Od 2002 do 2013 roku amerykańska firma Chrysler wyprodukowała kompaktowy SUV "Jeep Liberty" w dwóch pokoleniach. Model ten zastąpił popularnego Jeepa Cherokee z tyłu XJ, niemal natychmiast po wydaniu, uzyskując tytuł najmniejszego czterodrzwiowego jeepa.
Pod marką "Jeep Cherokee Liberty" był znany poza Ameryką Północną, aw 2007 roku na jego platformie powstały dwa nowe modele crossoverów - Jeep Patriot i Jeep Compass.
Na rynku rosyjskim model SUV został sprzedany pod marką Liberty, ponieważ rodzima nazwa, Patrion, należała do krajowego producenta samochodów UAZ. Jeep Patrion to drugie pokolenie SUV "Jeep" Liberty ", zaprezentowany podczas New York Auto Show w 2006 roku. Samochód jeździł na platformie MK, która posłużyła jako baza dla innego modelu SUV-a Jeep Compass. Założono, że w roku 2008 oba modele zostaną połączone w jeden i otrzymają nową nazwę.
Spośród wszystkich marek SUV, produkowanych w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, "Jeep Liberty Patriot" jest uważany za jeden z najbardziej niedrogich. Dla Ameryki Północnej model rynku Dostępne z dwoma silnikami benzynowymi o pojemności 2 i 2,4 litra oraz dwoma silnikami o mocy 2 i 2,2 litra. W komplecie z jednostkami napędowymi oferowane są trzy rodzaje transmisji:
Właściciele "Jeep Liberty" w recenzjach zauważyli wysoki poziom komfortu, doskonałe zdolności do jazdy w terenie i dobrą obsługę crossovera. Rosyjscy kierowcy oferują dwa silniki: 2,4-litrowy silnik benzynowy o mocy 170 koni mechanicznych i dwulitrowy silnik wysokoprężny o mocy 140 koni mechanicznych. Zarówno Diesel "Jeep Liberty", jak i jednostka benzynowa są wyposażone w sześciobiegowe mechanizmy lub bezstopniowe wariatory do wyboru.
SUV oferuje dwa rodzaje napędu na wszystkie koła:
"Jeep Liberty" - kompaktowy SUV ze stałym napędem na przednią oś i tylną wtyczką, przeznaczony do przewozu pięciu pasażerów. Pomimo tego, że samochód jest ustawiony jako crossover z doskonałymi osiągami w terenie, może być obsługiwany w mieście. Samochód ma wysoką niezawodność i poziom komfortu, podstawowe wyposażenie jest wyposażone w kontrolę stabilności i wspomaganie hamowania awaryjnego.
Zawieszenie "Jeep Liberty" jest reprezentowane przez wielowątkowy przód i tył McPhersona. Hamulce tarczowe.
Pomimo faktu, że Jeep Liberty jest pozycjonowany jako SUV, dotarcie do niego w nieprzejezdnej dziczy nadal nie jest tego warte. Kabina jest dość przestronna i może wygodnie pomieścić pięciu pasażerów.
W swojej klasie "Jeep Liberty" jest uważany za jeden z najbardziej ekonomicznych samochodów: zużycie paliwa na autostradzie wynosi 6,5 litra na 100 kilometrów w przypadku silnika wysokoprężnego. Benzyna 2,4-litrowa jednostka zużywa nieco więcej i jest w większości sprzężona z wariatorem, co wpływa na dynamikę SUV-a.
Przełączanie na napęd na cztery koła odbywa się przez przekładnię w trybie automatycznym podczas jazdy w terenie. Jeep Liberty jest wyposażony w system blokada mechanizmu różnicowego. Zawieszenie crossovera jest dość trudne, sterowanie jest łatwe i wygodne, nie ma zakrętu na zakrętach, więc nie ma dużej różnicy w mieście i w terenie.
Minimalny koszt "Jeep Liberty" wynosi 1 345 000 rubli. Pojazd terenowy oferowany jest w kilku wersjach wyposażenia i z szeroką gamą jednostek napędowych. Nominalna objętość górnego silnika to 3,7 litra, moc - 214 KM.
Istnieją dwa podstawowe komplety - Limited i Sport. Edycja limitowana oferuje pakiet opcji obejmujący cztery poduszki powietrzne, relingi dachowe, układy ESP, ABS, EBD, EBA, ASR, światła przeciwmgielne, skórzaną tapicerkę i tapicerkę kierownicy, tempomat, elektryczne lusterka boczne i elektryczne szyby, klimatyzacja , immobiliser z centralnym zamkiem i standardowym systemem alarmowym.
Pakiet sportowy jest wyposażony w silnik o pojemności 2,4 litra, który jest połączeniem Mitsubishi i Hyundai. W połączeniu z jednostką napędową jest pięciobiegowa ręczna skrzynia biegów.
Jeep Liberty Sport może być również wyposażony w bardziej ekonomiczną opcję silnika - dwulitrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem z bezpośrednim wtryskiem paliwa i mocą 140 koni mechanicznych. Zużycie paliwa w tym agregacie jest minimalne.
Amerykański SUV "Jeep Liberty" inaczej postrzegał kierowców, ale większość z nich zgadza się na pozytywną ocenę samochodu. Do głównych zalet należą:
Pomimo wszystkich zalet "Jeep Liberty", właściciele samochodów również zauważają jego słabości. Najbardziej krytykowany jest kątowy projekt samochodu typu SUV. Słaba przyczepność, która nie wytrzymuje poślizgu, niski nawis przedniego zderzaka, słaba optyka na głowę to kolejna słabość najczęściej spotykana w modelach American Liberty, podczas gdy niskie zwisy to próbki produkowane specjalnie na rynek rosyjski. Ogólnie rzecz biorąc, Jeep Liberty SUV jest jednym z najbardziej niezawodnych samochodów w Ameryce Północnej bez poważnych wad, zdolnych do wytrzymywania mostowania terenowego, zwrotnej jazdy w granicach miasta i dynamicznych podróży po wiejskich drogach.