Zawieszenie VAZ 2107: projekt, naprawa, urządzenie i obwód

Zawieszenie VAZ-2107 jest najbardziej obciążonym mechanizmem całego samochodu. To, że bierze ogromną część wszystkich obciążeń mechanicznych, które występują podczas ruchu. Z tego powodu konieczne jest zwrócenie szczególnej uwagi na ten węzeł, nie tylko podczas naprawy, ale także z usprawnieniami w samochodzie. Tuning polega na instalowaniu nowych, silniejszych i silniejszych mechanizmów.

Konstrukcja zawieszenia "Siedem"

Ogólnie rzecz biorąc, schemat przednie zawieszenie VAZ-2107 wzięty od poprzednika - "pensa". Ten wzór jest stosowany we wszystkich samochodach z klasycznej serii. Jest to zawieszenie dwudźwigniowe, składające się z niezależnych ramion górnych i dolnych. Zapinane górne ramiona produkowane do błotników słupków. Te niższe są zamontowane na poprzeczkach przytrzymujących przednie boczne elementy.

Aby przesunąć dźwignie podczas swobodnego ruchu w górę iw dół, stosuje się ciche, gumowe gumy gumowe. Z ich pomocą dźwignie zachowują swoją mobilność, ale nie grają i nie emitują obcych dźwięków. Aby zapewnić płynną jazdę na nierównych powierzchniach, stosuje się amortyzatory i sprężyny. Elementy te są w stanie tłumić wszystkie wibracje nadwozia.

Typowe awarie podwieszenia

Wszystkie usterki, które mogą wystąpić podczas zawieszenia VAZ-2107, są podzielone na kilka grup:

1. Ogólne zmęczenie wyrobów metalowych - prowadzi to do zerwania amortyzatorów, dźwigni i sprężyn. Pomimo tego, że dźwignie mają wzmocnioną strukturę, pęknięcia mogą pojawiać się pod wpływem nadmiernych obciążeń.
2. Bardzo często przyczyną złamania przedniego zawieszenia jest nadmierne zużycie uszczelek i tulei, łożysk kulkowych, cichych bloków, stabilizatorów samochodu.
3. Suszenie części gumowych tworzących przednie zawieszenie to tuleje, pylniki, rębaki.

Każde uderzenie zawieszenia VAZ-2107 powinno ostrzec kierowcę. Pamiętaj, aby go wykryć, konieczne jest przeprowadzenie pełnej diagnozy pojazdu.

Diagnostyka usterek poprzez inspekcję

Nawet po prostej inspekcji można znaleźć wiele problemów w zawieszeniu samochodu. A jeśli uzbroisz się w małą łopatkę, wtedy bez problemów znajdziesz wszystkie luki, które są obecne w żywiole. Kontrola wzrokowa pozwala na:

1. Ocenić ogólny stan wszystkich części gumowych.
2. Zidentyfikuj grę w przegubach kulowych.
3. Znajdź dźwignie defektów i sprężyny.
4. Aby określić ogólny stan amortyzatorów - ocenić ich pracę, a także wykryć wyciek oleju.

Standardowe ramiona zawieszenia VAZ-2107 są dość mocnymi elementami, ale jeśli je zmodernizujesz, możesz osiągnąć maksymalną wytrzymałość.

Jakie stroje są poddawane zawieszeniu "siódemki"?

Ogólnie rzecz biorąc, samochód VAZ-2107 jest bardzo podobny do już przestarzałego "grosza". Ten ostatni jest całkowicie skopiowany z Fiata-124. Dlatego wielu kierowców stara się zmaksymalizować projekt, aby osiągnąć wyższą wydajność. Tuning pozwoli osiągnąć takie wyniki:

1. Zwiększ płynność.
2. Znacznie poprawić obsługę samochodu.
3. Znacznie poprawia stabilność podczas jazdy z dużą prędkością.
4. Aby zwiększyć trwałość i niezawodność wszystkich elementów konstrukcyjnych.

