Toyota Chaser: dane techniczne, zdjęcia i opinie

Czterodrzwiowy sedan klasy biznes Toyota Chaser został wyprodukowany w fabrykach japońskiego koncernu Toyota w latach 1977-2001. Model powstał na platformie Toyota Mark II. Jest to następca Toyoty Corona i poprzednika Toyoty Crown. Samochód nie został dostarczony na rynek zewnętrzny, ale był szeroko reprezentowany w kategorii samochodów używanych w Azji Południowo-Wschodniej i Rosji. Wszyscy wydali sześć pokoleń Toyoty Chaser. Na rosyjskim rynku samochodowym są wszelkie modyfikacje.

Pierwsza generacja

Szeregowa produkcja modelu Toyota Chaser rozpoczęła się w lipcu 1977 r. I była produkowana przez trzy lata, aż do jesieni 1980 r., W oparciu o korpus: X40, X41, X30, X31. Elektrownia była czterocylindrowym silnikiem 3T-U o pojemności 180 litrów. z., objętość 1,8 litra i sześciocylindrowy M-UM-UE z 195 litrowym słupkiem. c. i objętość 2,0 cu. Początkowo wyrafinowana japońska publiczność nie spieszyła się z zakupem nowego produktu, ale wkrótce samochód stał się jednym z najbardziej poszukiwanych. Wysoki popyt, ukształtowany w rekordowym czasie, przyczynił się do popularyzacji modelu. Dyskretna reklama zyskała sławę "Toyota Chayzer", a samochód zaczął szybko być kupowany. Na początku 1980 roku samochody koncepcyjne do prezentacji drugiej generacji były gotowe.

Generacja 2

Produkcja następnej serii modeli trwała od 1980 r. Do 1984 r., Z układem nadwozia serii X51 i X61, sklasyfikowanymi w klasie średniej klasy biznesowej. Gama silników została poszerzona o trzy sześciocylindrowe jednostki benzynowe: M-TEU-turbo, 1G-GE-twincam, 1G-EU-single-cam, wszystkie z cylindrami o pojemności 2,0. cm, wydajność odpowiednio 198, 200 i 204.

Trzecie pokolenie

Kolejna seria została uruchomiona w 1984 roku na podstawie korpusu X70 i została wyprodukowana do 1988 roku włącznie. Zewnętrzna część trzeciej generacji Toyoty Chaser została już wyróżniona wyraźnymi zaokrąglonymi kształtami. Istnieje również moda na samochody i podlega ona swoim prawom. W pewnym momencie zażądano kątowych kształtów ciała, zarysy samochodu wyglądały jak geometryczne kształty. Od połowy lat 80. ubiegłego stulecia moda zaczęła się gładkimi, zaokrąglonymi konturami.

Kierowcy tamtych czasów pamiętają legendarnego Forda Scorpio, który w 1986 roku został uznany za samochód roku. Ten prestiżowy tytuł trafił do niej w dużym stopniu za perfekcyjnie zaokrąglone kontury ciała. Trzecia generacja Toyoty Chaser została uznana za jedną z najlepszych modeli tamtych czasów, a także najmodniejszy samochód w swojej klasie.

Generacja 4

Produkcja seryjna następnego modelu Toyota Chaser rozpoczęła się w 1989 roku. Ciało zostało użyte X80, średniej wielkości, nisko zawieszone i długie zwisy. Maszyna czwartej generacji była produkowana do końca 1992 roku. Ten model został zmodyfikowany, poniżej znajduje się lista wszystkich opcji:

• Toyota Chaser XL.
• Toyota Chaser SXL.
• Avante.
• Avante Twin Cam 24.
• Toyota Chaser XG.
• GT Twin Turbo.
• Raffine.
• Avante G.

Modyfikacja Twin Turbo została zaprezentowana jako najpotężniejsza ze wszystkich, została wyposażona w silniki marki 1G-GTE o pojemności 210 litrów. c. Maksymalna konfiguracja różniła się od modyfikacji Avante G, wyposażonej w silnik 7M-GE.

W sierpniu 1990 r. Inżynierowie koncernu "Toyota" radykalnie zmienili całą gamę modeli Toyoty Chaser, a większość samochodów otrzymała nowe silniki. Wiodący Turbo i Avante wyposażeni w nowy silnik marki 1JZ-GTE, który przy 6200 obr./min wypracował 280 litrów. c. Moc silnika samochodowego powyżej tych wartości była zabroniona przez japońskie prawa. Jak uczciwe były te ograniczenia, pytanie jest skomplikowane. Niektórzy japońscy producenci nawet próbowali rzucić mu wyzwanie, ale bez powodzenia.

