"Lexus NH 200": opinie właścicieli, specyfikacje, konfiguracja. Lexus NX 200

Lexus NH 200 to japoński kompaktowy crossover klasy premium. Ten samochód jest dostępny w sprzedaży od 2014 roku. Samochód oficjalnie jest sprzedawany w Rosji. Lexus NH 200 jest konkurentem do crossoverów takich jak BMW HZ, Audi Ku-5 i Infinity EX. Samochód oferowany jest zarówno z napędem na pełną, jak i przednią oś. Co to jest Lexus NH 200? Aby zapoznać się z opiniami właścicieli, sprzętu, cen, specyfikacji i innych informacji, zobacz nasz dzisiejszy artykuł.

Projekt

Japoński crossover ma jasny wygląd. Agresywny i odważny wizerunek wyraźnie przyciąga uwagę. Z przodu jest mocna krata w kształcie trapezu i opadająca głowa optyki. Na dole są kompaktowe światła przeciwmgielne, a po bokach - pionowe sekcje wlotu powietrza. Z boku samochód wygląda sportowo i energicznie. Szczególną uwagę zwraca się na szerokie nadkola i wyraźną linię boczną. Co mówią o wyglądzie właścicieli crossover "Lexus NX 200"? Wygląd samochodu jest dość jasny, więc na pewno przyciągnie uwagę ludzi przez długi czas. Jakość lakieru jest na dobrym poziomie. Na zderzaku mogą jednak powstawać wióry. Z tego powodu konieczne jest zabezpieczenie go przezroczystą folią poliuretanową. Ale rdza na ciele, z reguły, nie pojawia się.

Rozliczenie, rozmiary

"Lexus NH 200" - jeden z najbardziej kompaktowych przedstawicieli SUV-ów. Długość ciała wynosi 4,63 metra, szerokość - 1,84 metra, wysokość - 1,65 metra. Prześwit w crossoverze Lexus NX 200 - 18,5 centymetra. Prześwit jest znaczny, ale mówienie o podróżowaniu po drogach nie jest konieczne. Ze względu na ogromny zderzak, kąty przybycia są bardzo ograniczone - powiedzmy więc recenzje właścicieli. "Lexus NH 200" natychmiast przylega do mgły i kratki. Głównym elementem tego samochodu jest miasto.

Salon

Wystrój wnętrza został zaprojektowany z uwzględnieniem ergonomii. Dla kierowcy dostępna jest wygodna trójramienna kierownica wielofunkcyjna i informacyjna tablica rozdzielcza. Z konsoli środkowej opuszcza cyfrowy wyświetlacz multimedialny. Na konsoli znajduje się również zegar analogowy, klimatyzator i magnetofon. Ten ostatni niestety nie czyta DVD. Wnętrze wykorzystuje skórzane wykończenia, a plastikowe wstawki z aluminium są dodawane jako dekoracje. Fotele mają dobre boczne podparcie, ale nie każdy może je wygodnie pomieścić. Pulchni ludzie będą czuć się niekomfortowo w tych "podportivlennyh" miejsc. Jeśli chodzi o wolną przestrzeń, to wystarczy z marginesem (pomimo tego, że jest to kompaktowy crossover). Jednak wielu użytkowników mówi negatywnie o wykończeniu z tworzywa sztucznego - jest mocno porysowane. Recenzje właścicieli Lexus HX 200 notują dobry poziom wyposażenia. Już w podstawowej konfiguracji znajdują się podgrzewane przednie fotele, elektryczne lusterka i elektryczne szyby. Jednak regulacja siedzeń "w podstawie" jest nadal mechaniczna. Chociaż siedzisko można dostosować zarówno pod względem długości i wysokości.

Bagażnik jest zaprojektowany na 500 litrów bagażu. Tę objętość można powiększyć, składając tył tylnej kanapy. Ten ostatni tworzy płaski obszar ładunkowy, co jest bardzo wygodne. Ponadto, opinie właścicieli Lexus HX 200 emitują szerokie otwarcie bagażnika. Ładowanie i rozładowywanie rzeczy całkiem wygodne.

Specyfikacje techniczne

Lexus NH 200 to najmłodszy model z linii NH. Tak więc ten crossover jest uzupełniony o silnik benzynowy z silnikiem o 1986 centymetrów sześciennych. Ten silnik rozwija moc 150 KM i spełnia normy środowiskowe "Euro-5". Producent wyposażył ten silnik w układ rozrządu Valvematic, który umożliwił zwiększenie przyczepności na "dnie". Moment obrotowy jednostki - 193 Nm przy 3,8 tysiąca obrotów. Dla tego silnika zapewniona jest bezstopniowa transmisja Multidrive. Dzięki temu samochód przyspiesza do 100 kilometrów w 12,3 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi 180 kilometrów na godzinę (i jest ograniczona przez oprogramowanie). Dynamika Lexusa NX 200 nie jest najlepsza - powiedzmy więc recenzje. Ten samochód z łatwością pokonuje "Audi" i "BMW HZ" z najbardziej "roślinnymi" silnikami. Ale to, co naprawdę podoba się Lexusowi, to zużycie paliwa. Jak pokazuje napęd testowy, Lexus NH 200 zużywa tylko 7,2 litra na 100 kilometrów w cyklu mieszanym.

