Płatna droga na Białorusi: przegląd, funkcje i kalkulacja kosztów

W większości krajów europejskich istnieją sieci dróg płatnych, które działają dobrze. W użyciu te trasy są bardzo proste, ale każdy kraj ma swoje własne cechy. Aby uniknąć grzywny, musisz zapoznać się z niuansami.

Płatna autostrada na Białorusi

System BelToll to elektroniczny system pobierania opłat za przejazd pojazdami na płatnych drogach w Republice Białorusi. Właścicielem systemu jest GU "Belavtostrada". W BelToll zarejestrowanych jest około 247 000 pojazdów, z czego 140 000 to samochody zagraniczne.

Po raz pierwszy system elektroniczny na płatnych liniach krajowych został wprowadzony 1 sierpnia 2013 r. Ten bardzo korzystny rozwój w pierwszej połowie 2014 r. Przyniósł dochody do budżetu państwa w wysokości 20 mln USD.

1 listopada 2015 r. Do systemu BelToll (drogi P23, Z21, P99), a także do republiki dodano 323,5 km dróg krajowych. ślady (M5 i M6). W 2016 r. Długość dróg płatnych wzrosła o 101 km. Dodano takie autostrady jak Mińsk-Gomel (M5) i Mińsk-Mikaszewicz (R23). Długość płatnych dróg Republiki Białorusi wynosi dziś 1 614 km.

Mechanizm roboczy

Każdy kierowca powinien wiedzieć nie tylko o to, że na Białorusi jest płatna autostrada, ale także o konieczności wcześniejszej rejestracji w krajowym systemie pobierania opłat. Można to zrobić w dowolnym centrum serwisowym. Punkty usługowe znajdują się wzdłuż autostrad, w pobliżu kontroli granicznej lub na stacjach benzynowych. Możesz zarejestrować się za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej Beltoll. Proces rejestracji trwa około 10 minut.

Pierwsza płatność jest dokonywana w gotówce Białoruskie ruble. Później będzie można płacić kartami paliwowymi. Kierowca, który podpisał umowę, otrzymuje specjalne urządzenie pokładowe. Początkowo urządzenie musi opuścić depozyt. Wydane urządzenie należy umieścić na przedniej szybie samochodu. Urządzenie włącza się pod każdą ramką płatnych witryn. Jeśli wyśle ​​sygnał, opłata zostanie wycofana z konta klienta.

Droga płatna na Białorusi jest nierówna, podobnie jak na wszystkich innych europejskich drogach. Na torach między ramami są wolne sekcje o długości 850 metrów i po 35 km każda. Wynika to z obecności skrzyżowań o dużym natężeniu ruchu i głównych skrzyżowaniach.

Jeśli kierowca nie planuje jazdy na płatnych drogach, urządzenie pokładowe w stanie roboczym musi zostać przewiezione do centrum serwisowego. Tam kierowca zwróci swoją przysięgę. Kontroluje płatność na inspekcję transportu drogowego.

Jak zapłacić płatne drogi na Białorusi?

Po rejestracji samochodów osobowych, trzeba zostawić 20 euro - to jest zastaw na urządzenie pokładowe, dla samochodów ciężarowych - 50 euro. Jeśli urządzenie pokładowe zostało zgubione przez kierowcę, może zostać zablokowane.

Płatność za podróż jest dokonywana z konta klienta. Podczas jazdy urządzenie może poinformować kierowcę, gdy nie ma wystarczającej ilości pieniędzy na swoim koncie do zapłaty. Możesz uzupełnić swoje konto w punktach całodobowych na autostradach.

Nie musisz płacić za przejazdy motorowerów i motocykli, minibusów i traktorów. Ponadto bezpłatnie można prowadzić samochody MOE, pogotowie ratunkowe i policję. Wszystkie pozostałe samochody nie zarejestrowane w pojeździe muszą zapłacić opłatę za przejazd.

Taryfy płatnych autostrad w Republice Białorusi

Koszt dróg płatnych na Białorusi zależy od rodzaju transportu. Za samochód do 3,5 tony za 1 km trzeba zapłacić 0,04 euro. W przypadku pojazdów o masie przekraczającej 3,5 tony, które mają dwie osie, trzeba zapłacić 0,09 euro za 1 km drogi. W przypadku samochodu, który ma trzy osie, płatność jest wypłacana w wysokości 0,115 euro za 1 km. W przypadku samochodów ciężarowych o czterech lub więcej osiach, opłata wynosi 0,145 euro za 1 km.

Płatność nie dotyczy kierowców minibusów i samochodów zarejestrowanych w Rosji, Kazachstanie i Białorusi.

Jakie drogi są opłacane na Białorusi?

Droga płatna na Białorusi M1 - droga z Brześcia na granice z Rosją - jest w pełni płatna. Pozostałe części drogi są częściowo opłacane. Częściowe witryny płatnicze (km):

• autostrada M2 - odcinek z Mińska na krajowy port lotniczy w Mińsku jest wypłacany od 15 do 42 km;
• autostrada M3 - z Mińska do Witebska jest wypłacana od 9 do 41 km;
• M4 (Mińsk-Mohylew) - od 16 do 192 km;
• M5 / E271 (Mińsk-Gomel) od 21 do 65 km;
• autostrada М6 / Е28 Mińsk-Grodno-granica Polski, wypłacana od 12 do 57 km;
• Р1 - Mińsk - Dzierżyńsk - od 8 do 35 km (całkowita długość odcinka to 27 km);
• M7 / E28 - Mińsk - Oszmiany - granica z Litwą - od 57 do 147 (całkowita długość terenu to 91 km).

