Jak zrobić tandem rowerowy zrobić to sam?

Słowo "tandem" ma angielskie korzenie i oznacza "jeden po drugim". Najbardziej znane słowo odnosi się do roweru typu tandem, przeznaczonego dla dwóch lub więcej osób siedzących jedna za drugą. Standardowo jest to rower z jedną ramą i dwoma kołami. Każda osoba ma indywidualne siodło i własne pedały.

Opis

Prowadzi takie niezwykły rower człowiek z przodu, chociaż są modele z zainstalowanym mechanizmem sterowania. Jeśli kierownica nie wykonuje funkcji sterowania, jest używana jako podpora ręczna. Ponadto układ hamulcowy można włączyć lub wyłączyć. Na tylnej osi są modele z dwoma kołami.

Z historii: pierwszy opatentowany rower tandem pojawił się w 1898 roku w Europie.

Zalety użytkowania

• Pokonanie tej samej odległości w tandemie sił jest wydawane co najmniej dwa razy mniej niż na zwykłym pojedynczym rowerze.
• Jeśli jeden rowerzysta zmęczy się, to na odpoczynek wystarczy zmienić miejsce, ponieważ ostatni pasażer może odejść, dosłownie zamykając oczy, a nawet opuszczając zmęczone ręce na płaskich odcinkach toru.
• Szybkość poruszania się na rowerze tandemowym jest znacznie wyższa niż prędkość zwykłego rowerzysty. Może z łatwością osiągnąć 35 kilometrów na godzinę.
• Prędkość zniżania jest również wyższa. Chociaż moment obrotowy pozostaje niezmieniony, ale waga pojazdu z pasażerami jest co najmniej dwa razy większa.
• Cechy emocjonalne: duch zespołowy, umiejętność wspólnej pracy, uczucie "łokcia".

Przeciw

Spośród minusów można zauważyć trzy punkty:

• Zwiększona odległość zatrzymania.
• Ze względu na znaczny wzrost masy pojazdu klocki hamulcowe zużywają się znacznie szybciej i wymagają wymiany.
• Jeśli jest zjazd z drogi o małym promieniu, to przy dość przyzwoitych prędkościach trudno jest się do niego dopasować bez pewnego doświadczenia i umiejętności.

"Radziecka" wersja tandemu rowerowego

Ta opcja różni się od innych improwizowanych tandemów o wysokim poziomie bezpieczeństwa i prostoty. Jako podstawę można użyć dwóch "radzieckich" rowerów, na przykład "Sputnik". Jak zrobić tandem dwóch rowerów? Połącz je w kompletny system.

Pierwsze kroki

Instrukcje krok po kroku:

1. Dodatkowy wspornik jest dodawany do tylnego roweru. kolumna kierownicy.
2. W przednim rowerze trzeba wzmocnić bagażnik i zainstalować na nim rurę krzyżową (zawias):

• Spoina do wspornika bagażnika.
• Do przyspawanego wspornika przymocuj sworzeń królewski (można wyjąć sworzeń królewski z przedniego widelca widelca starego drążka używanego do przerobienia roweru).
• Umieściliśmy zawias na śrubie przykręconej.

Zaletą takiego pół-tandemowego w szybkim i łatwym montażu jest to, że ramy nie są piłowane, łańcuchy na każdym rowerze pozostają oddzielone. W razie potrzeby taki tandem można bardzo łatwo podzielić na dwa oddzielne rowery.

Metamorfoza dwóch zepsutych rowerów

Istnieje możliwość wykonania roweru tandemowego własnymi rękami, przy użyciu dwóch wyczynów, dwóch drążków i jednego motka taśmy elektrycznej.

Narzędzia i materiały do ​​pracy:

1. Piła do metalu.
2. Taśma izolacyjna.
3. Klucz nastawny.
4. Hammer
5. Narzędzie, które może ściskać połączone ogniwa łańcucha lub łańcucha.
6. Śrubokręt.
7. Dwa dowolne rowery z ramą o wysokiej górnej rurze (zwykle występujące w modelach męskich).
8. Przełącznik biegów z przodu powinien zawierać dwie najmniejsze gwiazdki i identyczną liczbę zębów (można go wyjąć ze starego roweru, jeśli pasuje on do parametrów lub kupić nowy na rynku).
9. Długi kabel do tylnych hamulców.

Etapy pracy

Demontaż tylnego roweru:

• Konieczne jest odłączenie kierownicy.
• Odłącz przednią wtyczkę.
• Usuń kable (nie są już potrzebne).
• Zdejmij moletowaną skuwkę z łożyska kulkowego na kierownicy, która podpiera widły od przodu.
• Piła do metalu szkło jest cięte, które znajduje się pod kierownicą, w taki sposób, że misa jest uformowana, aby otaczać rurę podsiodłową w przednim rowerze.

Demontaż pierwszego roweru:

• Usunięto koło, które jest z tyłu.
• Usunięto wszystkie osprzęt z tylnego koła, niezbędny do zmiany prędkości biegów.
• Rury podtrzymujące tylne koło są piłowane piłką do metalu. Musisz tylko usunąć pióra z góry, nadal potrzebujemy piór poniżej.

