Typowa infrastruktura systemów wentylacyjnych i klimatyzacyjnych w budynkach stanowi poważne zagrożenie rozprzestrzeniania się ognia. Poprzez kanały i szyby kanałów powietrznych płomień rozprzestrzenia się natychmiast, co zwiększa ryzyko pożaru. Aby zapobiec takim zagrożeniom, stosuje się zawór ognioodporny z funkcją blokowania. Dzięki amortyzatorom ogniotrwałym konstrukcja odcina linię rozprzestrzeniania się ognia ze strefy zagrożenia pożarowego.
Zawór z funkcją ognia odnosi się do elementów wyposażenia klimatycznego. Zgodnie z przepisami, element ten może być używany jako kontrolowany komin i jako pełnowartościowy klapa przeciwpożarowa. Istnieje możliwość zainstalowania klapy przeciwpożarowej w wale instalacji wentylacyjnej, odpowiedniej do budowy. Ważne jest jednak, aby temperatura otoczenia nie przekraczała granic od -30 do +40 ° C.
Uwzględnia również orientację operacyjną obiektu instalacyjnego. Zazwyczaj takie okucia są zalecane dla przedsiębiorstw zajmujących się substancjami wybuchowymi i chemicznie czynnymi. Dlatego istnieją różne kategorie zaworów, które mogą być stosowane na obiektach odpowiedniej klasy. Na przykład należy uwzględnić powstawanie mieszanin wybuchowych, oparów i gazów. W szczególności siłownik sprężynowy umożliwia zastosowanie ognioodpornego zaworu w strefach niebezpiecznych najczęściej spotykanych klas - od 0 do 2.
Kształt zaworu może być prostokątny, kwadratowy i okrągły - są to najpopularniejsze wzory. Urządzenie zapewnia tłumik, termiczny mechanizm blokujący, obudowę ochronną i układ napędowy. Całe wypełnienie umieszcza się w obudowie wykonanej ze specjalnych stopów metali. Najbardziej odpornym na ciepło elementem jest pokrywa włazu, która jest pokryta warstwami ogniotrwałymi. Z punktu widzenia strukturalnej implementacji w strukturze szybu wentylacyjnego szczególnie ważne są parametry wyjściowe klapy. Również zawór przeciwpożarowy wymaga wolnej przestrzeni przed i po strefie serwisowej. Oznacza to, że plan projektu powinien przewidywać techniczną odległość kanału wokół punktu instalacji, podczas którego nie będzie żadnych innych elementów funkcjonalnych. W tej samej odległości odcinek kanału musi być utrzymywany zgodnie z projektem zaworu.
Nowoczesne zawory są koniecznie wyposażone w układy napędowe, które ułatwiają sterowanie procesem. Główną praktyką jest stosowanie napędów mechanicznych i elektromechanicznych. Pierwsza opcja polega na uruchomieniu mechanizmu zaworowego z powodu charakterystycznego zadziałania wkładki bezpiecznikowej w momencie przekroczenia temperatury. Oznacza to, że gdy płomień zbliża się do chronionego punktu, system automatycznie aktywuje się, a przepustnica wchodzi w stan aktywnego zabezpieczenia. Zgodnie z tą zasadą w szczególności działa modyfikacja "Bug 1", której odblokowanie następuje tylko ręcznie. Elektromechaniczny układ siłownika umożliwia zarówno ręczną aktywację zaworu w trybie blokowania, jak i zdalne sterowanie za pomocą linii kablowej. Zaletami takich urządzeń są wysoki poziom automatyzacji i większe możliwości regulacji zaworów. Ale są też wady, które wyrażają się w postaci ryzyka wyłączenia napędu z powodu awaryjnego zakończenia zasilania.
