Co powinienem zrobić, jeśli na panelu samochodowym świeci się wykrzyknik?

Co powinienem zrobić, jeśli żółty żółty wykrzyknik zapali się na panelu twojego samochodu? To pytanie często niepokoi właścicieli samochodów. Czasami trudno jest jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie, ponieważ w samochodach różnych marek te same problemy mogą być wyświetlane na tablicy wyników przy pomocy różnych znaków. Oznacza to, że trzeba je dokładnie zbadać, aby nie znaleźć się w określonym momencie w sytuacji beznadziejnej, a raczej w pełnej sytuacji.

To, co łączy i rozróżnia znaki na tablicy wyników samochodów

Już na samym początku artykułu zwrócimy uwagę na właścicieli samochodów, ale fakt, że bez względu na to, jaka jest marka, są znaki, które łączą różnorodne ikony na tablicy: zielone wskaźniki zawsze wskazują, że system jest włączony i działa prawidłowo, a żółty lub czerwony ostrzegaj o problemach. Ale jednocześnie warto wziąć pod uwagę, czy system antywłamaniowy (ABS) jest zainstalowany w samochodzie czy nie.

Jaka jest różnica między pracą wskaźników w samochodach z ABS i bez niego?

Jeśli samochód ma nazwany system, lampka ostrzegawcza (zwana również ikoną wskaźnika) powinna się zapalać po włączeniu zapłonu i włączeniu hamulca postojowego, i zgasnąć po uruchomieniu silnika i zwolnieniu hamulca postojowego. Dlatego system jest testowany. A jeśli zgaśnie, oznacza to, że system działa prawidłowo. Świecący sygnał świetlny, który trwa dłużej niż wyznaczony czas, wskazuje na awarię systemów pojazdu. Jeśli ABS nie jest zainstalowany, to po włączeniu zapłonu ikona pojawia się tylko w przypadku problemów, które omówimy bardziej szczegółowo poniżej.

Co może powodować wykrzyknik?

Jak już powiedzieliśmy, wykrzykniki na kokpity Różne marki samochodów mogą oświetlić kilka. Na przykład: w żółtym trójkącie - sygnał awarii w elektronicznym systemie stabilizacji, lub w kolorze czerwonym - wystąpi nienormalna sytuacja w nawiasach - oznaka niskiego ciśnienia w oponach (w większości samochodów wyprodukowanych w Ameryce). A jeśli wszystko jest całkiem jasne z ostatnim symbolem ostrzegawczym, to wykrzyknik w kółku, który pojawił się na desce rozdzielczej i nie zniknął podczas podróży, może być sygnałem kilku różnych problemów:

• brak płynu hamulcowego;
• naruszenie integralności obwodu wskaźnikowego;
• naruszenie integralności urządzenia do wspomagania hamulców podciśnieniowych;
• ustawienie hamulca postojowego.

Nawiasem mówiąc, w przypadku, gdy układ przeciwblokujący zawodzi, lampki ostrzegawcze i układ hamulcowy oraz ABS zapalają się!

Nie zapomnij o informacji na tablicy wyników!

Przy okazji, w każdym razie znaki pojawiające się na panelu są również okazją do znalezienia przyczyny ostrzeżenia na samej tablicy informacyjnej. Aby dokładniej zrozumieć problem, warto otworzyć sekcję "Informacje o samochodzie". Aby to zrobić, wejdź do menu i, przełączając się w górę lub w dół, potwierdź swój wybór. W ten sposób możesz dowiedzieć się, co dokładnie informuje oświetlony znak ostrzegawczy. Jak już wspomniano, w niektórych automatycznych wykrzyknikach mogą wskazywać nie tylko usterki układu hamulcowego, w takich przypadkach opis usterki jest wyświetlany na wyświetlaczu komunikatów na środku deski rozdzielczej.

Jak wskaźnik zapala się, gdy brakuje płynu hamulcowego

Tak więc, na wstępie, załóżmy, że wskaźnik zgłasza niedostateczny poziom płynu hamulcowego. Jeśli ten problem pojawia się w samochodzie, na wyświetlaczu pojawia się wykrzyknik i podczas jazdy. Sprawdź, czy wszystko jest w porządku i, jeśli to konieczne, dodaj do TJ. Prawdą jest, że należy pamiętać, że później, kiedy trzeba będzie zmienić klocki, może on wznieść się w zbiorniku i rozlać się. Bądź ostrożny, spróbuj ją wyssać z czymś. Do tego może być odpowiednia gumowa gruszka.