Grzywny za brak zapłaty

Dość dużo kierowców łamie zasady i próbuje jeździć, a nie płacić. Większość z nich ma przytłaczające pragnienie oszukania systemu, ponieważ same instrumenty nie przeszkadzają fizycznie i nie ma zbyt wielu, którzy kontrolują. Jeśli we wszystkich krajach europejskich przy wjeździe na płatną drogę są bariery, które wychodzą po wyjściu dopiero po zapłacie, wówczas droga płatna na Białorusi nie ma żadnych barier. System opiera się na specjalnej komunikacji radiowej, pozwalającej płacić za podróż w ruchu.

Kara, której nie zapłaciłeś, możesz łatwo znaleźć. W tym celu na niektórych odcinkach trasy zainstalowane są specjalne utrwalacze zdjęć. Pomagają sprawdzić numery rejestracyjne każdego samochodu. Samochód, który nie jest zarejestrowany w pojeździe i przechodzi przez autostradę bez urządzenia pokładowego, będzie łatwo identyfikowany numerami.

Kary za naruszenia są wystarczająco duże. Nie tylko ci, którzy nie zapłacili opłaty, są karani grzywną, ale nawet ci, którzy mają wadliwe urządzenie pokładowe lub liczbę osi samochodu, są niepoprawnie wskazani. 50 euro to kara za samochody, jeśli droga nie była w pełni opłacona. Dla kierowców dużych ciężarówek kara wynosi 130 euro. W przypadku wykrycia braku zapłaty cła w pełnej wysokości, w przypadku samochodu osobowego trzeba zapłacić karę w wysokości 100 euro, a za samochód powyżej 3,5 tony - 260 euro.

Czy można obejść płatne strony?

Prawo stanowi, że samochód ma prawo jeździć po płatnych odcinkach trasy. Ale nie jest to korzystne dla samych kierowców. Jeśli możesz jeździć po Białorusi przez około 8 godzin na płatnej drodze, to może to potrwać około jednego dnia na objazdowych drogach o słabym zasięgu. Dlatego większość kierowców wybiera płatne obszary.

Pomijanie opcji

Możesz jeździć po M1 trasą Brest - Mińsk - Kalinkovichi - Krichev-Roslavl - Maloyaroslavets - Moskwa. Ten objazd jest odpowiedni dla kierowców podróżujących z Brześcia do Moskwy. Ale ten utwór, choć bezpłatny, ale z bardzo złą drogą. Z Brześcia do Mińska można dojechać wzdłuż trasy: Brześć - Kobryń - Iwacewicz. Okaże się gdzieś o 40 km dłużej niż płatna. Druga część trasy Mińsk - Chausy - Mstislavl - granica rosyjska. To 100 km więcej niż płatna droga.

M2 można przejechać przez wioskę Falcon, ale droga jest ciężka, a nie asfaltowa. Możesz zrobić objazd po asfaltowej drodze, ale jest on przeznaczony dla pracowników lotniska. Witryna pozwala zaoszczędzić 10 km, ale ta droga nie jest oznaczona na żadnej mapie i będzie trudna do znalezienia.

Podczas jazdy po M3, kierowca będzie musiał pokonać dodatkowe 110 km. Opcja obejścia: Mińsk - Molodechno - Vileika - Myadel - Dokshitsy - Chashniki - Witebsk. Inna opcja drogi: Mińsk - Molodechno - Wilejka - Pleshchenitsy.

Nie ma normalnego objazdu sekcji M4. Jedynym sposobem na to jest Mińsk-Słuck-Bobrujsk-Mogiłow, ale odległość zwiększy się o 140 km.

W kierunku Mińska - Samokhvalovichi - Waleriana - Shischitsy - Old Roads - Bobruisk - Svetlogorsk - Rechitsa - Gomel nie można iść na płatną drogę M5.

Wskazówki dotyczące płacenia za autostrady w Republice Białorusi

Cudzoziemcy, którzy przyjechali na Białoruś na kilka dni, są niewygodni, aby zarejestrować się i wynająć jednostkę pokładową. Lepiej zapłacić raz. Niestety, płatność dróg płatnych na Białorusi dotyczy wszystkich, a zasady nie zależą od liczby dni w państwie.

Jedyną zaletą w tej sytuacji jest wstępna rejestracja na stronie. Strona jest bardzo łatwa w użyciu, ponieważ została opracowana w kilku językach: rosyjskim, łotewskim, angielskim, polskim i litewskim. W trybie online można skorzystać z usługi kalkulatora płatności, w której można obliczyć kwotę do zapłacenia za trasy białoruskie w oparciu o charakterystykę samochodu i trasy. System BelToll został specjalnie zaprojektowany do łatwego użytkowania. Musisz tylko uważnie przeczytać zasady.

Płatne drogi na Białorusi dla Rosjan

Jeżeli istnieje porozumienie w formie umowy międzypaństwowej między dwoma lub więcej państwami w sprawie wymiany ceł, wówczas takie porozumienie nazywa się Unią Celną. Związek ten obejmuje utworzenie jednolitego obszaru celnego.

W styczniu 2010 r. Utworzono Unię Celną. Swobodny przepływ na płatnych drogach Republiki Białoruś został przyznany wszystkim państwom członkowskim Unii Celnej.