Firma "British Petroleum": opis, działania, produkty i funkcje

British Petroleum (BP) jest jedną z wiodących międzynarodowych firm naftowych i gazowych oraz petrochemicznych. Holding jest częścią sektora gospodarczego brytyjskiego monopolu: prawie połowa kapitału akcyjnego należy do Wielkiej Brytanii. W tym kraju produkty British Petroleum zajmują czołowe pozycje pod względem sprzedaży. Firma jest jednym z dziesięciu największych przemysłowych monopoli na świecie.

Znaczenie BP na świecie

Firma specjalizuje się w wydobyciu, wydobyciu i przetwarzaniu ropy naftowej, gazu ziemnego, innych rodzajów paliw, a także rud uranu i metali nieżelaznych w ponad dwudziestu krajach. Według oficjalnych danych uzyskanych w trakcie badań w 1980 r., Zasoby ropy naftowej spółki przekraczają 1 miliard ton, gdzie prawie 750 milionów ton spada na szelfie kontynentalnym Wielkiej Brytanii i Stanów Zjednoczonych Ameryki.

Główny pola naftowe, które są obsługiwane lub rozwijane przez British Petroleum na półce brytyjskiej, znajdują się w:

• Fortis;
• Bakane;
• Nainian;
• Masnuse;
• Dorset;
• Leicestershire;
• Lincolnshire.

W Stanach Zjednoczonych firma oficjalnie produkuje ropę za pośrednictwem spółki zależnej w Ohio Standard Oil Co, która jest właścicielem 53% udziałów. Spółki holdingowe posiadają połowę kapitału ropociągu Trans-Alaska.

Krótko o historii marki

W rzeczywistości British Petroleum została założona w 1901 roku przez Williama Knox D'Arcy. Symbolicznym wydarzeniem na początek firmy była zgoda rządu perskiego na poszukiwanie i wydobywanie ropy naftowej. Po pierwsze, założyciel i właściciel rozwijającego się przedsiębiorstwa musiał stanąć w obliczu całkowitego braku wykwalifikowanej kadry i nieprzyjaznej postawy ze strony miejscowej ludności. Brak wsparcia dla rządu perskiego również doprowadził do znacznych strat finansowych. Pomimo faktu, że w pierwszych latach działalności firma nie osiągnęła znaczących rezultatów, w 1908 roku, po zainwestowaniu Burmah Oil, BP zdołał znaleźć ropę naftową na terytorium współczesnego Iranu.

Kilka lat później firma (wówczas "spółka angielsko-perska") stanęła na progu bankructwa z powodu trudności ze sprzedażą: produkcja samochodów była w powijakach, ich liczba była nieistotna według dzisiejszych standardów, a rynek olejów technicznych został warunkowo podzielony na: wpływy europejskich i amerykańskich producentów.

W 1954 r., Po zamknięciu rafinerii Anglo-Iranian Company w Abadanie, firma otrzymała obecną nazwę. British Petroleum była gotowa porzucić współpracę z Iranem i całkowitą zależność od Bliskiego Wschodu. Rząd Wielkiej Brytanii podjął strategicznie pozbawioną zasadę decyzję: uruchomić projekty wyszukiwania w innych regionach. Priorytety w tym czasie uznawane były za kraje zachodniej półkuli.

Aby osłabić zależność od Iranu, Sinclair Oil Holding zaoferował spółce British Petroleum współpracę w poszukiwaniu ropy na Alasce. Prace rozpoczęto od wdrożenia kosztownych pracochłonnych projektów - odwiertów kilku odwiertów w nadbrzeżnym deptaku Arktyki na północnym stoku. Wszystkie szacowane depozyty były suche, więc proces miał zostać zawieszony. Jednak w 1987 roku BP odkrył duży depozyt w Zatoce Pradho. W tym samym okresie firma wycofała się z monopolu państwa brytyjskiego, stając się firmą prywatną po sprzedaży ostatniego pakietu akcji przez rząd.

W tej chwili holding zajmuje się optymalizacją biznesową, pozbywając się aktywów niezwiązanych z podstawową działalnością i koncentrując się na eksploracji, produkcji i transporcie zasobów oraz rafinacji ropy naftowej. Pod koniec ubiegłego wieku, po kryzysie energetycznym w tym sektorze, Amoco, Castrol i ARCO, które wówczas były znane, weszły w skład BP.

