Prawdopodobnie wielu kierowców zmagało się z różnymi problemami ze stereofonicznymi samochodami. Przyjrzyjmy się typowym błędom i spróbujmy się dowiedzieć, co zrobić, jeśli radio nie działa w samochodzie.
Na specjalistycznych forach kierowcy piszą, że nagrywarki albo się nie włączają, albo nie wyłączają, albo nie grają.
Na pierwszym miejscu na naszej liście typowych błędów jest taka uciążliwość, jak niemożność odczytywania muzycznych płyt CD. Lub odtwarzane są płyty, ale z przerwami i awariami. Tutaj problem jest najczęściej ukryty w mechanizmie napędowym. Napęd ma ogromną liczbę różnych części, co oznacza, że wszystkie z nich ulegają zużyciu. Ponieważ radioodtwarzacz samochodowy jest używany regularnie, nie stanowi to problemu, ale nawet wzór.
Tutaj wszystko jest proste. Wszelkie usterki, w taki czy inny sposób związane z mechaniką, rozwiązuje się przez wymianę silników. Trzeba powiedzieć, że czasami silniki napędowe pracują normalnie, ale częstotliwość ich obrotów jest niedoszacowana. Dlatego trudno jest wykryć problem silnika.
Kolejny bardzo popularny powód, dla którego magnetofon radiowy w samochodzie odmawia "przeniesienia napędu" - jest to dość silne zanieczyszczenie urządzenia. Rzeczywiście, często działanie tego urządzenia odbywa się w trudnych warunkach. W tym przypadku powszechne jest odkurzanie części optycznych i mechanicznych. Zwykle, jeśli wnętrze mechaniczne jest zakurzone, kierowca wykryje awarie podczas odtwarzania dysków, zawieszenia i niemożności odczytania płyty.
Leczyć tę chorobę jest możliwe. Odbywa się to w taki sam sposób, jak w przypadku sprzętu gospodarstwa domowego. Konieczne jest rozmontowanie napędu, a następnie wyczyszczenie obiektywu. W większości przypadków wystarczy, aby ponownie posłuchać ulubionej muzyki w drodze.
Kierowcy często piszą, że radio nie jest włączone w samochodzie lub, przeciwnie, nie wyłącza się. Oto problemy związane z obwody mocy. Powód - nieprawidłowe połączenie, przepięcia w sieci.
Magnetofon nie może się włączyć lub włączyć, ale niektóre funkcje są niedostępne. Na przykład może nie być światła wyświetlacza, pracować w trybie odtwarzacza, brak dźwięku.
W takich przypadkach zwykle zaleca się staranne sprawdzenie bezpiecznika, a także diody ochronnej, aby zapewnić sprawność. Ponadto nie jest zbędne przeprowadzanie inspekcji płytki obwodów drukowanych. Tam trzeba szukać "spalonych" ścieżek lub spęczniałych kondensatorów i uszkodzonych wiórów.
Jeśli chodzi o kwestię mocy, jeśli nie są prawidłowo połączone, bieguny przewodów mogą zostać przypadkowo zdezorientowane. Również styki mogą po prostu zużyć się lub zamknąć na obudowie.
Radio się nie włącza. Pierwszą rzeczą, jaka może być, jest bezpiecznik. Każde urządzenie jest zawsze wyposażone w bezpiecznik w dodatniej sieci. Często wartość takiego bezpiecznika 10 A. To on wypala się jako pierwszy. Po prostu trzeba go wymienić - i wszystko znów będzie działać.
Jeśli wymienisz ten bezpiecznik, ale wypali się ponownie, oznacza to, że wszystko nie jest takie proste. Będziesz musiał użyć lutownicy lub oddać urządzenie do centrum serwisowego, jeśli nie masz podstawowej wiedzy na temat elektroniki.
Najpierw należy zdemontować "pozytywkę". Należy to zrobić za pomocą tablicy. Musisz więc dokładnie zbadać wszystko. Niektórzy kierowcy podłączają urządzenie bez bezpiecznika bezpośrednio. To prędzej czy później doprowadzi do tego, że radio zostanie spalone w samochodzie.
