Niemiecki pancernik "Tirpitz". Los pancernika "Tirpitz"

11.06.2019

W 1944 r., Jesienią, z raportów radzieckiego Biura Informacyjnego, obywatele ZSRR poznali dobrą nowinę. Brytyjskie bombowce zalały niemiecki pancernik Tirpitz w mało znanym norweskim fiordu niedaleko portu Tromsø. Historia bitwy nie została szczegółowo wyjaśniona, ale było jasne, że tak się nie stało przy pierwszej próbie, polowanie na statek było długie i ostatecznie uwieńczone sukcesem. Śmierć Kriegsmarine, irytującej jednostki bojowej dla sojuszników, przybliżyła godzinę całkowitego zwycięstwa i uwolniła Królewską Marynarkę Wojenną dla operacji na terytorium innych operacji morskich.

pancernik tirpitz

Sea giant

Niemcy nie zbudowały czegoś takiego - ani wcześniej, ani później. Pancernik "Tirpitz" nie był największy statek na świecie ale trudno nazwać go małym. Wymienione przemieszczenie wyniosło 35 tysięcy ton, ale w rzeczywistości przekroczyło 50 000. Trzy śruby, obracane przez elektrownię o pojemności ponad 138 tysięcy litrów. z., pchnął tego kolosa. To był najeźdźca, czyli statek przeznaczony do polowania na pojedyncze statki i konwoje w promieniu 10 tysięcy mil. Prędkość przekroczyła 30 węzłów. Kilkanaście instalacji turbozespołów zostało załadowanych jednostkami turbośmigłowymi, po jednym na każdą śrubę. Długość statku wynosi 251 metrów, szerokość w sekcji maksymalnej wynosi 36 m, z zanurzeniem 10,6 m. Załoga to prawie 2100 marynarzy i oficerów. Gigant pancernika Tirpitz uosabiał doktrynę admirała Raedera, według której sukces w morskim teatrze operacyjnym był determinowany przez siłę floty na powierzchni. W tym czasie kanclerz Adolf Hitler, zahipnotyzowany ogromem Dreadnought, był tego samego zdania. Później okazało się, że Fuhrer mylił się, ale było już za późno.

jak lunin zaatakował tyrpity pancernika

O nazwisku

Statek nosił imię Alfreda von Tirpitza, wybitnej postaci w niemieckiej polityce i wybitnego przywódcy marynarki wojennej. Przyszły admirał z tyłu otrzymał szlachetny tytuł w 1900 roku, w wieku 50 lat, jako nagrodę za wiele dzieł na rzecz swojej ojczystej władzy. Udowodnił, że jest wybitnym teoretykiem i geopolitycznem, opracował plan odbudowy niemieckiej marynarki wojennej, który nie sugerował jednak nadmiernej rozbudowy. Na początku I wojny światowej siły Kriegsmarine, oprócz innych okrętów, miały siedem pancerników, dwadzieścia pięć krążowników, dwadzieścia pancerników i cztery tuziny okrętów podwodnych (około 2,5 razy mniej niż flota brytyjska, ale wystarczające, aby wytrzymać je aktywnie) . To właśnie na łodziach podwodnych autor planu pokładał szczególne nadzieje, ale nie mógł przekonać ówczesnego kierownictwa Niemiec, że ma rację. Jak na ironię, pancernik Tirpitz również nie był zgodny ze spóźnionym kontradmirałem na temat przyszłości sił morskich i natury przyszłych bitew. Należy również zauważyć, że pod każdym względem wybitna postać zmarła w 1930 roku, zanim do władzy doszli narodowi socjaliści. Pomimo militarystycznych przekonań (dla wojskowego, całkiem naturalnego) von Tirpitz nie był faszystą.

Pancernik Tirpitz Battle Story

Jak "Tirpitz"

W rzeczywistości, jeśli Niemcy, kierowane przez Hitlera, przestrzegają warunków Traktat wersalski, nie zbudowałaby statków tej klasy. Kraj nie miał prawa do wystrzeliwania okrętów wojskowych cięższych niż 10 tysięcy ton, zwykle krążowniki, zwykle uzbrojone w działa kalibru 203 mm, odpowiadały takim przesunięciom. Ta właśnie niedokładność została podana niedbale w traktacie, który pozwolił Niemcom zbudować całkowicie nietypowe jednostki bojowe, które zmieniły sytuację. Klasa "pancerników kieszonkowych" charakteryzowała się niewielkim przesunięciem (nieco ponad 10 tysięcy) i super potężnym uzbrojeniem (6 dział kalibru 280 mm). Było ich trzech: "Admirał hrabia Spee", "Admirał Scheer" i "Deutschland", złożono je w 1934 r., A nawet wtedy stało się jasne, że Hitler nie spełni warunków Wersalu, ponieważ wysiedlenie statków przekroczyło ustalony limit 10 tysięcy ton , choć nadal nieistotne. Wiosną 1939 r. Oddano do użytku pancernik Tirpitz. A także pancernik "Bismarck". Były to okręty tego samego typu, które wkrótce przygotowywały się do wojny.

