Motocykl "Kawasaki Ninja 600" (Kawasaki Ninja): specyfikacje techniczne, opisy, recenzje

Oprócz motocykli cywilnych japoński producent Kawasaki wyprodukował także modele sportowe. Jednym z nich jest motocykl Kawasaki Ninja 600, który został zaprojektowany do udziału w wyścigach torowych. Ten model został wyprodukowany w latach 1985-1995. Samochód ma wszystkie ślady samochodu wyścigowego. Silnik zamontowany na motocyklu i opracowany przez japońskich inżynierów może osiągać prędkość do 280 kilometrów na godzinę. Model ma wyjątkowe cechy techniczne. Spójrzmy na nie.

Zawodnicy

Japońscy inżynierowie postawili sobie za cel stworzenie roweru, który mógłby mieć prawdziwie sprinterskie możliwości. Potem była ogromna konkurencja wśród producentów motocykli wyścigowych i sportowych. I chociaż japońska marka Kawasaki jest najbardziej dominującym producentem, przez wiele chwil japońska firma Aprilia Tuono lub Niemcy z BMW, reprezentujący dwucylindrowe silniki bokserskie, oddychali z tyłu Japończyków. Ten ostatni miał zdolność we właściwym czasie do podwojenia prędkości.

Zmniejszenie wagi

I tak w 1985 roku narodziło się Kawasaki Ninja 600, którego charakterystyka techniczna jest teraz dość wysoka. Początkowy etap prac był całkiem udany, a projektanci już czekali na zwycięstwo. Ale po pierwszych egzemplarzach pokazał się dobrze na torze, stało się jasne, że model był trochę ciężki na zakrętach i skręty. Ale dla techniki wyścigowej jest poważną wadą. Inżynierowie nie zatrzymali linii montażowej i równolegle uczestniczyli w opracowaniu programu, zgodnie z którym stopniowo zmniejszano masę samochodu. Jednocześnie próbowali zlokalizować środek ciężkości maszyny tak nisko, jak to możliwe. Wyniki były już zauważalne natychmiast. Możliwe było zmniejszenie masy własnej od 190 kg do 180 kg. Motocykl uzyskał zręczność, której tak bardzo mu brakowało. Ale ulepszenia na tym się nie kończyły.

Oprócz zmniejszenia ciężaru inżynierów poprawiono obsługę. Model miał taką reakcję kierowania, która była tylko w lekkich pojazdach do 125 kubików / cm. Tak więc Kawasaki Ninja 600 pierwszej generacji, który mógł precyzyjnie zagwarantować zwycięstwo w zawodach, zaczął wyłaniać się ze strumienia przemysłowego. Ale korpus inżynieryjny wydawał się niewielki i nadal poprawiali oni parametry techniczne motocykla.

Opis modelu

Podczas tworzenia tego samochodu japońscy inżynierowie wykonali dobrą robotę i zmontowali maszynę, w której znakomita moc i niezwykła zwrotność są doskonale połączone i wzajemnie się uzupełniają. Ze względu na pojemność silnika 0,6 litra, ten motocykl może rozwinąć ogromną prędkość: "Kawasaki Ninja 600" z łatwością przyspiesza do 280 km / h. Dzięki niewielkiej masie jest doskonale kontrolowany i łatwo pokonuje nawet najtrudniejsze zakręty.

Model ten opiera się na modelu Ninja ZX-6RR, z którego otrzymał nie tylko idealną masę i dobre osiągi prędkości, ale także inne podstawowe parametry.

Rama samochodu wyścigowego jest stworzona tak harmonijnie, jak to możliwe - tutaj jest twarde lądowanie i dość elastyczna kontrola. Ze względu na cechy konstrukcyjne na początku tury można zaobserwować absolutną synchronizację z kierownicą. Aby stworzyć taką równowagę, japońscy inżynierowie bardzo dokładnie i dokładnie obliczyli lokalizację instalacji wahadła, a także pozycję silnika. Rama jest solidnym blokiem. Ta funkcja umożliwia bardziej równomierne przenoszenie ciężaru przy jednoczesnym osiągnięciu maksymalnej prędkości.

Jeśli chodzi o elektrownię "Kawasaki Ninja 600", tutaj można wybrać uchwyt ślizgowy jako główny aspekt projektu. W momencie gwałtownego szarpnięcia na turnie pilot może nie bać się upadku.

Regulacja zawieszenia odbywa się w zależności od rodzaju drogi, po której jedzie ten japoński szybki potwór. Dołączone są również bardzo silne hamulce i sportowy krój.

Projekt

Motocykl "Kawasaki Ninja 600" oprócz cech technicznych imponujących danych zewnętrznych. Oczywiście styl jest całkowicie sportowy. Pierwszą rzeczą, na którą natychmiast wpada oko, jest przednia optyka o wysokiej jasności. Sportowy styl uzupełnia również system wlotu powietrza - umieszczony jest pośrodku frontu.

