Stacja "Area Ilyich": bliżej się poznać!

Stacja metra Ploshchad Ilyicha w Moskwie to miejsce, przez które codziennie przepływają miliony ludzi. I prawie każdy postrzega metro tylko jako środek transportu. Jednak przechowuje miliony zagadek. A dzisiaj zasłona nad jednym z nich zostanie lekko otwarta.

Informacje ogólne

Stacja Ploshchad Ilyicha znajduje się na linii moskiewskiego metra Kalininsko-Solntsevskaya. Oficjalne otwarcie odbyło się w Nowy Rok, 30 grudnia 1979 r. Był częścią sekcji marksistowsko-nowogojewskiej jako stacja pośrednia. Platforma nazywa się placem Illyicha położonym na powierzchni. Lokalizacja stacji jest Tagansky. Ale dziś został przemianowany na plac Rogozhskaya Zastava.

Wyjścia do miasta przechodzą przez przejście podziemne prowadzące do placu Rogozhskaya Zastava i Autostrady Entuzjastów do platformy "Hammer and Sickle" należącej do kolei Gorkiego, a także do szybów Rogozhsky i Gold-Rogozhsky. "Plac Ilyicha" ma przejście, pochodzące ze środka sali, do stacji "Rimskaya" linii metra Lublinsko-Dmitrovskaya.

Jak budować

Konstrukcja stacji utrzymana jest w ścisłych decyzjach i monumentalnych formach. Stacja pylonu jest trójskrzydłowym głębokim fundamentem o długości 46 metrów. Został zbudowany na standardowej konstrukcji żeliwnej podszewki zespołu. Ma jedną wyspową platformę prostą.

Krypta stacji metra Płoszczad Ilyicha jest wspierana przez osiem słupów sześciennych, które znajdują się na niskiej podstawie. Podszyta czerwonym kamieniem z marmuru "Salieti" i podstawami pylonów - "Labradoryt". Podłoga stacji w nawie jest wyłożona czarnym "Gabbro", między nawami przez krwistoczerwony "Gnejs". Ściany toru i platformy są wykończone białym marmurem z Koelga. Architektami, którzy ucieleśnili swoje pomysły na tym stanowisku są L. Popov, I. Petukhova i V. Klokov.

Platforma "Area Ilyich" jest oświetlona lampy fluorescencyjne, które są montowane pod sufitem, na profilu metalowym, jego kształt przypomina długą błyskawicę.

Przez całą halę pod łukami ciągnie się długa wiązka, na której znajdują się szklane, matowe płyty - to oświetlenie głównej sali. Pomiędzy pylonami zainstalowane są półkoliste kesony z lampami.

Kilka interesujących faktów

W centralnej sali na przedniej ścianie stacji Ploshchad Ilyich , na tle białej kartki, naprawiono biust V.I. Lenin kolor srebrny. Na ścianach torowych znajdują się cztery metalowe wstawki przedstawiające sierp i młot.

Ze względu na trudną sytuację geologiczną na stacji, średnica tunelu centralnego została zmniejszona i obecnie wynosi 7,5 metra, podczas gdy średnice tuneli bocznych wynoszą 8,5 metra.

Zgodnie z dokumentacją projektową stacja powinna była mieć nazwę Zastava Ilyich.

Na linii Kalinin podczas budowy witryny, na której znajduje się obecnie stacja, w 1985 r. Doszło do wypadku. Kiedy ukończono 70% pracy na stacji marksistowskiej, kopalnia nagle zaczęła napełniać się wodą. Jak się później okazało, budowniczowie "podpięli" podziemne jezioro. Do niedawna nie opuszczali zalanej stacji, mając nadzieję, że pompy będą w stanie poradzić sobie z ogromną ilością napływającej wody (3000 metrów sześciennych na godzinę). Ale pompy zawiodły, a stacja została całkowicie zalana. W celu wypompowania wody konieczne było ułożenie dwóch dróg dla spustów, w które układano rury. Operacja ta trwała tydzień, po czym woda była pompowana ze stacji przez trzy dni. Zakotwiczone podziemne jezioro o pojemności 65 000 metrów sześciennych zostało przeniesione do rzeki Moskwy. Potem musieliśmy przerobić wszystkie prace budowlane - zajęło to około dwóch miesięcy. Ale budowniczym nadal udało się przekazać stronę na czas.

Na powierzchni stacji znajduje się Muzeum Starej Kultury i Sztuki Rosyjskiej, nazwane imieniem Andreja Rublowa, Muzeum poświęcone samochodom retro oraz Muzeum kolekcji osobistych. Możesz odwiedzić jeden z trzech teatrów, a tym samym urozmaicić swój wolny czas. W pobliżu stacji nie ma centrów handlowych, ale jest mnóstwo barów i restauracji.

Metro w Moskwie "Plac Iljicza" - miejsce zbiegu kilkukrotnie

Dla paleontologów stacja jest szczególnie interesująca. W kilku rodzajach licowania kamienia marmurowego, który był używany do dekoracji stacji, starożytne skamieniałości przetrwały do ​​dnia dzisiejszego:

- skamieniałe mięczak, Nautilus to mięczak głowonogi, szeroko rozpowszechniony w metrze;

- są też duże ślimaki, ale niewiele ich jest;

- muszle amonitowe, które, jak określają naukowcy, są "odciśnięte" w marmurowych płytach okresu jurajskiego;

- na jednym z licowych paneli marmurowych znajdują się skupiska skorup ramienionogów i ślimaków, jak sugerowali eksperci, osady te powstały dzięki falom.

Powinien przynajmniej raz przyjść na stację "Ploshchad Ilyich" i po prostu iść wzdłuż niej, patrząc na skamieniałe cuda.