Marka na rynku rosyjskim

System zarządzania British Petroleum zakłada utrzymanie wzajemnie korzystnych stosunków partnerskich z wieloma krajami. W Rosji, TNK-BP, utworzony w wyniku fuzji Tiumeń Oil Company i British Petroleum w 2003 roku, był owocem współpracy. Dziś jest wiodącym krajowym przedsiębiorstwem w zakresie produkcji ropy. Udziałowcy TNK-BP również posiadają prawie połowę udziałów rosyjskiej spółki Slavneft.

W 2008 r. Doszło do poważnego wewnętrznego konfliktu w połączonym holdingu, czego skutkiem była rezygnacja dyrektora generalnego Roberta Dudleya. W październiku 2012 r. BP został poinformowany o sprzedaży BP rosyjskiemu państwowemu gigantowi ropy i gazu Rosneft.

Nieudany sojusz

Prawdopodobna współpraca między Rosneft i British Petroleum stała się znana na długo przed wiadomością o zbliżającej się transakcji. Zgodnie z oficjalnymi oświadczeniami Rosniefti, firmy planowały stworzyć nowe przedsiębiorstwo dla rozwoju przybrzeżnych złóż ropy i gazu na Morzu Kara. Ponadto Rosnieft musiał początkowo przekazać ponad 65% udziałów. Ponadto brytyjskie i rosyjskie holdingi zawarły porozumienie, które później otrzymało mieszane komentarze od ekspertów. Chodzi o wymianę akcji: z jednej strony porozumienie nazwano manifestacją wzajemnego zaufania partnerów, z drugiej - odnotowano wątpliwą prawną czystość takiej umowy.

Po wymianie udziałów nastąpiło podpisanie w Davos Rosniefti z Rosji i British Petroleum z Wielkiej Brytanii umowy ramowej o współpracy strategicznej. Współwłaściciele holdingu TNK-BP, w którym do tego czasu 50% aktywów należało do BP, a reszta kapitału do konsorcjum AAR, skrytykowali umowę, powołując się na warunki umowy ze stroną brytyjską. W ich opinii Brytyjczycy nie powinni opuścić udziałów Rosneft, lepszym rozwiązaniem byłoby odsprzedanie ich TNK-BP. W odpowiedzi właściciel BP powiedział, że to odchylenie od umowy czarterowej jest spowodowane koncentracją nowego sojuszu na rozwoju podwodnych pól, podczas gdy TNK-BP specjalizował się w produkcji ropy naftowej głównie w obszarach kontynentalnych.

Udziałowcy TNK-BP nie zamierzali godzić się na nieuczciwą decyzję, więc odwołali się do właściwego sądu w Londynie. W reklamach firma wskazała na potrzebę pilnego zawieszenia umowy między British Petroleum a Rosneft. Wiosną 2011 r. Strony próbowały znaleźć kompromisowe rozwiązanie i wprowadzić zmiany w uprzednio ogłoszonej umowie, ale bezskutecznie. W maju tego samego roku ujawniła się ostatnia przerwa w umowie.

Co robi firma

Wspólne godło British Petroleum i TNK zniknęło z rynku rosyjskiego w 2013 r. Po ostatecznym przeniesieniu udziałów holdingu do spółki Rosneft, której właścicielem jest obecnie Igor Sechin. Jesienią 2012 r. Ogłoszono planowany zakup. W tym samym czasie Brytyjczycy otrzymali około 17 miliardów dolarów i 13% akcji Rosneft.

Dzisiaj BP nadal jest uważana za jedną z najbardziej udanych firm na świecie, produkującą ropę i gaz na lądzie i na półce. Oficjalnie, zasoby spółki w 2009 roku wynosiły około 1,4 miliarda ton płynnych węglowodorów i ponad 1,2 biliona metrów sześciennych. m gazu ziemnego. Spółka posiada także 47% udziałów w gazociągu w Alasce, kilku terminalach przyjmujących produkujących zredukowany gaz ziemny w Zatoce Meksykańskiej i na Morzu Północnym.

Opisując działalność British Petroleum, nie należy milczeć o uwalnianiu smarów. British Petroleum reprezentowane jest nie tylko przez zakłady produkujące ropę naftową w różnych częściach świata, ale także przez kompleks zakładów rafineryjnych i petrochemicznych. Dlatego właściciele samochodów na całym świecie wiedzą o sieci stacji paliw British Petroleum oraz olejach Castrol i Visco.

BP ma jednostkę, która produkuje i instaluje ogniwa fotowoltaiczne. BPSolar jest jednym z wiodących graczy w globalnej branży energii wodorowej. Firma buduje stacje tankowania wodoru i dostarcza wodór na całym świecie, a także bierze udział w demonstracjach i projektach badawczych z różnych krajów w dziedzinie energii wodorowej.

