Legendarny sowiecki samochód "Six" (VAZ-2106)
Legendarny VAZ-2016 lub, jak go pieszczotliwie nazywali kierowcy, "Six" to samochód (patrz zdjęcie w artykule), który stał się znakiem rozpoznawczym rosyjskiej firmy samochodowej AvtoVAZ. Został wyprodukowany nie tylko na rynek krajowy o nazwie "Lada", ale także do importu pod marką "Lada". Przez całą długą historię firmy VAZ-2106 uznano za najpopularniejszy i masywny samochód. Został wyprodukowany przez 29 lat. Nawet biorąc pod uwagę fakt, że w roku 2005 maszyna "Sześć" nie była pod wieloma względami zgodna z normami, miała znacznie przestarzałą konstrukcję, a mimo to poziom sprzedaży był stabilny. Prawdą jest, że warto zauważyć, że zdobyła ona słabe segmenty populacji. 
Zacznijmy od historii
Rozwój VAZ-2106 rozpoczął się w 1974 roku. Zadaniem inżynierów projektowych zakładu była modernizacja poprzedniego modelu o indeksie 2103. Nowy samochód musiał być w pełni zgodny z normami europejskimi. Aby obniżyć koszty, postanowili zrezygnować z wielu drogich elementów, na przykład z chromowanych i metalizowanych elementów wewnętrznych. "Sześć" - samochód, który w tym czasie miał, nie bój się tego słowa, tylko szykowny wygląd zewnętrzny. Antipin i Stepanov pracowali nad jego rozwojem. Produkcja seryjna w pełni zaktualizowanego samochodu rozpoczęła się w 1976 roku. Z biegiem lat montaż VAZ-2106 ma ponad 4 miliony jednostek zjechanych z linii montażowej.
Rozmiary i cechy zewnętrzne
VAZ-2106 - sedan, odnoszący się do klasy budżetowej. Jego wymiary są w pełni zgodne ze standardami tego segmentu. Wymiary samochodów: 4166 x 1611 x 1440 mm. Warto zauważyć, że na wagę ten model jest stosunkowo lekki, masa własna nie jest większa niż jedna tona (1045 kg).
Przyjrzyjmy się zatem temu wyglądowi. Aby być zrozumianym przez młodsze pokolenie, w 70-80 lat. W modzie były wyraźne linie proste, które są oglądane we wszystkich detalach zewnętrznych. Tutaj kwadraty, prostokąty, koła są uporządkowane organicznie. Zderzak to mały pasek ze stali nierdzewnej, po bokach którego są zainstalowane plastikowe zaślepki. Na nim są też dwie podkładki, dzielące je na trzy części. W jednym z nich (w środku) znajduje się stały numer samochodu. Te klocki są wykonane z tworzywa sztucznego, wykonane w kolorze czarnym, podobnie jak czapki. Bezpośrednio nad zderzakiem po bokach ustawione są prostokątne małe reflektory: światła przeciwmgielne i kierunkowskazy. Ponad nimi optyka głównego światła stoi majestatycznie. Znajduje się na tej samej linii z kratka, otoczone plastikową podszewką. Ta ostatnia wykonana jest w formie prostokąta, pokrytego srebrną farbą. I oczywiście korporacyjne logo AvtoVAZ znajduje się pośrodku siatki.
Patrząc na samochód z boku, widać wyraźne równoległe linie. W szczególności wyróżnia je chromowana podszewka biegnąca wzdłuż całej długości ciała. Maszyna "Sześć" z tyłu jest również zaprojektowana w kształcie prostokąta. Przejawia się to we wszystkich jego elementach. Tylny zderzak ma ten sam wzór z przodu. Na pokrywie bagażnika znajduje się napis "Łada" lub "Łada", a odpowiedni indeks również jest rejestrowany. 
Co się podoba w kabinie?
Po pierwsze, w porównaniu z innymi markami, samochód "Six" był najwygodniejszy. Siedzenia są wygodne, jest wystarczająco dużo wolnego miejsca, są regulowane zagłówki (chociaż na tylnym siedzeniu są tylko dwa), pasy bezpieczeństwa dla pierwszego i drugiego rzędu. Młodzież, oczywiście, powie teraz: co w tym jest wielkiego? Jednak w tym czasie nie wszystkie samochody mogły się pochwalić takimi komfortowymi warunkami. Włączone tablice przyrządów jest piec, miejsce na instalację jednostki głównej, zegara, popielniczki itp. 
Specyfikacje techniczne
Czas więc spojrzeć pod maską. Maszyna "Six" została uzupełniona o silnik benzynowy. Jednostka o pojemności 1,6 litra wyprodukowała moc 80 "koni", która w tym czasie była dość wysoka. Maksymalna prędkość, z jaką model ten był zdolny, nie przekraczała 150 km / h. W parze "szóstego" silnika była manualna skrzynia biegów (5 kroków). VAZ-2106 mógł zejść z ziemi do setki w ciągu 16 sekund.