Piąte pokolenie

Jesienią 1992 r. Toyota Chaser X90 zastąpiła swojego poprzednika, X81, a jego produkcja była kontynuowana do 1996 r. Przy użyciu konfiguracji nadwozia GX90, JZX90 i SX90. Samochód się wydłużył, a wartość nieco spadła prześwit. Model Twin Turbo zastąpił Toyotę Chaser Tourer. Najlepsza wersja Avante G wyposażona w silnik 2JZ-GE z 220 litrami. c. Model Toy Chaser Tourer V był wyposażony w silnik 1JZ-GTE, przekazywany jej z Twin Turbo. Po rozwiązaniu problemu przy pomocy silników, nastąpiła kolejna transmisja. Toyota Chaser Tourer V została wyposażona w pięciobiegową manualną skrzynię biegów, która była używana w modyfikacjach sportowych. Dynamika jazdy samochód klasy biznesowej nie ma nic wspólnego ze sportowym stylem, ale ogólnie sport CPT odpowiedział na zadania. Tak więc model Toyota Chaser V Tourer może twierdzić, że jest częścią samochodu sportowego.

Ostatnie, szóste pokolenie

Najnowsza seria Toyota Chaser JZX100 została wprowadzona na rynek w 1996 roku. W tym czasie wszystkie silniki zmodyfikowane w ramach JZ zmieniły system dystrybucji gazu, a po kilku miesiącach najnowszy silnik 1G-FE BEAMS został zainstalowany w Chaser. W 1998 r. Zmieniono model Toyoty Chaser JZX100, co spowodowało pojawienie się szeregu ulepszeń, w tym nowych zderzaków, które są w pełni zintegrowane z nadwoziem. światła przeciwmgłowe najnowszej generacji reflektory ksenonowe słabe światło, nowoczesna kratka. Wszystkie samochody z silnikami atmosferycznymi zakończono automatyczną skrzynią biegów.

Silniki dla Toyota Chaser

• 2L-TE, pojemność 2,4 litra, czterocylindrowy, diesel z turbodoładowaniem, moc 97 litrów. z., z 4-biegową automatyczną;
• 4S-FE, czterocylindrowy, moc 125 litrów. s., pojemność cylindra 1,8 l, 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów;
• 1G-FE, sześciocylindrowy, poj. 2.0 l, 160 l. s., skrzynia biegów 5-biegowa manualna lub automatyczna 4-biegowa;
• 1JZ-GE, pojemność 2,5 litra, trakcja 200 litrów. z., czterostopniowa automatyczna lub 5-biegowa na modelu Tourer S.
• 2JZ-GE, pojemność 3,0 litra, moc 230 litrów. z., sześciocylindrowy, 4-biegowy automatyczny;
• 1JZ-GTE, pojemność 2,5 litra, trakcja 280 litrów. z., sześciocylindrowa turbosprężarka, pięciobiegowa ręczna skrzynia biegów lub automatyczna 5-biegowa.

Toyota Chaser 2,5 Tourer

W tym oznaczeniu są dwie wersje: Avante i Twin Turbo.

Pierwszy model ma skromniejszą charakterystykę techniczną:

• pojemność silnika wynosi 180 litrów. c. przy 6000 obrotach na minutę;
• Objętość cylindrów 2491 cu. cm;
• samochód przyspiesza do 100 kilometrów na godzinę w 6,4 sekundy;
• przebieg gazu na 100 km w trybie mieszanym - 7,7 litra.

Model Toyota Chaser 2.5 Twin Turbo:

• moc to 280 l. c. przy 6200 obr / min;
• pojemność cylindra 2492 cu. cm;
• przyspieszenie od 4,7 sekundy do 100 km / h;
• zużycie benzyny na 100 km w trybie mieszanym 8,5 litra.

Modyfikacja Tourera została wyposażona w zawieszenie typu sportowego z ruchomymi cichymi blokami ramion dolnych. Zaciski hamulcowe zostały dostosowane do kryteriów częstego i intensywnego hamowania, wentylowane tarcze zostały zamknięte ekranami. Model X100 został uzupełniony o silnik 1JZ-GTE zarówno w standardzie, jak i z pojedynczą ceramiczną turbiną ST-15. W tym przypadku zastosowano system zmiany fazy gazowej WT-i, który stabilizuje zużycie paliwa. Wszystkie samochody w konfiguracji Tourer wyposażono w ultra-nowoczesną ksenonową wiązkę świateł mijania. Kolejną oznaką modelu Tourer były 16-calowe koła wykonane z lekkiego stopu tytanu. Ponadto system antypoślizgowy VSC i TRC znajduje się w wyposażeniu podstawowym.

Recenzje

Przez długi okres produkcji japoński samochód klasy business Toyota Chaser zyskał sobie popularność. Potwierdzają to liczne pozytywne komentarze. Doskonałe właściwości jezdne, nienaganna automatyzacja, wysoki poziom komfortu i względna oszczędność sprawiły, że samochód zyskał dobrą opinię. Właściciele nie skąpili pozytywnych recenzji, zwracając uwagę na niezawodność działania i stosunkowo niedrogą usługę.