Nieprawidłowy wózek inwalidzki SZD: charakterystyka

03.05.2019

Wśród samochodów są przypadki, które ucieleśniają historię społeczeństwa. Jedną z takich maszyn jest samochód silnikowy SZD jako ogniwo pośrednie między motocyklem i pełnowymiarowym samochodem.

Radziecka technologia cudów

Dziś samochód FZD można wystawiać tylko na pokazach samochodów retro. Ten pojazd został wyprodukowany w latach 1970-1997. - prawie 30 lat. Dla osób niepełnosprawnych w erze radzieckiej ten mikrokas był niezbędnym środkiem transportu, zresztą został wydany przez państwo za darmo. Osoba mogła używać go przez 2,5 roku, następnie przeprowadzono gruntowną przebudowę, a także za darmo. Naprawiony motor SZD wrócił do osoby niepełnosprawnej i mógł jeździć nim przez kolejne 2,5 roku. Wierzono, że po 5 latach żywotność została całkowicie zużyta, pojazd musiał zostać zwrócony władzom zabezpieczenia społecznego. Następnie osoba niepełnosprawna otrzymała nowy mikroukład FDD. Dzięki temu transportowi osoby z urazami kończyn dolnych mogą prowadzić pełne życie, poruszać się tam, gdzie chcą i czuć się całkiem dobrze nie tylko w miejskim ruchu samochodów, ale także na nieutwardzonych drogach krajowych. W rzeczywistości był to quad z dołączonym ciałem. Projektanci osiągnęli, że nogi osoby w wózku silnikowym mogą być całkowicie wysunięte, a ruch może być kontrolowany za pomocą rąk. Dla tych, których nogi się nie ugięły, transport stał się prawdziwym odkryciem.

skuter

Po II wojnie światowej beznadziejni wczorajsi żołnierze, mając rozkazy i medale, poruszali się na własnych wózkach, patrząc na ludzi od dołu do góry. Umiejętność pozostania na równi ze zdrowymi ludźmi była najlepszym środkiem resocjalizacji.

Dlaczego właśnie microcar?

Projektanci okresu sowieckiego chcieli stworzyć prosty i niezawodny samochód dla mieszkańców wsi, ale państwo przeznaczyło środki na wsparcie osób niepełnosprawnych. Pojazdy miały być produkowane w GAZ, ale zakład był przeciążony produkcją ciężarówek, a rozkaz został przeniesiony do Serpukhov. Zakład miał tam znacznie skromniejszą bazę techniczną, dzięki czemu mikropar CZD został znacznie uproszczony i dostosowany do lokalnych możliwości. Rezultatem był kompromis między prawdziwym samochodem osobowym a dobrą protezą: zalety i wady były równie obecne.

wózek inwalidzki dla dzieci

Dla zachowania uczciwości należy stwierdzić, że części motoryzacji były bardzo poszukiwane, z czego inne pojazdy zostały wykonane w garażach Kulibiny: pojazdy terenowe, małe ciągniki, skutery śnieżne, samochody własnej konstrukcji i inne modele. W sowieckim magazynie Model Designer ludzie dzielili się swoimi rozwiązaniami technicznymi na ten temat. Chłopcy w domach pionierów i kółek młodych techników z podekscytowaniem wykonywali różne ruchome domowe produkty, których detale były tymi samymi, wycofanymi wozami motorowymi.

Ze świata przez wątek

Zwłaszcza w przypadku wozów z napędem silnikowym niczego nie wymyślili, ale zabrali ją i ukończyli. Tak więc motocykl z napędem na koła motocykl SZD motocykl z "IL-Planet", napęd na tylne koła. Kontrola kierowania Rack i zębnik, zawieszenie wszystkich kół niezależne skręcanie, korpus łożyska, hamulce wszystkich czterech kół są hydrauliczne. Przednie zawieszenie zostało "spisane" z "Beetle", wymyślone przez samego Ferdinanda Porscha.

Silnik motocykla został zdeformowany. Wymuszali na nim wymuszone chłodzenie powietrzem, dodali dodatkowy elektryczny rozrusznik i zainstalowali obok generator Moskvitcha. Zbiornik paliwa znajdował się niżej niż na motocyklu, a zainstalowano dodatkową pompę paliwa, która była używana na łodziach. Wszystko to doprowadziło do tego, że silnik nie obawiał się żadnych mrozów, start odbył się jednym dotknięciem.

