Honda Shadow 750 - japoński motocykl rejsowy z mocnym silnikiem

Japoński krążownik motocyklowy Honda Shadow 750 został opracowany w 1983 roku. Prototyp służył jako słynny amerykański "Harley Davidson" - to samo niskie lądowanie i wysokie koło kierownicy, dwucylindrowy silnik V i zwiększony hałas. Ale co najważniejsze, japońscy projektanci postawili zadanie kopiowania lądowania motocyklisty, dzięki czemu wygląda dokładnie tak, jak styl w siodle Harley Davidson. Cała grupa projektantów pracowała nad tym zagadnieniem i ostatecznie udało się to osiągnąć.

Na pierwszy rzut oka, Honda Shadow 750 wyglądała jak zwykły motocykl z silnikiem chłodzonym powietrzem, ale po bliższym przyjrzeniu się było widać, że silnik nie jest tak prosty, jest chłodzony przez cyrkulację chłodnicy przeciw zamarzaniu, smarowany przez układ zasilania olejem ze skrzyni korbowej, i, jak widać, silnik rozwija moc nie mniej niż czterdzieści koni mechanicznych.

Motocykle i polityka

Gdy tylko amerykański rząd zdał sobie sprawę, że nowy japoński rower może włożyć swój "Harley Davidson" do paska i po prostu wypchnąć go z rynku, ponieważ natychmiast zabrzmiało to alarmem. Zostały pilnie wymyślone cła państwowe na motocykle zagraniczne o pojemności silnika przekraczającej 700 metrów sześciennych. cm, a ponieważ Honda Shadow 750 idealnie pasował do tych norm, droga do Stanów Zjednoczonych była dla niego zamknięta.

Japończycy ominęli ten zakaz bez wysiłku, zaczęli dostarczać części w ramach kontraktów na terytorium Ameryki (całkowicie bezcłowe) i montować motocykle w amerykańskich warsztatach. Znajdź małych producentów w wystarczającej ilości nie było trudne. Kiedy amerykański Departament Handlu zrozumiał, co się dzieje, było już za późno. Motocykle Hondy Shadow 750 są już w pełnym rozkwicie na drogach amerykańskich stanów i z całkiem uzasadnionych powodów.

I muszę przyznać, że Japończycy naprawdę zrobili poważną konkurencję dla swoich kolegów "Harley Davidson". To prawda, początkowo, japońscy inżynierowie zrobili niezadowoloną minę, ponieważ tarcza prędkościomierza na swoim krążowniku zawierała informacje w milach, w sposób amerykański, ale szybko to znosili. Poza tym wszystko szło dobrze, japońskie podwójne "Harley Davidson" było lubiane przez wymagających Amerykanów, a jego sprzedaż wzrosła ponad dwukrotnie w ciągu roku. "Honda 750" korzystnie wyróżniała się eleganckimi konturami, stosunkowo cichym silnikiem i miękkim skokiem. W przeciwnym razie pominięto również tradycyjną japońską jakość.

Honda Shadow 750: Specyfikacja

Wszystkie elementy motocykla są zamontowane na stalowej ramie rurowej:

• zawieszenie przednie - widelec teleskopowy, amplituda skoku - 116 mm;
• tylne zawieszenie-wahadło z hydraulicznymi amortyzatorami, skok - w granicach 90 mm;
• przednia tarcza hamulcowa, wentylowana (średnica - 296 mm), z napędem hydraulicznym;
• tylna tarcza hamulcowa (średnica - 180 mm), z napędem hydraulicznym;
• bezpieczeństwo - ABS przeciwblokujący układ hamulcowy;
• rozmiar kół przednich - 120/90 17 64S;
• z tyłu rozmiar koła - 160/80 15 74 S;
• maksymalna prędkość - 152 km / h.

Parametry ogólne i wagowe

• Długość motocykla - 2510 mm.
• Szerokość wzdłuż linii kierownicy - 920 mm.
• Wysokość - 1125 mm.
• Wysokość do siodła - 658 mm.
• Odległość między osiami - 1642 mm.
• Prześwit - 130 mm.
• Masa sucha - 238 kg.
• Masa wyposażonego motocykla - 256 kg.
• Pełna waga - 406 kg.
• Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14,6 litra.

Elektrownia

Motocykl Honda Shadow 750 jest wyposażony w supermotor, którego charakterystyka jest na poziomie standardów małego samochodu:

• liczba cylindrów - 2;
• liczba cykli - 4;
• objętość robocza - 745 cu. cm;
• konfiguracja: układ cylindrów w kształcie litery V;
• średnica cylindra - 79 mm;
• skok tłoka - 76 mm;
• maksymalna moc - 46 l. c. przy 5500 obr / min;
• moc - wtryskiwacz;
• Klasa paliwa - AI-95;
• chłodzenie wodne;
• rozruch silnika - rozrusznik elektryczny.

Transmisja:

• typ KP - mechaniczny;
• liczba biegów - 5;
• sprzęgło wielotarczowe, w kąpieli olejowej;
• skrzynia biegów do tylnego koła.

Wydajność na drodze

Motocykl Honda Shadow 750 w porównaniu z innymi krążownikami ma większy komfort, siedzenie jest bardziej miękkie, co oznacza, że ​​możesz przejechać jeszcze sto lub dwa kilometry bez zatrzymywania się. Kierownica znajduje się w optymalnej odległości od kierowcy, który po ustabilizowaniu się nie może zmienić swojej pozycji na kilka godzin. Te zasady ergonomii i powinny być włączone do każdego motocykla na duże odległości.

Zachowanie na torze jest nieskazitelne, nie powiesz, że samochód waży 256 kilogramów, tak łatwo zmieści się w zakrętach. Tylko przy prędkości mniejszej niż pieszy zaczyna się lekko opadać.

Koszt

Motocykle wycieczkowe i turystyczne są oceniane nieco niżej niż motocykle sportowe i wyścigowe. Nadal bardzo zaawansowany. Japońskie modele produkcja (a Honda 750 jest jedną z tych) może kosztować dużo pieniędzy. Motocykl Honda Shadow 750, cena który waha się od 80-495 tysięcy rubli, można kupić zarówno używane i nowe. Rynek oferuje wystarczającą liczbę różnych maszyn.

W takim przypadku należy zwrócić szczególną uwagę na rok motocykla i jego obecny stan techniczny. Należy zauważyć, że naprawa roweru jest bardzo kosztowna, a kwoty, które zapłacą za oryginalne części zamienne i wykwalifikowaną pracę w celu wymiany zużytych części, mogą być porównywalne z cenami nowego samochodu. Zanim kupisz motocykl, musisz dokonać kalkulacji ekonomicznej.

Recenzje klientów

Przez ponad trzydzieści lat od wydania krążownika zebrał wiele pozytywnych opinii. Właściciele odnotowali przede wszystkim niezawodność motocykla, dynamikę, dobrą manewrowość. Model Honda Shadow 750, opinie na które pozytywny dla całego czasu produkcji, a dziś jest popyt nie jako temat starożytności, ale jako pełnowartościowy motocykl, wystarczająco mocny i gotowy na długie podróże.