Kable holownicze samochodu: rodzaje, cechy, wybór

Prawdopodobnie wszyscy przynajmniej raz widzieli wadliwy samochód holowany do centrum obsługi samochodu lub na parking. Ktoś był zaangażowany w taką operację podczas kierowania wadliwym samochodem. W każdym razie każdy kierowca powinien wiedzieć, czym jest holowanie samochodu, jak to się dzieje i co trzeba wiedzieć i umieć. Dla doświadczonych kierowców nie jest tajemnicą, że zawsze powinieneś mieć ze sobą kabel w samochodzie.

Co to jest holowanie?

Ta procedura na pierwszy rzut oka wydaje się dość prosta. Dwa samochody są połączone sprzęgłem, a jeden ciągnie się wzdłuż drugiego. Podczas ewakuacji kierowca musi zawsze znajdować się w drugim samochodzie. W odpowiednim momencie zwolni i dostosuje kierunek ruchu. Jednak nie wszystko jest takie proste. Holowanie samochodu i prowadzenie przyczepy na haku holowniczym to dwie różne rzeczy. Przyczepa zawsze łączy się sztywno, jak wózek z koniem.

Różne metody holowania

Istnieją tylko dwie metody działania: na sztywnym i elastycznym sprzęgu. Stiff to tylko zwiastun. Metalowy profil jest zawiasowo przymocowany do pojazdu ciągnącego, dzięki czemu można przechodzić przez zakręty. Elastyczny zaczep - miękki kabel łączący dwa samochody.

Pierwsza opcja nadaje się do ewakuacji ciężkich pojazdów (ciężarówki, dźwigi). Druga metoda dotyczy samochodów i lekkich ciężarówek. Zaletą tej opcji jest to, że do zorganizowania takiej operacji potrzebny jest tylko kabel. Jest bardzo zwarty, ale nakłada ograniczenia ze względu na margines bezpieczeństwa. Elastyczne sprzęganie jest bardziej powszechną opcją, a tutaj najważniejszym punktem jest sam kabel. A raczej jego cechy.

Długość kabla holowniczego

Jest regulowany przez przepisy drogowe i wynosi 4-6 metrów. Ta długość jest wybrana z konkretnego powodu. Zbyt krótki kabel powoduje uderzenie pojazdu ciągniętego w tył pojazdu podczas hamowania. Zbyt długi może zakłócać manewrowanie na drodze. Z kolei osoba odholowana może po prostu zjechać z drogi, a podczas jazdy w linii prostej będzie skłonny do odchodzenia wzdłuż drogi. Ponadto liny holownicze muszą być wyposażone w czerwone flagi. Zamiast tego możesz regularnie wiązać kawałki czerwonej szmatki. Podczas ruchu kabel niespodziewanie staje się niewyczuwalny. Często zdarza się, że pospieszni kierowcy próbowali zintegrować się z miejscem elementu, który był zbyt długi bez flag, oczywiście z godnymi ubolewania wynikami.

Widoki

Zaskakująco, w naszym kraju liny holownicze do samochodów nie są regulowane pod kątem wytrzymałości. Również nie legitymizowane metody montażu i materiały. W związku z tym kierowcy mogą używać dowolnych mocnych lin do holowania. Ale są też inne. Poniżej zostaną rozważone główne opcje.

Lotnictwo Capron

Wykonany jest z wyjątkowo mocnego nylonu i ma wysoką wytrzymałość na rozciąganie, dzięki czemu możesz być pewien, że pod ekstremalnymi obciążeniami nie pęknie. To prawdopodobnie najlepszy kabel holowniczy. Ponadto nylony lotnictwo odporne na mróz i wilgoć, co jest również zdecydowanym plusem. Pod wpływem obciążenia takie włókna nie rozciągają się.

