Chevrolet-Lachetti (hatchback): dane techniczne i opinie

Trudno opisać samochód, który nie wyróżnia się spośród pozostałych. Nie jest wyjątkiem "Lacetti" (hatchback), którego charakterystyka sprawia, że ​​jest to przeciętny model. Pojawił się na rynku jako nowoczesny samochód z dobrym spektrum wyposażenia. Nie ma wątpliwości, że model ten zyska popularność na rynku krajowym, ponieważ jego odpowiedniki podróżują po całym świecie.

Zgodnie z wynikami badań przeprowadzonych przez koreańskich marketerów, w klasie "golf" najbardziej poszukiwane są samochody z silnikami o pojemności w przedziale 1,4-1,8 litra. Pod wieloma względami zatem "Lacetti" i otrzymał odpowiednie elektrownie.

Opcja budżetu

Właściciel samochodu nie będzie się bać co noc, że jego samochód zostanie skradziony i nie zgłosi się do inspektora podatkowego, gdzie kupił drogi samochód. Jego cena początkowa wynosiła 13 800 USD - w swojej klasie nie jest wysoka ani nawet średnia, biorąc pod uwagę specyfikę rynku krajowego. Dlatego często jest nabywany dla klientów korporacyjnych, ponieważ przy wyborze pojazdu dla pracowników menedżerowie są zobowiązani do oszacowania wartości samochodu.

W koncepcji "budżetu" nie ma nic obraźliwego. Zwłaszcza na naszym rynku, gdzie przy wyborze samochodu przede wszystkim zwracaj uwagę na cenę. Co więcej, nie trzeba wymagać przyzwyczajeń samochodu sportowego z takiego samochodu, samochody w tej kategorii będą kosztować wiele razy więcej. "Lacetti" (hatchback) - nowoczesna i wygodna opcja do codziennej jazdy.

Premiera

Chevrolet Lacetti (hatchback) to 5-drzwiowy samochód klasy golfowej, który zadebiutował w 2003 roku na południowokoreańskim rynku. W Europie model trafił do sprzedaży zaledwie kilka lat. To jest nazwa samochodu nie był zbiegiem okoliczności, że "Lacetti" jest pochodną łacińskiego lacertusa, co tłumaczy się jako "młody, energiczny, silny". Produkcja Hatchback została zorganizowana w Korei Południowej w fabryce Gunsan. W tym samym czasie zakupiono wiele komponentów w Europie. Wśród najważniejszych zakupów należy wymienić poduszki powietrzne, katalizatory, automatyczną skrzynię biegów.

"Lacetti" (hatchback) - drugi samochód, zbudowany na bazie platformy J200 (jej poprzednik - Nubira III). Samochód jest wybitnym przedstawicielem swojej klasy i jest dostępny w trzech wersjach nadwozia: sedan, hatchback i kombi.

Wygląd

Nowoczesne "Lacetti", dostarczane przez amerykańską firmę na niemal wszystkie rynki europejskie, jest wynikiem najnowszej generacji Lacetti i Nubira. Wszechstronna wersja kombi jest taka sama jak Nubira, a sedan i pięciodrzwiowy hatchback to Lacetti. Jednocześnie zaokrąglone kształty są w przeszłości - zostały zastąpione ostrzejszymi krawędziami. Wśród głównych konkurentów samochodu znajduje się KIA Cerato, KIA Rio, Daewoo Nexia i inne.

Włoskie studio ItalDesign, kierowane przez słynnego Giorgetto Giugiaro, opracowało projekt Chevroleta Lacetti (hatchback). Zdjęcie samochodu wyraźnie pokazuje ich owocną pracę. Model otrzymał dynamiczny, ale nie szokujący projekt. Reflektory w kształcie migdałów, agresywna tylna optyka, tylne filary piętrzą się do przodu, 15-calowe wieloramienne obręcze. Droższe modyfikacje SX i CDX to dodatkowy spojler dachowy i mgła. Projektanci starali się stworzyć obraz mocnego, odpornego i wytrzymałego samochodu.

Wnętrze "Lacetti" (hatchback): zdjęcia, opis

Wnętrze samochodu pozbawione jest falbanek i "chipów", ale jednocześnie wygląda nowoczesnie i bardzo harmonijnie. Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest wielofunkcyjna, przyjemna w dotyku kierownica z grubym obrzeżem, a także automatyczna dźwignia skrzyni biegów ozdobiona pseudo-drzewem. Wewnątrz samochodu zastosowano również wkładki pod aluminium. Treść informacyjna urządzeń i ergonomia siedzenia kierowcy na dość wysokim poziomie w "Chevrolet Lacetti" (hatchback). Zdjęcie samochodu pozwoli ocenić rustykalny, ale ciekawy wystrój wnętrza i logiczne rozmieszczenie urządzeń sterujących.

Kierowca ma doskonały przegląd: tylne zagłówki ledwo zakrywają tylne okno, oraz przednie rozpórki nakładają się tylko na ostrych zakrętach.

