Magomed Tolboev: biografia, zdjęcia i ciekawe fakty dotyczące pilota testowego

Federacja Rosyjska jest krajem bogatym nie tylko w różnorodne zasoby naturalne, ale także ludzi zdolnych do wykonywania pracy i czynów wojskowych. W tym artykule będzie mowa o bohaterze Rosji, który był w stanie wnieść znaczący wkład w rozwój lotnictwa państwa, a także odwiedzić polityków i osoby publiczne. Ten człowiek ma na imię Magomed Tolboev. Jego los uważamy za najbardziej szczegółowy.

Niektóre ogólne informacje

Magomed Omarovich Tolboev, którego biografia jest pokazana poniżej, urodził się w regionie Guba w Republice Dagestanu, miejscowości Sogratl. Data urodzenia tej szanowanej osoby - 20 stycznia 1951 r. Rodzice przyszłego pilota testowego byli prostymi pracownikami. Jej ojciec, Omar Magomedovich, przez całe życie pracował jako kierowca, a jej matka, Javgarat Alievna, poświęciła się pracy na kołchozie. Bohaterem artykułu jest brat Taibig, który jest także bohaterem Federacji Rosyjskiej.

Szkolenie

Od dzieciństwa Magomed Tolboev dosłownie zachwycał się niebem, więc nie jest zaskoczeniem, że zdecydował się uczyć w Wyższej Wojskowej Szkole Pilotów Yeisk. Ukończył uniwersytet w 1973 roku. Następnie w 1984 r. Uzyskał dyplom Moskiewskiego Instytutu Lotnictwa, gdzie otrzymał kwalifikację inżyniera-inżyniera systemów. Również w swoim życiu wojsko szkolono w Centrum Szkolenia Kosmonautów, a także na studiach podyplomowych Uniwersytetu Przyjaźni Lumumba. Dagestan jest kandydatem nauk technicznych. Ukończył także szkołę robotników partyjnych w Niemczech. W 1996 r. Z powodzeniem obronił swoją tezę na temat, który odzwierciedlał problemy stosunków między narodami Północnego Kaukazu, stając się tym samym kandydatem nauk historycznych.

Kariera

Magomed Tolboev to pilot z wieloletnim doświadczeniem. W 1973 r. Został starszym pilotem w 642. Regimentie Lotniczym Czerwonych Sztandarów Czerwonej Sztandaru. Ponadto był szefem szkolenia spadochronowego pułku bojowników w Grupie Sił ZSRR (Niemcy).

W 1977 roku został przydzielony do prób w locie, więc został zmuszony do przejścia na emeryturę do rezerwy. W tym czasie był w randze kapitana. Po ukończeniu studiów w Szkole Pilotażowej Ministerstwa Lotnictwa ZSRR został oddelegowany do Instytutu Lotów Lotniczych Gromov. W 1984 roku doświadczony wojskowy został mianowany testerem kosmonauty statku kosmicznego Buran wielokrotnego użytku, a później został zastępcą dowódcy całego oddziału zdobywców przestrzeni bez powietrza, szkoląc się w instytucie.

Subtelności zawodu

Bohater Rosji, Magomed Tolboev, podczas swojej służby jako pilot testowy, latał na dziesiątkach nowych samolotów tamtych czasów, które różniły się modyfikacjami. Oczywiście nie wszystko było zawsze gładkie. Za Dagestańczykami były dwa awaryjne lądowania samolotów z nieudaną elektrownią i jednym lądowiskiem Su-27, które zniszczyło pióra ogona. W 1976 r. Pilot doświadczył ratowania zepsutego MiG-15UTI.

Praca polityczna

W 1990 roku Magomed Tolboev, którego biografia zawiera wiele interesujących momentów, oddał się w deputowanych ludowych RSFSR, ale nie otrzymał wymaganej liczby głosów i nie trafił do parlamentu. Rok później znalazł się w szeregach tych, którzy bronili Białego Domu. W pewnym momencie pilot nawet prawie został przywódcą Dagestanu, biorąc udział w wyścigu wyborczym, ale zajął drugie miejsce.

W okresie od 1993 do 1995 roku Magomed Omarovich był ludowym wyborem Dumy Państwowej pierwszego zjazdu, gdzie zajmował się rozwiązywaniem spraw związanych z przemysłem, energią i transportem w odpowiedniej komisji.

W 1996 r. Dagestani został sekretarzem Rady Bezpieczeństwa swojej małej ojczyzny. Zajmował to stanowisko przez dwa lata. Był autorem jednej z koncepcji zakończenia działań wojennych w Republice Czeczenii, wielokrotnie wszedł w negocjacje z wojującymi dowódcami, aby znaleźć wspólny język i rozwiązać problem czeczeński.

W 1999 r. Znalazł się w szeregach wewnętrznych oddziałów Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej, gdzie powierzono mu stanowisko szefa lotnictwa w dystrykcie wojskowym regionu moskiewskiego. Robił to przez rok.

Dzisiejszy dzień

Od 2012 roku Magomed Tolboev jest powiernikiem szefa Federacji Rosyjskiej. Znany na całym świecie pilot mieszka i pracuje w mieście Żukowski. Jego praca jest bezpośrednio związana z różnymi dziedzinami, w tym politycznymi, naukowymi, wojskowymi i sportowymi. Jest pracownikiem rady doradczej prezydenta Rosji i szefa rosyjskiej korporacji o nazwie Aviation. Ponadto Dagestan został wybrany na honorowego prezydenta Federacji Wushu San-da w Moskwie.

Stan cywilny

Magomed Tolboev jest żonaty. Wraz z żoną, imieniem Ljubow Wasilijew, wychował trójkę dzieci. Daughter Marina studiowała w stolicy Wielkiej Brytanii. Son Ruslan jest jednocześnie dyrektorem generalnym dwóch spółek i jest udziałowcem kilku przedsiębiorstw. Kolejna córka, Natalia, pracuje jako projektantka mody.

Wraz ze swoją prawną połówką, Magomed Omarovich spotkał się podczas studiów w szkole lotniczej, kiedy praktykował w Taganrogu.

Projekt nieudany

Tolboev był uczestnikiem programu, któremu nadano nazwę "Pułap świata". Polegało to na tym, że laboratorium utworzone na podstawie aerostatu Avgur-40,000 miało znajdować się na wysokości 35 kilometrów, a stąd Magomed Omarovich musiał wykonać skok w dal za pomocą spadochronu. W tym samym czasie na wysokości 31 kilometrów pilot musiał pokonać prędkość dźwięku. Ostatecznie jednak projekt ten został zamrożony z powodu braku niezbędnych środków na ten cel.

Opinia o katastrofie lotniczej w Egipcie

31 października 2015 r. Doszło do tragedii na Półwyspie Synaj: rosyjski samolot rozbił się na pokładzie z kilkoma setkami pasażerów. Tolboev w swoim wywiadzie dla dziennikarzy zauważył, że skoro samoloty były w porządku, a załoga nie mogła zapobiec wypadkowi w tej sytuacji, on, jako specjalista, jest skłonny do wersji ingerencji stron trzecich w ucieczkę samolotu i dlatego doszło do nieodwracalnej tragedii.