Lina statku

Ta opcja nadaje się również jako lina holownicza, jest odporna na wilgoć - w ogóle nie ulega zamoczeniu. Może być używany o każdej porze roku i przechowywany w dowolnych warunkach. Jedyny minus - przy silnych obciążeniach taki element będzie się rozciągał.

Tkanina

Jeden z najczęstszych materiałów do kabli. Może być utkany z materiałów roślinnych lub z materiałów syntetycznych. Przy silnym obciążeniu taki element nie rozciąga się, ale po prostu pęka. Ze względu na to, że jest miękki (zwykle wykonany w postaci płaskiej wstążki), nie spowoduje żadnego uszkodzenia samochodu, gdy się zepsuje. Inną wadą jest to, że dobrze absorbuje wodę. Po użyciu, obowiązkowe jest pranie i suszenie. Przechowuj go najlepiej w plastikowej torbie. Zaletą jest to, że jest bardzo kompaktowy - nie zajmuje dużo miejsca w bagażniku.

Stal

Taki kabel jest utkany z drutu metalowego i ma wysoką wytrzymałość. Niestety, jego zasługi są ograniczone do tego.

Przy dużym obciążeniu przekraczającym jego wytrzymałość na rozciąganie, stalowa lina holownicza pęka i może spowodować uszkodzenie samochodu lub ludzi wokół niego. Ponadto metalowy kabel podlega korozji. Dlatego stawiają one zwiększone wymagania dotyczące warunków przechowywania.

I jeszcze jeden minus - element ugina się słabo (jeśli jest gruby i trwały) i zajmuje dużo miejsca w bagażniku. Dlatego warto go używać w przypadku braku innych opcji.

Kabel polipropylenowy

Jest to element elastyczny i lekki, może rozciągać się i kurczyć ponownie. Ta właściwość może pomóc w ratowaniu zablokowanego samochodu przed zabrudzeniem. Elastyczny zaczep na takim kablu jest najbardziej optymalny. Polipropylen doskonale gasi szarpnięcia z niedokładnym przyspieszeniem. Najlepiej używać kabli nie plecionych. Będą wściekać się o siebie.

Rozmiar obciążenia

Maksymalne obciążenie jest drugim najważniejszym parametrem kabla holowniczego. Element powinien być wybrany na podstawie maksymalnej masy pojazdu. I trzeba kierować się następującą zasadą: maksymalne obciążenie kabla powinno wynosić półtora (a nawet lepiej, dwa razy) masy pojazdu. Na przykład, jeśli samochód waży 1,5 tony, to kabel musi wytrzymać do 2,5-3 t. Istnieje szansa, że ​​będziesz musiał pomóc kierowcy większego samochodu. Jeśli chodzi o holowanie w błocie, często występują obciążenia, które są trzy razy większe niż masa samochodu. W końcu są statyczne i dynamiczne wysiłki. Liny holownicze muszą radzić sobie z tymi szczytami - reasekuracja nie jest tutaj zbyteczna.

Innym przykładem takiego obciążenia (a dokładniej przeciążenia) jest uruchomienie silnika przez holowanie. Kiedy silnik się uruchamia, siła ta wzrasta tak bardzo, że koła mogą przestać się obracać, a samochód jest faktycznie wleczony. Z tym szarpnięciem kabel musi sobie poradzić. W przeciwnym razie pęknie z głośnym hukiem. Kabel może pęknąć w dowolnym miejscu - w środku, na końcach, w miejscach zapięć, w szwie.

Sposoby i miejsca zamocowania

Najłatwiejszym rozwiązaniem są dwie pętle na końcach. Są po prostu nałożone na oczy. Ale ta opcja jest trudna do zainstalowania. Najlepszy wybór to haczyki na końcach. Są najbardziej wiarygodne. Haczyki są zwykle wyposażone w specjalne klipsy sprężynowe. Służą one zapewnieniu, że same elementy nie odlatują od oczu podczas holowania. Ale najważniejszą rzeczą w tym projekcie jest miejsce, w którym końce kabla są zszyte. Powinieneś upewnić się, że jest wystarczająco niezawodny iw najbardziej kluczowym momencie element nie zejdzie z haka. Jeśli kabel jest tkany (płaski), punkt łączenia powinien mieć kształt kwadratu. Dodatkowo jest szyte poprzecznie.

