Ustawa o oponach zimowych w Rosji

Utrzymanie samochodu w przyzwoitym stanie jest dziś niezwykle trudne. Jest to również związane ze wzrostem cen za regularne przeglądy techniczne, naprawy, części zamienne, które wymagają okresowej wymiany, a także bezpośrednio za paliwo i inne materiały eksploatacyjne. Co więcej, wymagania prawne dotyczące konserwacji pojazdów osobowych są regularnie zaostrzane, co bezpośrednio wpływa na kierowców. Na przykład ostatnio dyskutowano aktywnie na temat opon zimowych. Jaki on jest? Seria instrukcji precyzyjnie określająca czas, w którym opony zimowe powinny zostać wymienione, kiedy należy legalnie zmieniać opony letnie, jakie kary są przewidziane za nieprzestrzeganie prawa. Zrozumienie tego jest niezwykle ważne, ponieważ sumienny kierowca nie tylko jest czysty przed prawem, ale także dba o bezpieczeństwo własnego życia i życia swoich pasażerów. Dlatego każdy entuzjasta samochodów powinien znać informacje zawarte w tym artykule. Znajdziesz w nim odpowiedzi na wszystkie pytania w tym zakresie.

Opony zimowe Ustawa

Najpierw trzeba dokładnie zrozumieć, co stanowi prawo dotyczące wymiany opon na zimę i jakie są jej kluczowe wymagania. Najnowsze oficjalne instrukcje w tym zakresie zostały opublikowane bezpośrednio w Regulaminie technicznym Unii Celnej. W związku z tym obowiązujące prawo dotyczące opon zimowych obowiązuje od 1 stycznia 2015 r. Zawiera szczegółowe wymagania dotyczące bezpiecznego użytkowania pojazdów komercyjnych i osobowych.

Co dokładnie mówi? Nowa ustawa o oponach zimowych oznacza, że ​​surowo zabronione jest używanie opon zaprojektowanych do poruszania się w zimie i wyposażonych w kolce w miesiącach letnich. W związku z tym w miesiącach zimowych kierowcy nie będą mogli jeździć po rosyjskich drogach, korzystając z opon letnich. Między innymi ustawa o oponach zimowych zapewnia, że ​​wszystkie koła jednego samochodu zostały wymienione w tym samym czasie. Jednak niektórzy kierowcy zauważyli poważne błędy w powyższych zaleceniach. Na przykład jednym z najważniejszych jest fakt, że nowa ustawa o oponach zimowych nie odzwierciedla w ogóle tego, jakie wymogi nakłada prawo na opony używane w autobusach i ciężarówkach. Co więcej, nic nie wskazuje na to, jaki mechanizm zapewnia ocenę zgodności opon samochodowych z ustalonymi wymaganiami. Ten rodzaj uprawnień do tej pory zawiera tylko niektóre elementy kontroli technicznej. Jednak niektóre nowe samochody nie podlegają obecnie obowiązkowej kontroli technicznej w takich celach. Z biegiem czasu wszystkie te niedociągnięcia zostaną wyeliminowane, jako że nadzieje mają przestrzegający prawa kierowcy.

Jakiś czas temu pojawiły się plotki, że nowa ustawa o oponach zimowych zostanie wprowadzona od 1 listopada 2016 r., Co zapewni poważną karę za jej niewykonanie. Miał mieć około pięciu tysięcy rubli. Dlatego wielu martwiło się, czy ustawa o oponach zimowych? Tak się jednak nie stało. Wymagania opisane powyżej są nadal aktualne.

Po co zmieniać opony?

Kiedy należy przełączyć się na opony zimowe zgodnie z prawem? To pytanie niepokoi zdecydowaną większość kierowców. Aby to zrozumieć, ważne jest, aby zacząć rozumieć, dlaczego taka procedura jest w ogóle dostępna. Oczywiście głównym celem rozpatrywanego mechanizmu i ustanowienia przepisów technicznych jako całości jest poprawa bezpieczeństwa na drogach i zmniejszenie liczby potencjalnych wypadków drogowych.

Jakie problemy może ponieść kierowca, który nie przestrzega przepisów dotyczących opon zimowych? Wśród nich są: gwałtowny spadek prędkości samochodu na drodze, który powoduje ciągłe tworzenie się korków; znaczny wzrost drogi hamowania nieuchronnie pociąga za sobą wzrost liczby wypadków; takie samochody nie są w stanie pokonać stromych podjazdów, utknąć na drodze i stworzyć niebezpieczne sytuacje.

