Jak ładować akumulatory bezobsługowe? Jak ożywić baterię? Akumulatory samochodowe

Bardzo wielu kierowców spotyka się z sytuacją, w której ich samochód się nie uruchomi ze względu na "śmierć" baterii. Jest to jeden z drobniejszych problemów, które możesz rozwiązać samodzielnie. Nie musisz kontaktować się ze stacją serwisową lub pobiegać do sklepu po nową baterię. Pomyślmy, jak naładować bezobsługową baterię (lub serwisowaną), która spoczywała w garażu przez długi czas lub po prostu rozładowała się podczas naturalnego procesu działania.

Dlaczego bateria się psuje?

Zanim zdecydujesz się na reanimację baterii, musisz zrozumieć, dlaczego zazwyczaj się nie udaje. Może być kilka przyczyn:

1. Płyty siarczanowe. Jest to jedna z najczęstszych przyczyn, której skutkiem jest szybka utrata mocy baterii. Najczęściej można przywrócić pojemność baterii.
2. Jeden z bloków przestaje działać w wyniku zwarcia. Ze względu na zamknięcie dwóch płyt kontaktowych, jedna z puszek baterii przegrzewa się, pojemność akumulatora maleje, a często ładunek nie wystarcza nawet do uruchomienia samochodu.
3. Zamrażanie elektrolitem. W przypadku korzystania z akumulatora o niskiej gęstości w zimie elektrolit może zamarznąć. Obudowa baterii może pęknąć, a płyty ulegną deformacji. Kiedy elektrolit zamarza w środku, w 90% przypadków bateria musi zostać wyrzucona i kupiona nowa.
4. Zrzucanie płyt węglowych. W takim przypadku bateria również nie zostanie przywrócona.

Podsumowując, istnieją tylko dwa powody awarii baterii:

1. Małżeństwo w produkcji (na przykład niedostateczna jakość tynkowania płyt).
2. Niepoprawna obsługa. Najczęściej wiąże się to z zasiarczaniem płytek.

Należy pamiętać, że to zasiarczenie jest najczęstszą przyczyną słabej wydajności bezobsługowych akumulatorów samochodowych. Dlatego rozważmy podobną usterkę bardziej szczegółowo. Należy pamiętać, że poniższe wskazówki są odpowiednie tylko dla kwaśnych baterie. Baterie alkaliczne naprawione inaczej, ale w samochodach prawie nigdy nie są używane.

Płyty siarczanowe

Zasada działania dowolnej baterii dla samochodu opiera się na wykorzystaniu ciekłego elektrolitu. Główną cechą elektrolitu jest gęstość, która dla naładowanego akumulatora powinna wynosić w granicach 1,25-1,27 g / cm3.

Podczas ładowania na płyty ołowiu, substancje czynne gromadzą się, gęstość elektrolitu wzrasta w wyniku absorpcji wody destylowanej. Gdy bateria jest rozładowana, gęstość spada, absorbuje kwas siarkowy a destylat wyróżnia się.

W procesie absorpcji energii na płytach powstają siarczany ołowiu - kryształy, które nie wpływają niekorzystnie na działanie baterii. Te kryształy z małym ładunkiem są małe i kiedy systematycznie używają baterii, po prostu się rozmazują. Jednak przy głębokim wyładowaniu kryształy znacznie się zwiększają i osiągają dużą objętość, dlatego nie rozpuszczają się w elektrolicie. Dlatego powierzchnia robocza płytek jest zmniejszona z powodu siarczanu ołowiu, pojemność baterii spada. Ten proces nazywa się siarczanowaniem.

Bezobsługowe akumulatory

Akumulatory nienadzorowane różnią się od obsługiwanych, ponieważ nie ma dostępu do banków. Dlatego nie można sprawdzić gęstości elektrolitu. Niektórzy zalecają wykonanie otworów na górze, aby dostać się do środka, ale może istnieć system spalinowy. Określ poziom elektrolitu w bankach z jasną latarką, która świeci przez baterię. Jeśli poziom znajduje się poniżej normy, wykonywany jest otwór w ciele (powyżej poziomu elektrolitu) i dodaje się strzykawkę woda destylowana. Dziura jest zamknięta. W przeciwnym razie akumulatory bezobsługowe nie różnią się od serwisowanych, a ich odnawianie odbywa się w ten sam sposób.

Odsiarczanie

Przed ładowaniem bezobsługowych akumulatorów konieczne jest odsączenie płyt. Aby to zrobić, możesz użyć jednej z następujących trzech metod:

1. Fizyczne płyty czyszczące.
2. Czyszczenie chemiczne.
3. Używanie ładowarki.

Każdy ze sposobów analizujemy bardziej szczegółowo.

Fizyczne czyszczenie

Ta metoda jest ekstremalna i obejmuje ręczne czyszczenie płytek kontaktowych. Ekstremalne, nazywa się to ze względu na fakt, że bateria jest kwaśna iw kontakcie ze skórą może zaszkodzić. Dlatego musisz bardzo uważnie:

1. Cały elektrolit jest spuszczany.
2. W górnej pokrywie musisz zrobić okna. Odbywa się to za pomocą lutownicy lub układanki.
3. Teraz płyty są usuwane przez wykonany otwór, oczyszczone.
4. Następnie dokładnie przemywa się wodą destylowaną.
5. Wnętrza puszek są również myte za pomocą destylatu.
6. Talerze są umieszczane z powrotem w słoiku, okna są uszczelniane za pomocą plastiku.
7. Elektrolit wlewa się do akumulatora do wymaganego poziomu.
8. Bateria jest naładowana.

