Dodge Durango SRT: opis i specyfikacje.

Idea Dodge'a i SRT, która specjalizuje się w ulepszaniu modeli produkcyjnych koncernu Fiat Chrysler Automobile, off-roadowej wersji crossovera Dodge Durango SRT, zaprezentowano w lutym 2017 roku na wystawie w Chicago. Producent z dumą nazywa samochód "najszybszym crossoverem w sześciu kierunkach", co jest prawdą: model uzyskał układ przeniesienia napędu o większej pojemności, spektakularny aerodynamiczny zestaw nadwozia, skuteczny układ hamulcowy i amortyzowane zawieszenie.

Wnętrze

Wprowadzono pewne zmiany w limuzynie naładowanej wersji Dodge Durango:

• Przednie fotele zostały zastąpione siedzeniami sportowymi z ulepszonym podparciem bocznym i bogatą funkcjonalnością, w tym wentylacją, ogrzewaniem i elektrycznością.
• W podstawowej konfiguracji materiał wykończeniowy to włókno węglowe, skóra naturalna i zamsz.
• W centrum kierownicy na tylnych siedzeniach pierwszego i drugiego rzędu pojawiły się logo marki SRT.

Ogólnie rzecz biorąc, wewnętrzna przestrzeń Dodge Durango SRT praktycznie nie różni się od standardowej wersji crossovera trzeciej generacji.

Specyfikacje techniczne

Główne zmiany w wersji Durango SRT mają wpływ na techniczny komponent samochodu, pozostawiając zewnętrzną i wewnętrzną część crossovera prawie nietkniętą. Specjalny model otrzymał silnik benzynowy V8 o pojemności 6,4 litra, w połączeniu z ośmiopasmową automatyczną skrzynią biegów. Rozjazd z takim silnikiem można przyspieszyć do 100 km / hw 4,4 sekundy, a maksymalna prędkość jest ograniczona do 290 km / h.

Dodge Durango, oczywiście, jest wyposażony w napęd na wszystkie koła, układ wydechowy o zmodyfikowanych ustawieniach, sprężyny o wysokiej sztywności i amortyzatory adaptacyjne. Niezależne zawieszenie crossovera reprezentują równoległe dźwignie z przodu i wielowahaczowa konstrukcja z tyłu.

Stabilizator poprzeczny stał się twardszy o 18%, na co zwraca uwagę producent. Takie rozwiązanie poprawiło kontrolę i zachowanie crossovera na torze przy dużych prędkościach.

Układ hamulcowy jest reprezentowany przez mechanizmy Brembo, układ kierowniczy jest wyposażony w elektrycznie sterowaną kierownicę.

Koszt crossover

SUV Dodge Durango nie będzie dostarczany na rynki rosyjskie. Minimalna cena crossovera na rynku amerykańskim to 3,73 miliona rubli, co jest całkiem akceptowalne w przypadku wersji płatnej. Możesz zamówić Durango SRT tylko od amerykańskich dealerów z kolejną opłatą za dostarczenie samochodu do Rosji, co będzie kosztować bardzo dużą kwotę.