Najprostszym sposobem na dostrojenie jest zainstalowanie lepszych produktów w samochodzie, który jest wykonywany przez zagraniczne firmy. Dotyczy to w szczególności amortyzatorów, których bogaty wybór może rozwiązać wiele problemów, a także "wyostrzyć" samochód do konkretnych potrzeb. Możesz zrobić to miękkim i gładkim, lub twardym, ale bardziej stabilnym podczas jazdy z dużymi prędkościami.

Zawieszenie sportowe

Urządzenie do zawieszania VAZ-2107 pozwala zainstalować lepsze komponenty, które poprawią wykorzystanie samochodu. Możesz wprowadzić następujące zmiany:

1. Zamontuj rozpórkę oleju napędowego.
2. Ogranicz skok i zmniejsz długość sprężyn.
3. Zainstalować specjalne typy zawieszenia z regulowanym prześwitem ze zdalnymi kamerami lub śrubami.
4. Zamocuj na samochodzie specjalne wzory dolnych i górnych ramion zawieszenia, za pomocą których można zmienić kółko.

Kółko jest osiowym przechyleniem w kierunku wzdłużnym podczas obracania koła. Kąt jest mierzony tylko w płaszczyźnie podłużnej, pomiędzy centralną linią obrotu koła i pionem. Im większy zestaw, tym lepsze prowadzenie samochodu. Ale jednocześnie obracanie kierownicy jest o wiele trudniejsze. Dlatego podczas dostrajania lepiej jest zainstalować elektryczny układ kierowniczy. Powiększenie kółka można uzyskać, montując trójkątne dźwignie lub górne podpórki, które mają przesunięcie.

Jak wzmocnić stabilizator?

Aby znacząco poprawić sterowność samochodu podczas jazdy po złych drogach i wzmocnić konstrukcję, konieczne jest zainstalowanie podwójnego stabilizatora. Aby to zrobić, musisz kupić stabilizator poprzeczny a także tuleje. Zaleca się przeprowadzenie kompletnej wymiany przedniego zawieszenia VAZ-2107 w celu uzyskania maksymalnej wydajności. Podczas pracy należy mieć spawarkę. Procedura instalacji drugiego stabilizatora:

1. Usuń gumki z rękawów.
2. Przyłóż metalowe pierścienie do dźwigara.
3. Zainstalować gumę po pierścieniach chłodzących.
4. Odciąć dodatkową krawędź stabilizatora nie większą niż 8 cm.
5. Usuń elementy mocujące, które są zamontowane na podłużnicy.
6. Następnie należy podłączyć dwa stabilizatory, instalując je w uchwycie i poduszce.
7. Zablokuj całą strukturę.

Taka rewizja przedniego zawieszenia VAZ-2107 znacznie zmniejszy przechył podczas pokonywania zakrętów, a także poprawi kontrolę podczas jazdy po nierównych drogach.

Wykorzystaj ulepszenia

Na dolnych wahaczach zawieszenia samochodów klasycznej kolby zardzewiały, z tego powodu często się zrywają. I najbardziej irytujące jest to, że dzieje się to podczas montażu, kiedy dokręcasz śruby. Podczas naprawy zawieszenia VAZ-2107 zdarza się to często, konieczne jest staranne przetworzenie wszystkich komponentów przed demontażem połączenia gwintowane penetrujący smar. Przed zainstalowaniem nowych dźwigni potrzebujesz:

1. Smarować litologicznie kołki przed dokręceniem nakrętek.
2. W przypadku gwintów wystających poza nakrętki należy założyć plastikowe kołpaki.

Czapki wykonane są z rur o odpowiedniej średnicy, mogą być używane jako długopisy z materiału.

Szpilki będą chronione przed rdzą tak bardzo, jak to możliwe, więc następna naprawa nie spowoduje jej uszkodzenia. W tym samym przypadku, jeśli kolce nagle pękną, należy je całkowicie usunąć. W ich miejsce wywierć otwory, w których zainstalujesz śruby i nakrętki. Ale najlepszą opcją jest przecięcie nici i dokręcenie śruby.