Opony Dunlop Winter Maxx SJ8: opinie właścicieli

Jeśli dokładnie przeanalizujemy podstawowe historyczne wynalazki ludzkości, wówczas widzimy taki wzorzec - często wcale nie przez profesjonalnych naukowców z określonego obszaru. Na przykład opony Dunlop nie stworzyły projektanta, a nawet kierowcę, ale zwykłego lekarza weterynarii Johna Boyda Dunlopa. Jego imię pochodzi od światowej sławy firmy oponiarskiej. Pierwsza opona była w formie pneumatycznej i pojawiła się w 1888 roku.

Od tego czasu marka Dunlop nie przestała ulepszać swoich produktów, udowadniając ich jakość przez wiele zwycięstw w wyścigach Formuły 1. W 2007 r. Otwarto przedstawicielstwo w Moskwie dla mieszkańców Rosji, noszące tytuł OOO Dunlop Tyr CIS.

Opis opony Dunlop Winter Maxx SJ8

Opony Dunlop Winter Maxx SJ8 należą do klasy opon zimowych bez kolców i są nowością w brytyjskim producencie, filią Goodyear. Podobnie jak jego poprzednik, model ten jest przeznaczony do crossoverów, SUV-ów i podobnych pojazdów o wysokim przełożeniu. Jedną z istotnych zalet tego modelu jest uniwersalność zastosowania. Ten model można kupić dla ponad 30 różnych rozmiarów kół o rozmiarach dysków 15-19 cali. Wielu kierowców wystawia opinię na temat Dunlop Winter Maxx SJ8.

Lepsza przyczepność na zimowych trasach

Dzięki danym uzyskanym w wyniku badań socjologicznych udało się upewnić, że większość użytkowników poprzedniego modelu była w pełni usatysfakcjonowana jego jakością. W tym samym czasie recenzje opon Dunlop Winter Maxx SJ8 zawierają informacje, że opony mają doskonałą przyczepność i bezproblemową jazdę w śniegu i lodzie.

Pod tym względem nowy model stał się jeszcze lepszy. Zasadniczo stało się to dzięki zastosowaniu nowej technologii 4D Nano Design. Jest to kompleks nowych rozwiązań technicznych dla wszystkich elementów opony - od bieżnika po kompozycję gumową. Główny wskaźnik skuteczności został obsłużony droga hamowania na lodzie, który był o 11% krótszy niż Grandtrek SJ7, który jest uważany za wystarczająco dobry do jazdy po zaśnieżonych drogach.

Zwiększona liczba blaszek

Zaletą opony Winter Maxx SJ8 jest zwiększenie liczby listew. Brytyjscy programiści czterokrotnie zwiększyli gęstość lamellaryzacji bieżnika. W tym przypadku blaszki stały się jeszcze dłuższe, a ich twarze są ostrzejsze. Ze względu na ich obecność lepsza przyczepność do filmu wodnego na oblodzonej powierzchni. Potwierdzają to pozytywne recenzje opon Dunlop Winter Maxx SJ8.

Rowki w kształcie litery "T"

Kolejnym nowym produktem w tym modelu są rowki w kształcie litery "T". Znajdują się one w blokach bieżnika w środku. Zapewniają one zwiększoną przyczepność i właściwości sprzęgania w kierunku wzdłużnym, co pozwala kierowcy na dokładniejsze i szybsze wykonywanie poleceń. Recenzje właścicieli Dunlop Winter Maxx SJ8 wskazują, że kierowcy łatwiej jest prowadzić w czasie pokonywania ośnieżonych odcinków drogi.

Wysokowydajny system odwadniający

Szczególną uwagę deweloperów Winter Maxx SJ8 nadano odporności na slashplanning i lepsze akwaplaning. W tym celu, kanały odwadniające usytuowane wzdłużnie w środku bieżnika zostały wykonane w kształcie zygzaka. Pozwala to na szybsze gromadzenie się wilgoci, a konstruktywne rozwiązanie pozwala znacznie szybciej pozbyć się dużych ilości zgromadzonej wody. Ponadto konstrukcja ta zapewnia usuwanie dużych mas ciężkiego topniejącego śniegu. Tak więc opony Winter Maxx SJ8 zapewniają doskonałą przyczepność nawet w najniebezpieczniejszych warunkach pogodowych, o czym świadczą opinie o Dunlop Winter Maxx SJ8.

Funkcje specjalne

Najważniejsze cechy opony Dunlop Winter Maxx SJ8, które zawierają pozytywne recenzje na temat opony Dunlop Winter Maxx SJ8:

• Idealna przyczepność na zimowych drogach dzięki zastosowaniu technologii 4D Nanj Design (zestaw techniczny wszystkich komponentów opon bez wyjątku).
• Specjalna konstrukcja w kształcie litery V kierunkowej rzeźby bieżnika, poprawiająca w ten sposób prowadzenie samochodu w każdych warunkach na drodze.
• 4-krotny wzrost liczby lameli, a także ich zwiększona długość i ostrość krawędzi, zapewniają doskonałą doskonałą przyczepność na lodzie, bez użycia kolców, które dają dodatkowy hałas.
• Z powodu pojawienia się rowków w kształcie litery T, znajdujących się w środkowej części bieżnika, pojawiają się dobre właściwości trakcyjne i sprzęgające opony.
• Zwiększona odporność na aquaplaning i miksowanie z powodu pojawiania się zygzakowatych rowków drenażowych, dzięki czemu następuje szybsze usuwanie wody i topnienie śniegu.