Modyfikacja 200T

Ta wersja Lexusa jest również wyposażona w dwulitrowy silnik benzynowy. Ale w przeciwieństwie do poprzedniej modyfikacji, 200T to zwrotnica z turbodoładowaniem. Przy wielkości silnika wynoszącej 98 centymetrów sześciennych, inżynierom udało się zwiększyć moc do 238 koni mechanicznych. Ta jednostka napędowa jest wyposażona w kompresor Twinscroll, system GDI (bezpośredni wtrysk paliwa) i podwójny mechanizm zmiany biegów. Moment obrotowy tego urządzenia wynosi 350 Nm w zakresie od półtora do czterech tysięcy obrotów.

To urządzenie jest wyposażone w automatyczną skrzynię biegów na sześciu poziomach. Przyspieszenie do 100 kilometrów od Lexusa 200T zajmuje tylko 7,2 sekundy. Maksymalna prędkość jest ograniczona do 200 kilometrów na godzinę. Zużycie paliwa wzrosło nieznacznie. Tak więc, na 100 kilometrów w trybie mieszanym, crossover Lexus 200T zużywa 8,8 litra 95. benzyny.

Sprzęt biegowy

Samochód został zbudowany na wspólnej platformie z "Toyota Rav-4". Ciało niesie, ale jest dość mocne. Według producenta, Lexus został wykonany z aluminium i wysokowytrzymałych gatunków stali. Z przodu zastosowano proste zawieszenie kolumnowe MacPhersona. Z tyłu znajduje się konstrukcja z wieloma linkami pasek stabilizujący. Hamulce - tarcza na każdym kole, uzupełniona o czujniki ABS. Sterowanie - szyna ze wzmacniaczem elektrycznym. Siły kierowania zmieniają się w zależności od aktualnej prędkości. Wersja z turbodoładowaniem jest wyposażona w sportowe zawieszenie z amortyzatorami, które zmieniają sztywność. W jaki sposób krzyżuje się Lexus NH 200? Na płaskim asfalcie samochód jest perfekcyjnie kontrolowany - więc powiedz recenzje właścicieli. Banki są minimalne, pomimo wysokiego prześwitu. Ale na sztywnym zawieszeniu guzów. Jest to częściowo wina starego schematu przedniego zawieszenia. Jednocześnie sztywność odczuwana jest zarówno w zwykłych, jak i turbo wersjach Lexusa 200.

Jedź

W zależności od konfiguracji przemiennik jest prowadzony z przodu lub na wszystkich czterech kołach. W tym ostatnim przypadku stosuje się system intelektualny "Dinemik Torg". Jednostka elektroniczna umożliwia rozdzielanie momentu obrotowego między osie w różnych proporcjach, w zależności od sytuacji na drodze. Tylna oś jest wyposażona w sprzęgło wielotarczowe. Możliwe jest również wymuszenie jego blokowania z prędkością do 39 kilometrów na godzinę. Pomimo obecności napędu na cztery koła, maszyna jest trudna do pokonania na złych drogach. Niskie zwisy - główna wada japońskiego crossovera.

Ceny i konfiguracja

Lexus NH 200 jest oficjalnie sprzedawany w Rosji i jest dostępny w kilku wersjach wyposażenia:

• "Komfort";
• "Progresywny";
• Laksheri.

Początkowy koszt samochodu to 2 miliony 157 tysięcy rubli. Będzie to crossover z napędem na przednie koła ze zmienną skrzynią i silnikiem o mocy 150 koni mechanicznych. Lista podstawowych opcji obejmuje:

• Optyka LED;
• światła do jazdy;
• tylne czujniki parkowania;
• system multimedialny z wyświetlaczem 7-calowym;
• elektryczne okna wszystkich drzwi;
• dwustrefowa kontrola klimatu;
• 17-calowe felgi aluminiowe;
• PTF z możliwością oświetlenia obrotowego;
• przednie i boczne poduszki powietrzne.

Koszt Lexusa NH 200 w pakiecie Progress składa się z 2 milionów 382 tysięcy rubli. To będzie wersja z napęd na cztery koła i 18 cali felgi aluminiowe. Wśród innych opcji warto zauważyć czujnik światła deszcz, kontrola stabilności i pomoc przy rozruchu.

Maksymalna klasa "Luksus" jest dostępna dla 2 milionów 612 tysięcy rubli. Do podstawowej listy opcji dodano:

• system bezkluczykowy;
• czujniki parkowania z przodu;
• najwyższej klasy system audio na dziesięciu głośnikach;
• system nawigacji;
• elektryczna regulacja krzeseł w ośmiu kierunkach;
• skórzane wykończenia;
• uruchomienie silnika za pomocą przycisku;
• automatycznie ściemniające się lustra.

Za opłatą samochód może mieć braki kadrowe:

• panoramiczny dach;
• muzyka z 14 głośnikami;
• wszechstronna kamera.

Jeśli chodzi o sportową wersję 200T, jej wartość zaczyna się od 2 milionów 557 tysięcy rubli. Maksymalny koszt klasy 3 miliony 159 tysięcy rubli. Poziom wyposażenia wersji 200T nie różni się od zwykłego modelu, z wyjątkiem obecności napędu na wszystkie koła "w bazie" i mocniejszego silnika.

Wniosek

Dowiedzieliśmy się, co oznacza crossover Lexusa 200T. Ten samochód ma atrakcyjny wygląd i ma wygodny salon. Według opinii, ten samochód nie będzie się nudził przez długi czas i będzie zadowolić właściciela każdego dnia swoim wyglądem i akceptowalną dynamiką przyspieszenia (jeśli mówimy o wersji 200T).