Podnośnik jest mobilnym lub przenośnym mechanizmem przeznaczonym do podnoszenia ciężkich ładunków. Urządzenia te są podzielone na pięć głównych odmian na rynku. Każdy może dostać stojak, pneumatyczny, hydrauliczny, stożkowy, śrubowy.
Pierwsze urządzenia były używane przez starożytnych wojowników jako broń oblężnicza podczas szturmu na fortece. Przy pomocy takich urządzeń bramy zostały podniesione, zrzucone z zawiasów i weszły do osady. Twórcą dźwignika do samochodów jest pracownik jednej z amerykańskich stacji paliw o nazwisku Peter Lunati. Pomysł powstał, gdy zobaczył, jak jeden fryzjer podnosi krzesło na żądaną wysokość przed cięciem, naciskając specjalną dźwignię. Tak więc w 1925 roku powstał pierwszy na świecie podnośnik platformowy, działający dzięki zastosowaniu układu hydraulicznego pompa ręczna.
Jeśli zmontujesz podnośnik łańcuchowy własnymi rękami, zawsze będzie możliwość zmiany koła wykrawanego na drodze lub użycia tego narzędzia jako rozpórki, zwykłego zacisku lub pochylni. Prostota projektu jest jedną z jego głównych zalet. Taki dźwig nigdy się nie zawiedzie i zawsze będzie pomagał w obecnej trudnej sytuacji. W zestawie znajduje się metalowa szyna, ruchomy mechanizm podnoszący z dwoma żelaznymi palcami, podporowy bagażnik i dźwignia rączki. Najczęściej można znaleźć dwa standardowe rozmiary: 92 cm, 122 cm, 152 cm.
Kierowcy muszą pamiętać, że te projekty są przeznaczone do samochodów tylko z mocnym i pełnym zderzakiem. W przeciwnym razie próba podniesienia pojazdu może się źle skończyć. Jednak nawet najbardziej wytrzymały zderzak nie może być w pełni zabezpieczony przed wgnieceniami.
Korzystając z gniazda 3T, należy zawsze zachować ostrożność. Prostota projektu nie gwarantuje absolutnego bezpieczeństwa podczas pracy z dużymi ładunkami. Przed rozpoczęciem podnoszenia samochodu należy upewnić się, że powierzchnia, na której stoi podnośnik, jest płaska i płaska. Możesz wyposażyć miejsce pracy w silne przedmioty, które są pod ręką. Powinieneś zawsze pamiętać, że przy najmniejszym odchyleniu cała struktura może się zawalić.
Jeśli coś takiego dzieje się podczas pracy pod samochodem, łatwo sobie wyobrazić możliwe konsekwencje. Zaniedbanie podstawowych zasad bezpieczeństwa może być obarczone co najmniej niewielkimi obrażeniami. Przed rozpoczęciem pracy należy upewnić się, że maszyna znajduje się na hamulcu ręcznym, blokując ruch do przodu i różnicę środkową. Konieczna jest weryfikacja sztywności gleby. Jeśli w bagażniku znajdują się stalowe buty, można je zainstalować na kołach.
W niektórych przypadkach podnośnik może być używany jako wyciągarka, jeśli takie urządzenie nie jest pod ręką. Ciało samochodu w tym samym czasie musi być bardzo mocne. Będziesz także potrzebował łańcuchów i twardego kabla. Za pomocą szekli, jeden koniec kabla jest przymocowany do samochodu, a drugi jest zamontowany na dziobie gniazda. Łańcuch rozciąga się do miejsca zakotwiczenia z najwyższej części listew. Dźwignia blokady musi być ustawiona w trybie podnoszenia. Zatem podnośnik może być używany jako wyciągarka.
Aby podnośnik zębatkowy nie działał, nie jest potrzebny żaden wysiłek. Zadziory, które mogą pojawić się na otworach w szynie, musisz usunąć. Naturalnie konieczne jest okresowe smarowanie elementów roboczych podnośnika. Wspólnie te proste czynności zapewnią wysoki czas pracy urządzenia.
W samochodzie takie podnośniki najlepiej trzymać na bocznych ścianach bagażnika. Możesz również naprawić urządzenie tylny zderzak w pozycji pionowej. Lepiej nie przechowywać podnośnika w kabinie, ponieważ będzie to zawsze stwarzać dodatkowe trudności dla pasażerów.
W razie potrzeby można samemu zamontować gniazdo typu rack. Aby to zrobić, należy najpierw zapoznać się z rysunkami takich narzędzi i, jeśli to możliwe, wybrać odpowiednie akcesoria. Głównymi elementami podnośników są podpórka, szyna, mechanizm podnoszący, dziób i gałka dźwigni. Aby połączyć elementy, można użyć zwykłych nakrętek ze śrubami. Ważne jest, aby właściwie poradzić sobie z mechanizmem zębatym urządzenia i odpowiednimi otworami wywierconymi na szynie.
Hi-Lift Jack Company produkuje dwa rodzaje urządzeń dostępnych na rosyjskim rynku. "Czerwona seria", według producenta, jest w całości wykonana z żeliwa, z wyjątkiem stalowych uchwytów sworzni łożyskowych i śrub. "Czarny" uzupełniają metalowe dźwignie i osiowe palce. Reiki w obu typach gniazd są takie same. Ceny są niemal identyczne. Pomimo niewielkich różnic, kupujący znajdują się na każdym stelażu. Informacje zwrotne od sprzedawców sugerują, że wszystkie modele mają swoich obserwatorów.
Dla tych, którzy chcą zaoszczędzić pieniądze, zawsze są dobre oferty od firmy krajowej "Sorokinstrument". Ich gniazda "High-Jack" są około półtora razy tańsze niż "Dźwigi", a ich konstrukcja praktycznie nie różni się. Jedynymi różnicami są nierozłączne uchwyty i nitowane palce jako osie dźwigni zamiast śrub z nakrętkami.
Złóż podnośnik do stojaka własnymi rękami pod mocą każdego z nich. Konstrukcja takiego urządzenia jest bardzo prosta, a cały zestaw niezbędnych komponentów będzie łatwy do uzyskania, jeśli spojrzy się właściwie. Podczas korzystania z zębatki lub innego podnośnika ważne jest przestrzeganie zasad bezpieczeństwa w celu zmniejszenia ryzyka obrażeń podczas pracy pod ciężkim pojazdem. Na rynku rosyjskim dostępny jest wysokiej jakości produkt od zagranicznych producentów i krajowy jack rack, który nie jest gorszy od nich, a jego cena waha się od 3800 do 7000 rubli.