Ukraińska fregata "Hetman Sagaydachny": charakterystyka, broń

Dziesięć minut - dokładnie życie statku od początku bitwy. Fregata "Hetman Sahaidachny", okręt flagowy marynarka wojenna Ukraina, przystojne morze, nie wielki lotniskowiec, ale symbol niezależnego państwa ukraińskiego, nie będzie wyjątkiem od tej zasady. Chociaż statek ma ponad dwadzieścia lat, on i jego zespół są gotowi na dziesięć minut. Pierwszy statek niepodległej Ukrainy przygotowuje się do planowych napraw i mimo końca swojego życia planuje kontynuować obsługę przez kolejne dziesięć lat.

Jak to się wszystko zaczęło

Fregata została złożona w październiku 1990 r., Została uruchomiona w dniu 29.03.1992 r., Aw czerwcu tego samego roku otrzymała obecną nazwę i wstąpiła w szeregi sił zbrojnych Ukrainy. Początkowo fregata z numerem ogonowym 201 była planowana jako patrolowy okręt graniczny (projekt "Nerei" nr 11351, główny projektant Alexander Konstantinowicz Sznyrow, główny obserwator - kapitan 2. stopnia Władimir Grigoriewicz Basow). Został nazwany na cześć słynnego hetmana Petra Kononovicha Konashevicha-Sagaidachnego, który w średniowieczu podbił całe Morze Czarne na jasnych mewach kozackich.

Ukraiński "Nerei"

Fregata "Getman Sagaydachny" jest ósmym statkiem projektu "Nerey" nr 11351, zbudowanym w przedsiębiorstwie "Zaliv" (Kercz). Poprzednikiem był "Petrels" (1135), który od lat 70. zasłynął sławą doskonałych wartowników. Łatwość uzbrojenia, zmiany w hydroakustyce i wzrost pojemności do 370 ton sprawiły, że Nerei był doskonałym słuchaczem z doskonałymi silnikami do widzenia i dopalania, które utrzymywały charakterystykę bieżni, która od 1994 roku miała skrót U-130.

Charakterystyka fregaty "Getman Sagaydachny"

Ukraiński okręt wojenny przeznaczony do poszukiwań łodzie podwodne oraz obrony przeciw-podwodnej, obrony powietrznej i obrony przeciwrakietowej, ma długość kadłuba 123 metrów, maksymalną szerokość 14,5 metra i zanurzenie 4,7 metra. Zapewnia 56 000 koni mechanicznych i prędkość przelotowa 60 kilometrów (32 węzły) na godzinę turbina gazowa i dwie śruby o stałym skoku. Przy pełnym załadunku żywności (przemieszczenie do 3,5 tysiąca ton) załoga 200 osób może być czujna przez miesiąc. Odległość przy maksymalnej prędkości wynosi 1600 mil.

Niebezpieczna fregata "Hetman Sagaidachny"

Uzbrojenie to jeden 100-milimetrowy uchwyt artyleryjski i dwa sześciocylowe 30-milimetrowe mocowania artyleryjskie o zasięgu pięciu kilometrów. Kompleks przeciwlotniczy Osa-MA2 z 20 pociskami, kopalnianymi torpedami i bombowcami typu Smerch-2 i RSL-60, helikopterem wojskowym Ka-27PS na pokładzie - wszystko to zagraża fregacie. Wyposażony w nowoczesny sprzęt komunikacyjny i radar Furuno FAR-2117/27, kompleks komunikacyjny P-782 Buran i kompleks komunikacyjny MR-114 Lev.

Historia trekkingu

W Europie francuska fregata Hetman Sagaidachny została po raz pierwszy zaobserwowana przez Francję w 1994 roku. W 1995 r. Okręt wziął udział w wystawie broni w Abu Zabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Pierwsze przejście Oceanu Atlantyckiego, gdy statek flagowy kierował grupą statków Marynarki Wojennej Ukrainy na ćwiczenia w Norfolk USA, miało miejsce w 1996 r., Od 1996 r. Do 2000 r. Fregata weszła do portów Włoch, Turcji, Bułgarii, Gibraltaru w Wielkiej Brytanii i Ponta Delgada ( Portugalia, Azory), port w Hajfie (państwo Izrael). Trzy miesiące uczestnictwa w operacji Active Endeavour w 2008 roku pokazały przyzwoity poziom stanu fregaty Hetman Sagaidachny i ​​gotowości bojowej załogi.

