Jeśli jesteśmy z Moskwy zebrane na północy Rosji - w kierunku Wołogdy, Archangielska i Morze Białe, wtedy nasza droga, przede wszystkim, leży na stołecznym dworze Jarosławskim. Metro zabiera nas tam bez żadnych problemów. Nawiasem mówiąc, nie każdy, kto podróżuje na północ przez Moskwę, jest świadomy, że stacja metra Yaroslavsky nie istnieje. Niektórzy szukają go przez długi czas w systemie metra. Dopiero po kilku zapytaniach ustalono wzajemne powiązania nazw: dworzec Jarosławski - stacja metra Komsomolskaja.
Brama do rosyjskiej północy
Ale dotarliśmy na dworzec Jarosławski. Metro przywiozło nas tutaj bez żadnych problemów, gdybyśmy tylko go nie używali w godzinach szczytu. Bilet kolejowy jest w naszej kieszeni, nawet ponad godzinę przed odlotem. I jest powód, by uważnie, nie spiesząc się nigdzie, patrzeć na te symboliczne bramy, które wielu w moskiewskim krzątaninie nawet nie zauważa, jako coś zwyczajnego i nie zasługującego na szczególną uwagę. A tak przy okazji, jest to bezwarunkowe arcydzieło architektury, powstanie wielkiego rosyjskiego architekta Fedora Osipowicza Shekhtela. Kompozycja kompleksu stacji została rozwiązana w jednej stylistyce i wyraźnie nawiązuje do antycznej architektury północnych miast Rosji - Veliky Novgorod i Pskov. Stacja najwyraźniej przypomina średniowieczny zamek-twierdzę lub Kreml. Masywne wieże, łuki i sklepienia, zwieńczone wyrazistym namiotem oktaedrycznym. Wiele charakterystycznych i wyrazistych elementów fasady i wnętrz. Weź co najmniej ażurowy muszelki, zwieńczający całą strukturę. Perswazyjność koncepcji autora wyraża się w tym, że wszystkie bardzo dziwaczne elementy budynku wyglądają całkiem naturalnie. Wykonując tak niezwykłe zadanie, architektowi udało się uniknąć eklektyzmu. Współcześni Fiodora Shekhtela nazwali to jego dziełem "fenomenem rosyjskiej nowoczesności".
Plac Kalanchevskaya
To bardzo żywe miejsce w nowoczesnej Moskwie - Jarosławski dworzec kolejowy, metro ... Skrzyżowanie wielu dróg i dróg, bardziej rosyjskie niż Moskwa. Obszar trzech stacji, Komsomolsk-Kalanchevskaya. Przecinają się tu dwa bardzo różne światy - Moskwa i Rosja. Być może dlatego rodzimi Moskale jakoś nie lubią tego miejsca i starają się nie odwiedzać tutaj bez specjalnej konieczności. W latach 30-tych plac stał się Komsomolskaja - na cześć pierwszych budowniczych pierwszej linii metra, która właśnie minęła pod placem. Po wojnie przejeżdżała tu także Linia Pierścieniowa i powstał jeden z największych węzłów tranzytowych metra. Miejsce to jest unikalne pod względem liczby linii kolejowych, które zbiegają się w jednym punkcie. Oprócz trzech największych stacji kolejowych - Jarosławskiego, Leningradzkiego i Kazańskiego, dwóch linii metra, jest także platforma Kalanchevskaya.
Jedź na północ
Ale musimy iść, nasza krótka wycieczka po placu trzy-station dobiega końca. Zostawiamy dworzec Jarosławski, metro i cały moskiewski zgiełk. Siedzimy w samochodzie zgodnie z zakupionymi biletami i czekamy na odjazd pociągu.