Jeśli wypalone ścieżki są widoczne na planszy, można je przywrócić. Spęczniałe kondensatory można zmienić. A potem znowu ciesz się muzyką w kabinie swojego samochodu.
Nowoczesna muzyka i technologia motoryzacyjna ma jedno słabe miejsce. To jest mikroczip UMZCH. To jest wzmacniacz. Często się to nie udaje z powodu nieprawidłowych połączeń głośników.
Jeśli zdecydujesz się na zainstalowanie urządzenia w samochodzie, konieczne jest zasilanie przynajmniej po sprawdzeniu wszystkich innych połączeń. Mimo to, chip ten ulega awarii, jeśli nastąpił skok napięcia w sieci pokładowej.
Moc tego układu nie stabilizuje się wcale. Może się znacznie różnić. Pojedyncze układy wymagają więcej napięcia, niż może wytworzyć sieć. Wymaga jedynie wymiany chipa lub podróży do centrum serwisowego.
Ponadto, czasami radio nie gra w samochodzie z powodu problemów z okablowaniem. W takim przypadku sprawdź bezpiecznik AUDIO. W większości odbiorników można go znaleźć w bloku montażowym. Jeśli bezpiecznik jest nienaruszony, należy uruchomić samochód, a następnie użyć testera, aby sprawdzić, czy jest on zasilany energią.
Jeśli napięcie jest, to musisz zbadać już elektrykę samochodową i prawidłowe połączenie.
Właściwe połączenie może rozwiązać wiele problemów. Nawet jeśli nagle przestał działać w radiu samochodowym.
Nowoczesny car audio ma standardowe oznaczenia złączy. Każde z tych złączy to płyta 8-pinowa z kluczem. Złącze zasilania jest oznaczone literą A, zazwyczaj ma kolor brązowy. Drugi blok przeznaczony jest do podłączenia głośników. Jest czarny i oznaczony literą B.
Za pomocą tego złącza można podłączyć urządzenie do zasilania i anteny. Z 8 szpilek w bloku, tylko 4 są rzeczywiście używane.
Na przykład A4 jest mocą ulotnych komórek pamięci. Po rozłączeniu urządzenie powraca do ustawień fabrycznych. Zazwyczaj jest on dostarczany z czerwonym przewodem, który jest podłączony do akumulatora przez bezpiecznik.
Antena jest podłączona do A5. Oto niebieski przewód. Prąd na tym wyjściu jest mały, ale jeśli przypadkowo go przekroczysz, wszystko się spali.
A7 to żółty przewód. Pozwala na włączenie systemu dźwiękowego do całego systemu. Jest on podłączony za pomocą bezpiecznika do zacisków zapłonu.
Nowoczesne radio jest pełnoprawnym komputerem. Kierowcy często narzekają na różne problemy związane z nową technologią cyfrową. W takich przypadkach, jeśli urządzenie jest błędne, możesz spróbować go zmienić. Zwykle pomaga to. Ponadto urządzenia cyfrowe z błędami wyświetlają kody błędów. Są różne dla każdego producenta, dlatego najlepiej skontaktować się z centrum serwisowym lub autoryzowanym sprzedawcą samochodu.
Czytanie forów ujawniło, że jest to popularny problem. Na przykład wiele osób wyłącza radio w samochodzie podczas słuchania muzyki z głośnością zbliżoną do maksymalnej.
Kierowcy z doświadczeniem sugerują, że jest to problem z połączeniem i akumulatorem. Jeśli akumulator nie jest naładowany w 100, wystarczy podłączyć radio bezpośrednio z akumulatora przez bezpiecznik. A potem wszystko będzie bardzo dobre.
Czasami podczas jazdy po naszych drogach urządzenie może być wyłączone. To są zdecydowanie kontakty.
Ponadto, kierowcy piszą, że radio w samochodzie jest wyłączane co pół godziny bez silnika. Odpowiedź jest prosta. To nie jest problem, ale korzyść. I to jest normalna praca absolutnie wszystkich urządzeń, aby oszczędzać baterię.
To nie wszystko, co może być. Jednak tutaj rozważamy główne problemy, na które ludzie narzekają na forach samochodowych. Być może ten artykuł będzie dla kogoś, kto pomoże i pomoże rozwiązać problemy z muzyką.