Ładowarki do domowych akumulatorów samochodowych: prosty obwód

Każdy kierowca jest zainteresowany ładowarkami domowej roboty do akumulatorów samochodowych, ponieważ projekty przemysłowe mają dość wysokie koszty. I możesz zrobić takie urządzenie bardzo szybko iz materiałów złomu, które ma prawie każdy. Z tego artykułu dowiesz się, jak tworzyć własne ładowarki przy minimalnych kosztach. Rozważone zostaną dwa projekty - z automatyczną regulacją prądu ładowania i bez niego.

Podstawa ładowarki - transformator

W każdej ładowarce znajdziesz główny komponent - transformator. Warto zauważyć, że istnieją obwody urządzeń zbudowanych na obwodzie beztransformatorowym. Są jednak niebezpieczne, ponieważ nie ma zabezpieczenia przed napięciem sieciowym. W związku z tym podczas produkcji można uzyskać porażenie prądem. Obwody transformatora są znacznie wydajniejsze i łatwiejsze, mają galwaniczną izolację od napięcia sieciowego. Do robienia ładowarka Będziesz potrzebował potężnego transformatora. Można go znaleźć, demontując nieużyteczną kuchenkę mikrofalową. Jednak części zamienne tego urządzenia mogą być używane do samodzielnego ładowania ładowarki do akumulatora.

W starych telewizorach lampowych zastosowano transformatory TC-270, TC-160. Te modele są idealne do zaprojektowania ładowarki. Są jeszcze bardziej wydajne w użyciu, ponieważ mają już dwa zwoje 6,3 V każdy. Za ich pomocą można pobierać prąd o wartości do 7,5 ampera. A przy ładowaniu akumulatora samochodowego wymagany jest prąd 1/10 pojemności. Dlatego, przy pojemności baterii 60 A * h, musisz ładować ją prądem 6 amperów. Ale jeśli nie ma zwojów, które spełniają warunek, musisz to zrobić. A teraz, jak najszybciej zrobić domowej roboty ładowarkę do samochodu.

Zwrotnica transformatora

Tak więc, jeśli zdecydujesz się użyć konwertera z mikrofalówki, musisz usunąć uzwojenie wtórne. Powodem tego jest fakt, że te wzmacniające transformatory, zamieniają napięcie na wartość około 2000 woltów. Magnetron potrzebuje mocy 4000 woltów, więc stosuje się schemat podwojenia. Nie będziesz potrzebował takich wartości, więc bezlitośnie pozbędziesz się uzwojenia wtórnego. Zamiast tego nawiń drut o przekroju 2 metrów kwadratowych. mm Ale nie wiesz, ile zakrętów jest konieczne? Trzeba go znaleźć, można go wykorzystać na kilka sposobów. I trzeba to zrobić, robiąc ładowarkę do baterii własnymi rękami.

Najprostszy i najbardziej niezawodny jest eksperymentalny. Zwiń dziesięć zwojów drutu, z których będziesz korzystać. Oderwij i podłącz transformator. Zmierz napięcie na uzwojeniu wtórnym. Załóżmy, że te dziesięć zwojów wytwarza 2 V. Dlatego 0,2 V (jedna dziesiąta) zbierana jest od jednego obrotu. Potrzebujesz co najmniej 12 V, a lepiej, jeśli wyjście jest bliskie 13. Jeden wolt daje pięć obrotów, teraz potrzebujesz 5 * 12 = 60. Pożądaną wartością jest 60 zwojów drutu. Druga metoda jest bardziej skomplikowana, należy wziąć pod uwagę przekrój transformatora obwodu magnetycznego, trzeba znać liczbę zwojów uzwojenia pierwotnego.

Prostownik

Można powiedzieć, że najprostsze domowe ładowarki do akumulatorów samochodowych składają się z dwóch węzłów - konwertera napięcia i prostownika. Jeśli nie chcesz spędzać dużo czasu na montażu, możesz użyć schematu półfalowego. Ale jeśli zdecydują się zamontować ładowarkę, jak mówią, sumiennie, to lepiej użyć chodnika. Wskazane jest wybranie diod, których prąd wsteczny wynosi 10 amperów i więcej. Z reguły mają metalowy korpus i zapięcie z nakrętką. Warto również zauważyć, że każdy dioda półprzewodnikowa należy zainstalować na oddzielnym radiatorze, aby poprawić chłodzenie obudowy.

Małe ulepszenie

Można się jednak na tym zatrzymać, prosta, własna ładowarka jest gotowa do użycia. Ale można go dodać urządzenia pomiarowe. Po złożeniu wszystkich elementów w jednym przypadku, po ich bezpiecznym zamocowaniu na swoich miejscach, można również zaprojektować panel przedni. Można na nim umieścić dwa urządzenia - amperomierz i woltomierz. Za ich pomocą można monitorować napięcie i prąd ładowania. Jeśli istnieje taka potrzeba, zainstaluj diodę LED lub żarówkę, która łączy się z wyjściem prostownika. Przy pomocy takiej lampy zobaczysz, czy ładowarka jest włączona. W razie potrzeby dodaj niewielki przełącznik.

Automatyczna regulacja prądu ładowania

Dość dobre wyniki wykazują domowe ładowarki do akumulatorów samochodowych, które mają funkcję automatycznej regulacji prądu. Pomimo pozornej złożoności urządzenia te są bardzo proste. To prawda, niektóre składniki są wymagane. Schemat używa obecne stabilizatory na przykład LM317, a także jego analogi. Warto zauważyć, że ten stabilizator zyskał zaufanie radiowych amatorów. Jest niezawodny i trwały, jego właściwości przewyższają krajowe odpowiedniki.

Oprócz tego wymagana jest również regulowana dioda Zenera, taka jak TL431. Wszystkie wióry i stabilizatory użyte w projekcie powinny być zamontowane na oddzielnych grzejnikach. Zasada działania LM317 polega na zamianie "dodatkowego" napięcia na ciepło. Dlatego jeśli nie masz 12 V, ale 15 V z wyjścia prostownika, to "dodatkowe" 3 V trafi do chłodnicy. Wiele domowych ładowarek do akumulatorów samochodowych jest wytwarzanych bez spełnienia surowych wymagań dotyczących zewnętrznej powłoki, ale lepiej jest, jeśli są zamknięte w aluminiowej obudowie.

Wniosek

Na zakończenie artykułu chciałbym zauważyć, że takie urządzenie, jak ładowarka samochodowa, wymaga wysokiej jakości chłodzenia. Dlatego powinieneś rozważyć zainstalowanie chłodnic. Najlepiej używać tych, które są zamontowane w zasilaczach komputerowych. Wystarczy zwrócić uwagę na to, że muszą dostarczyć 5 woltów, a nie 12. Dlatego konieczne jest uzupełnienie obwodu, wprowadzenie regulator napięcia o 5 woltów. O ładowarkach można powiedzieć o wiele więcej. Obwód autoloadera jest prosty do powtórzenia, a urządzenie będzie przydatne w każdym garażu.