Niżny Nowogród: metro jako sposób na rozwój miasta

Rozwój i planowanie budowy w mieście takim jak Niżny Nowogród, metro było ważne dla rozwoju jego infrastruktury. Punktem wyjścia był rok 1973. Wówczas zaproszono ekspertów z Państwowego Instytutu Projektowania i Eksploracji na budowę metra i środków transportu, który znajduje się w Moskwie.

Historia

Prace budowlane rozpoczęły się pod koniec 1977 r., Pracownicy zaczęli budować fundamenty stacji "Leninskaya". W tunelu zamontowano literę "M", która symbolizuje narodziny w podziemne miasto transport. Metro w Niżnym Nowogrodzie zbudowane systematycznie. Następnie rozpoczęto budowę stacji Moskiewskiej, która wcześniej wbiła pali do fundamentu i starannie przygotowała specjalną dokumentację. Dużo czasu spędził przesuwając się w inne miejsce torów tramwajowych i demontując stare domy położone nad planowanym tunelem.

Po zakończeniu wszystkich prac, w 1980 r. Pojawiło się pytanie o liczbę oddziałów tego wspaniałego systemu, zaproponowano utworzenie trzech linii metra. Odbyło się spotkanie, podczas którego zatwierdzono projekt obejmujący dwa kierunki. Pierwsza linia nazywała się Avtozavodsko-Meshcherskaya, druga nazywała się Sormovsko-Nizhegorodskaya. We wrześniu 1985 r. Pierwsze trzy pociągi elektryczne przybyły z Moskwy, a w końcu, 20 września, została uruchomiona pierwsza sekcja i ceremonia otwarcia Metro w Gorky (do 1990 r. miasto nosiło nazwę Gorki).

Potrzebujesz

Przez długi czas, w czasach sowieckich, rząd rozumiał znaczenie posiadania metra w tak dużym ośrodku przemysłowym jak Niżny Nowogród. Jest to szczególnie prawdziwe teraz, w czasach powszechnej "motoryzacji". Autostrady miejskie są tak mocno przeładowane transportem, że bardzo trudno jest je dostać drogami lądowymi w godzinach szczytu. Przez długi czas bolesnym miejscem dla obywateli była konieczność stania w korkach podczas przekraczania obszaru wodnego między centralną częścią miasta a strefami przemysłowymi i akademikami na przeciwległym brzegu.

Do 2009 r. Zakończono budowę mostu metra. Prawdziwa radość mieszkańców spowodowała uruchomienie stacji Gorkovskaya w 2012 roku. Droga, którą wcześniej spędziliśmy od 40 minut, zajęła kwadrans. Segment ten łączył dawne stacje metra w Niżnym Nowogrodzie i centralnej części metropolii. Z tego względu znacznie zwiększył się ruch pasażerski i opłacalność komunikacji.

Lokalizacja

Obecnie metro to ma 14 stacji, dwa odgałęzienia i jeden węzeł przesiadkowy - Moskiewską. Czerwona linia obejmuje 11 stacji, w tym punkty Gorkovskaya i Park Kultury. Zaczyna się na południowym krańcu miasta, rozciąga się wzdłuż brzegu rzeki Oka, przecina rzekę i kończy się w centrum miasta. Niebieska linia ma 4 punkty, w tym stacje końcowe Burevestnik i Moskovskaya.

Planowanie

Miasto jest bardzo prestiżowe metro. Niżny Nowogród (schemat To wymownie pokazuje) otrzymał wielkie korzyści z nadejściem podziemnych narzędzi. Zasadniczo rozładowują one drogi naziemne. Obecność tego rodzaju ruchu pomaga stworzyć pozytywne wrażenie wśród gości i mieszkańców metropolii. To z kolei przyczynia się do napływu turystyki i inwestycji. Oprócz większej lojalności miejscowej ludności. Wszystkie te czynniki przyczyniają się do poprawy środowiska kulturowego i społecznego, aw konsekwencji do poprawy ogólnego poziomu życia.

W nadchodzących latach zamierzają rozszerzyć gałąź Sormovsky'ego na Strelkę i Wołgi. Po światowych zawodach piłkarskich w 2018 roku, metro Niżny Nowogród będzie budowane trochę szybciej. Planowane jest jednoczesne ułożenie czterech elementów komunikacji. "Opera Theatre" i "Sennaya" w czerwonym kierunku, "Varya" i "Sormovskaya" - na niebiesko. W dłuższej perspektywie rozwój istniejących linii, a także utworzenie nowego oddziału - "Nagornaya", który przejdzie od murów Kremla wzdłuż rzeki Oka i łącznie 15 punktów.