Rowery retro: stare mody

Słowo "retro" po łacinie oznacza "powrót". Moda na styl retro zawsze była i jest mało prawdopodobne, że odejdzie. W dawnych czasach, każda osoba czasem tęskni, a wszelkie rzeczy przypominające dzieciństwo powodują uśmiech i ciepło duszy.

Retro rowery

Retro-rowery są modelami z ubiegłych lat, z których pochodzą wszystkie ulubione współczesne motocykle. Oczywiście, dzisiaj praktycznie nie są w sprzedaży, a stare pojazdy można zobaczyć tylko na zdjęciach. Porównując retro i nowoczesny design rowerów, można zobaczyć wiele wspólnego, chociaż istnieje kilka różnic.

Rowery retro są wciąż atrakcyjne i popularne. W tym celu należy podziękować za szybki rozwój branży rowerowej, który zaowocował aktywnym wprowadzeniem tego transportu w życie współczesnego człowieka. Niektórzy, kupując rower retro, chcą się wyróżnić z tłumu. Ktoś uważa je za bardziej trwałe i niezawodne niż nowoczesne modele, ale są tylko koneserzy antyków, w tym rowery.

Rowery w przeszłości

Wcześniej rowery były nie tylko środkiem transportu, ale także wyznacznikiem trendów, tworząc wokół nich prawdziwy szum.

Sporty stalowe "Tachiany" były najbardziej pożądanymi rowerami w naszym kraju, a praktycznie każdy mieszkaniec Związku Radzieckiego posiadał model Sputnika. Prawdziwe damskie rowery retro to model Stork, który również był dość popularny.

Za granicą pewien model roweru był często uważany za symbol kraju. Na przykład stylowy "Roadster" był kojarzony z Anglią. Prawie cała Wielka Brytania przeniosła się na ten ciężki rower, poczynając od początku XX wieku aż do czasów II wojny światowej.

W Ameryce najpopularniejszymi modelami były Harley Devidson, które nazywane były po prostu "Dayton". Ta firma nie tylko produkowała rowery, ale także zaangażowała się w wydawanie przydatnych i stylowych innowacji.

Dzisiaj retro rowery

Obecnie stare rowery nie straciły na znaczeniu, ponieważ z biegiem czasu stają się nieocenioną rzadkością. W związku z tym ich cena rośnie każdego roku.

Niektóre firmy produkują rowery w stylu retro. Na przykład Autum tworzy Epitaph Cruiser. Jest ustawiony jako retro rower, ale wygląda bardziej oryginalnie niż stary. Rower ma cztery koła, zapinane w pary, skórzaną ramę, siedzisko i kierownicę.

Jeśli chcesz kupić prawdziwy rower vintage, powinieneś zwrócić uwagę na model "Ariel", który został wymyślony przez Jamesa Starleya. W ludziach jest również nazywany "pająkiem". Jego charakterystyczną cechą są koła. Koło przednie ma średnicę 36 cali, a z tyłu 12 cali. Skórzane wstawki i ciemnobeżowe odcienie ciała wskazują na stary.

Styl retro jest dziś tak popularny, że producenci tworzą nie tylko retro-rowery, ale także inne bardzo oryginalne środki transportu. Na przykład w amerykańskim chopperie Steam-O podłączono rower Harley i lokomotywę parową. Jego charakterystyczną cechą jest brak szprych na kołach i połączenie kół za pomocą specjalnego mechanizmu w postaci sprzęgła prętowego.

Retro wzory rowerowe

Konstrukcje podobne do nowoczesnych rowerów pojawiły się na początku XIX wieku. Wszystko zaczęło się od skuterów - jest to rama z kołami, siodłem i kierownicą, ale nie ma napędu na pedały. Aby przejść dalej, musieliście odepchnąć się stopami. Dziś takie rowery kupuje się dla małych dzieci.

W połowie XIX wieku pojawił się pedał rowerowy. Rozmiar koła w tym samym czasie było zupełnie inaczej - przód był trzy razy większy od tyłu, a kierownica była niska. Obsługa takich pojazdów była bardzo niska, a prędkość, którą opracował, była dość wysoka. Nie było mowy o hamulcach, więc ten transport był zbyt niebezpieczny.

Znaczącym przełomem w konstrukcji roweru stała się napęd łańcuchowy i równe rozmiary kół. Rama uzyskała kształt diamentu, który jest typowy dla nowoczesnych modeli. Od 1889 roku pojazdy te zaczęto wyposażyć w opony z gumowej rury z zaworem spustowym.

Radzieckie klasyczne motocykle

Klasyczne retro motocykle z czasów ZSRR to głównie modele jednobiegowe. Rama może być zarówno integralna, jak i składana.

Najpopularniejszym modelem jest rower "Ural". Wyróżnia się cienkimi i wytrzymałymi rurami ramy, 28-calowymi kołami, hamulcem bębnowym, szerokim siodłem, dużą prostą kierownicą, skrzydłami i bagażnikiem. Ten rower ma dość dużą wagę, ale jednocześnie rozwija przyzwoitą prędkość. W czasach radzieckich przewoziła różne ładunki (worki, drewno opałowe), a także 1-2 pasażerów.

Kolejną marką ZSRR jest Kama. Został wyprodukowany zarówno w wersji męskiej, jak i żeńskiej. To rower z 20-calowymi kołami, niską ramą, wysokim siodłem i układem kierowniczym. Ponadto, "Kama" może mieć hamulec przedniej krawędzi i różne dodatkowe akcesoria (lusterko, torba na narzędzia, bagażnik, błotniki).

Niektóre sowiecki rower były inne akcesoria. Na przykład model "Turystyczny" został specjalnie zaprojektowany do długich podróży. Ten rower jest wyposażony w dwa pnie, specjalną torbę i dużą latarnię.

Dla dzieci wyprodukowano własny model - trójkołowy. Jego konstrukcja jest podobna do pierwszego modelu z napędem na przednie koła.

Cruiser - retro rower naszych czasów

Cruiser-bike - miejski retro-bike, zaprojektowany do chodzenia, o oryginalnej konstrukcji ramy. Trzy z jego głównych zalet: estetyka, wygoda, prostota.

Ten rower pojawił się w 1933 roku i stał się popularny w połowie XX wieku. Druga fala popularności zaczęła się pod koniec ubiegłego wieku. Modele te są dostępne z elegancką ramą, dużymi kołami, szerokim siodełkiem rekreacyjnym, prostym wysokim kołem i dodatkowymi markizami (bagażnik, stopień itp.)

Krążowniki są jednobiegowe i szybkie. Prawdziwe, szybkie modele mają bardzo mało narzędzi, ale miejski rower nie wymaga wiele.

Jak wspomniano powyżej, krążownik jest rowerem miejskim. Retro-rower jest przeznaczony tylko do jazdy po płaskiej powierzchni. Jednocześnie jest ciężki i dość stabilny.

Podsumowując, chciałbym powiedzieć, że pomimo pojawienia się nowych modeli, które są ciągle ulepszane, rowery w stylu retro nie znikną z rynku i będą nadal poszukiwane.