Samochód "Ford Kuga": opinie, specyfikacje i funkcje właściciela

"Fords" są bardzo popularne w Rosji. Co to jest warte "Focus". марки, а именно о «Куге». Ale dziś porozmawiamy o crossoverach tej marki, a mianowicie "Kuge". внедорожник был представлен на выставке во Франкфурте в 2007 году. Po raz pierwszy SUV został zaprezentowany na wystawie we Frankfurcie w 2007 roku. Seryjnie ta maszyna jest produkowana od 2008 roku do dnia dzisiejszego. Czym jest Ford Kuga? Recenzje właścicieli, wszystkie minusy i zalety - dalej w naszym artykule.

Wygląd

». Konstrukcja samochodu mocno przypomina "Focus" drugiej generacji - rodzaj " przerośniętego hatchbacka ". Tak, te maszyny są zbudowane na typowych platformach. Ale "Kuga" wygląda bardzo przyzwoicie: ogromny felgi aluminiowe, masywne łuki i szeroki reflektor. Te ostatnie, nawiasem mówiąc, nie stają się mętne. неплохим ксеноном – в доработках он не нуждается. Według opinii Ford Kuga jest wyposażony w dobre ksenony - nie wymaga żadnych modyfikacji. » и тех же «Фокусов». Jakość malowania - na poziomie " Mondeo " i tym samym "Focus". Chipsy pojawiają się, ale metal nie rdzewieje. Korozja pojawia się tylko wtedy, gdy lakier jest całkowicie oderwany od metalu podczas wypadku . вид существенно устарел. Samochód został wydany w 2008 roku, a teraz jego wygląd jest znacznie przestarzały. Wyróżnienie się ze strumienia na takim samochodzie nie zadziała - w każdym razie opinie tak mówią. агрессивных форм. Ford Kuga pozbawiony jest agresywnych form. W większym stopniu jest to rodzinny SUV.

Wymiary prześwitu

это первый компактный кроссовер от компании «Форд». Kuga jest pierwszym kompaktowym crossoverem Forda. Długość SUV wynosi 4,44 metra, szerokość - 1,84 metra i wysokość - 1,67 metra. Wśród pozytywnych cech związanych z samochodem "Ford Kuga", opinie wskazują na duży prześwit. дорожный просвет равен 19 сантиметрам. Na zwykłych kołach prześwit wynosi 19 centymetrów. бездорожью. To wystarczy, aby bezpiecznie poruszać się po pokrytych śniegiem drogach i łatwo jeździć w terenie. база. Zwisy są krótkie, podobnie jak rozstaw osi .

Salon "Ford Coogee"

Projekt wnętrza wykonany jest w stylu korporacyjnym marki. имеется небольшой дисплей, который отображает информацию с камер заднего вида. Na przednim panelu skrzyżowania znajduje się mały wyświetlacz, na którym wyświetlane są informacje z kamer cofania. Poniżej znajduje się magnetofon z błyszczącą wkładką. To samo wykończenie znajduje się na dole panelu. Według opinii, Ford Kuga bardzo boi się zadrapań w środku. Błyszczący plastik jest bardzo szybko pokryty pajęczyną . комплектациях руль обшит кожей и оснащен подогревом. W luksusowej kierownicy koło wykończenia i jest ogrzewany. Jeśli chodzi o plastik, w niektórych miejscach dochodzi do pisków. Ale są one minimalne i można się do nich przyzwyczaić - mówią recenzje właścicieli Forda Coogee 2.5. Wszystkie minusy tego końca. Muzyka na ośmiu głośnikach brzmi dobrze, w środku jest wystarczająco dużo miejsca dla pięciu osób. Fotel kierowcy jest regulowany zarówno na długość, jak i na wysokość. Przednia część rękawicy - podwójna, co jest bardzo przyjemne. Wszędzie są nisze i kieszenie na małe rzeczy.

Trunk

варианте составляет 400 литров. Bagażnik w wersji pięciomiejscowej to 400 litrów. предусмотрено складывание спинки задних сидений. Zapewniono także składane tylne oparcia. Pozwala to na zwiększenie użytecznej objętości do 1405 litrów . и возможность получения ровного пола после складывания спинок. Wśród zalet recenzji jest szerokie otwarcie i możliwość uzyskania płaskiej podłogi po złożeniu oparcia.

Specyfikacje techniczne

Zwróćcie uwagę, że samochód jest wyposażony w daleko od silników "roślinnych". 2 литра. W podstawowej konfiguracji dostępny jest silnik diesla o pojemności 2 litrów. Jego maksymalna moc to 140 koni mechanicznych. Przyspieszenie do setki trwa około dziesięciu sekund. Silnik jest zakończony automatyczna skrzynia biegów.

W droższych wersjach dostępny jest silnik benzynowy na 150 sił. Objętość robocza tego urządzenia wynosi 2,5 litra. Przyspieszenie do stu - 8,2 sekundy na mechaniki. доступен и автомат на шесть ступеней. Dostępna jest również sześciobiegowa automatyka. Dzięki temu Kuga przyspiesza do setki w 8,8 sekundy. Maksymalna prędkość to 205 kilometrów na godzinę.

