rzeczy mogą prowadzić do poważnych awarii jednostki napędowej. Jeśli stary model samochodu jest wyposażony w wersję mechaniczną, można go łatwo poprawić, zastępując wersję automatyczną.

Jest to wygodniejsze w tym, że rozciąga łańcuch bez dodatkowej interwencji człowieka, eliminuje napad pnia i jest łatwiejsze do rozłożenia i złożenia. Zgodnie z zasadą działania wszystkie warianty napinaczy łańcuchów rozrządu mają podobną sekwencję. To samo dotyczy części zamiennych i naprawczych.