W nowoczesnym przemyśle motoryzacyjnym pojawił się nowy trend, a samochody dostępne w przeszłości zamieniły się w stylowy samochód z biegiem czasu, gdzie ważniejszy jest raczej wizerunek niż praktyczne cechy. Wraz z wydaniem trzeciej generacji Forda Focus nastąpiła podobna transformacja. Co bestseller Ford kupił i stracił po następnej aktualizacji? Przeczytaj o tym poniżej.
Jeśli chodzi o projekt "Fokusu" trzeciej generacji, wciąż jest "nasycony" kinetyką - energią ruchu. Ale jednocześnie zewnętrzna staje się bardziej agresywna, a wnętrze - bardziej żywe. Z dawnej skromności starego "Focusu" nie pozostało już śladu: skomplikowane linie, przerośnięte reflektory i ogromne plamy tylnych świateł. Przy całej podkreślonej kreatywności konsoli środkowej, jego ergonomia jest piękna, tekstura materiałów wykończeniowych jest miękka (nie tylko na przednim panelu, ale także na drzwiach). I co ważne, nie tylko na górze, ale także w podstawowej konfiguracji. Pulpit nawigacyjny cieszy oko za pomocą strzałek instrumentów, a wyświetlacz komputera pokładowego podaje wiele użytecznych informacji. Nowy Ford Focus został zbudowany na zaktualizowanej platformie: rozstaw osi został zwiększony, tor został poszerzony, a amortyzatory zostały ulepszone. Samochód z hałasem stał się znacznie lepszy. Zamiast elektrohydrauliki, teraz elektryczne wspomaganie kierownicy, które podjęło wysiłki na kierownicy "juicier", a zarządzanie jest łatwiejsze i przyjemniejsze. Kolejną zaletą nowego "Forda Focus" - pomocniczych systemów elektronicznych, wcześniej obecnych w samochodach wyższych klas, ale teraz dostępne dla niego. Na przykład aktywna tempomat, aby uniknąć kolizji z samochodem jadącym z przodu, półautomatyczny system parkowania lub funkcję śledzenia tak zwanych "martwych" stref. Mimo że wszystkie są przedstawione w formie opcji, niemniej jednak poważny postęp. Ogólnie rzecz biorąc, nowy Ford Focus może konkurować z wieloma luksusowymi sedanami klasy biznes, co daje mu ogromny plus. Być może brakuje tylko skórzanego wnętrza i nawigacji, ale można je wyposażyć za dodatkową opłatą. Jest też nieco niecodzienna przyjemna zmiana - jest to podświetlenie LED, które na życzenie właściciela zmienia kolor i intensywność podświetlenia. Ilość bagażu w samochodzie "Ford Focus" - 277 litrów, co jest dość małe jak na taki samochód.
Najważniejszą rzeczą w nowym "Focusie" jest to, że jedzie o wiele lepiej niż jego poprzednik. Najpierw stał się bardziej komfortowy, zwłaszcza na wyboistej drodze. Zawieszenie było wcześniej wyróżniało się dobrą energochłonnością, ale teraz jego reakcje stały się znacznie bardziej wygładzone, a stemple doskonale "zaokrąglały" nawet na nisko profilowane opony. Po drugie, samochód nie stracił swoich właściwości: sterowanie kierowaniem tutaj jest pikantny, silnik też jest dobry, bo czerpie nawet z dołu. Wyposażony w model silnika benzynowego o pojemności 1,6 litra (konie 85, 105 i 125 ") lub 2-litrowy silnik o mocy 150 KM z tym samym paliwem lub 2-litrowy silnik wysokoprężny z 140-osobową rezerwą mocy. Skrzynia biegów jest dostępna dla wybranego nabywcy - 5 MKP lub 6 AKP.
W Rosji Ford Focus nie był tylko kolejnym samochodem zagranicznym, ale prawdziwym symbolem materialnego dobrobytu. Jakość, komfort i szybkość to główne cechy samochodu Ford Focus. Recenzje armii wielu tysięcy użytkowników tylko potwierdzają ten fakt. Cena zaktualizowanego samochodu zaczyna się od 545 tysięcy rubli i znacznie rośnie w starszych wersjach wykończenia do 825 tysięcy rubli. O recenzje "Ford Focus" właścicieli, z reguły pozytywne. I nie jest to dziwne, ponieważ zgromadzenie zostało wykonane przez Niemców. Ale warto zauważyć, że wcześniej był to samochód bardziej "popularny", ale teraz nie będzie dostępny dla wielu. Tak, piękno wymaga poświęcenia, ale czy to piękno usprawiedliwia nadzieje firmy? Będziemy żyć, zobaczymy. W międzyczasie spójrz na naszego bohatera, ponieważ samochód zasługuje na twoje oczy.