Jak prawidłowo obsługiwać koła?

Między innymi, ustawa o oponach zimowych wyraźnie określa sposób działania opon. Czym one są? Na przykład w lecie nie wolno używać opon z kolcami. Ten zakaz obowiązuje od czerwca do sierpnia.

Kiedy więc założyć opony zimowe zgodnie z prawem? Zasady mówią, że należy to zrobić pod koniec listopada. Wynika to z faktu, że od grudnia do końca lutego obowiązuje zakaz używania opon letnich.

Jednocześnie ustawa o oponach zimowych w Rosji umożliwia kierowcom jazdę specjalnymi oponami bez kolców przez cały rok kalendarzowy. Ten typ opony nazywany jest również "taśmą klejącą". Takie opony mają specjalistyczne oznaczenia (łacińskie litery M i S). Czasami władze regionalne decydują się na dostosowanie czasu stosowania opon różnych typów. Wynika to z klimatu określonego obszaru. Jednak takie zmiany można wprowadzić wyłącznie w wielkim stylu. Ustawa o oponach zimowych od listopada przewiduje używanie opon o głębokości bieżnika co najmniej czterech milimetrów, a od czerwca - co najmniej półtora milimetra.

Klasyfikacja opon zimowych

Z reguły opony zimowe dzielą się na dwa główne typy, a mianowicie: z rzepem i kolcami. Oczywiście każdy z nich ma pewne zalety i wady. Opony na rzepy wykonane są ze specjalistycznego materiału - gumy o specjalnej jakości. Ten rodzaj materiału ma wiele zalet. Na przykład jego właściwości fizyczne pozwalają na doskonałą przyczepność do nawierzchni drogi. Jakie właściwości mówimy? Ta guma jest wyjątkowo miękka, a także toleruje ostre spadki temperatury, co przyczynia się do bezpieczniejszej jazdy, ponieważ opony tego rodzaju, że tak powiem, "przyklejają się" do nawierzchni drogi. Zaleca się, aby wybrać kierowców, którzy mieszkają w dużych miastach, a także w obszarach o niezbyt ostrym klimacie. Jednak takie opony mają kilka wad. Na przykład mają znacznie dłuższą drogę hamowania niż opony wyposażone w kolce. Ponadto nie są one dobrze dostosowane do ruchu na lodzie i śniegu. Dlatego opony z kolcami są uważane za najbezpieczniejsze. Takie opony doskonale sprawdzają się w okresach ekstremalnego zimna. Między innymi opony z kolcami są znacznie krótsze droga hamowania w porównaniu z "flypapers", ponieważ mają niesamowitą przyczepność. Ani mokry śnieg, ani oblodzona nawierzchnia nie będą stanowić problemu dla takich opon. Jednak takie koła mają również pewne wady. Na przykład wykazują one słabą wydajność podczas jazdy po mokrym asfalcie. Między innymi takie opony mają dość dużą masę, co powoduje głośne dźwięki podczas jazdy z odpowiednio dużą prędkością. Co więcej, skoki są z reguły wymazywane w dość krótkim czasie, a zużycie paliwa podczas używania takich kół znacznie wzrasta.

Jak długo mogę używać opon

Aby zachować zgodność z prawem i być bezpiecznym, musisz wiedzieć nie tylko kiedy zakładać opony zimowe. Zgodnie z prawem liczy się również głębokość bieżnika opon. To musi być ściśle określony poziom. Dlatego od momentu uchwalenia ustawy o oponach zimowych ważne stało się dokładne określenie, jak długo można je stosować i czy istnieją sposoby na zwiększenie trwałości opon.

Niestety, nie jest możliwe dokładne określenie okresu, po którym ochraniacz stanie się nieprzeznaczony do użytku. Jednak w przybliżeniu można to obliczyć w zależności od ich pracy i zużycia.

Z reguły opony z kolcami stają się bezużyteczne w najkrótszym możliwym czasie. Mogą być używane przez maksymalnie trzy sezony. Natomiast opony Velcro można obsługiwać przez znacznie dłuższy czas. W tym samym czasie opony całoroczne są uznawane za najbardziej niezawodne. Jednakże zabronione jest jazda takim kauczukiem w ekstremalnie niskich lub bardzo wysokich temperaturach.

Wszystko zależy od pogody w danym sezonie. Praktycznie niemożliwe jest dokładne oszacowanie, jak długo ta opona będzie trwała i kiedy przestanie ona spełniać opisane powyżej prawo. W związku z tym wielu zastanawia się, czy istnieją sposoby na zwiększenie trwałości opon? Są. Główna zasada jest prosta: w żadnym wypadku nie należy używać opon w niezamierzonym czasie w roku.

