Łożysko kulkowe samoobsługowe do samochodów VAZ

Łożysko kulkowe "Łada" jest jednym ze słabych punktów samochodu, którego awaria obarczona jest dużymi problemami. Jeśli problem odciął Cię od zaludnionych obszarów i szczęście nie doprowadziło do wypadku, powinieneś wiedzieć, jak wymienić przegub kulowy. Pozwoli ci to kontynuować jazdę samochodem po wyeliminowaniu uszkodzonej części.

Co zagraża niepowodzeniu piłki w ruchu

Łożyska kulkowe są zaprojektowane do utrzymywania w pozycji pionowej piasta przedniego koła. Jeżeli górna lub dolna podpora ulegnie awarii podczas jazdy, może nastąpić całkowita utrata kontroli nad pojazdem. Wielkość ryzyka bezpośredniego wypadku zależy bezpośrednio od prędkości samochodu, panujących warunków drogowych w momencie awarii i zręcznych działań kierowcy.

Konieczne jest podjęcie działań w celu awaryjnego hamowania i odjechanie samochodem z drogi możliwie jak najbliżej krawężnika. W takim przypadku zepsute koło pociągnie samochód w jego kierunku, a kierowca będzie musiał podjąć poważne wysiłki, aby utrzymać równowagę.

Konieczne jest zastosowanie efektu kombinowanego - do hamulca z ręcznym hamulcem, pedałem i silnikiem. Jeśli prędkość samochodu w momencie awarii była bardzo wysoka, należy ostrożnie wyhamować, aby pojazd nie poślizgnął się i nie przewrócił.

Wszystko to można uniknąć, kierując się prostymi zasadami działania:

• Opuszczając parking, upewnij się, że samochód jest w dobrym stanie, sprawdzając go.
• Podczas naprawy należy zainstalować części wysokiej jakości. Nie próbuj w ogóle oszczędzać. Niska cena łożysk kulkowych z reguły oznacza wątpliwą jakość części.
• Wszystkie części mają pewien zasób pracy, więc staraj się zachować dziennik napraw samochodu, aby kluczowe węzły zmieniły się przed awarią.

Jakie wsparcie kupić

Kupując nowy przegub kulowy, przede wszystkim kieruj się nim, a nie kosztem. Dzisiaj można kupić wysokiej jakości części za 430-980 rubli. Ostatnia określona cena łożysk kulkowych odpowiada marce "Track", która produkuje części zamienne do "Niva". Są znacznie bardziej niezawodne niż zwykle i mają duży margines bezpieczeństwa. Lepiej nie brać pod uwagę wszystkich ofert na rynku z ceną poniżej 400 rubli - jakość Cię zawiedzie.

Diagnostyka łożyska kulkowego w ruchu

Nie wszyscy kierowcy wiedzą, jak sprawdzić przegub kulowy. Większość z nich polega na fachowcach, którzy są okresowo proszeni o pomoc. Jednak z różnych powodów niezależna diagnostyka pojazdów jest o wiele bardziej niezawodną procedurą. Mistrz może się spieszyć, nie zwracać uwagi, lub powiedzieć, że wsparcie będzie nadal służyć. Pamiętaj, że siedzisz za kierownicą samochodu, a cała odpowiedzialność za konsekwencje awaryjnego załamania się spoczywa wyłącznie na tobie.

Zużyte łożysko kulkowe wyczuwa się podczas jazdy z małą prędkością na drodze z dziurami. Jeśli usłyszysz pukanie w zawieszeniu, oznacza to, że łożysko kulkowe jest zużyte. Świadczy o tym także obracanie samochodu, obecność w okolicy pisku pisku i metalowej grzechotki. Jeżeli podczas jazdy w prawo na płaskiej drodze, przednie koła machają, konieczna jest pilna wymiana przegubu kulowego. Nierówne zużycie bieżnika pośrednio wskazuje na taki problem. Wiedząc, jak sprawdzić łożysko kulkowe, możesz zapobiec awariom na drodze w czasie.

Diagnostyka wizualna

Jeśli rozpoznasz te znaki, stanowczo zalecamy, abyś natychmiast wezwał pokład widokowy lub garaż. Kontrola wizualna łożysk kulkowych wykrywa uszkodzenie pylników gumowych. Poddomkrativ przód samochodu, sprawdź luz osiowy, ciągnąc górną i dolną część koła. Metalowe stukanie oznacza zły stan piłki.

Do łożysko koła koła nie wprowadziły cię w błąd, poproś sąsiada w garażu o naciśnięcie pedału hamulca podczas sprawdzania. Po wykryciu tych odchyleń, zastąpienie łożyska kulkowego powinno być kolejnym krokiem.

Jak zmienić przegub kulowy

Zmiana podpór jest najlepsza z obu stron jednocześnie - jest to odpowiednie dla Twojego bezpieczeństwa. Ponadto, zastępując tylko najsłabsze łożysko kulkowe samochodu nową częścią, przyspieszysz awarię następnego zużytego podparcia, które wcześniej się nie pokazywało.

Umieść urządzenie na płaskiej powierzchni. Zablokuj tylne koło za pomocą drewnianego lub metalowego ogranicznika. Poluzuj nakrętki koła, a za pomocą podnośnika unieś żądaną stronę. Dla większego bezpieczeństwa zainstaluj stojak pod podniesioną maszyną i całkowicie wyjmij koło. Obróć kierownicę do oporu w kierunku, z którego chcesz ją wymienić.

Najpierw łożysko kulkowe jest wymieniane z góry. Weź klucz w punkcie 22 i odkręć nakrętkę zabezpieczającą w zwrotnicy. Konstrukcja kulki łożyska kulkowego jest zwężona. Dlatego jest ściśle wciśnięty w zwrotnicę. Będziesz potrzebował specjalnego ściągacza do łożysk kulkowych, aby zdjąć palec z siedzenia. Można go kupić na rynku samochodowym i możesz to zrobić sam.

Ściągacz

Striptizerka sferycznego wsparcia z powodzeniem może zastąpić ciężki młotek. Użyj go, by ostro uderzyć w sworzeń sworznia w miejscu, w którym siedzi palec. To powinno pomóc, ale dla szpilki to nie jest najlepsze rozwiązanie, więc lepiej jest mieć ściągacz. Po naciśnięciu palca odkręć trzy śruby mocujące podpory do dźwigni. Aby się uspokoić, obróć palec podpierający. Jeśli odniesiesz sukces bez wysiłku - robisz wszystko dobrze i na czas. Powtórz tę samą procedurę dla dolnej podpory.

Ważne kroki przed instalacją nowych podpór

Wymiana łożyska kulkowego bez sprawdzania smarowania pod butem może wkrótce spowodować powtórzenie pracy. Upewnij się, że jest wystarczająca ilość smaru.

Producenci nie zawsze w pełni wypełniają się smarem. W takim przypadku konieczne jest wyeliminowanie tego błędu w domu. Przymocuj wspornik do dźwigni, włóż sworzeń w czopie obrotowym i dokręć nakrętkę. Możesz umieścić koło na miejscu.

Właśnie przeprowadziłeś niezależny zamiennik piłki. VAZ po tej procedurze musi zostać wyłączony, aby sprawdzić kąty ustawienia (pochylenie i przechylenie).