Aby zrozumieć różnice w systemach normalnie zamkniętych i normalnie otwartych, warto ustalić, który system jest zasadniczo uważany za normalny. Jest to naturalne położenie zaworu, które może być utrzymywane przez działanie siłownika lub przez przepływ medium. Oznacza to, że ten stan do momentu, w którym podany został sygnał aktywacyjny mechanizmu. W niektórych wersjach elektrycznie sterowany zawór odcinający Belimo również przyjmuje uniwersalną bistabilną zasadę regulacji, ale zdarza się to rzadko. Zazwyczaj elektromagnetyczne systemy sterowania działają z zaworami zamkniętymi lub normalnie otwartymi. W przypadku modeli zamkniętych przyjmuje się, że zawór pod napięciem zasilającym zawsze tworzy barierę przed przepływającym powietrzem. Wręcz przeciwnie, system otwarty jest zamknięty tylko w przypadku zasilania przez napęd, który jest nieobecny w normalnej pracy.
Konstrukcja zaworu jest zwykle zaprojektowana do montażu w korytarzach poziomych i pionowych. W takim przypadku miejsce instalacji musi być tak dobrane, aby zewnętrzne siły mechaniczne nie wpływały na punkt funkcyjny zaworu. Ładunki z samego kanału nie powinny być przenoszone na kołnierz zaworu. Minimalna odległość 35 cm powinna być minimalna, co dodatkowo zapewni swobodny dostęp do konstrukcji. Bez względu na konfigurację, ognioodporny zawór zostanie połączony z mechanizmem napędowym. Miejsce tego więzadła musi być chronione przed działaniem brudu i wysiłku fizycznego. Dotyczy to zwłaszcza napędu elektrycznego, najbardziej wrażliwego i magnetycznego. Mocowanie instalacji można wykonać za pomocą łączników i mieszanki cementowo-piaskowej - w zależności od warunków instalacji.
Zazwyczaj w tym samym kompleksie instalowane są klapy przeciwpożarowe z barierami dymowymi, które mają nieco inną zasadę działania. W tym miejscu należy przypomnieć zasadę działania wyżej wymienionego mechanizmu "błędu". Zawór ognioodporny tej modyfikacji uruchamiany jest w chwilach nadmiernego nagrzewania w wyniku działania ognia. Działanie systemu wyraża się przez szczelne zamknięcie klapy roboczej. Z kolei zawory przeciwdymne są zamknięte na stałe. I tylko wtedy, gdy zostaną wykryte oznaki dymu, otwierają się. Nie chodzi o blokowanie kanałów dymem lub gazem, ale o intensywne pompowanie ognia przez odgałęzienie szybu komina.
Jako dodatkowe akcesoria często używane są kraty. Są one różnych typów i celów. Na przykład kratki oddymiające umożliwiają łączenie funkcji wypalania z barierą przed ogniem w jednym zaworze. Ponadto klapa może być wyposażona w kratkę ochronną, która zapobiega nieuprawnionemu dostępowi. Oznacza to, że fizyczna bariera już tworzy się przed samym zaworem.
Przy wyborze odpowiedniego zaworu, oprócz urządzenia konstrukcyjnego i systemu sterowania, należy wziąć pod uwagę odporność materiałów produkcyjnych. Skuteczność ogniotrwałej bariery będzie bezpośrednio od nich zależeć. Na przykład system "Klop-1" jest dostępny w dwóch wersjach z różnymi wskaźnikami granic oporu cieplnego. W przeciwnym razie projekt zapewni ochronę prawną przez 60 minut, aw drugim - 90 minut. Odporność ogniowa określane przez różne czynniki, wśród których znajdują się bezpośrednie charakterystyki zaworu. Na przykład eksperci biorą pod uwagę wskaźniki zdolności izolacji cieplnej i wielkość utraty gęstości podczas kontaktu z ogniem. Im grubsza warstwa izolacji, tym lepsza ochrona przed płomieniem. Jednak zwiększenie właściwości izolacyjnych bezpośrednio prowadzi do zwiększenia masy struktury i jej elementów.