Potwierdzenie kategorii opon

Jak ustalić, która kategoria (zgodnie z klasyfikacją zimą / latem) dane opon obejmują przepisy dotyczące opon zimowych? Od 1 listopada należy jeździć na wysokiej jakości oponach zimowych, dlatego ważne jest, aby mieć pewność, że koła są odpowiedniego typu. Prawodawstwo zaleca, aby ustalić to poprzez sprawdzenie odpowiednich certyfikatów. Zwykle są one dostarczane przez wszystkich producentów działających w dobrej wierze. Jednocześnie certyfikacja opon całorocznych nie jest w żaden sposób regulowana obowiązującymi przepisami. Jak producenci rezygnują z tej trudnej sytuacji? Wydają dwa rodzaje certyfikatów dla tych samych opon całorocznych. Tak więc jeden certyfikat potwierdza możliwość ich wykorzystania w lecie, drugi - w zimie.

Istnieją międzynarodowe standardy dotyczące specjalnych znaków wyróżniających dla różnych rodzajów opon. Na przykład wyspecjalizowana wytwórnia otrzymuje opony zimowe. Kiedy zmiana opon z mocy prawa staje się konieczna, kupujący będą mogli dokładnie wybrać produkt wysokiej jakości, ponieważ wszystkie opony oznaczone oznakowaniem są wykonane ze specjalnej gumy (arktycznej). Przeznaczony jest do jazdy po nawierzchni drogi w ekstremalnie niskich temperaturach.

Jakiej gumy nie można użyć?

Niektóre typy opon nie mogą być używane z wielu powodów. Na przykład każdy entuzjasta samochodu wie, że opony, które są wyposażone w kolce, szkodzą nawierzchni. W związku z tym kraje będące członkami unii celnej zdecydowały się ograniczyć liczbę skoków na każdej oponie. Ta ustawa ma również znaczenie na terytorium Federacji Rosyjskiej. Kraje europejskie również mają podobne standardy. Jednak dla rosyjskich kierowców liczby te różnią się od tych w Europie o jeden metr bieżący. Tak więc na Zachodzie liczby te są ustalone na poziomie pięćdziesięciu, aw Rosji - na poziomie sześćdziesięciu.

Biorąc pod uwagę powyższe wymagania, wszyscy producenci są zmuszeni zadbać o udowodnienie przedstawicielom prawa, że ​​liczba cierni na ich produktach odpowiada liczbie ustanowionej przez obowiązujące przepisy. Jak to się robi w praktyce? Aby określić wskaźniki zgodności, użyj specjalnie przygotowanej strony testowej. Badany samochód musi jechać dokładnie sto razy wzdłuż wydzielonego odcinka drogi z prędkością stu kilometrów na godzinę. Po zakończeniu procedury specjaliści powinni zważyć ten kawałek chodnika. Uzyskany wynik porównuje się z tymi wskaźnikami uzyskanymi przed rozpoczęciem tego testu. Jeżeli dane mieszczą się w granicach ustalonych norm, to opony te spełniają wymagania przepisów i mogą być używane na drogach zimą. Taka procedura jest szeroko stosowana w Europie. Niestety, dzisiaj w Federacji Rosyjskiej nie ma laboratoriów odpowiednich do opisanych testów. W związku z tym nie ma sposobu przeprowadzenia takich badań i określenia zgodności opon z ustalonymi normami. Oznacza to, że zimą rosyjscy kierowcy mogą używać prawie wszystkich opon z kolcami.

Kiedy przełączyć się na opony zimowe?

Zgodnie z prawem, ustaw dokładną datę, do której chcesz zmienić opony. Jeśli spróbujesz zapamiętać wszystkie proste zasady używania opon, problem, aby zrobić to na czas, nie powstanie z zasady. Opony późniejsze mogą powodować pewne różnice w policji drogowej. Opony zimowe (ustawa ustanawia jasne ramy) muszą zostać ustalone nie później niż w dniu 1 listopada. Wymień go na lato, które będzie obowiązywać w okresie do pierwszego czerwca.

Między innymi należy zwrócić należytą uwagę na spełnienie wszystkich wymogów bezpieczeństwa. Zdarzają się przypadki, w których zgodnie z prawem konieczna jest zmiana opon zimowych, ale wymiana taka nie jest możliwa we właściwym czasie. Oznacza to, że przepisy mogą jedynie zalecać terminy, ale w celu zapewnienia bezpieczeństwa sobie i pasażerom trzeba wykazać się praktyczną mądrością. Ważne jest, aby nawigować bezpośrednio w zależności od pogody w danym obszarze.

