Olej silnikowy Motul jest dobrze znany krajowym kierowcom. Jego produkcja jest prowadzona przez jedyny zakład firmy z siedzibą we Francji. O wysokiej jakości oleju silnikowego Motul 5W30 świadczy fakt, że można go wlać do silników popularnych marek samochodowych, które są objęte gwarancją.
Historia marki Motul ma ponad półtora wieku doświadczenia w dziedzinie wydawania smary dla pojazdów. Podczas całego istnienia marki francuski producent wypuścił kilka linii syntetycznych olejów silnikowych, z których jeden to seria Specific. Na przykład samochody koncernu "General Motors" są serwisowane przy użyciu oleju silnikowego Motul Specific Dexos2 5W30. Ten produkt można wlać do silników samochodów marek takich jak Saab, Opel i GM.
Jedną z najbardziej popularnych serii olejów syntetycznych jest Motul 8100 5W30. Oleiste ciecze tej linii są zatwierdzone do użytku przez większość nowoczesnych samochodów.
Podstawowa podstawa francuskich olejów nie zawiera oleju. Syntetyczne formulacje są w pełni syntetyzowane; obejmują estry MotulCentury 300V. Po raz pierwszy firma zaczęła z nich korzystać w 1971 roku. Ostatnie lata dowiodły, że syntetyczna baza olejów Motul jest uważana za jedną z najlepszych.
Dzięki zastosowaniu estrów producent zdołał osiągnąć jeden z najwyższych wskaźników lepkości spośród wszystkich olejów silnikowych. Te cechy gwarantują łatwy i szybki rozruch silnika samochodowego w ujemnych temperaturach. Jednocześnie płyn smarujący nie traci swojej lepkości w temperaturach do +300 o C w pracującym silniku. Stworzony film olejowy w tym samym czasie ma zwiększoną wytrzymałość i nie zapada się niezależnie od tego, w jakim trybie pracuje silnik.
Ta linia olejów silnikowych Motul obejmuje 7 różnych rodzajów smarów. W tej serii lepkości oleju Motul - 5W30.
Oszczędność energii olej syntetyczny stosowany do turbodoładowanych silników wysokoprężnych i benzynowych z bezpośrednim układem wtrysku paliwa. Spełnia wymagania "Euro 4". W składzie - minimalne stężenie fosforu, siarki i popiołu. Lepkość w wysokich temperaturach kompozycji jest minimalna. Ponadto olej otrzymał wysokie kategorie A5 / B5. Doskonale łączy się z systemami specjalnego czyszczenia produktów spalania. Ma dostęp do samochodów marki Ford do obsługi serwisowej i odlewu podstawowego.
Jednym z najbardziej popularnych płynów motorycznych wśród kierowców jest Motul 5W30 X-Clean. Wlewa się go do silników Diesla wyposażonych w filtry sadzy. Charakterystyczne cechy - zwiększona lepkość dynamiczna i minimalny poziom popiołu siarczanowego. Dodano również do tej kategorii specyfikacji A3 / B4.
W pełni zgodny z kryteriami Mid SAPS. Stosowany w silnikach diesla i benzynowych z obsługą "Euro 4" z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem. Zgodnie z klasyfikatorem API olej Motul 5W30 Eco otrzymał kategorie SM / CF. Istnieją tolerancje od samochodów "Mercedes-Benz", "Volkswagen" i BMW, "Kia", "Hyundai", "Fiat", "Renault", "Nissan", "Suzuki" i "Sang Yong".
Syntetyczny olej silnikowy w celu zmniejszenia zużycia paliwa. Gwarantowane być piękne ochrona silnika w dowolnym trybie działania. Spełnia wymagania "Euro 4" i "Euro 5" dla silników diesla i benzynowych z najnowszymi modyfikacjami. Przypisane kategorie C2 i C3 wskazują na niską zawartość szkodliwych zanieczyszczeń i wysoką energooszczędność.
Zgodnie z klasyfikacją API olej silnikowy otrzymał wartości SN / CF. Ma tolerancje dla najpopularniejszych marek samochodów, w tym Volkswagen, Toyota, Mercedes i General Motors.
W przypadku olejów silnikowych tej linii charakterystyczne są pewne specyficzne cechy, dzięki którym można je stosować do silników określonego producenta. To rozwiązanie poprawia kompatybilność oleju Motul 5w30 z silnikami pojazdów danej marki do maksymalnego poziomu. W tej serii wszystkie płyny smarne mają lepkość 5W30.
Został stworzony specjalnie z myślą o samochodach VAG, a pierwszy i gwarancja uzupełniają silniki. Spełnia wymagania "Euro 5" i "Euro 4". Niska zawartość siarczanów popiołu, fosforu i składników siarki. Olej Motul 5W30 może być stosowany do silników diesla i benzynowych. Znacznie wydłużony okres między przeglądami.
Może być wlany do jednostek napędowych diesla z filtrami do silników sadowniczych i benzynowych z systemami czyszczenia produktów spalania. Kategorie A3 / B3 według klasyfikacji ACEA.
Olej silnikowy opracowany specjalnie dla silników Mercedes-Benz najnowszego modelu - BlueTEC. Silniki te są wyposażone w system selektywnej redukcji SCR, który jest szczególną różnicą w stosunku do innych silników. Smary płynne są zgodne z normami Euro 5 i Euro 4.
Może być wlany do jednostek napędowych diesla z filtrami do silników sadzy i benzyny z układami oczyszczania spalin. Z ACEA olej silnikowy otrzymał tylko jedną kategorię C3, podczas gdy API oceniło ją dość wysoko, przypisując kategorię SN / CF.