Elementy do holowania SUV-ów

Kable off-road są bardziej odpowiednie pętle na końcach, tak aby nie przypadkowo uszkodzić samochód. W przypadku pojazdów terenowych długość liny holowniczej powinna być dłuższa: jest bardzo mało z sześciu metrów. W końcu czasami pojazd holujący nie może zbliżyć się do zablokowanej osoby bez ryzyka ugrzęznięcia. Taki element musi być miękki, nie bać się wody, mrozu i dodatkowo wytrzymywać znaczne przeciążenie. W takich warunkach należy zastosować odpowiedni kabel holowniczy o masie 5 ton i więcej. Takie przedmioty są w wyspecjalizowanych sklepach dla SUV-ów.

Ponadto, zamiast specjalnego kabla można kupić fałszerstwa. Występują w różnych średnicach i limitach obciążenia. Fałszty są sprzedawane na metry bieżące. Należy pamiętać, że taki element w stanie złożonym będzie miał przyzwoity rozmiar.

Dla samochodów ciężarowych

Należy powiedzieć kilka słów na temat kabli holowniczych do samochodów ciężarowych. Zasadniczo są one dokładnie takie same jak w przypadku samochodów. Różnice w wielkości, a mianowicie w grubości. Kable stalowe są oczywiście nadal wysoko cenione, ale ich wiek już się skończył. To jest los dawnych osób, które nie są zawstydzone rozdartymi drutami kabla, które wbijają się w skórę. Zostały one zastąpione lekkimi i wytrzymałymi produktami syntetycznymi, które mogą wytrzymać prawie każdą masę.

Rodzaje przywiązania są również różne - pętle, zaczepy i wsporniki. Te ostatnie są bardzo łatwe w użyciu i nie strzępią kabla. Należy również pamiętać, że należy wybrać element holujący, a nie krawężnik i całą masę ciężarówki. Na przykład, jeśli jest to "Gazela", musisz kupić kabel zaprojektowany do ładowania co najmniej czterech ton. Im wyższy wynik, tym lepiej, najważniejsze jest, aby nie zerwać haka z samej ramy.

Kolor i producent

Kable holownicze do samochodów powinny być tak jasne, jak to tylko możliwe. W tym przypadku możesz zrobić to bez flag. Taki kabel będzie wyraźnie widoczny dla innych kierowców. Również jasny element pomoże śledzić jego napięcie. Niektóre kable są wyposażone elementy odblaskowe co sprawia, że ​​ewakuacja jest bezpieczna w ciemności. Jeśli chodzi o kraj pochodzenia, opcje bez nazwy należy natychmiast odrzucić. Takie kable mogą zawieść w najbardziej nieodpowiednim momencie. Tutaj cena często służy jako wskaźnik jakości. Dlatego skąpiec płaci dwa razy.

Opieka i konserwacja

Nawet tak pozornie niepozorny dodatek wymaga opieki. Jeśli kabel leży w bagażniku w paczce, od czasu do czasu trzeba go zdobyć, rozwinąć, sprawdzić łzy. Haczyki na końcach są pożądane do smarowania. Nawet po jednym użyciu mogą zacząć rdzewieć. Zapobieganie tutaj nie będzie zbędne. Kable holownicze nie powinny być łamane, popękane, kudłate i oderwane. Szczególną uwagę należy zwrócić na oprogramowanie wewnętrzne końców w pobliżu haczyka lub pętli. Ściegi zgrubne są również niedopuszczalne.

Wybór liny holowniczej nie jest więc łatwym zadaniem, pod warunkiem, że jest jasne zrozumienie tego, co jest wymagane i pod jakimi warunkami będzie ona używana.