Co jeśli TJ jest normalny, a wskaźnik nadal świeci?

Jeśli płyn hamulcowy jest na maksymalnym poziomie, a znak wykrzyknika jest zapalony, wtedy warto sprawdzić układ hamulcowy, nawet jeśli pedał jest wciśnięty normalnie. Połóż samochód na podnośniku i spróbuj przekręcić koło. Więc zdiagnozujesz, czy klocki są zaciśnięte. Doświadczeni kierowcy radzą w takich przypadkach, aby zdjąć przednie koła, a następnie określić stan klocków hamulcowych. W przypadku wykrycia usterki należy ją wymienić.

Ostrzeżenie

Oczywiście w tym przypadku najlepiej jest znaleźć najbliższe centrum serwisowe w celu sprawdzenia układu hamulcowego samochodu. Przy okazji, w drodze do niezaplanowanego czeku, musisz być przygotowany na to, aby naciskać pedał mocniej, jeśli potrzebujesz hamulca. A także fakt, że swobodny skok nazwanego pedału wzrośnie, a także droga hamowania twój samochód. Nawiasem mówiąc, jeśli znaczek jest zapalony wraz ze wskaźnikiem ABS, to podczas hamowania możliwe jest przedwczesne blokowanie tylnych kół.

W jakich innych przypadkach pojawia się znak wykrzyknika

Jeśli TZh jest na normalnym poziomie, a klocki hamulcowe nie powodują cenzur, a wskaźnik ostrzegawczy nadal świeci na panelu, co to oznacza? W takim przypadku warto założyć, że coś dzieje się z okablowaniem: system najprawdopodobniej zaczął pracować nad otwarciem. Kiedy jakikolwiek drut prowadzący do czujnika podkładki pęknie, zaświeci się lampka sygnalizująca jego zużycie. W tym przypadku, oczywiście, sam możesz zamknąć przewody, ale potem musisz podjechać pod samochód co 2000-3000 km, aby sprawdzić ich stan. Więc lepiej iść do serwisu.

Co możesz zrobić sam?

Spróbuj wyjąć wtyczkę z pokrywy zbiornika, gdzie znajduje się płyn hamulcowy, ściągnij gumową osłonę, a jeśli jest mokra od płynu, uderz i zetrzyj. Sprawdź, czy wykrzyknik zniknął. Załóż złącze. Jeśli wskaźnik zaświeci się ponownie, czujnik poziomu najprawdopodobniej jest uszkodzony. Zdarza się, że płyn hamulcowy wchodzi do środkowej części pokrywy i zamyka styki. W tym celu należy zdemontować osłonę, czystą i suchą. Podobną operację można wykonać w domu.

Jeśli samochód ma czujnik hamulca ręcznego

Jeśli Twój samochód jest wyposażony w czujniki hamulca ręcznego, taki sygnał może być ostrzeżeniem o jego awarii. Ten sam efekt może powodować problemy z przewodami hamulca postojowego. W końcu wystarczy beztrosko zdjąć bok lub, idąc w kierunku natury, "usiąść" na bruku, który się pojawił, tak, że kabel dostaje ciężki ładunek wraz z obrażeniami wewnętrznymi. Przez jakiś czas nadal będzie działać, ale na końcu strona obrażeń zaczyna się "bzykać". W rezultacie nawet siła mięśni wystarcza, aby zablokować hamulce za pomocą linki (po zwolnieniu nie może powrócić do poprzedniej pozycji, a samochód hamuje).

Kilka wskazówek od mechanika

W takim przypadku, po zapaleniu się wykrzyknika, spróbuj maksymalnie zaciągnąć hamulec ręczny, ale nie rób dużego wysiłku. Jeśli poczujesz luz (wydaje się, że rączka nie jest nieruchoma i po prostu zawiesza się na poprzeczce), oznacza to z pewnością problemy z kablami. Przy okazji, jeśli sygnał ostrzegawczy nie zapala się, a tylne koła przegrzewają się podczas jazdy, najprawdopodobniej mechanizm hamulca postojowego jest uszkodzony.