Piracka Afryka

W 2013 r. Statek flagowy przez sześć miesięcy wykonał zadanie inspekcji statków na wybrzeżu Somalii na tym obszarze Zatoka Adeńska podczas Atlantic Alliance Ocean Shield. Doświadczenie załogi okazało się na tyle skuteczne, że fregata odmówiła sił specjalnych, a dziś prowadzi szkolenia dla przedstawicieli innych krajów. W tym czasie zatrzymała się w sumie 8 okrętów fregata "Hetman Sagaydachny", z których jedna nie miała czasu na wyrzucenie broni za burtę. Wszystko to wygląda tak: sama fregata pojawia się ze słonecznej strony, z drugiej strony - helikopter, dwie fregaty biorą piratów pod podkowę. Dzisiaj, we własnym kraju, załoga z powodzeniem stosuje tę technikę podczas inspekcji statków kłusowników.

Nadal ukraiński

W 2014 r. Statek znajdował się poza wodami Ukrainy i wrócił do domu bez Krymu. PostScript statku zmienił się z Sewastopola w Odessę, a statek podniósł flagę narodową niepodległej Ukrainy. 28 członków załogi przeszło na stronę rosyjskiej armii, ale sama fregata pozostała lojalna wobec sił zbrojnych Ukrainy.

Statek Cat and Olympiad

Ulubioną drużyną jest kot Vaski. Walczący flagowy kot zdołał przetrwać i poradzić sobie z miejscowymi tubylcami, nawet gdy został zapomniany na dwa tygodnie z powodu niedopatrzenia na afrykańskim wybrzeżu. Nawet kot pokazał odwagę i odwagę w ekstremalnych warunkach! A drużyna ma na pokładzie całe olimpiady: z drużynami, mundurami, flagami i emblematami. Żeglarze rywalizują w holownikach, widokach sił i grze zespołowej w siatkówkę. To prawda, piłka musi być przywiązana do liny tak, aby nie kończyła się za burtą.

Wyślij dzisiaj

Ministerstwo Obrony Ukrainy deklaruje, że kompletna przebudowa ukraińskiej fregaty Hetman Sahaidachny zostanie wykonana w 2018 roku, a życie statku flagowego potrwa kolejne dziesięć lat. W międzyczasie statek ma rejestr w Odessie i nadal służy w wodach państwowych. Od maja 2017 r. Fregata znajduje się w warsztatach naprawczych Czarnomorskiego Zakładu Stoczniowego w Ilyichevsk z powodu awarii silników bezpośrednio po operacji Sea Shield 2016, w której uczestniczyły statki Bułgarii i Kanady, Rumunii i Turcji.

Sea Breeze - 2017

W lipcu, w pobliżu Odessy, podczas ćwiczeń międzynarodowych przetestowano boje radiowo-akustyczne. Produkuje ich przedsiębiorstwo państwowe "Kijowski Zakład Badań Naukowych Sprzętu Hydraulicznego" korporacja "Ukroboronprom". Wysoce czułe boje akustyczne zapewniają 10-krotne zwiększenie możliwości fregaty pod względem elementu przeciwpodwodnego. W ćwiczeniu wzięło udział 3,5 tysiąca żołnierzy z krajów Sojuszu Atlantyckiego.

Mieszanina metalu, szkła i gumy - statek o drapieżnej sylwetce i szczecinie broni, fregata "Getman Sagaidachny" jest nadal niezwykle niebezpieczna i gotowa do wykonania misji bojowych. Okręt flagowy sił morskich Ukrainy, składający się z 525 okrętów wojennych i łodzi, jest uważany za pierwszy i najlepszy pojazd bojowy.