Napęd na koła samochodu

Paliwem dla silnika była mieszanina benzyny i oleju w stosunku 20: 1, a ludzie zdołali dodać do niskiej oktanowej benzyny. Samochód na kółkach nadal jechał, ale żywotność silnika została zmniejszona. Silnik 10 koni mechanicznych "zjadł" 5 litrów paliwa na 100 km.

Instrukcja skrzyni biegów 4-biegowa, brak biegu wstecznego. Zamiast tego ustawiono bieg wsteczny lub bieg wsteczny, aby mikrochód mógł wrócić na dowolnym biegu. Był też podgrzewacz benzyny z oddzielnym zbiornikiem gazu.

Dźwignie kontrolne

Są naprawdę wyjątkowe, człowiek może użyć swoich rąk, aby zrobić to, do czego wszyscy używają 4 kończyn. Oprócz naszej zwykłej dźwigni, nieprawidłowy wózek kołowy miał:

  • Dźwignia hamulca.
  • Reverse.
  • Kopnij rozrusznik
  • Sprzężenie.
  • Akcelerator (gaz).

Jazda na motocyklu nie była zbyt wygodna.

Samochód "kichnął", pęknięty, źle rozgrzany, grzmotnął i osiągnął prędkość nie większą niż 55 km / h. Pasażer mógł być tylko jeden, ale mimo to ludzie byli chronieni przed śniegiem, złymi warunkami pogodowymi i jazdą w terenie. Długość karetki silnikowej wynosi nieco ponad 2,5 metra, a waga to około pół tony. W niezapomnianej "Operacji" Y "aktor Morgunov łatwo porusza samochodem, każda osoba może powtórzyć to samo. Dzięki lekkiej dłoni wspaniały aktor avtomobilchik otrzymał popularną nazwę "morgunovka".

Innowacyjne rozwiązania techniczne

Parametry techniczne wózka inwalidzkiego SZD znacznie wyprzedziły jego czas. Każde koło miało niezależne zawieszenie. Ten wzór pojawił się w sowieckich samochodach zaledwie 20 lat później. Schemat ten jest lepiej znany pod nazwą "MacPherson strut", znany również jako "swinging candle". Każde koło ma stojak amortyzatora, więc ani luźna gleba, ani piasek, ani kamienie, ani płytkie pestki nie były straszne dla mikroukładu. Skuter był idealnym pojazdem na wyboistych drogach i w terenie.

obwód elektryczny samochodu

Typ szafy sterowanie Został także zainstalowany po raz pierwszy na motocyklowym torze. Ten typ daje dużą sztywność. Krótko mówiąc, łatwo jest obracać koła w krytycznej sytuacji za pomocą koła zębatkowego, jest to bezpieczne i łatwe. Po zakończeniu zakrętu kierownica powraca niezależnie do pierwotnej pozycji i gra nigdy nie powstaje.

Napęd sprzęgła jest kolejnym uproszczeniem technicznym. Ani hydrauliczny wzmacniacz, ani olej nie jest potrzebny, tylko jeden kabel - i tarcze sprzęgła są rozwierane, przeniesienie momentu obrotowego z silnika na koła zostaje zatrzymane.

Obwód elektryczny

Zawiera 42 elementy, zapewniające wszystkie niezbędne funkcje samochodu. Obwód elektryczny wózka FDD miał następujące główne elementy:

Był nawet taki luksus jak okap lampy. Była lampka kontrolna - neutralny wskaźnik pozycji, pojemnik, skrzynka bezpieczników, a także sufit w kabinie. Deska rozdzielcza - minimalistyczny sen: prędkościomierz, amperomierz i wskaźnik poziomu paliwa. Silnik można uruchomić za pomocą przycisku lub rozrusznika. W czasie, gdy połowa samochodów zmieniła się w "zakręcony starter" przy każdej pogodzie, okazja do uruchomienia silnika z salonu była niespotykanie komfortowa.

Czy dziś można kupić samochód?

Prawdziwą rzadkością jest dzisiaj mikrokomór CZD. Avito oferuje na przykład opcje zarówno w Moskwie, jak iw innych regionach Rosji. W stolicy "morgunovka" kosztuje około pół miliona rubli, jednak przeszła kompletną renowację, a to jest kopia kolekcji. Zwyczajne zmotoryzowane wagony o różnym stopniu bezpieczeństwa, z dokumentami i bez, sprzedawane są w cenach od 6 do 25 tysięcy rubli.

skuter Avto

Dziś kupują mikrokosmos nie tyle za cele użytkowe, ile za zmaterializowaną pamięć ciepłego, ale wiecznego czasu.