Śmigłowiec Mi-26: specyfikacje techniczne i zdjęcia

W tej chwili najbardziej podnoszącym się śmigłowcem na świecie jest Mi-26. W Rosji maszyny te służą do transportu i ewakuacji ofiar. Największy śmigłowiec Mi-26 nadaje się również do transportu ciężkiego sprzętu, dostaw humanitarnych. Często jest używany do celów ogniowych w ogniu leśnej ziemi.

Historia stworzenia

Mi-26 - śmigłowiec opracowany przez moskiewską fabrykę. W międzynarodowej kodyfikacji otrzymał nazwę Halo, czyli "Halo" lub "Halo". Prace nad stworzeniem największego helikoptera podnoszącego na świecie rozpoczęto w 1970 roku. Nowy samochód miał zastąpić na niebie przestarzałe modele Mi-6, a także Mi-10. Pod koniec 1971 r. Projekt został ostatecznie zatwierdzony, rozpoczął się etap budowy. Kilka miesięcy później zbudowano pierwszy model wiropłatu. Przez długi czas pozostawiano go bez należytej uwagi i dopiero w 1975 r. Komisja Państwowa wydała zgodę na zwolnienie modelu.

Pod koniec lat siedemdziesiątych wystartował pierwszy prototyp Mi-26. Testy przeprowadzono w połączeniu z Instytutem Sił Powietrznych. W ciągu dwóch lat prototypy wytrzymały trudne testy i eksperymenty. W sierpniu 1980 r. Komisja Państwowa podpisała umowę z zakładem produkcji masowej. Na zalecenie władz samochodu miały przyjść tylko w służbie Armia sowiecka. Na początku 1981 r. Pierwszy helikopter Mi-26 pojawił się w hangarze lotnictwa wojskowego.

Charakterystyka konstrukcji

Urządzenie zbudowane jest zgodnie ze schematem jednostki z pojedynczą śrubą z wirnikiem 8-łopatkowym. Podczas projektowania śmigłowca inżynierowie starali się stworzyć możliwość kontrolowania wysokości tonu. Ważnymi niuansami projektu były 5-łopatkowe śruby sterujące. Jeśli chodzi o silniki, ich liczba to dwie. W rezultacie udało się osiągnąć łączną pojemność prawie 23 tys. Litrów. c. Konstrukcja podwozia - nie wsuwana, 3-słupkowa.

Kadłub jest wykonany z litego metalu i ma zmienny przekrój poprzeczny. W obszarze nosa znajduje się prześwit promieniowy. Za kokpitem znajduje się przedział dla pasażerów i sprzętu. Całkowita powierzchnia właściwa do przewozu ładunków wynosi około 40 metrów kwadratowych. m. Tylna komora gładko w belce końcowej. W takim śmigłowcu może łatwo pomieścić do 82 spadochroniarzy z pełnym zestawem broni. W modelu sanitarnym Mi-26 można pomieścić 60 rannych na noszach. W przypadku dużych towarów dostępna jest wciągarka elektryczna o udźwigu do 500 kg. Ponadto większość maszyn może transportować sprzęt na zewnętrznym nosidle. Jego nośność waha się do 20 ton.

Mi-26 to model śmigłowca transportowego, który może być wykorzystywany do celów wojskowych, cywilnych i poszukiwawczych. Dzisiaj ten wiropłat ma najwyższy ładunek na świecie. Na przykład: amerykański odpowiednik CH-53E może podnieść do 13 ton w powietrzu.

Specyfikacja pokładowa

Przede wszystkim należy rozróżnić urządzenia nawigacyjne i radiowo-elektroniczne. Dzięki niemu śmigłowiec Mi-26 (patrz zdjęcie poniżej) jest w stanie wykonywać wszelkie zadania nawet w najtrudniejszych warunkach pogodowych w nocy. Kompleks nawigacyjny to połączony system "Comb-2", urządzenie pilotujące PKP-77M, elektronika radarowa "Veer-M", wysokościomierz i kompas. Ponadto w arsenale Mi-26 znajduje się miernik Dopplera dla kąta dryfu i prędkości. Jeśli chodzi o kompleks pilotujący PKV-26, zawiera on 4-kanałowy VUAP-1, system kontroli trajektorii, zewnętrzny stabilizator zawieszenia. Maszyna wyposażona jest w innowacyjny radar meteorologiczny, urządzenia komunikacyjne, stację telewizyjną i sprzęt do nadzoru wideo stanu przewożonego ładunku.

Wbudowany zespół zmodernizowanego modelu Mi-26T2 zawiera system nawigacyjny NAVSTAR / GLONASS i 5 wielofunkcyjnych wyświetlaczy.