Cechy pozytywne

Główne zalety tego typu opon zimowych to:

• Niski koszt.
• Wysokiej jakości mieszanka gumowych opon.
• Brak hałasu podczas jazdy.
• Doskonała przyczepność nawet przy dużych prędkościach.

Pozytywne recenzje Dunlop Winter Maxx SJ8 100 R potwierdzają to.

Wady Bus

Najczęściej negatywne recenzje właścicieli opon Dunlop Winter Maxx SJ8 wskazują tylko na dwie wady:

• Podczas jazdy po oblodzonych odcinkach trasy niska średnia prędkość.
• Średnia droga hamowania podczas jazdy po czystym lodzie.

Ogólna opinia właścicieli opon samochodowych

Opony zimowe tej brytyjskiej marki są dość miękkie i mają dobry efekt hamowania na ubitym śniegu. Jednak podczas hamowania na lodzie obraz jest zupełnie inny. Podczas jazdy po oblodzonym odcinku drogi prędkość samochodu jest znacznie mniejsza. O tym i powiedz o opiniach na temat Opony zimowe Dunlop Winter Maxx SJ8.

Również kierowcy są niezadowoleni z hamowania na lodzie, chociaż jego długość została zmniejszona o 11% w stosunku do poprzedniego modelu.

Duży odsetek kierowców odnotowuje również wysoką odporność na zużycie opon. Jest to szczególnie widoczne w zużyciu ścianek bocznych i bieżnika. Wynika to z obecności technologii 4D Nano Design. Ze względu na zastosowanie opony mają unikalny wzór bieżnika, który pozwala im doskonale radzić sobie ze wszystkimi niebezpieczeństwami zimowej drogi.

Ponadto kierowcy bardzo polubili stabilność opon. Wszystkie zwoje opony mijają się bez zasypywania, jednocześnie hamując trochę samochód. Opony doskonale zachowują się zarówno na walcowanej drodze, jak i na kruchym śniegu.

Rubber Dunlop (Dunlop): opinie

W oparciu o liczne recenzje właścicieli samochodów, a także dzięki specjalistycznym badaniom, opony Dunlop otrzymały 4 punkty na 5. Opony Dunlop spełniają wszystkie podstawowe wymagania i kryteria dotyczące opon danej klasy. Opony klasy ekonomicznej są łatwe w prowadzeniu i mają miękką teksturę. Na suchej drodze zachowują się pewnie i dobrze hamują. Jednak na mokrych nawierzchniach pogarsza się poziom obsługi, co psuje ogólne wrażenie opon tej marki.

Sportowa wersja opona Dunlop czuje się pewnie z prędkością, ale korzystanie z nich do codziennej jazdy jest niepożądane. Podczas jazdy opony wytwarzają dużo hałasu i szybko się zużywają. Wynika to z ich sztywności i specjalnego składu gumy, używanego specjalnie do jazdy z dużymi prędkościami.

Opony terenowe pod oznaczeniem All Terrain mają zwiększony poziom hałasu, chociaż jest to uważane za normę dla opon tej klasy. Również niezbyt dobre osiągi podczas jazdy po mokrej glinie i wodzie.

Jedną z głównych zalet opon "Dunlop" jest ich cena, więc kosztem niższych kosztów finansowych, użytkownicy są gotowi znosić ich drobne niedociągnięcia.

Ceny opon Dunlop

Opuszczając opinie o Dunlop SP Winter Maxx SJ8, kierowcy zwracają uwagę na ich wartość. Najbardziej budżetowe modele opon "Dunlop" o średnicy dysków 13 cali mają minimalną cenę początkową 1600 rubli. Opony klasy sportowej dla dysków 15 cali można uzyskać za 2400 rubli. Jednak można go znaleźć taniej, na przykład model opony SP Sport 9000 można kupić za 2000 rubli.

Średnia cena opon do jazdy terenowej waha się w granicach 6000 rubli. Minimalna cena za koło SUV o średnicy 17 cali to 5300 rubli. 15-calowe koła do crossoverów będą kosztować co najmniej 3000 rubli na oponę.

Warto zauważyć, że wszystkie podane przybliżone ceny są prawdziwe przy dokonywaniu zakupów w sklepach internetowych. Ceny w sklepach samochodowych mogą być znacznie wyższe.

Opony zimowe będą nieco droższe. Zatem cena minimalna dla opony o średnicy 13 wynosi 1800 rubli, podobnie jak w przypadku opon zimowych off-road bez kolców, minimalna cena opony 15-calowej to 3000 rubli.

Opony japońskiej marki Dunlop są tak samo popularne jak opony Bridgestone lub Continental, ale jak na razie jakość kauczuku jest nadal nieco gorsza od liderów rynku. Dziś główną zaletą opon "Dunlop" jest ich niska cena. Niezależnie od tego, czy nastąpi poprawa w zakresie ich właściwości jezdnych, będzie można uczyć się z wydań nowych opon.

Mamy nadzieję, że artykuł był dla Ciebie przydatny i podał pełny obraz tych opon.