Shell "Tirpitsa"

Jak prawdziwe bosko-krzyżowe, statek był zamknięty w trwałej skorupie. Jego ciało otoczone zbroją, chroniąc piwnice wież więcej niż dwie trzecie jego całkowitej wysokości o grubości od 170 do 350 mm. Były dwa pokłady pancerne (50 i 80 mm). Kończyny zostały również pokryte (łuk 50 mm, żywienie 80 mm). Grubość (obrona wieży) o grubości 340 mm zapewniała niewrażliwość obliczeń podczas bitwy. Średni kaliber posiadał także zbroję, w tym pochyłość, do 20 mm. Przy 5 metrach 40 cm blachy stalowe opadły poniżej linii wodnej, aby zmniejszyć ryzyko ataków torpedowych. Ogólnie rzecz biorąc, najnowszy i największy niemiecki pancernik "Tirpitz" posiadał racjonalną i potężną ochronę przed wszelkimi możliwymi rodzajami broni przeciw okrętom swoich czasów. Patrząc w przyszłość, można stwierdzić, że nie miało to wpływu na jego smutny los.

Broń

W mocy ognia pancernik był znacznie lepszy od większości analogów na świecie. Na czterech wieżach znajdujących się na dziobie i rufie działa głównego kalibru (380 mm) zamontowano w parach. Oprócz nich artylerię reprezentowały dodatkowe punkty ostrzału: sześć działek kal. 150 mm, osiem działek kal. 105 mm, tyle samo, ile było instalacji przeciwlotniczych (37 mm). Uzbrojenie zostało kilkakrotnie zmienione, przyczynił się do tego znaczny stopień unifikacji wymiarów montażowych.

Pancernik Tirpitz miał skrzydło lotnicze, reprezentowane przez sześć hydroplanów, wystrzelone z platformy wyrzucania bliźniaków. Samolot przeprowadził rekonesans morski, poszukać wrogich okrętów podwodnych i, jeśli to konieczne, mógł zaatakować ich za pomocą ładunków głębinowych i karabinów maszynowych wielkokalibrowych (jeśli łódź podwodna znajdowała się na powierzchni).

Zgodnie z jego uzbrojeniem statek mógł spierać się z dowolnym statkiem. koalicja antyhitlerowska. Ale los pancernika "Tirpitz" był taki, że mógł strzelać z jego głównego kalibru całkiem sporo i tylko na przybrzeżnych celach.

gigant pancernik tirpitz

Atmosfera na Atlantyku

Wiosną 1941 r. Dowództwo niemieckie poczyniło wielkie starania (nieudane) w sprawie blokady morskiej na Wyspach Brytyjskich. 24 maja była czarna data w historii Royal Navy. Pancernik "Bismarck" dokładny ogień (być może przez przypadek) udało się zniszczyć krążownik "Hood" - duma angielskiej floty. W czasie walki niemiecki raider doznał obrażeń, które pogorszyły jego charakterystykę jazdy, w wyniku czego został on pokonany przez brytyjską eskadrę, ostrzelany, zaatakowany przez torpedy i zatopiony. Sukcesowi towarzyszyli Brytyjczycy, ale po uświadomieniu sobie niebezpieczeństwa, jakie reprezentowali niemieckie pancerniki, zaczęli traktować ich ostrożnie, unikając bezpośrednich kolizji, ale ciągle próbując je zniszczyć.

Niemcy, przegrywając "Bismarck", również doświadczyli osłupienia. Ze strachu przed utratą ostatniego pancernika zajęli się pancernikiem Tirpitz, ukrywając go w norweskich fiordach. Ale broń została stworzona do wojny, a nieuchronny wynik miał nadejść, prędzej czy później.

Irytujące pancernik

Po nieudanej i prawie bezużytecznej kampanii na Spitsbergen (wrzesień 1942 r.), Podczas której nadmorska część wyspy i kopalnie węgla zostały zbombardowane przez artylerię, raider był bezczynny prawie bez pracy w okupowanej przez nazistów Norwegii. Brytyjczycy byli tego świadomi i przygotowywali tajną misję, której zadaniem było zatopienie pancernika Tirpitz. Statek był także irytowany przez radzieckich żeglarzy: wykonał wyprawy, które uniemożliwiły przejście konwojów z ładunkiem wojskowym z USA do Archangielska i Murmańska. Podczas tych nalotów niemiecki okręt został zaatakowany przez brytyjskie samoloty i sprzymierzone okręty podwodne, ale bez powodzenia.

Istotą operacji, zaplanowanej przez brytyjską Admiralicję, było zatopienie pancernika specjalnymi łodziami podwodnymi typu "X-6" i "X-7" o bardzo małym tonażu.

los pancernika Tirpitz

Operacja "Tytuł"

W rzeczywistości plan nie był pierwszy, próby zostały wykonane wcześniej. Na przykład, pod koniec października 1942 r. Operacja "Tytułowa" weszła w ostatnią fazę, podczas której dwa okrętowe okręty podwodne sterowane torpedą miały uderzyć na wrogi statek. Holownik przebrany za trawlera dostarczył te pociski na minimalną odległość, a następnie podążył za celem, prowadzonym przez specjalnych pilotów, którzy ryzykowali ich życiem nie mniej niż Japońscy zamachowcy-samobójcy "kaiten".

