Jak wykonać silnik elektryczny łodzi własnymi rękami (rysunki)

Silniki do łodzi dzisiaj są bardzo popularne. Jeśli weźmiemy pod uwagę model średniej mocy, jest on bardzo kompaktowy i ma około 5 koni mechanicznych. Z założenia większość modyfikacji jest zupełnie inna. Przede wszystkim wiąże się z różnymi rodzajami rufy. Dodatkowo należy zauważyć, że zastosowane złącze wpływa na parametry urządzenia. Możesz samodzielnie wykonać silnik elektryczny łodzi, ale powinieneś zapoznać się z jego urządzeniem bardziej szczegółowo.

Konwencjonalne urządzenie silnikowe

Integralną częścią każdego silnika zaburtowego jest dyszel. Dzięki temu urządzenie jest kontrolowane. W górnym bloku modelu znajduje się koło zamachowe, które jest połączone z wałem korbowym. W rezultacie ruch obrotowy oddaje mu się od śrub. W dolnej części silnika łodzi znajduje się mała główka z łożyskami. W środkowej części znajduje się drewno pospolite, które zawiera wiele elementów. Jeśli rozważymy prostą modyfikację, to jest to paleta, skrzynia biegów, a także pręt. Obok silnika w urządzeniu znajduje się złącze. Jego głównym zadaniem jest kontrolowanie pracy układu paliwowego.

Cechy silników "Min Kota"

Wykonywanie elektrycznego silnika łodzi Minn Kota jest dość trudna. Ich silniki elektryczne są najczęściej używane dwusuwowe. Są zaprojektowane dla maksymalnej mocy około 3 kW. Koła zamachowe w tym przypadku są używane dwustronnie. Są one wykonane tylko dla modeli ze stopu aluminium. W celu ich zainstalowania stosuje się mały wałek rozrządu. Pompy paliwowe w przypadku silników łodzi zastosować odmianę. Deadwood są najczęściej produkowane z tacami.

Modele wodne

Sam montaż silników elektrycznych łodzi Watersnake jest bardzo trudny. Przede wszystkim wynika to z faktu, że mają one gaźniki używane ze specjalnymi zaciskami. Dostanie ich do sklepu jest trudne, ale możliwe. Należy również pamiętać, że palety stalowe są używane we wszystkich konfiguracjach. Aby zabezpieczyć je na wirniku, musisz użyć pręta. Pchacze są montowane w silniku zaburtowym na drewnie posusznym.

Na tym etapie konieczne jest obliczenie z góry wielkości wahacza, w którym znajdują się zawory. Wreszcie, ważne jest, aby dbać o dolną głowicę z łożyskami. Ze względu na trwałe śruby te silniki przyczepne mają dobre recenzje. W takim przypadku można je usunąć z uszkodzonego modelu. Zaciski są rzadko używane w urządzeniach, ale idealnie nadają się do domowych konfiguracji. Możesz je ulepszyć w domu za pomocą urządzenia. Aby zabezpieczyć zacisk na palecie, należy zdemontować skrzynkę startową. Po tym ważne jest, aby go odłączyć, a następnie górna jednostka nie będzie zakłócać.

Modele HDX

Możesz wykonać silnik zaburtowy HDX za pomocą silnika jednosuwowego. Dodatkowo wymagany będzie montaż wał korbowy które muszą być ustawione na posuszu. W tym przypadku paleta najlepiej jest używać stali. Należy również zwrócić uwagę na zawory dolotowe i wydechowe. Są instalowane w silniku zaburtowym w pobliżu układu paliwowego.

Jako element ustalający możesz użyć małej metalowej płytki. Można go naprawić na obudowie spawaniem. Dodatkowo w martwym drewnie konieczne jest zainstalowanie centralnego magazynu. Możesz go wziąć z już uszkodzonego silnika zaburtowego. Na koniec należy zająć się dolną jednostką urządzenia. Ze względu na wysokiej jakości wirniki te silniki przyczepne zasługują na dobre recenzje.

Urządzenia z dwustronnym kołem zamachowym

Przechodzimy do bardziej złożonego modelu. Jest bardzo trudno wykonać własnymi rękami silnik elektryczny wyposażony w dwustronne koło zamachowe (rysunki pokazano poniżej). Najpierw musisz wybrać odpowiedni silnik. W tym przypadku lepiej dać pierwszeństwo modyfikacjom dwusuwowym. Zwykle mają system chłodzenia powietrzem.

Aby zainstalować koło zamachowe w urządzeniu, należy użyć spawania. W szczególności konieczne jest wsparcie wałka rozrządu. Następnie koło zamachowe można zamontować na ścianie.