Wydaje się, że nie ma tu nic skomplikowanego, ale płyty prowadzące są dość delikatne, zwłaszcza po długotrwałej eksploatacji. Dlatego przed ponownym uruchomieniem baterii w ten sposób najpierw spróbuj wykonać czyszczenie chemiczne.

Metoda chemiczna

W celu odsiarczania w ten sposób wymagane będzie chemiczne rozwiązanie Trilon B. Ten proces trwa tylko 1-2 godziny, ale trudność polega na przygotowaniu rozwiązania. Proces czyszczenia wygląda następująco:

1. W pełni naładowana bateria do samochodu.
2. Elektrolit jest spuszczany.
3. Banki są spłukiwane wodą destylowaną.
4. Roztwór "Trilon B" wlewa się do środka. Powinien być w środku przez około godzinę. Procesowi rozpuszczania siarczanów powinien towarzyszyć wrzenie i wydzielanie gazu. Reakcja zakończy się w ciągu godziny. Rozwiązanie starego "Trilonu B" łączy się. Możesz wlać nową porcję rozwiązania, choć niekoniecznie, ponieważ pierwsza musiała sobie poradzić.
5. Bateria jest ponownie myta wodą destylowaną.
6. Elektrolit przelewa się.
7. Bateria jest naładowana.

Dzięki tej metodzie wielu właścicieli samochodów stara się zrozumieć, czy możliwe jest ładowanie bezobsługowej baterii. Oczywiście jest to możliwe, i w tym przypadku jest to konieczne. Ta metoda odzyskiwania jest bardzo skuteczna po bardzo głębokim rozładowaniu akumulatora.

Jak ładować bezobsługową ładowarkę?

Najprostszym sposobem ładowania jest przywrócenie pojemności i pozbycie się baterii. Ten proces jest prosty, ale czasochłonny. Istnieje kilka sposobów naprawy, ale oba oparte są na naprzemiennym pełnym naładowaniu z akumulatorem samochodowym.

Ze względu na częste rozładowywanie i ładowanie baterii, siarczany na płytach naturalnie rozpuszczają się, jak to ma miejsce w przypadku mocno zużytych baterii. Zanim jednak naładujesz akumulator bezobsługowy, musisz sprawdzić poziom elektrolitu w środku. A jeśli poziom jest poniżej normy, konieczne jest dodanie wody destylowanej. Nie można dodać elektrolitu, ponieważ jego gęstość wzrasta podczas odsiarczania.

W celu przeprowadzenia odsiarczania w ten sposób wymagana jest tylko specjalna ładowarka z funkcją odsiarczania. Łączy się z baterią i nic więcej nie jest wymagane od użytkownika. Samo urządzenie ładuje akumulator, a następnie dostarcza ładunek w celu jego rozładowania. Częstotliwość ładowania i ładowanie mogą być różne, ale ich istota niewiele się zmienia. Wadą tej metody jest koszt samej ładowarki - jej cena może osiągnąć 5-10 tysięcy rubli.

Odzyskiwanie za pomocą zwykłej ładowarki

Oczywiście, jeśli bateria jest całkowicie rozładowana z powodu siarczanów, możesz spróbować pozbyć się tych kryształów za pomocą zwykłej "ładowarki". Jak w tym przypadku naładować akumulator bezobsługowy? Aby to zrobić, musisz naładować baterię, odłączyć ładowanie, podłączyć urządzenie domowe, aby je rozładować, a następnie ponownie podłączyć ładowarkę itp. Może to zająć dużo czasu, ale celem jest naładowanie i rozładowanie baterii, co doprowadzi do rozpuszczenia siarczanów na płytkach.

Eksperci zalecają wykonanie odzyskiwania w następujący sposób:

1. Ładowanie akumulatora przy niskim prądzie. Instalujemy na ładowarce 14 V i 0,8-1 A. Tak więc bateria powinna zostać naładowana w ciągu 8 godzin. Jeśli elektrolit zacznie wrzeć, należy zmniejszyć prąd.
2. W baterii zwiększy napięcie. Po 8 godzinach ładowania wyłącz urządzenie i poczekaj na jeden dzień.
3. Teraz ponownie ładujemy 7-8 godzin zwiększonym prądem (2 -2,5 A).
4. W wyniku tego wzrasta napięcie i gęstość elektrolitu.
5. Teraz rozładowujemy baterię do 9 V. Podłączamy zwykłą lampę drogową (samochód) i czekamy aż bateria się rozładuje.
6. Ten cykl powtarza się aż do momentu uzyskania napięcia 12 V i normalnej gęstości elektrolitu.

Ta metoda wykazała wysoką wydajność i pozwoliła na ożywienie bardzo działających akumulatorów. Jego wadą jest długość samego procesu i interwencja użytkownika. O wiele łatwiej jest podłączyć ładowarkę z funkcją odsiarczania.

Podsumowując

Teraz już wiesz, jak ładować akumulatory bezobsługowe i sam możesz to zrobić. Ale nawet jeśli metody opisane powyżej nie pomogły, musisz iść do sklepu po nową baterię. Ogólnie mówiąc, bateria jest materiałem eksploatacyjnym, który prędzej czy później musi zostać zmieniona.