Z przodu zainstalowane są wskaźniki targów. Przednie skrzydło ma aerodynamiczny kształt. Jeśli chodzi o tylne kierunkowskazy, są one małe, w kształcie stożka. Nawet wtedy Japończycy wyposażyli tylne światła w diody LED. Na desce rozdzielczej, która jest również wykonana w sportowym designie wyścigowym, można zobaczyć wskaźniki regulacji biegów, prędkościomierz, obrotomierz, termometr. Również dla wygody kierowcy na desce rozdzielczej znajduje się zegar i stoper. Aby monitorować stan głównych elementów silnika na panelu, znajdują się lampki kontrolne.

Układ wydechowy wykonane ze stali nierdzewnej. Elementy stylu sportowego można obserwować na schodach pasażera.

Łatwość zarządzania

"Kawasaki Ninja" (600 kostek) ma bardzo śmiały i agresywny design. Jego masa została zmniejszona, zmniejszona i długa rura wydechowa. Konstrukcja ramy wielokrotnie była modyfikowana i modernizowana. Jeśli chodzi o silnik, to również był on modyfikowany wiele razy.

Maksymalna masa silnika umożliwia znacznie lepszą transmisję mocy w różnych trybach pracy i przy różnych obrotach. Muszę powiedzieć, że jednostka jest produkowana tylko dla konkurencji. Wskazują na to najnowsze szczegóły wyposażenia. Niektóre elementy silnika wykonane są ze stopu magnezu. Ma to pozytywny wpływ na masę urządzenia. Dzięki unikalnemu projektowi, którego rozwój pracował z najlepszymi inżynierami, motocyklista może łatwo pokonywać zakręty i zakręty o dowolnej złożoności przy dużych prędkościach.

Motocykl "Kawasaki Ninja 600" szybko reaguje. Wynika to z idealnej równowagi między sztywnością ramy a charakterystyką zawieszenia. W projekcie wykorzystano najnowszą wtyczkę z możliwością regulacji i specjalny specjalny tłumik kierowniczy. Dźwignie hamulcowe o dużej mocy z przesuwnym sprzęgłem dodatkowo upraszczają proces napędzania tego potwora na dwóch kołach.

Specyfikacje motocykli

Urządzenie ma cyfrowe pulpit nawigacyjny. Przy mocy 128 koni mechanicznych rozwija maksymalną prędkość 280 kilometrów na godzinę. Moment obrotowy tego silnika wynosi 67 Nm przy 13 500 rpm (silnik jest bardzo szybki). W tym samym czasie zużycie paliwa wynosi do 6 litrów na 100 kilometrów. Zbiornik paliwa ma pojemność 18 litrów. Rejs bez tankowania - 300 kilometrów. Aby uruchomić silnik, spotyka się z rozrusznikiem. Ponieważ jednostka napędowa wykorzystuje czterosuwowy silnik wtryskowy. Przedni układ hamulcowy jest wyposażony w dwie tarcze. W tylnym zawieszeniu do redukcji ciężaru jest zainstalowany tylko jeden amortyzator.

Silnik motocykla jest połączony z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Konstrukcja pudełka - kaseta, przełączany mechanizm nożny. Układ sprzęgła - wielotarczowy, przesuwny. Zawieszenie wykorzystuje mechanizmy o zwiększonych ruchach. Tak więc przednie zawieszenie jest reprezentowane przez teleskopowy widelec z układem odwracania ze standardowym zasięgiem. Tylne zawieszenie to wahadło z hydraulicznym amortyzatorem i sprężynami, których zadaniem jest tłumienie wibracji. Według opinii, rower jest bardzo trudny. Ale właśnie dzięki temu podoba mu się jego manewrowanie i manewrowanie. Jednostka szybkobieżna nie nadaje się do trudnych dróg. Jego element - wyścigi ringowe. To tutaj Japończycy ujawniają swój pełny potencjał.

Koszt

W przypadku modelu "Kawasaki Ninja 600" cena jest kształtowana w roku produkcji, a także stanie technicznym. Przeciętnie, za kopię w dobrym stanie, żądają od 100 do 300 tysięcy rubli. Nowy motocykl nowoczesnej generacji będzie kosztować 615 tysięcy rubli. Kupując używane modele ważne jest przeprowadzenie najbardziej szczegółowej recenzji "Kawasaki Ninja 600". W końcu zasoby silnika mogą już być na krawędzi.

Opinie właścicieli

Właścicielami takich motocykli są profesjonalni sportowcy, którzy uwielbiają jeździć po autostradzie lub jeźdźcy w formacie pierścieniowym. Zarówno pierwsze, jak i drugie słowo "Kawasaki" są raczej wywyższone. Potężny silnik pozwala przyspieszyć samochód do 100 km w 3,6 sekundy. Rower zachowuje się dobrze na zakrętach. Kontrola kierowania bardzo przewidywalne. Hamulce mają również wysoką wydajność.

Wniosek

Nikt nie zdołał powtórzyć możliwości tego roweru. I wszyscy, którzy się na to zgodzili, argumentują, że potencjał motoru nie jest w pełni zrealizowany. Kawasaki Ninja 600 to prawdziwa legenda w sportach motorowych.