O produktach brytyjskiego holdingu

W ciągu ostatnich 12 lat zasięg rosyjskiego rynku gwałtownie wzrastał dzięki smarom British Petroleum. Te produkty w naszym kraju sprzedawane są przez sieć Setra Lubricants, która obejmuje około 70 dystrybutorów. Roczny obrót firmy przekracza setki milionów dolarów. Brytyjskie produkty ropopochodne w Moskwie i innych rosyjskich miastach są poszukiwane od 2001 roku, po tym jak Brytyjczycy przejęli przedsiębiorstwo Birma Castrol.

W chwili obecnej produkty gospodarstwa są reprezentowane na rynku smarów i olejów w WNP przez dwie marki Castrol i BP. Produkty wytwarzane są w St. Petersburgu w instalacjach mieszających. Proces produkcji jest zgodny z międzynarodowymi standardami przyjętymi przez British Petroleum. Ceny wysokiej klasy baz i nowoczesnych dodatków niewiele różnią się od kosztów konkurencyjnych produktów. Smary Produkcja w Petersburgu wykonana jest ze sprawdzonych surowców najwyższej jakości. Według opinii, British Petroleum jest jedną z najbardziej wiarygodnych marek olejów samochodowych, która jest popyt ze względu na obecność uniwersalnych i specjalistycznych produktów w zakresie.

Co mówią klienci BP?

Konsumenci smarów British Petroleum potwierdzają, że ich używanie pomaga przedłużyć żywotność silnika i chroni silnik przed uszkodzeniem. Niektórzy kupujący, pozostawiając pozytywne opinie, zauważyli zauważalny wzrost mocy pojazdu i zmniejszenie zużycia paliwa. Eksperci wyjaśniają tę charakterystykę efektu, która jest dostarczana przez producenta w procesie wytwarzania produktów. Oleje i smary BP mają prawidłową płynność, lepkość. Ponadto smary British Petroleum zawierają kompleksy detergentów, które pomagają utrzymać silnik w czystości.

Negatywne opinie na temat produktów brytyjskiej firmy są prawie niemożliwe do spełnienia. Komentarze konsumentów wynikają głównie z wysokich cen olejów i smarów sprzedawanych na stacjach paliw British Petroleum. W takim przypadku nie można znaleźć recenzji osób, które naprawdę kwestionowałyby jakość produktów brytyjskiej marki. I to nie przypadek, ponieważ informacje o wysokiej jakości i unikalnych właściwościach olejów BP są oficjalnie potwierdzane przez organizacje badawcze i produkcyjne oraz niezależne laboratoria.

Innowacja w świecie olejów samochodowych

Jednym z innowacyjnych rozwiązań firmy jest olej, który praktycznie nie podlega procesom utleniania, doskonale łączy się z paliwami produkowanymi w Rosji i jest przetwarzany bez spalania. Ponadto testy procesowe wykazały, że ten olej zapewnia czystość tłoków o 30% lepszą niż smary produkowane zgodnie z normami regulowanymi.

Wszystkie te cechy pozwalają właścicielom samochodów wykorzystujących produkty BP, aby zwiększyć przerwy między etapami usługi. W asortymencie British Petroleum i Castrol można znaleźć odpowiednie pod względem lepkości mineralne, syntetyczne i półsyntetyczne oleje do silników wysokoprężnych i benzynowych, do silnika z turbodoładowaniem.

Palne i smary do samolotów

Jednostka zależna brytyjskiej spółki holdingowej Air BP jest światowym liderem w sprzedaży lotnych nafty, olejów i innych płynów wykorzystywanych w eksploatacji i naprawach silników lotniczych. Ten dział świadczy usługi dla wszystkich sektorów przemysłu lotniczego i ma przedstawicielstwo w ponad 1200 lotniskach na całym świecie. Air BP zapewnia również wsparcie doradcze dla partnerów w projektach inżynieryjnych i technicznych, współpracuje z programistami i producentami silników lotniczych w celu późniejszej certyfikacji produktów Air BP używanych w rosyjskich samolotach.

Analizując markę British Petroleum, łatwo zauważyć, że jej obecność w Moskwie odgrywa ważną rolę w zapewnieniu funkcjonowania systemu transportu lotniczego pasażerów i ładunków. Ponadto brytyjska firma szybko spełnia zapotrzebowanie na paliwo samolotów czarterowych linii lotniczych z krajów WNP. Air BP jest głównym dostawcą paliwa lotniczego dla większości rosyjskich linii lotniczych (Transaero, Aeroflot, Sibir, Pobeda itp.).