W fiordzie Trondheims łódź mogła przenikać, ale operacja się nie udała - uniemożliwiła to zła pogoda. Silna fala wyrwała torpedy z kabla w odległości zaledwie dziesięciu mil od pancernika. Holownik musiał być zalany, Niemcy odkryli i zrozumieli to trochę później, jeśli nie cały plan, to przynajmniej, że coś było knowane przeciwko Tirpititzowi.

który zatopił pancernik tirpitz

"Źródło"

We wrześniu 1943 r. Operacja o nazwie Źródło ("Źródło") odniosła znacznie większy sukces. Trzy mini-okręty podwodne, które miały kody "X" od 5 do 7, zostały holowane przez konwencjonalne łodzie podwodne do bazy Tirpitza (fiord Alten). Pierwsi z nich, Niemcy, byli w stanie wykryć i zatopić dwa pozostałe zadania: wystrzelili miny o wadze 2 ton każdy pod sam dół pancernika. Rezultaty eksplozji były godne ubolewania dla statku, otrzymały liczne obrażenia. Trzecia wieża, po otrzymaniu kolosalnego impulsu, straciła możliwość obracania się, jedna turbina wypadła z łóżka, a ramy zostały skręcone. Wiele ważnych urządzeń do kontroli ognia i nawigacji przestało działać. Po inspekcji okazało się, że statek nie jest naprawialny. Niemieckie służby techniczne poświęciły wiele siły roboczej i zasobów, próbując przywrócić pancernik Tirpitz. Charakterystyka tego samego nie może być. Brytyjczycy o tym nie wiedzieli.

Pancernik Tirpitz i pancernik Bismarck

Inne próby

Próby ukończenia największego niemieckiego statku trwały nadal w 1944 roku. W trakcie operacji Tungsten zaangażowane były siły morskie. Strajk lotniczy skoordynowany z nimi doprowadził do dodatkowych obrażeń i śmierci części załogi (123 osoby), ale nie osiągnął ostatecznego celu. Niektóre akcje o niesamowitych nazwach (Tiger Claws, Talisman i inne) okazały się jeszcze mniej skuteczne. Plan Goodwood był generalnie nieudany z powodu słabej widoczności w obszarze operacyjnym. Wykorzystanie bazy lotniczej Jagodnik (region Archangielsk), a także wykorzystanie specjalnych bomb pięciotonowych "Tall Boy" (Tallboy), zwiększyło możliwości brytyjskiego lotnictwa. W tym czasie Tirpitz był już w rzeczywistości stacjonarną baterią pływającą, zajmującą nieistotne miejsce w pobliżu norweskiego miasta Tromsø. Statek był bombardowany często iw końcu 12 listopada skończyłem go Ostatnia bitwa pancernika Tirpitz miała miejsce w zatoce Hokeybotn, gdzie zatonął. Spośród 1700 członków zespołu siedemset zostało uratowanych, reszta poszła na dno.

cechy charakterystyczne pancernika tirpitz

Wersja Łuninsky

Wydarzenia, które miały miejsce w pobliżu wyspy Rolvsø w dniu 5 lipca 1942 r., Są dzisiaj niejednoznacznie interpretowane. Radziecka łódź podwodna K-21, dowodzona przez Kapitana Trzecią Rangę N. A. Lunina, usiłowała zniszczyć duży cel na powierzchni morza czterema torpedami. Warunki ataku były trudne, załogi nie dało się przekonać o skuteczności startów. Akustyka dostrzegła dwie eksplozje, ale nie wiadomo, czy zdarzyły się one w wyniku uderzenia statku wroga, czy też torpedy zdetonowanej po kolizji ze skalistym dnem. Dokumenty, które stały się własnością sojuszniczych potęg po upadku hitleryzmu, nie potwierdzają szkód wyrządzonych okrętom niemieckim przez okręt podwodny K-21. To są suche fakty.

Niemiecki pancernik Tirpitz

Kolejna rzecz - fikcja. O tym, jak Lunin zaatakował pancernik "Tirpitz", napisał słynny pisarz Valentin Pikul. Według jego wersji, to właśnie działania sowieckich okrętów podwodnych stały się decydującym czynnikiem, który spowodował śmierć sztandarowego krigsmarine.

Fabuła historyków - analiza dokumentów. Praca ta wydaje się nudna dla wielu, ale to ona udziela odpowiedzi na większość pytań dotyczących przeszłości. Na przykład na pytanie, kto utopił Tirpitza. Po brytyjskim nalocie pancernik upadł na dno, fakt ten jest bezdyskusyjny. Nasi bohaterscy podwodniacze nie potrzebują cudzej chwały, mają dość własnych.