W 2007 roku firma Renault Group wypuściła nowy samochód. Ten model z nadwoziem typu hatchback należy do klasy B, napęd na przednie koła. Charakterystyka techniczna Renault Sandero spełniła standardy. Pierwsze egzemplarze były sprzedawane tylko na rynkach europejskich. Jednak po tym, jak samochód przełamał popularność rekordów (był liderem w tym segmencie), zdecydowano się rozszerzyć punkty sprzedaży. Z tego powodu Sandero pojawił się w 2010 roku w Rosji.
Dosłownie dwa lata później zaktualizowana wersja samochodu Renault Sandero, która została ogłoszona drugiej generacji. Jednak w naszym kraju ponownie pojawia się późno. O produkcji nowego modelu w Rosji zdecydowano na przenośniku znanego AvtoVAZ. Jednak to już nie była nowość, ponieważ francuska firma od dawna zbierała tutaj Renault Logana. Z reguły samochody te były przeznaczone do sprzedaży na rynkach krajowych oraz w krajach sąsiednich za granicą.
Nieco później artykuł będzie opisywać techniczne cechy Renault Sandero, a teraz zobaczmy, co się stało z wymiarami nowego modelu. Prześwit (164 mm) jest zgodny ze standardowym hatchback. Wystarczy pokonać trudne części trasy. Również "Sandero" łatwo przechodzi na polną drogę. Parametry rozstawu osi praktycznie nie różnią się od podstawowych - 2589 mm. Maszyna jest stabilna i dobrze kontrolowana. Główne wymiary: 4059 x 1732 x 1523 mm.
Ciało "Renault Sandero" nie zaskakuje dramatycznymi zmianami. Formularz odpowiada standardowemu hatchbackowi. Jednak wygląd nadal zmieniał niektóre szczegóły. Przede wszystkim jest to optyka przeciwmgielna. Okrągłe małe reflektory znajdują się w specjalnych zagłębieniach zderzaka. Projektanci oprawili chromowane wykończenia, które dodały dynamice samochodu. Kratka chłodnicy i reflektory z przodu samochodu zostały skopiowane z modelu Logana. Logo firmy znajduje się w centrum kraty, jednocząc wszystkich przedstawicieli tej marki.
Plecy nie są masywne, ale wyglądają całkiem naturalnie. Reflektory pierwotnej formy przy gładkiej linii pojawiają się na skrzydle. Daje to nieco miękkości na zewnątrz. Klapa bagażnika jest wyjątkowa. Pomiędzy nim a zderzakiem znajduje się specjalne wgłębienie, które pozwala bez problemu i niedogodności korzystać z zamka.
Nowy design nie jest szczególnie pod wrażeniem kierowców, ale to wystarczyło, aby nie poczuć się lekceważonym na drodze, w otoczeniu innych marek.
Każdy kierowca przed zakupem będzie zainteresowany charakterystyką techniczną Renault Sandero, ale na uwagę zasługuje również wystrój wnętrza. Otwierając drzwi, pierwszą rzeczą do zobaczenia jest oryginalny pulpit. Koło nie działa, w środku znajduje się logo Renault. Torpedo reprezentowane jest przez dwa rodzaje projektów: czarny klasyczny, dwukolorowy (czarny / metaliczny) w niektórych wersjach wykończenia. W centrum znajdują się systemy multimedialne i grzewcze, sterowanie szybami elektrycznymi. Po lewej stronie znajdują się przyciski kierownicy, które są odpowiedzialne za otwieranie bagażnika i okapu.
Miejsca i wykończenia skopiowane z "Logana". Chociaż wygląda i rustykalnie, ale bardzo ostrożnie. Przednie fotele są wygodne, tylna sofa jest również wygodna i przestronna, są trzy zagłówki. Przestrzeń bagażową (320 litrów) można łatwo zwiększyć, przekształcając siedzenia.
Charakterystyka techniczna "Renault Sandero" to przede wszystkim silnik. W końcu ten szczegół jest uważany za jeden z głównych. Druga generacja wyposażona jest w trzy typy jednostek napędowych. Do standardowego użytku aspirowana benzyna 1,2 litra (75 litrów .p.). Przyspiesza samochód w 14,5 sekundy, zużywa 6 litrów paliwa w cyklu mieszanym.
Jeśli chcesz mieć mocniejszy samochód, proponujemy zwrócić uwagę na następującą konfigurację: silnik 1.6, wyposażony w układ rozrządu (8 zaworów) i rozproszony wtrysk. Rozwija pojemność 82 litrów. c. Pod względem przyjazności dla środowiska samochód z takim silnikiem spełnia normy Euro-5. Maksymalna prędkość wynosi 172 km / h, natężenie przepływu wynosi 7,2 l, czas przyspieszania wynosi 11,9 s.
Górną opcją jest silnik 1.6 (16 zaworów). Pojemność znacznie wzrosła do 102 litrów. c. Uzupełnia ją mechanika (5 kroków) i automatyczna. Zaczyna się za 10,5 s, maksymalna prędkość to 180 km / h.
Przednia platforma napędowa. Niezależne zawieszenie przednie, półzależny tył, rozpórki MacPhersona są głównymi punktami, które zaskoczą zaktualizowany sprzęt. Nowy "Renault Sandero" jest wyposażony w wspomaganie układu kierowniczego, hamulce bębnowe i tylne hamulce tarczowe.
Pakiet Access "Renault Sandero" (cena - około 450 tysięcy rubli) jest wyposażony w jedną poduszkę powietrzną, tapicerkę z tkaniny, stalowe tarcze.
Confort posiada wszystkie powyższe elementy, dodając systemy EBD i ABC, ESP, tempomat, nawigację, komputer pokładowy, multimedia itp. Koszt wynosi 500 tysięcy rubli.
Najdroższy sprzęt Privilege (ponad 600 tysięcy rubli) zachwyci każdego kierowcę. Tutaj poziom bezpieczeństwa został znacznie zwiększony, kontrola parkowania, skórzana tapicerka, felgi aluminiowe, pełna moc i wiele więcej.