Promocja marki

Zgodnie z wynikami usługi marketingowej firmy, kierownictwo British Petroleum zdało sobie sprawę z potrzeby rozszerzenia segmentu odbiorców docelowych poprzez stworzenie nowego systemu promocji. Decydującym impulsem do przewartościowania sektora konsumentów było badanie z 2011 roku. W opinii ekspertów zauważono, że na stacjach benzynowych BP, głównie klienci o średnim i wysokim dochodzie mają ponad 35 lat, co oznacza, że ​​markowe produkty nie są przeznaczone na dłuższą metę. Aby zapewnić stały popyt na produkty, ważne jest zwiększenie popularności produktów wśród konsumentów w młodszym wieku.

Ta analiza działalności firmy radykalnie zmieniła politykę firmy. Postanowiono zbudować nową strategię marketingową, biorąc pod uwagę styl życia i hobby kierowców w wieku od 20 do 35 lat. Pierwszą niecodzienną decyzją było otwarcie motoryzacyjnych klubów internetowych, których członkami byli młodzi ludzie. Ta kategoria kierowców jest szczególnie aktywna, porusza się drogimi nowoczesnymi samochodami, dlatego potrzebuje paliwa o wysokiej jakości.

O trafności i wykonalności badań świadczą wyniki wdrożenia zastosowanego systemu promocji, który nie tylko ma na celu badanie rynku i popytu konsumpcyjnego, ale także koncentruje się na możliwościach firmy i modernizacji bazy informacji i metodologii. British Petroleum jest popularne wśród rosyjskiej populacji. Dziś kupujący w wieku od 25 do 55 lat kupują oleje i benzynę nie tylko do samochodów osobowych i ciężarowych, ale także do łodzi motorowych i jachtów. Zalety marki BP to:

• wysoki poziom jakości produktu, w tym segment budżetu;
• doskonała obsługa, czystość i porządek na markowe stacje benzynowe ;
• Przyjazny i uprzejmy personel, który udziela porad dotyczących wyboru olejów i smarów;
• dogodny dojazd do stacji benzynowej, dogodna lokalizacja;
• dostępność dodatkowych udogodnień (kawiarnia, sklep spożywczy, toaleta, myjnia samochodowa itp.).

Polityka reklamowa

Aby stworzyć wizerunek i promować markę, firma bierze czynny udział w wystawach i projektach społecznych. British Petroleum jest sponsorem wielu międzynarodowych konkursów, a także stałym sponsorem profesjonalnych klubów sportowych, kierowców Formuły 1. Logo i emblemat BP można zobaczyć na arenach sportowych, torach wyścigowych i samochodach wyścigowych.

Z jednej strony taka reklama i uznanie należy wyłącznie do właścicieli dobrze rozwijającej się firmy, ale z drugiej strony nie pozwalają potencjalnym odbiorcom docelowym zrozumieć, co robi BP, a jakie przedsiębiorstwa mają na środowisko i zdrowie publiczne. Dzięki publicznie rozpowszechnianym materiałom, firmie udało się stworzyć odpowiednie wrażenie na temat profilu swojej działalności wśród mas. Jednocześnie ogólny charakter informacji, które są swobodnie dostępne, nie odzwierciedla prawdziwego stanu firmy, w tym milczenia na temat rzeczywistej kwoty zysku.

British Petroleum nie przegapi żadnej okazji, aby stworzyć wizerunek odpowiedzialnego, społecznie niezbędnego przedsięwzięcia, aby tworzyć reklamy o wysokiej jakości. Aby to zrobić, BP ma wszystkie niezbędne możliwości finansowe i narzędzia multimedialne. Firma corocznie organizuje imprezy charytatywne, sponsoruje różne projekty społeczne, przeznacza środki na rozwój opieki zdrowotnej, edukacji i budownictwa w celu poprawy infrastruktury.

Oficjalne dane na temat marki BP dostępne dla mas, ale w tym samym czasie przeciętny człowiek na ulicy nie jest łatwy do uzyskania jakichkolwiek innych informacji, szczególnie jeśli chodzi o reputację holdingu. Korporacja najchętniej dzieli się informacjami technicznymi. Nawiasem mówiąc, takie informacje często nie mają podstawowego znaczenia dla społeczeństwa i nie zawsze są jasne dla konsumenta.

Strategia promocji produktów marki BP Holding charakteryzuje się agresywną reklamą towarów, unikalnymi procesami rafinacji ropy naftowej i produkcją olejów silnikowych. Głównymi konkurentami na globalnym rynku produktów BP są marki Mobil 1 i Shell Helix. Na rosyjskim rynku głównym konkurentów British Petroleum można nazwać szereg low-end, ale praktycznie nie gorszej jakości olejów, Lukoil i TNK.