Składanie roweru typu tandem:

• Za pomocą taśmy izolacyjnej, wiążemy górną część przed ostatnim rowerem do rury pod siodełkiem od pierwszego roweru. Należy to zrobić tak starannie i stanowczo, jak to tylko możliwe, utrzymując taśmę stale z częścią klejącą w środku.
• Aby uniknąć zakrętów w środku naszego tandemu na skrzyżowaniu, należy wziąć dwa wcześniej przygotowane kije i przyciągnąć je mocno do rurek ramy, które są na górze. Taśma izolacyjna nie jest warta oszczędzania. Następnie wykonujemy wiązanie patyków do rury pod siodłem lub do złącza.
• Widelec, który odkłada się na bok z przodu roweru, jest usuwany ze wszystkiego, co jest zbędne, aż zmieni się z kształtu litery Y w kształt litery U.
• Wtyczka musi być zamontowana na rurze. Aby wyśrodkować go na rurze, trzeba wyciąć dwa wycięcia w podstawie (w kształcie litery V).
• Wtyczka jest zainstalowana w taki sposób, aby skręcić rurkę pod siodełkiem. Końce są przymocowane w kierunku pozostałych dwóch rur na pierwszym rowerze.
• Rura powinna znajdować się w miejscu, w którym znajduje się łańcuch. Pomoże nam to w ciągłej pracy z młotkiem na ramie i widelcu, aż do ustanowienia swobodnego przejścia łańcucha, nie przylegającego do rury i wtyczki. Rama zobowiązał się do wzajemnego uzupełniania.
• Obydwa końce zmontowanego już roweru tandem łączymy taśmą elektryczną. Na początek koniec widelca jest połączony z końcem ramki od przodu (odbywa się to od końca do końca). Następnie wtyczka jest przymocowana do rury pod siodełkiem i do każdej innej części ramy w celu dodatkowego utwardzenia.

Co dalej?

Aby utworzyć tandem rowerowy (przykłady zdjęć znajdują się w naszym artykule), należy wykonać kilka dodatkowych operacji. A więc:

1. Zbliżamy się do przedłużenia łańcucha. Łańcuch przedni będzie musiał zostać przedłużony tak bardzo, jak to konieczne, aby sięgnął do tylnego koła. Najłatwiej to zrobić dzięki specjalnemu ściskaniu łańcucha. Jeśli nie ma takiego specjalnego narzędzia, należy zakupić dwa ogniwa do połączenia w łańcuchu i odciąć dodatkowy niezbędny element za pomocą piły do ​​metalu. Cały łańcuch powinien mieć nie więcej niż 37 linków. Mniej jest możliwe, ale nie więcej.
2. Aby rama zmontowanego roweru tandemowego przybrała formę niezbędną do jazdy, wystarczy załadować ją po całym zestawie, obracając łańcuch na różnych zębatkach.
3. Synchronizuj pedały ze sobą. Jest to konieczne, aby uniknąć wzajemnego kopania podczas jazdy, a także aby zachować równowagę i pokonać trasę na zakrętach i wyścigach na wzgórzu.
4. Przymocuj hamulec do tyłu długim kablem.
5. Opcjonalnie możesz zainstalować drugie koło. Należy jednak zauważyć, że będzie to zakłócać równowagę.

Potrójny tandem

Jeśli w twojej rodzinie lub firmie są trzy osoby i wszyscy chcą jeździć na jednym rowerze, musisz utworzyć trójkołowy rower tandem z trzema miejscami siedzącymi. Ta opcja jest idealna dla rodziny z dzieckiem, dla którego jazda na tak rzadkiej i nietypowej formie będzie naprawdę niezapomnianą przygodą. Warto jednak wziąć pod uwagę, że utrzymywanie równowagi na tym modelu jest znacznie trudniejsze niż pojedyncze czy podwójne.

Zasada działania, aby stworzyć rower tandemowy z 3 siedzeniami własnymi rękami, taki sam, jak wspomniana powyżej opcja dwóch kół. Żeby stworzyć, potrzebujesz trzy rower źródłowy, gdzie trzeci dołącza do drugiego, podobnie jak przywiązanie drugiego do pierwszego.

Electrotandem

Chociaż skręt tandemowy jest łatwiejszy niż prosty rower, ale wysiłek jest tego wart. Po kilku takich wycieczkach pojawia się sen, więc pedały obracają się same. Ale czy to naprawdę tylko sen? Jeśli są rowery elektryczne, czy naprawdę niemożliwe jest stworzenie elektrycznego tandemowego roweru? Spójrzmy, jak zrobić to samemu.

Co potrzebujesz:

1. Silnik koła, który jednocześnie pełni funkcję zarówno kół, jak i silnika elektrycznego. Trzeba tylko zmienić rodzimego na nowy tandem, silnik.
2. Bateria-bateria
3. Konsola, która jest panelem sterowania.
4. Różne przewody i elementy mocujące do akumulatora.

Wszystko to można kupić zarówno indywidualnie, jak iw gotowym zestawie. Instrukcje dotyczące tego samego. Jedyna różnica polega na tym, że na jednym z rowerów trzeba zainstalować koło elektryczne. Wszystko czego potrzebujesz to para klucze. Wszystko na tym projekcie będzie odpowiednie do użycia.