Co zatem przewiduje prawo w tym zakresie? Kiedy zmienić opony letnie na zimowe? Jeśli zauważysz, że droga została już pokryta lodem kilka razy, jest to pewny znak, że nadszedł czas, aby podjąć pewne kroki. Co ciekawe, nie zawsze pierwsze mrozy są wystarczającym powodem do zmiany opon. W końcu czasami we wrześniu mroźne noce uderzyły w Rosję. Ważne jest, aby być zrównoważonym pod tym względem.

Jednocześnie jazda samochodem, który jest śliski, jest niezwykle trudna. Dlatego też, w żadnym wypadku, nie dokręcaj, aby wymienić opony letnie na zimę. Nie czekaj, aż droga całkowicie pokryje się śniegiem. Nie warto też rezygnować z opon zimowych zbyt szybko. Idealnym momentem będzie okres, w którym chodnik zatrzyma się nawet w nocy.

Kara za ignorowanie prawa

Jakiś czas temu krążyły pogłoski, że ci, którzy zaniedbali rozważane instrukcje, będą zmuszeni zapłacić wysoką grzywnę (w wysokości pięciu tysięcy rubli). Czy prawo dotyczące opon zimowych przewiduje taką karę? Nie Do tej pory tego rodzaju sprawcy nie spodziewają się zapłaty grzywny. Jednak Kodeks wykroczeń nadal informuje, że jeśli kierowca używa zużytych opon samochodowych, otrzyma ostrzeżenie od funkcjonariusza policji drogowej. Tacy kierowcy czekają na kary w wysokości pięciuset rubli. W gestii funkcjonariusza organów ścigania pozostaje również wybór, czy ukarać kierowcę, czy nie. Najczęściej problem ten nie jest rozwiązywany na korzyść sprawcy, ponieważ okoliczności nie pozwalają przedstawicielowi policji drogowej inaczej.

Kontrola taka może być między innymi motywacją dla entuzjastów samochodów, którzy nie podjęliby samodzielnych wysiłków w celu wymiany opon na czas na opony odpowiadające sezonowi.

Fakt, że ustawa o oponach zimowych została uchwalona, ​​skłaniając do przestrzegania terminów, potwierdza, że ​​władze obawiają się o bezpieczeństwo na drogach. Pomoże to nie tylko uniknąć grzywny, ale także uratować ich życie i życie ich pasażerów.

Wniosek

Przepisy dotyczące opon zimowych przewidują szereg wymagań dla kierowców, których muszą przestrzegać, aby zmniejszyć ryzyko wypadków na drogach, zatory komunikacyjne, a także zapewnić maksymalne bezpieczeństwo każdemu, kto jest w samochodzie. Zasady te mówią nam, że ważne jest, aby ogłosić opony zimowe w okresie przed pierwszym listopada i, odpowiednio, latem - do pierwszego czerwca. Czasami rozsądniej jest skorygować określony czas, w zależności od pogody ustalonej na danym obszarze. Jeśli przez jakiś czas szron nie uformował się na drodze, prawidłowe byłoby założenie opon letnich. W tym samym przypadku, jeśli nawierzchnia drogi regularnie staje się śliska i nie można już na niej bezpiecznie się poruszać, należy zmienić opony na opony zimowe, niezależnie od tego, czy jest to już listopad, czy tylko wrzesień.

Ważne jest, aby opony były wysokiej jakości. Spróbuj sprawdzić wszystkie dokumenty potwierdzające i certyfikaty, które potwierdzą jakość produktów i zagwarantują, że będą one służyć przez cały określony czas. To nie zajmuje dużo czasu i wysiłku, więc staraj się nie zapomnieć o tak prostej procedurze. Nie pożałujesz spędzonych minut.

Bądź tak ostrożny, jak to możliwe. W końcu twoje własne bezpieczeństwo jako kierowcy i rodziny, przyjaciół i kolegów jako pasażerów zależy od tego, jakie opony wysokiej jakości wybierzesz i jak szybko zastąpisz je bardziej odpowiednimi na bieżący sezon. Bądź odpowiedzialnym kierowcą. Nie bądź leniwy, aby poświęcić wystarczająco dużo czasu i przydzielić odpowiednią ilość pieniędzy, aby chronić swój samochód.