Specyfikacje techniczne

Helikopter może pomieścić do 5 członków załogi. Silniki D136 osiągają 11 400 litrów mocy. c. wszyscy. W Mi-26 charakterystyka wirnika głównego jest znakomita. Jego rozpiętość wynosi 32 m. Śruba składa się z 8 ostrzy, które podczas lotu tworzą zakreślone koło o powierzchni 804 metrów kwadratowych. m. Masa pustej maszyny wynosi 28 ton. Maksymalny limit obciążenia wynosi do 56 000 kg. Optymalna masa startowa wynosi 49 ton. Wysoka prędkość przelotowa to kolejna ważna zaleta śmigłowca Mi-26. Charakterystyka tego typu lotów przekracza wszelkie oczekiwania, osiągając prędkość 255 km / h. Jeśli chodzi o maksymalną barierę prędkości, to jest 295 km / h.

Podczas lotu jednym z decydujących elementów jest statyczny pułap związany z wpływem ziemi. Uwzględniając wpływ, liczba ta wynosi 2900 m, bez niego - 1800 m. Dynamiczny sufit wynosi 4,9 km. Odległość lotu w praktyce wynosi 490 km, w trybie promowym - do 1800 km.

Aplikacja

Mi-26 - śmigłowiec, który był aktywnie wykorzystywany podczas wojny w Afganistanie. Oparty na pojazdach bojowych na terytorium Tadżykistanu w ramach 23 pułku armii granicznej. Głównym zadaniem Mi-26 (zdjęcia zostały przedstawione w recenzji) był transport rannych, ale czasami był używany do transportu ładunków i spadochroniarzy. Podczas zadań załoga musiała lądować w górach na wysokości do 4 km. Warto zauważyć, że do października 1985 roku nie było żadnych strat w walce pomiędzy Mi-26. W rewelacyjnych kampaniach czeczeńskich aktywnie wykorzystywano także śmigłowce. Latem 2002 roku, niedaleko bazy w Khankali, wroga skorupa Igla MANPADS zestrzeliła pierwszy i jedyny pojazd tego modelu.

Po szerokim pokazie możliwości Mi-26 w Le Bourget zagraniczni klienci stali się poważnie zainteresowani najpotężniejszym ciężarówką pneumatyczną. Pierwszym krajem, który kupił rosyjskiego giganta, były Indie. Po upadek ZSRR helikoptery pozostały w prawie wszystkich lokalnych armiach Kraje WNP. Wkrótce samochody weszły do ​​służby w Azji i Ameryce Południowej.

Obecnie Mi-26 służy do zwalczania pożarów i ewakuacji podczas klęsk żywiołowych. Warto zauważyć, że helikoptery tego konkretnego modelu uczestniczyły w likwidacji wypadku w elektrowni jądrowej w Czarnobylu.

Działające kraje

W tej chwili model Mi-26 jest w służbie z wieloma światowymi mocami. Zgodnie z programem rządowym, pewna liczba samochodów musi być eksportowana rocznie.

Większość jednostek znajduje się w bilansie Ukrainy. Ich oficjalny numer to 22 urządzenia. Obecnie śmigłowce należą do 7. pułku lotnictwa wojskowego. Białoruś zajmuje drugie miejsce w liczbie Mi-26 dostępnych w kraju. W jego rezerwie jest 14 samochodów. Algieria zamyka trójcę. Na bilansie tego kraju jest 6 zmodernizowanych jednostek. W lokalizacji władz Indii i Chin - 4 śmigłowce, Wenezuela - 3, Kazachstan, Kambodża i KRLD - 2 jednostki. Jeden Mi-26 znajduje się w równowadze Laosu, Meksyku, Gwinei Równikowej, Peru i Uzbekistanu.

W Rosji tylko około 110 "dwudziestu szóstych."

Modyfikacje modelu

Od początku lat 80. Mi-26 służył jako podstawa do konstruowania nowych wariantów serii. Jedną z najczęstszych modyfikacji był Mi-26A. Ten model łączy system nawigacji i kontroli, aby umożliwić automatyczne lądowanie.

Mi-26K to śmigłowiec dźwigowy zdolny do podnoszenia ładunków o masie do 25 ton. Udoskonaloną wersją była seria 26M z poprawioną aerodynamiką wirnika głównego. Ponadto ten model jest wyposażony w nowszy sprzęt. Odmiana z literą "P" to transport pasażerski o pojemności do 70 osób i przedziały bagażowe. Mi-26S i TZ są używane do odkażania i tankowania. Model 26T i TP - śmigłowce przeciwpożarowe, wyposażone w zbiorniki do 7500 litrów. Maszyny z literami "L" i "Nef-M" są odpowiednio modyfikacjami laboratoryjnymi i przeciw podwodnymi.

Dzisiaj Mi-26

W najbliższej przyszłości ponad 120 nowych śmigłowców pojawi się w służbie rosyjskich sił powietrznych. Głównymi i najbardziej oczekiwanymi śmigłowcami będą Mi-26 "Night Hunter" i "Alligator". Takie masowe uzupełnienie ma miejsce w dniu urodzin lotnictwa wojskowego Federacji Rosyjskiej. Również inżynierowie Sił Powietrznych na wakacje zostaną naprawieni około pięćdziesięciu starych modeli, w tym Mi-8 i 26.

Do chwili obecnej lotnictwo śmigłowcowe w Rosji służy do transportu ładunków i wywiadu krajowego. W przypadku działań wojennych, wiropłaty w jednym momencie zamieniają się w potężną broń.