Czy są jakieś problemy z silnikami? Jest ich bardzo niewielu. Wśród najczęstszych recenzji zauważamy awarię termostatu. 70 тысяч километров. Dzieje się to około 50 - 70 tysięcy kilometrów. W rezultacie płyn zaczyna krążyć tylko w "małym" kole. Problem rozwiązuje się instalując nowy termostat, który kosztuje 3,5 tys . Rubli . себя на «Форде Куге 2.5» автомат? Jak zachowuje się maszyna w Ford Cougat 2.5? . Recenzje właścicieli mówią, że pudełko jest dość niezawodne . в «нейтраль». Aby automatyczna skrzynia biegów mogła trwać dłużej, w korkach z 20-sekundowym przestojem, musisz ustawić skrzynię biegów na "neutralną". Pod względem konserwacji wymaga wymiany oleju co 50 tysięcy kilometrów. нужно менять и фильтры в коробке. Właściciele mówią, że oprócz cieczy ATP, musisz zmienić filtry w pudełku. Jest to jedyny sposób na zagwarantowanie ciągłości działania Ford Cougie. Recenzje pozytywnie charakteryzują mechanikę. Clutch "chodzi" ponad 120 tysięcy kilometrów, a olej rozlewa się na cały okres użytkowania. скапливается стружка. Mimo to właściciele radzą, aby go zmieniać co 90 tysięcy, ponieważ z czasem gromadzi żetony.

Zużycie paliwa

Najbardziej ekonomiczny pod tym względem jest silnik diesla. Na sto w cyklu mieszanym zużywa siedem litrów. » (150 л.с .) отзывы? Co mówią o benzynowych SUV "Ford Kuga " (150 KM )? Motor jest bardzo żarłoczny. W mieście zużycie na maszynie wynosi około 14 litrów. Na autostradzie mniejszej niż 8,5 nie wysiadł. Nawiasem mówiąc, komputer pokładowy pokazuje przepływ z wysoką dokładnością.

Sprzęt biegowy

Jak powiedzieliśmy wcześniej, Kuga ma wiele wspólnych szczegółów z Focusem. A zawieszenie nie jest wyjątkiem. » с пружинными стойками, а сзади – многорычажка . A więc jest tu przedni " McPherson " ze sprężynowymi stojakami, a za nim - wieloprzetwornik . Sterowanie - szyna z napędem elektrycznym. Kierowca może niezależnie wyregulować siłę sterującą z komputera pokładowego. . Układ hamulcowy - dysk, na wszystkich kołach . 2.5» отзывы владельцев? Co ludzie mówią o zawieszeniu samochodu Ford Kuga 2.5 SUV? Wśród wad warto zwrócić uwagę na kosztowne naprawy. ) часто меняются в сборе – много деталей неразборных. Materiały eksploatacyjne (i te ciche bloki ) często zmieniają się w kolekcji - wiele części nie można rozdzielić. Do 70 tysięcy kilometrów wyróżnia się stabilizator poprzeczny. работ и запчастей – 45 долларов. Koszt naprawy, biorąc pod uwagę pracę i części zamienne - 45 USD. к этому пробегу изнашиваются передние колодки. Również do tego biegu nosić przednie klocki. Jednak muszą one zostać poprawnie zmienione, inaczej wspornik na uderzeniach wyda charakterystyczny dźwięk. . Około 90 tysięcy osób może zerwać przeguby CV. 5 тысяч рублей. Cena oryginalnego "dziąsła" - 5 tysięcy rubli. 100 тысяч выходят из строя сайлентблоки подвески. W biegu w 85 - 100 tysięcy tulei zawieszenia zawodzą. Ale zmieniają się wraz z zespołem dźwigni.

Płynna jazda

Niestety zawieszenie nie jest płynne. W dużych jamach można przekłuć zawieszenie. резину на 16 дюймов. Aby uzyskać choć trochę komfortu, właściciele instalują gumę wyższego profilu o 16 cali. себя нормально . Na autostradzie samochód zachowuje się normalnie . Ale to jest do 100 kilometrów na godzinę. крены. Po rozpoczęciu trudnych rzutów. SUV nie idzie dobrze ze względu na wysoki środek ciężkości . амортизаторов. Niektórzy "leczą" ten problem instalując bardziej sztywne amortyzatory. Ale w tym przypadku zawieszenie zostanie całkowicie zaciśnięte.

Drożność

электронной муфты « Халдекс » . Jeśli chodzi o napęd na wszystkie koła, jest to realizowane przez elektroniczne sprzęgło Haldex . Trakcja wzdłuż osi rozkłada się w proporcjach "50 do 50". Pozwala to na dotarcie do zaśnieżonego dziedzińca i przejazd przez mokry grunt do lasu. Ale ten system ma minus - nie ma żadnych zamków. . Dlatego na drogach nie rozmawiają .

Podsumowując

Więc dowiedzieliśmy się, czym jest crossover Ford Kuga. классе. To jeden z najszybszych samochodów w swojej klasie. дороговизной обслуживания подвески. Ale podczas gdy przyszły właściciel będzie musiał zmierzyć się z wieloma problemami - od wysokiego zużycia paliwa po wysoki koszt utrzymania zawieszenia. Ten samochód będzie drogi w treści. Kupując samochód "z ​​rąk" ważne jest, aby sprawdzić integralność nie tylko ciała, ale także części zagregowanej. должны быть исключены. Szarpnięcia podczas zmiany biegów i trybów automatycznej skrzyni biegów powinny być wykluczone. Jeśli zawieszenie się trzęsie, koszt naprawy wyraźnie nie jest zadowolony - lepiej powstrzymać się od takich przypadków. Jeśli chodzi o nowe samochody, można je kupić za 1 milion 170 tysięcy rubli (i to na przednim dysku). Maksymalna klasa z napędem na wszystkie koła jest dostępna za 1 milion 800 tysięcy rubli.