W wersji podstawowej w miejscu odbiornika CD znajduje się półka. Tapicerka wykonana jest z wysokiej jakości materiałów, wszystkie panele pasują tak dokładnie, jak to możliwe, więc praktycznie nie ma luk i szczelin. Zastosowanie jasnych kolorów tapicerki pozwoliło wizualnie zwiększyć wewnętrzną przestrzeń "Lacetti" (hatchback). Wszystkie wersje samochodu są wyposażone w skórzaną dźwignię zmiany biegów i obręcz koła kierownicy, a CDX również w skórzaną tapicerkę. Kierowca ma możliwość regulacji pochylenia siedziska i regulacji kierownicy.

Pasażerowie z drugiego rzędu będą dość wygodni, ponieważ hatchback ma jedną z najbardziej przestronnych sof. Nad głową znajduje się przyzwoity zapas wolnej przestrzeni dla osoby o przeciętnej wysokości, a jeden z największych rozstawów osi w swojej klasie (2600 mm) zapewnia wystarczającą ilość miejsca dla nóg, ale nie z rezerwą. Pojemność bagażnika wynosi 275 litrów w normalnym stanie, a przy złożonych siedzeniach liczba ta zwiększa się do 1045 litrów. Mały minus - zwężony otwór.

Sprzęt

Ważne jest, aby zwrócić uwagę na model wyposażenia. Chevrolet Lachetti (hatchback) zawiera porządną listę wyposażenia już w podstawowej konfiguracji SE. Zawiera klimatyzację, wspomaganie kierownicy, ABS, szkło atermiczne, napęd elektryczny lusterka wsteczne boczne poduszki powietrzne dla pierwszego rzędu, mgły i innych drobiazgów, na przykład, etui na okulary kierowcy, umieszczone na panelu sufitowym nad drzwiami. Najdroższa wersja CDX, oprócz powyższych, zawiera 15-calowe koła, sportowe fotele z wysokiej jakości bocznym podparciem dla pierwszego rzędu, podłokietnik z uchwytem na kubek i tak dalej. Wszystko to, według twórców, powinno być dostarczane przez dużą liczbę nabywców Lacetti (hatchback). Informacje zwrotne od pierwszych właścicieli potwierdziły ich nadzieje. Samochód zaczął cieszyć się dość dużym popytem zarówno w kraju, jak i za granicą.

Techniczna część "Chevroleta Lacetti" (hatchback)

Charakterystyka samochodu zależy bezpośrednio od silnika. Jest ich kilka dla hatchbacka: 1,4, 1,6 i 1,8 litra o pojemności 93,109 i 122 litrów. c. odpowiednio. Podstawowy silnik o pojemności 1,4 litra współpracuje tylko z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Dwa mocniejsze silniki są również agregowane z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów (dla jednostki 1,6-litra oferowana jest skrzynia Asin, a dla 1,8-litra oferowana jest ZF).

W drodze

Silnik o pojemności 1,6 litra pozwala na rozpoczęcie pracy bez wchodzenia i jazdy z niską prędkością. Przy dynamicznym przyspieszaniu będzie musiała obrócić się do co najmniej 4000 obrotów na minutę.

Wszystkie pedały są wystarczająco informacyjne. Układ hamulcowy "Lacetti" (hatchback) jest reprezentowany przez cztery mechanizmy tarczowe, jakościowo spowalniające samochód. Model pewnie trzyma drogę nawet przy dużych prędkościach, bez zbaczania z kursu. W tym samym czasie, gdy prędkość wzrasta, kierownica jest wypełniona ciężarem. Do spokojnego, zmierzonego silnika napędowego 1,6 litra wystarczy z marginesem.

Mocniejszy silnik 1,8-litrowy o przyzwyczajeniach przypomina młodszego brata, preferującego jazdę z dużą prędkością. Ale dodatkowe 13 litrów. c. pozwolić mu zademonstrować lepszą trakcję, a co za tym idzie, zwiększyć dynamikę.

Ważne jest, aby zwrócić uwagę na mechanizm zmiany biegów, który pozostawia wiele do życzenia. Na przykład krok między drugim a trzecim biegiem, który znajduje się w różnych rzędach, jest nieco większy niż pozostałe. Dlatego wielu kierowców ma wrażenie, że zamiast trzeciego, włącza piąty bieg. Dlatego, aby przejść do piątej, musisz trochę dalej.

Zawieszenie

Ustawienia podwozia sprawiają, że hatchback jest standardowym samochodem z napędem na przednią oś z podsterownością. Na zakręcie z dużą prędkością przednie koła zaczynają się ślizgać, ale wszystko to łatwo reguluje kierowca.

Zawieszenie delikatnie pokonuje małe uderzenia. Trudno nazwać to trudnym sportowym, ale w tym samym czasie bułki są nieistotne, a samochód pewnie trzyma się drogi.

Wyniki

Ogólnie rzecz biorąc, "Lacetti" pozostawił dobre wrażenie. Jest to przeciętny samochód klasy golfowej, który jednocześnie nie jest dużo gorszy od konkurentów. Należy pamiętać, że w 2013 r. Produkcja samochodu całkowicie zatrzymał się, więc można go kupić tylko na rynku wtórnym.

Zalety tego modelu to ciekawy, dynamiczny wygląd, wygodne dopasowanie, niezawodne zawieszenie o wysokiej jakości. Minus "Lacetti" (hatchback) obejmuje ograniczony wybór silników, brak przejrzystości biegów i śliską tapicerkę kierownicy.