Następnym krokiem będzie posusz. W przypadku tego materiału najlepiej jest użyć dużej średnicy, ponieważ obciążenie na nim będzie duże. Dodatkowo należy osobno podnieść tacę do silnika zaburtowego.

Ostatni blok jest połączony z dolną jednostką, która składa się z głowicy, a także śrub.

Modele dwusuwowe

Aby zbierać za pomocą silnik dwusuwowy motorówka typu "zrób to sam" (rysunki pokazano poniżej), konieczne jest wcześniejsze przygotowanie wszystkich narzędzi. W szczególności konieczne jest użycie spawarki. Niemożliwe jest samodzielne zainstalowanie drewna na silniku elektrycznym łodzi, dlatego konieczna jest pomoc dwojga ludzi. Do szlifowania palety stosuje się wiele szlifierek. Z kolei trzpień można wyciąć dla modelu za pomocą szlifierki. Również w plikach roboczych konieczne będzie dostosowanie zaworu. Jarzmo w tej sytuacji najlepiej wybrać kompaktowy rozmiar.

Wszystko to jest konieczne, aby nie uszczypnąć kanałów układu paliwowego. Przyciski do silnika łodzi są wybierane osobno. Koła zamachowe do silnika dwusuwowego są najczęściej instalowane konwencjonalnie. Złącza w takich modelach są używane dość rzadko. Dodatkowo należy zauważyć, że najłatwiej jest wyjąć głowicę z już uszkodzonego silnika zaburtowego. To samo dotyczy śrub. Jeśli montaż nie obejmuje montażu przekładni, to lepiej nie instalować blokady pochylenia w dolnym zespole konstrukcyjnym.

Urządzenia z silnikami czterosuwowymi

Montowanie za pomocą czterosuwowego silnika elektrycznej łodzi własnymi rękami jest dość trudne. Pierwszym krokiem jest znalezienie dobrego przypadku dla modelu. Następnie musisz przygotować zacisk. Dzięki niemu można zainstalować silnik elektryczny łodzi. Wirniki do modeli stosowanych w różnych formach. Początkowo martwe drewno do silnika.

W następnym kroku, aby samodzielnie zamontować silnik elektryczny łodzi, konieczne jest zamocowanie pręta. W ten sposób wał korbowy może się obracać nad paletą. Aby zamontować zębatkę w głowicy, należy odepchnąć płytkę zabezpieczającą przed zerwaniem. Dopiero po tym anoda nie zablokuje wylotu. Śmigło w tym przypadku jest zamocowane na końcu.

Modyfikacje ręcznego rozrusznika

Silniki tego typu są dość rozpowszechnione. Konfiguracje silników jednocyklowych są dla nich najbardziej odpowiednie. Aby go zainstalować, powinieneś przygotować ciało w standardzie. Możesz bezpiecznie zabrać go z przestarzałego modelu. Po tym, ważne jest, aby zmontować jednostkę górną, która obejmuje silnik i wirnik. Tylko wtedy możemy przejść do posuszu. Bezpośrednio ręczny rozrusznik jest montowany nad paletą.

Aby go naprawić w etui, musisz użyć spawarki. Po tym możliwe jest połączenie pręta z wałem korbowym. Jeśli wybierze się go w dużym rozmiarze, można go skrócić za pomocą szlifierki. Problemem podczas montażu może być również brak odpowiedniego koła zamachowego.

W tym przypadku konieczne jest przede wszystkim oszacowanie rozmiaru wahaczy. Po tym, ważne jest, aby wziąć istniejący model i po prostu zmielić go do pożądanego rozmiaru. Jednak krawędzie koła zamachowego powinny być bardzo gładkie.

Układy paliwowe są instalowane na silniku elektrycznym łodzi o najróżniejszym zakresie. Najczęściej uważa się, że są to modyfikacje dwuzaworowe. Kosztują rynek niedrogo i są niezwykle łatwe w instalacji.

Model z chronionym sprzętem

Silniki do łodzi z zabezpieczoną skrzynią biegów są dziś dość powszechne. Powinny być zebrane z górnego bloku. Pierwszy zestaw układ paliwowy i skrzynia biegów. Po tym następuje możliwość naprawienia silnika elektrycznego. Aby nie nakładać się na zawory w układzie, koło zamachowe powinno być wybrane w kompaktowym rozmiarze. Na koniec należy zwrócić uwagę na dolny wirnik. Jest połączony z piecem przez spawanie. Tylko wtedy śruby zostały naprawione.