Nissan Sentra to nowy japoński sedan, który stał się następcą znanej "Tiida". Po raz pierwszy Japończycy zostali zaprezentowani rosyjskiej publiczności w 2014 roku podczas Moscow Auto Show. Kilka miesięcy po pokazie samochód stał się dostępny do sprzedaży na rynku rosyjskim. Nissan Sentra jest bezpośrednim konkurentem Toyoty Corollę i Forda Focusa. Producent wprowadza nowy model jako niezawodny i wygodny sedan za niewielkie pieniądze. Co to jest Nissan Sentra? Przejrzyj samochód, zobacz nasz dzisiejszy artykuł.
Samochód ma bardzo nowoczesny i dynamiczny wygląd. Z przodu szeroki zderzak, który płynnie przechodzi do maski. Optyka - linzionnaya, również wyposażona w światła do jazdy dziennej. Samochód ma bardzo muskularne nadkola, szczególnie przód. W dolnej części zderzaka znajduje się wycięcie na światła przeciwmgielne. Lustra są pomalowane na kolor nadwozia, jednak nie są wyposażone w światła kierunkowskazów LED. Za nami, widzimy ogromny zderzak, który rozciąga się do tylnej optyki. Istnieje duże wycięcie na pokrywę bagażnika. To duży plus - podczas ładowania ładunki nie przylegają do dolnych krawędzi. Optyka z tyłu - również dioda LED i dwuczęściowa. Istnieje oddzielne wycięcie na tablicę rejestracyjną w europejskim stylu (zauważ, że w wielu "japońskich" jest to liczba kwadratowa). Powyżej znajduje się firmowa plakietka i napis "Senate". Końcówki tłumika nie ma tutaj. Rura wydechowa ukryte schludnie pod zderzakiem.
Ogólnie rzecz biorąc, japońscy projektanci nadali Nissanowi Sentra surowy i szybki wygląd. 3 lata po koncercie samochód nie wygląda na przestarzały.
Jeśli chodzi o rozmiar, maszyna jest w stanie konkurować z niektórymi modelami klasy biznes. Tak więc długość samochodu Nissan Sentra wynosi 4,63 metra, szerokość - 1,76, wysokość - 1,49 metra. Prześwit "Nissan" jest mały - tylko 15 centymetrów (przy pełnym obciążeniu, a nawet mniej). Dlatego samochód jest tak wybredny co do jakości nawierzchni. Plus, prawie nisko profilowe 55. opony. Nie jest to dobre połączenie na złe drogi, jak zauważono w recenzjach.
Jak wygląda japoński Nissan Sentra? Opinie właścicieli mówią, że wystrój wnętrza jest bardzo nowoczesny. Rzuć okiem na zdjęcie salonu:
Maszyna jest zaprojektowana na pięć miejsc. Ponadto jest wystarczająco dużo miejsca dla pasażerów zarówno z przodu jak iz tyłu (w tym dla kierowcy). Ponadto, samochód ma wysoki układ sufitu. Wysocy kierowcy mogą tu wygodnie jeździć. Konsola centralna ma duży wyświetlacz multimedialny, a także radio. W pobliżu znajduje się klimatyzator. Hamulec ręczny zostaje przesunięty na bok bliżej kierowcy. Samochód ma duży schowek i dużo kieszeni. Kierownica - trójramienna, ozdobiona srebrnymi wstawkami "pod aluminium". Drewno nie jest tutaj. Teraz ta moda minęła i nie jest używana nawet w samochodach klasy premium. Jakość plastiku na przyzwoitym poziomie w samochodzie Nissan Sentra. Przegląd i jazda próbna wykazały, że przy prędkości nie trzęsie. Tworzywo sztuczne umiarkowanie miękkie w dotyku. Poziom izolacji akustycznej jest również na wysokości. Ale jest jedna wada do samochodu Nissan Sentra. Przeglądy właścicieli wskazują niewielki zakres regulacji. kolumna kierownicy. Ponadto kierowcy narzekają na słabe wsparcie boczne - jest ono dość małe. Z tyłu znajduje się drugi podłokietnik z dwoma uchwytami na kubki. Również z tyłu kanapy znajdują się trzy zagłówki. Ale to nie jest ostatnia cecha samochodu Nissan Sentra. Recenzje właścicieli zwracają uwagę na wysoką funkcjonalność sedana. W szczególności dotyczy to bagażnika. Jego objętość wynosi 511 litrów. W tym przypadku bagażnik ma niską wysokość załadunku i bardzo szeroki otwór. Pozwala to na łatwe przenoszenie dużych przedmiotów.
Ogólnie salon "Centrum Nissana" wywarł pozytywne wrażenie na właścicielach. Sterowanie maszyny jest dogodnie zlokalizowane. Wystarczająca przestrzeń wewnątrz z dużym marginesem.
