Przednie zawieszenie VAZ-2109: naprawa, funkcje

Przednie zawieszenie VAZ-2109 wymaga obowiązkowej regularnej kontroli pokryw ochronnych zespołu zawiasu. W takim przypadku należy zwrócić uwagę na brak lub obecność deformacji mechanicznych. Ponadto konieczne jest stwierdzenie obecności pęknięć lub śladów uszkodzeń w wyniku kontaktu ciał obcych, uszkodzenia dźwigni, rozstępów, wspornika stabilizującego, rozporek i przedniej części korpusu, zwłaszcza w miejscach, w których zamocowane są elementy i elementy mechanizmu zawieszenia.

Rozwiązywanie problemów

Odkształcenie elementów zawieszenia, zwłaszcza rozstępów w nadwoziu, dezorganizuje narożniki kół i uniemożliwia regulację pochylenia koła. Przede wszystkim należy sprawdzić ciche klocki samochodów, gumowe podkładki, przeguby kulowe, skurcz teleskopowych rozpórek.

Naprawa VAZ-2109 wymaga wymiany gumowych podkładek i cichych bloków, jeśli występuje pęknięcie i jednostronne falowanie, w tym po przycięciu końcowych powierzchni elementów gumowych.

Po demontażu koła można sprawdzić stan przegubu kulowego zawieszenia przedniego, mierząc odległość między dolnym ramieniem a elementem tarczy układu hamulcowego. Jeśli po przepompowaniu jednostki odległość wzrasta od 0, 8 mm i więcej, zawias powinien zostać wymieniony.

Niezrozumiałe dźwięki podczas jazdy

W przypadku niektórych usterek przednie zawieszenie VAZ-2109 może powodować hałas lub stukanie. Poniżej znajdują się główne przyczyny problemów i zalecenia dotyczące ich rozwiązania.

1. Były bezużyteczne - musisz je wymienić lub naprawić.
2. Występuje osłabienie śrub ustalających pręta stabilizującego. Zakłada się zużycie elastycznych poduszek - dokręć śruby, wymień zużyte poduszki.
3. Słaby montaż górnego wspornika - problem można rozwiązać, dokręcając nakrętki zabezpieczające.
4. Obserwuje się osad, zniszczenie podtrzymującego elementu gumowego - pożądane jest zastąpienie części problemowej.
5. W przypadku zużycia dźwigni saylentblok, przedłużenia lub shtangovy stojaków stabilizatora, konieczne jest ustanowienie nowych bloków.
6. Wymiana przegubu kulowego jest wymagana, jeśli jest nadmiernie zużyta.
7. W przypadku znacznego braku równowagi kół konieczne jest przeprowadzenie wyważenia.
8. Zerwanie sprężyny lub bufora kompresji oznacza ich bezpośrednią wymianę.

Niewystarczająca wytrzymałość stojaka

Jeżeli przednie zawieszenie VAZ-2109 straciło szczelność, lub zawór obejściowy, trzeba wymienić uszkodzone części. Przy niewielkiej ilości lub wycieku mieszaniny roboczej należy sprawdzić, wymienić zużyte części, dodać używaną kompozycję do normy.

Ponadto w przypadku zużycia, opadów atmosferycznych, odkształcenia tulei prowadzącej, pierścienie tłokowe cylindrów Grupuj, mechanizm sprężynowy, powinieneś wymienić nieodpowiednie elementy, filtry i napełnić nowy płyn. Konieczne jest również zwrócenie uwagi na integralność dodatkowych elementów sprężystych, dysków zaworowych i bloku zawiasowego. Jeśli to konieczne, odkształcone elementy muszą zostać wymienione tak szybko, jak to możliwe, co przyczyni się do szybkiego przywrócenia danego węzła i zapobieżenia jego dalszym uszkodzeniom.

Inne przyczyny usterek i ich naprawa

Wymiana przedniego zawieszenia lub jego naprawa może być konieczna z powodu następujących warunków wstępnych:

• Pojawienie się dużej różnicy w ciśnieniu w oponach - konieczne jest dostosowanie tego wskaźnika.
• Naruszenie kąta ustawienia kół - wymagana jest szybka regulacja tego urządzenia.
• Odkształcenie gumowego elementu podpory - rozwiązuje się przez wymianę uszkodzonej części.
• Jeśli istnieje duża różnica w wskaźniku sprężystości opon, mechanizmy sprężynowe, wadliwa część zamienna powinna zostać wymieniona.
• Ponadto musisz przestrzegać wyważanie kół.

Aby uniknąć przedwczesnej naprawy przedniego zawieszenia, należy przestrzegać zaleceń dotyczących maksymalnego obciążenia samochodu, unikać gwałtownego przyspieszania i nie przekraczać maksymalnych dopuszczalnych wartości podanych w instrukcji obsługi.

Wymiana dźwigni

Ramię przedniego zawieszenia VAZ-2109 - jeden z najważniejszych elementów danego węzła. Jego wymiana jest zwykle przeprowadzana w przypadku naruszenia geometrii, po uderzeniu w dziurę, dół, row lub właz, lub gdy niemożliwe jest usunięcie gumowo-metalowych zawiasów. Optymalna naprawa VAZ-2109 lepiej jest produkować na podnośniku, ale można to zrobić za pomocą podnośnika.

Najpierw zdejmuje się przednie koło, które należy wcześniej zawiesić i zabezpieczyć podłożem z desek lub cegieł. Nakrętka klucza odkręca nakrętkę kulkową, a następnie jest zdjęta z dźwigni. W następnym etapie tylna nakrętka jest poluzowana, mocowanie kolumny i uchwyt wspornika są odkręcane. Śruba jest zdjęta, dźwignia może być swobodnie zdemontowana.

Zdemontowane przednie zawieszenie VAZ-2109 jest sprawdzane pod względem integralności i obecności defektów, po czym zmienia się zawiasy gumowo-metalowe lub cała dźwignia. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.