Na rynku rosyjskim dla Nissan Sentra dostępny jest tylko jeden silnik, którego charakterystyka techniczna jest następująca. Objętość robocza jednostki napędowej - 1,6 litra. Moc ma 117 koni mechanicznych. Samochód ma 16-zaworowy mechanizm rozrządu i układ wtrysku paliwa. Liczne udoskonalenia silnika atmosferycznego HR (takie, jakie zastosowano w innych Nissanach) umożliwiły zwiększenie momentu obrotowego do 158 Nm. Jeśli chodzi o skrzynie biegów, ta jednostka napędowa jest wyposażona w kilka rodzajów przekładni. Wśród nich - pięciostopniowa "mechanika", która jest dostępna w podstawowych konfiguracjach i bezstopniowej wariatorce (oczywiście trzeba za to zapłacić). Plus wariator jest taki, że podczas przyspieszania wybiera najbardziej optymalny przełożenie Przez cały czas silnik pracuje w trybie największej trakcji.
Opinie właścicieli mówią, że Nissan Sentra sedan ma bardzo dobre charakterystyki przyspieszenia. Tak więc, aż do setki, ta jednostka o pojemności 1,6 litra przyspiesza w ciągu 10 i pół sekundy. Maksymalna prędkość wynosi 192 kilometrów na godzinę na "mechanice" i 184 na zmiennej skrzyni biegów.
Ponadto samochód ma akceptowalne zużycie paliwa. Na 100 kilometrów zużywa 8,1 litra w trybie miejskim. Za jego rysami ta liczba to 6,4 litra. Dla zmiennej przekładni zużycie wzrosło o 0,1 litra. Dla porównania: na "maszynach" różnica ta wynosi około 10 procent (czasami do półtora litra).
Silnik benzynowy o pojemności 1,8 litra o mocy 132 KM jest dostępny również na rynek chiński i amerykański. Jest on agregowany w tych samych ramkach, co poprzednia wersja.
Niewiele osób wie, ale japoński producent produkuje ograniczoną wersję "Sentry" z 175-konnym silnikiem. Ta "naładowana" wersja sedana jest wyposażona w 2,5-litrowy silnik QR25DE, który może przyspieszyć samochód do setki na 7 sekund. "Quarter" samochód mija w 15 sekund. Jednak w sprzedaży takich przypadków są bardzo rzadkie.
Samochód został zbudowany w oparciu o koncepcyjny "Nissan" V. Samochód ma półzależne tylne zawieszenie i niezależny przód (np. "MacPherson"). Napęd odbywa się na przednich kołach. Hamulce - tarcza na obie osie. Front wentylowany. Ponieważ układ kierowniczy jest tutaj używany rake. Uzupełnia go wzmacniacz elektryczny. Opinie mówią, że zawieszenie doskonale spełnia nieprawidłowości. Jednak ze względu na mały prześwit na ziemi istnieje szansa na "przetarcie brzucha".
Na rynku rosyjskim samochód jest dostępny w kilku wersjach wyposażenia:
Dodatkowo oferowane są cztery pakiety opcji. Są to Plus, Connect, Plus Connect i Tecna.
W podstawowej konfiguracji samochód ma następujące opcje:
Początkowy koszt samochodu w konfiguracji podstawowej w bieżącym roku wynosi 976 tysięcy rubli. Ile kosztuje sedan Nissan Sentra w wyposażeniu Comfort? Cena samochodu w tej konfiguracji wynosi 1 milion 41 tysięcy rubli. Cena ta obejmuje dodatkowo pełnoprawny system audio z wyjściami Bluetooth, USB i AUX, a także zmienną transmisję. Możliwa opcja zakupu "Center" na mechaniki w tej wersji. W tym przypadku cena samochodu wyniesie 996 tysięcy rubli.
Maksymalna klasa "Elegancja" jest oferowana za 1 milion 81 tysięcy rubli. Następujące pozycje są dodawane do listy wyposażenia:
Jeśli chodzi o opcje, pakiet Plus obejmuje czujnik światła i deszczu, lusterko wsteczne z automatycznym przyciemnieniem, systemem bezkluczykowym, możliwością uruchamiania silnika za pomocą przycisku i automatycznych składanych lusterek. Za ten zestaw opcji będzie musiał zapłacić ponad 20 tysięcy rubli.
Pakiet "Connect" zawiera cyfrowy 6-calowy wyświetlacz z przyciskami nawigacyjnymi i dotykowymi, a także kamerę cofania. Istnieje zestaw opcji "Połącz" 40 tysięcy rubli. Ale to nie wszystko. Wersja Connect Plus obejmuje wszystkie urządzenia dołączone do pakietów Connect i oddzielnie Plus. Koszt takiego zestawu opcji wynosi 55 tysięcy rubli. Wersja "Tekna" jest wyposażona w optykę z głowicą ksenonową, światła do jazdy LED, skórzane wykończenia, 17-calowe felgi aluminiowe i tempomat. Koszt tej modyfikacji to 1 milion 207 tysięcy rubli.
Więc dowiedzieliśmy się, co Nissan Sentra ma recenzje. Konfiguracja, projekt i specyfikacje zostały również opisane powyżej. Jak widać, samochód ma bardzo nowoczesny design i dobre dynamiczne dane. W tym samym czasie ma niewielki wzrost liczby opcji. Na przykład w Skodzie różnica między konfiguracją maksymalną a podstawową osiąga prawie milion rubli. Japończycy również pasują do budżetu kompaktowego sedana. Wnętrze samochodu nie jest "uszkodzone" przez biednych, a także projekt. Jeśli chcesz wygodnego i ekonomicznego sedana dla miasta "na codzień", zdecydowanie powinieneś zwrócić uwagę na japoński samochód "Nissan Sentra".